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正文內(nèi)容

20xx年定州市錦翔汽車零部件有限公司車架焊接生產(chǎn)線技改項(xiàng)目(編輯修改稿)

2025-05-15 08:54 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 3月 17日 ~2025年 3月 16日( 2) 項(xiàng) 目 組 成項(xiàng) 目 組 成 見(jiàn) 表 32。7表 32 項(xiàng) 目 組 成 情 況 一 覽 表項(xiàng) 目 環(huán) 評(píng) 及 批 復(fù) 情 況 實(shí) 際 工 程 備 注建 設(shè) 單 位 定 州 市 錦 翔 汽 車 零 部 件 有 限 公 司 定 州 市 錦 翔 汽 車 零 部 件 有 限 公 司 一 致公 司 法 人 謝 彥 倉(cāng) 謝 彥 倉(cāng) 一 致項(xiàng) 目 性 質(zhì) 技 改 技 改 一 致建 設(shè) 地 點(diǎn) 河 北 省 定 州 市 董 莊 子 村 東 河 北 省 定 州 市 董 莊 子 村 東 一 致項(xiàng) 目 產(chǎn) 品 倉(cāng) 柵 、 車 架 倉(cāng) 柵 、 車 架 一 致產(chǎn) 品 產(chǎn) 量 車 架 16600臺(tái) /a 鉚 接 車 架 6000臺(tái) /a 車 架 16600臺(tái) /a 鉚 接 車 架 6000臺(tái) /a 一 致焊 接 車 架 10600臺(tái) /a 焊 接 車 架 10600臺(tái) /a倉(cāng) 柵 2860套 倉(cāng) 柵 2860套項(xiàng) 目 投 資 30萬(wàn) 元 30萬(wàn) 元 一 致環(huán) 保 投 資 10萬(wàn) 元 10萬(wàn) 元 一 致主 體 工 程 車 架 焊 接 區(qū) 300m 2 車 架 焊 接 區(qū) 300m 2 一 致輔 助 工 程 庫(kù) 房 、 辦 公 室 、 宿 舍 等 均 依 托 現(xiàn) 有 工 程 庫(kù) 房 、 辦 公 室 、 宿 舍 等 均 依 托 現(xiàn) 有 工 程 一 致公 用 工 程 供 水 : 由 附 近 自 來(lái) 水 管 網(wǎng) 提 供 供 水 : 由 附 近 自 來(lái) 水 管 網(wǎng) 提 供 一 致供 電 : 依 托 現(xiàn) 有 工 程 供 電 網(wǎng) 絡(luò) 供 電 : 依 托 現(xiàn) 有 工 程 供 電 網(wǎng) 絡(luò) 一 致供 熱 : 技 改 項(xiàng) 目 生 產(chǎn) 不 用 熱 , 冬 季 辦 公取 暖 和 夏 季 制 冷 均 采 用 空 調(diào) 供 熱 : 技 改 項(xiàng) 目 生 產(chǎn) 不 用 熱 , 冬 季 辦 公取 暖 和 夏 季 制 冷 均 采 用 空 調(diào) 一 致環(huán) 保工 程 廢氣 倉(cāng) 柵 生 產(chǎn) 線 焊 接 工 序 顆 粒 物 : 全 封 閉 式 車間 +廢 氣 收 集 系 統(tǒng) +布 袋 除 塵 器( 8000m 3/h) +15m 高 排 氣 筒 ( P2) , 1套 倉(cāng) 柵 生 產(chǎn) 線 焊 接 工 序 顆 粒 物 : 全 封 閉 式車 間 +廢 氣 收 集 系 統(tǒng) +布 袋 除 塵 器( 8000m 3/h) +15m 高 排 氣 筒 ( P2) , 1套 一 致車 架 鉚 接 生 產(chǎn) 線 焊 接 工 序 