公路頂管穿越方案(編輯修改稿)
2025-05-31 12:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。頂帖與混凝土管道之間加木墊圈，木墊圈用膠黏劑粘在受力面上。鋼筋混凝土管道的接頭采用鋼承口接頭，接縫應(yīng)采用彈性密封填料勾縫。（參見(jiàn)CECS2462008《給水排水工程頂管技術(shù)規(guī)程》）。DN800砼管 400mm 38 導(dǎo)軌 500mm 導(dǎo)軌中距 500mm800mm12mm軌道架立鋼板，間距@500mm500mm800mm10mm條狀預(yù)埋鋼板間距@500mm其深度挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高+。承受頂進(jìn)反作用力的作業(yè)坑背部處理成垂直狀，誤差小于177。5176。，后背墻采取相應(yīng)的支撐措施，用枕木排靠緊后背坑壁，后座采用三層20cm20cm方木(兩邊橫排，中間豎排)+1500mm1500mm20mmQ235B鋼板。后座低端位于工作井底以下500mm處。后座應(yīng)于管道軸線垂直，允許不垂直度為5mm/m。作業(yè)坑處理完畢，用吊車(chē)把頂管設(shè)備安裝好，包括支撐架、推進(jìn)軌道、千斤頂?shù)?，測(cè)量校正導(dǎo)軌面，保證管道中心與設(shè)計(jì)中心相吻合，保證施工精確度。五、頂管作業(yè)由于頂進(jìn)長(zhǎng)度小于40米，故可不采用減少管壁摩阻力措施，也無(wú)需采取通風(fēng)措施。用吊車(chē)將穿越管道輕放在推進(jìn)軌上，使液壓頂管器活塞的中心線與管道的中心線在一條直線上，中間加上環(huán)形方木、頂鐵，管節(jié)端面垂直頂管中軸線，液壓頂管器與后背墻靠緊，調(diào)整好開(kāi)始頂進(jìn)。在開(kāi)始頂進(jìn)前，先用人工在管道中心線入土點(diǎn)處挖略大于套外徑，試頂一次，用水準(zhǔn)儀測(cè)量，無(wú)需調(diào)整后，開(kāi)始頂?shù)谝桓艿溃扔盟疁?zhǔn)儀測(cè)量管道中心、管道前后標(biāo)高差，每當(dāng)管道頂進(jìn)500mm后，就再測(cè)量一次，管線位置、標(biāo)高是否發(fā)生偏移現(xiàn)象，發(fā)生偏移時(shí)，要及時(shí)采取校正措施。收回頂管器活塞，加入頂鐵塊，然后用頂管器再頂，直至頂完第一根管道，頂鐵的安裝應(yīng)平直，頂進(jìn)時(shí)嚴(yán)防偏心，以免頂鐵崩出傷人，并隨時(shí)注意油壓變化，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，立即停止頂進(jìn)，并檢查原因，然后吊入第二根管道。在兩管接口處，按設(shè)計(jì)要求用石油瀝青麻刀進(jìn)行密封，確保接口處于剛性連接，避免在頂進(jìn)時(shí)受力產(chǎn)生錯(cuò)位，保證管道在頂進(jìn)過(guò)程中高程和方向不會(huì)發(fā)生變化。泥水排放應(yīng)選用管道運(yùn)輸。為減少地面沉降，應(yīng)嚴(yán)格控制出泥量，不可超量出泥。頂管施工應(yīng)建立地面和地下測(cè)量控制系統(tǒng)。測(cè)量控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不易擾動(dòng)，視線清楚，便于校核和易于保護(hù)處。由于頂進(jìn)距離較小且為直線頂進(jìn)，故頂管方向測(cè)量采用經(jīng)緯儀，管內(nèi)水準(zhǔn)測(cè)量采用水準(zhǔn)儀。管道偏差測(cè)量每頂進(jìn)500mm不宜少于一次。測(cè)量控制是在管節(jié)頂進(jìn)時(shí)對(duì)頂進(jìn)管段中線的方位及高程進(jìn)行嚴(yán)格控制，每頂進(jìn)一節(jié)管子時(shí)都要用水準(zhǔn)儀測(cè)量被頂進(jìn)管段的高程并采用中線垂球法測(cè)量頂管的方位偏差，將每次測(cè)量的成果做好記錄，及時(shí)糾偏，否則偏差積累過(guò)大，校正困難。管道前后的標(biāo)高差，邊頂邊測(cè)量，如有偏差，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)在頂進(jìn)過(guò)程中隨時(shí)用經(jīng)緯儀和水平尺配合，檢查進(jìn)管的長(zhǎng)度、水平度和與設(shè)計(jì)軸線的偏差。以施工放線時(shí)布置的中心樁為準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)位移，要采取適當(dāng)措施予調(diào)整過(guò)來(lái)。每次糾偏角度不宜過(guò)大，可根據(jù)頂進(jìn)長(zhǎng)度和土質(zhì)情況來(lái)確定，一般可在5ˊ～20ˊ之間選擇。另外應(yīng)嚴(yán)格控制油泵的壓力，不使油泵壓力升得過(guò)快，糾偏結(jié)束后應(yīng)鎖緊螺旋定位器。糾偏調(diào)整措施有：①發(fā)生左右偏斜時(shí)，可在管道偏向設(shè)計(jì)中心的一側(cè)進(jìn)行適當(dāng)超挖土，而在相對(duì)的一側(cè)不超挖或留坎，使管道在繼續(xù)頂進(jìn)時(shí)，逐漸回到設(shè)計(jì)位置。②如發(fā)生向上、向下偏斜時(shí)，可在管道的末端和頂鐵之間加一塊相應(yīng)厚度的楔形鋼板，讓頂鐵和管道之間形成一角度，頂進(jìn)時(shí)可使被頂管得到糾正。頂管工作開(kāi)始后要連續(xù)施工，不宜中途停止，同時(shí)應(yīng)盡量銜接工序，減少停頂時(shí)間，避免推進(jìn)阻力的增大，如此周而復(fù)始循環(huán)頂進(jìn)，直到規(guī)定長(zhǎng)度。如在糾偏過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)借口縫隙開(kāi)裂，做好記號(hào)，在施工完畢后，進(jìn)行注漿堵漏。集水坑尺寸為800mm800mm1000mm。
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