鐵路頂管穿越程施工設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)
2025-06-11 00:43 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 4—麻辮 頂進(jìn)管節(jié)的方向和高程的控制，主要取決于挖土操作，工作面上挖土不但影響頂進(jìn)效率，更重要影響質(zhì)量控制，這就要求對(duì)挖土有嚴(yán)格的要求。1）必須在規(guī)定的范圍內(nèi)開(kāi)挖，不得超挖，管底土基弧度在120176?！?135176。范圍內(nèi)一定要保持管壁與原土層表面吻合。2）在人工挖土?xí)r，不得攪動(dòng)管底下部的地基土。3）根據(jù)土質(zhì)情況，～，頂進(jìn)一次，挖出的土要及時(shí)外運(yùn)。4）開(kāi)挖后要及時(shí)頂進(jìn)，及時(shí)測(cè)量，可使頂力限制在較小的范圍內(nèi)。管徑大于1200毫米，可采用雙輪小推車運(yùn)土，從工作面挖下來(lái)的土，要及時(shí)通過(guò)管內(nèi)用小推車水平運(yùn)輸至工作坑內(nèi)，然后垂直提升至地面。 設(shè)備吊拆當(dāng)套管頂進(jìn)至對(duì)面接管坑時(shí)，套管穿越完畢，吊拆設(shè)備，清除管內(nèi)余土，進(jìn)行誤差測(cè)量。進(jìn)行主管穿越施工。，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，選擇主管，進(jìn)行布管，然后用外對(duì)口器進(jìn)行組裝，組裝應(yīng)在穿越一側(cè)進(jìn)行，主管道長(zhǎng)度應(yīng)大于套管長(zhǎng)度4m以上，且應(yīng)是整根管。%X射線探傷和100%超聲波探傷，質(zhì)量達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防腐補(bǔ)口。，對(duì)組焊完的管道進(jìn)行單獨(dú)試壓。在管段兩端加封頭、進(jìn)水閥、放空閥和壓力表，進(jìn)行水壓試驗(yàn)。，按設(shè)計(jì)圖紙要求安裝好套管與主管之間的支撐管卡和鎂陽(yáng)極帶緩慢地穿入套管中。、恢復(fù)地貌，應(yīng)進(jìn)行回填，靠近公路側(cè)的回填土應(yīng)夯實(shí)，恢復(fù)邊溝、排水溝等道路設(shè)施。路旁有電纜線或管道的應(yīng)按圖紙的要求進(jìn)行相應(yīng)防護(hù)后回填，并恢復(fù)至原地貌。、防腐材料、污水、油跡及其它廢棄物等全部清除。1）上下偏差：鉆進(jìn)長(zhǎng)度在30m以內(nèi)的套管，偏差不應(yīng)大于100mm；鉆進(jìn)長(zhǎng)度在30～42m以內(nèi)的套管，偏差不應(yīng)大于150mm；鉆進(jìn)長(zhǎng)度在42m以上的套管，偏差不應(yīng)大于200mm。2）水平偏差不應(yīng)大于套管長(zhǎng)度的2%。3）%，頂進(jìn)位移糾偏時(shí)，每次糾偏角度不宜過(guò)大，可根據(jù)管徑、頂進(jìn)長(zhǎng)度和土質(zhì)情況確定，一般在5′～20′之間為宜。 管節(jié)在頂進(jìn)時(shí)，必須對(duì)頂進(jìn)管段中線的方位及高程嚴(yán)格控制，以保證頂管的質(zhì)量。頂管時(shí)的中線容易產(chǎn)生方位和高程上的偏差。其原因有以下幾個(gè)方面：1）由于兩側(cè)千斤頂?shù)捻斄Σ粚?duì)稱，或后背發(fā)生傾斜，造成中線左右偏離。2）由于頂力作用點(diǎn)和管中線不一致，造成中線左右偏差。在前方挖土?xí)r，管底超挖而使高程起伏的不均現(xiàn)象。3）頂管的端面或后背上下部位的土壤承載力相差較大。4）導(dǎo)軌安裝有較大誤差。5）頂鐵制造質(zhì)量差，受力后變形。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，工作坑的方位、高程、標(biāo)定管道中心線、設(shè)定臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等，都要進(jìn)行精心測(cè)量，開(kāi)始頂進(jìn)的首節(jié)測(cè)量非常重要，首節(jié)管頂進(jìn)好壞、方位是否正確直接關(guān)系到頂進(jìn)的質(zhì)量。對(duì)每節(jié)管吊裝下坑組對(duì)時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行相關(guān)的測(cè)量，并在正常頂進(jìn)1～3米時(shí)就應(yīng)測(cè)量一次，管線位置發(fā)生頂偏移時(shí)，要及時(shí)采取校正措施。1）頂管高程的控制，可在頂坑中懸空固定水準(zhǔn)儀，在頂管首端設(shè)立十字架。每次測(cè)量時(shí)，若十字架在管首端的相對(duì)位置不變，水準(zhǔn)儀的高程亦固定不變，只要量出十字架交點(diǎn)偏離的垂直距離，就可讀出頂管的高程偏差。若水準(zhǔn)儀從坑外引進(jìn)絕對(duì)高程，那么頂進(jìn)管段的各點(diǎn)高程也可推測(cè)出來(lái)。頂管時(shí)的方位偏差，可在坑上面引出中線，在中線方位的兩點(diǎn)向坑內(nèi)吊設(shè)兩根垂球線，若管首端通過(guò)中心點(diǎn)的垂球線和上兩垂球線在一條直線上，則頂管方位是準(zhǔn)確的，否則存在偏差。 2）對(duì)管內(nèi)工作面已挖成形，要由專檢人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)符合要求后，方準(zhǔn)進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)。 3）對(duì)含水量大的粉土、砂
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