顆 粒 物 : 全 封閉 式 車 間 +廢 氣 收 集 系 統(tǒng) +布 袋 除 塵 器( 8000m 3/h) +15m 高 排 氣 筒 ( P3) , 1套 車 架 鉚 接 生 產(chǎn) 線 焊 接 工 序 顆 粒 物 : 全 封閉 式 車 間 +廢 氣 收 集 系 統(tǒng) +布 袋 除 塵 器( 8000m 3/h) +15m 高 排 氣 筒 ( P3) , 1套 一 致車 架 焊 接 生 產(chǎn) 線 焊 接 工 序 顆 粒 物 : 全 封 閉式 車 間 +廢 氣 收 集 系 統(tǒng) +布 袋 除 塵 器( 8000m 3/h) +15m 排 氣 筒 ( P4) , 1套 車 架 焊 接 生 產(chǎn) 線 焊 接 工 序 顆 粒 物 : 全 封 閉式 車 間 , 收 集 系 統(tǒng) +布 袋 除 塵 器( 21000m 3/h) +15m 排 氣 筒 ( P4) , 1套 不 一致 , 實(shí)際 除 塵器 風(fēng) 機(jī)流 量 為21000m 3/h廢水 技 改 項(xiàng) 目 不 新 增 廢 水 , 現(xiàn) 有 職 工 生 活 盥洗 廢 水 部 分 用 于 廠 區(qū) 及 道 路 潑 灑 抑 塵 ,剩 余 部 分 排 入 防 滲 旱 廁 , 定 期 清 掏 用 做農(nóng) 肥 。 技 改 項(xiàng) 目 不 新 增 廢 水 , 現(xiàn) 有 職 工 生 活 盥洗 廢 水 部 分 用 于 廠 區(qū) 及 道 路 潑 灑 抑 塵 ,剩 余 部 分 排 入 防 滲 旱 廁 , 定 期 清 掏 用 做農(nóng) 肥 。 一 致噪聲 通 過(guò) 選 用 低 噪 設(shè) 備 、 廠 房 隔 聲 、 基 礎(chǔ) 減震 、 風(fēng) 機(jī) 加 裝 消 聲 器 、 車 間 合 理 布 局 降低 噪 聲 對(duì) 環(huán) 境 的 影 響 通 過(guò) 選 用 低 噪 設(shè) 備 、 廠 房 隔 聲 、 基 礎(chǔ) 減震 、 風(fēng) 機(jī) 加 裝 消 聲 器 、 車 間 合 理 布 局 降低 噪 聲 對(duì) 環(huán) 境 的 影 響 一 致固廢 焊 渣 收 集 后 外 售 焊 渣 收 集 后 外 售 一 致除 塵 灰 收 集 后 外 售 除 塵 灰 收 集 后 外 售 一 致8( 3) 產(chǎn) 品 方 案技 改 工 程 實(shí) 施 后 年 加 工 16600臺(tái) 車 架 及 2860套 倉(cāng) 柵 , 具 體 產(chǎn) 品 方 案 見(jiàn) 下 表 。表 33 項(xiàng) 目 產(chǎn) 品 方 案 一 覽 表產(chǎn) 品 名 稱 產(chǎn) 量車 架 鉚 接 車 架 6000臺(tái) /a焊 接 車 架 10600臺(tái) /a倉(cāng) 柵 2860套 /a( 4) 勞 動(dòng) 定 員 及 工 作 制 度技 改 項(xiàng) 目 不 新 增 勞 動(dòng) 定 員 , 采 用 一 班 8小 時(shí) 制 , 年 有 效 工 作 天 數(shù) 為 288天 。( 5) 主 要 構(gòu) 筑 物本 次 驗(yàn) 收 技 改 項(xiàng) 目 主 要 建 構(gòu) 筑 物 為 車 架 焊 接 區(qū) , 占 地 面 積 300m 2, 與 環(huán) 評(píng) 設(shè) 計(jì) 一 致 ,辦 公 及 職 工 臨 時(shí) 休 息 區(qū) 均 依 托 現(xiàn) 有 工 程 。( 6) 主 要 生 產(chǎn) 設(shè) 備技 改 項(xiàng) 目 主 要 生 產(chǎn) 設(shè) 備 情 況 見(jiàn) 表 34。