韓洼項目預制構件運輸與堆放工程施工設計方案(編輯修改稿)
2025-06-10 18:14 本頁面
【文章內容簡介】 勘察測繪有限公司提供的工程地質勘察報告。，占地面積大，場地空曠，對在現場解決加工用場地、民工住宿、材料堆放及臨建、道路、塔吊的布置比較有利。，合同簽定工期自2015年11月23日開工，至2016年6月20日結構主體封頂，2017年01月21日工程竣工，總工期只有426個日歷天，需要加大人力、財力、機械設備和周轉架料的投入，平均勞力將達到170人/天，高峰時期約為245人/天。、3樓三層及以上主體采用建筑工業(yè)化的施工方法建造。先將建筑構配件的工廠化（標準化、規(guī)模化）生產，再運至現場裝配施工，技術含量高，具有綠色節(jié)能的特點：（1）產業(yè)化流水預制構件工業(yè)化程度高；（2）成型模具和生產設備一次性投入后可重復使用，耗材少，節(jié)約資源與費用；（3）現場裝配、連接可避免或減輕施工對周邊環(huán)境的影響；（4）工業(yè)化節(jié)能降耗成效顯著，節(jié)電、節(jié)水、節(jié)能、建筑廢棄物得到抑制，揚塵、噪聲污染得到有效控制；（5）工程施工周期短；（6）勞動力資源投入相對減少；（7）機械化程度有明顯提高，操作人員勞動強度得到有效緩解；（8）高空濕作業(yè)減少等等。，與傳統(tǒng)現場施工方式有很大區(qū)別，機械化程度高并且使用一些專用設備；使用人工很少但工人素質要求高；施工的精細化程度高；施工速度快等等。，要確保工序的合理穿插。2 運輸方案為了預制構件在運輸過程中的成品保護，同時確保施工現場的構件存量能夠保證現場有序、連續(xù)施工，特制訂以下運輸方案：水平構件（外墻板、空調板、疊合板等）容易運輸，墻板為了更好的進行成品保護，需要立運，其他陽臺板、樓梯板需要平運，不得疊加。根據構件的重量和外形尺寸設計制作各種類型構件的運輸架。設計時應考慮多種型號構件通用。清查構件的型號、質量和數量，且查看有無加蓋合格印和出廠合格證書等。察看運輸路線，主要察看道路情況，沿途上空有無障礙物，公路橋的
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