表 34 技 改 項(xiàng) 目 主 要 設(shè) 備 情 況 一 覽 表( 7) 供 電技 改 項(xiàng) 目 用 電 依 托 現(xiàn) 有 工 程 供 電 系 統(tǒng) , 年 用 電 量 為 kWh。( 8) 供 熱技 改 項(xiàng) 目 生 產(chǎn) 不 用 熱 , 冬 季 辦 公 取 暖 和 夏 季 制 冷 均 采 用 空 調(diào) 。 主 要 原 輔 材 料 及 燃 料技 改 項(xiàng) 目 主 要 原 輔 材 料 及 能 源 消 耗 表 見(jiàn) 表 35。序 號(hào) 設(shè) 備 名 稱 型 號(hào) 環(huán) 評(píng) 報(bào) 告 中 數(shù) 量( 臺(tái) ) 實(shí) 際 建 設(shè) 情 況( 臺(tái) ) 備 注1 CO2保 護(hù) 焊 機(jī) 26 26 與 環(huán) 評(píng) 一 致2 懸 掛 點(diǎn) 焊 機(jī) 4 4 與 環(huán) 評(píng) 一 致3 電 動(dòng) 葫 蘆 5 5 與 環(huán) 評(píng) 一 致4 除 塵 器 風(fēng) 機(jī) 8000m 3/h 3 3 風(fēng) 機(jī) 數(shù) 量 與 環(huán) 評(píng) 一 致 , 車架 焊 接 生 產(chǎn) 線 風(fēng) 機(jī) 流 量 不一 致 , 實(shí) 際 風(fēng) 機(jī) 流 量 為21000m 3/h9表 35 技 改 項(xiàng) 目 主 要 原 輔 材 料 及 能 源 消 耗 一 覽 表序 號(hào) 名 稱 年 消 耗 量 單 位 備 注 說(shuō) 明 實(shí) 際 使 用 情 況1 原輔材料 車 架 零 部 件 萬(wàn) 個(gè) /a 用 于 新 型 焊 接 車 架 零 部 件 與 環(huán) 評(píng) 一 致2 車 架 零 部 件 萬(wàn) 個(gè) /a 現(xiàn) 有 鉚 接 車 架 零 部 件 與 環(huán) 評(píng) 一 致3 車 架 焊 接 焊 絲 15 t/a 用 于 新 型 車 架 焊 接 與 環(huán) 評(píng) 一 致4 CO2氣 體 17 t/a 新 型 車 焊 接 用 , 鋼 瓶 儲(chǔ) 存 與 環(huán) 評(píng) 一 致17 能源 電 萬(wàn) kWh/a 依 托 現(xiàn) 有 工 程 供 電 系 統(tǒng) 與 環(huán) 評(píng) 一 水 源 及 水 平 衡技 改 項(xiàng) 目 無(wú) 新 增 生 產(chǎn) 、 生 活 用 水 , 無(wú) 生 產(chǎn) 廢 水 和 生 活 污 水 產(chǎn) 生 。 現(xiàn) 有 項(xiàng) 目 生 活 盥 洗廢 水 部 分 用 于 廠 區(qū) 及 道 路 潑 灑 抑 塵 , 剩 余 部 分 排 入 廠 區(qū) 現(xiàn) 有 防 滲 旱 廁 , 定 期 清 掏 用 做 農(nóng)肥 。 生 產(chǎn) 工 藝技 改 項(xiàng) 目 生 產(chǎn) 工 藝 流 程 及 產(chǎn) 污 環(huán) 節(jié) 見(jiàn) 下 圖 :圖 31 車 架 焊 接 生 產(chǎn) 線 工 藝 流 程 及 排 污 節(jié) 點(diǎn) 圖左 、 右 縱 梁 焊 螺 母車 架 焊 裝 N G1零 部 件檢 驗(yàn)左 、 右 縱 梁 合 攏 焊 接車 架 合 攏 焊 接人 工 清 理單 、 雙 排 薄 板 焊 接薄 板 件 人 工 清 理 成 品N G2N G3N G4N G5S1圖 例 : G廢 氣 N噪 聲 S固 廢S210工 藝 流 程 簡(jiǎn) 述 :本 項(xiàng) 目 車 架 主 要 原 材 料 為 車 架 零 部 件 , 由 河 北 長(zhǎng) 安 、 保 定 長(zhǎng) 客 公 司 外 購(gòu) 進(jìn) 廠 , 委 托本 項(xiàng) 目 進(jìn) 行 車 架 加 工 , 零 部 件 經(jīng) 左 、 右 縱 梁 焊 接 螺 母 后 進(jìn) 行 左 、 右 縱 梁 合 攏 焊 接 、 車 架合 攏 焊 接 、 車 架 焊 裝 , 焊 裝 后 的 車 架 由 人 工 清 理 掉 焊 渣 再 進(jìn) 行 單 雙 排 薄 板 焊 接 、 薄 板 人工 清 理 和 檢 驗(yàn) 工 序 加 工 , 即 為 成 品 , 運(yùn) 至 河 北 長(zhǎng) 安 、 保 定 長(zhǎng) 客 公 司 進(jìn) 行 后 續(xù) 加 工 。 項(xiàng) 目焊 接 工 藝 主 要 采 用 設(shè) 備 為 CO2保 護(hù) 焊 機(jī) 和 懸 掛 點(diǎn) 焊 機(jī) 。CO2保 護(hù) 焊 焊 接 原 理 : 二 氧 化 碳 氣 體 保 護(hù) 電 弧 焊 (簡(jiǎn) 稱 CO2焊 )是 以 二 氧 化 碳 氣 為 保護(hù) 氣 體 , 進(jìn) 行 焊 接 的 方 法 。 CO2保 護(hù) 焊 主 要 采 用 了 焊 絲 , 通 過(guò) 絲 輪 、 軟 管 將 焊 絲 送 至 焊槍 , 導(dǎo) 電 系 統(tǒng) 通 過(guò) 電 咀 導(dǎo) 電 后 在 二 氧 化 碳 的 環(huán) 境 中 同 母 材 產(chǎn) 生 一 定 的 電 弧 , 釋 放 大 量 的熱 , 利 用 這 一 原 理 進(jìn) 行 焊 接 。 焊 接 過(guò) 程 產(chǎn) 生 焊 接 煙 塵 。懸 掛 點(diǎn) 焊 機(jī) 焊 接 原 理 : 懸 掛 式 點(diǎn) 焊 機(jī) 簡(jiǎn) 稱 懸 掛 焊 機(jī) , 是 電 阻 焊 點(diǎn) 焊 的 一 種 。 電 阻 焊是 工 件 組 合 后 通 過(guò) 電 極 施 加 壓 力 , 利 用 電 流 通 過(guò) 接 頭 的 接 觸 面 及 鄰 近 區(qū) 域 產(chǎn) 生 的 電 阻 熱進(jìn) 行 焊 接 的 方 法 , 電 阻 焊 過(guò) 程 無(wú) 需 使 用 焊 材 、 焊 劑 , 基 本 無(wú) 焊 接 煙 塵 產(chǎn) 生 。本 項(xiàng) 目 廢 氣 污 染 源 主 要 為 車 架 焊 接 區(qū) 產(chǎn) 生 的 焊 接 煙 塵 (G1G5), 焊 接 區(qū) 為 單 獨(dú) 全 封 閉式 車 間 , 焊 接 煙 塵 通 過(guò) 廢 氣 收 集 系 統(tǒng) 收 集 后 經(jīng) 引 風(fēng) 機(jī) 送 入 1套 布 袋 除 塵 器 處 理 , 最 終 通過(guò) 1 根 15m 高 排 氣 筒 排 放 ; 噪 聲 污 染 源 主 要 為 二 氧 化 碳 焊 機(jī) 和 懸 點(diǎn) 焊 機(jī) 產(chǎn) 生 的 噪 聲(G1G5), 采 取 基 礎(chǔ) 減 振 、 廠 房 隔 聲 的 降 噪 措 施 ; 除 塵 器 收 集 的 除 塵 灰 (S2)及 清 理 工 序 產(chǎn)生 的 焊 渣 , 收 集 后 外 售 。 表 36 項(xiàng) 目 生 產(chǎn) 工 藝 排 污 節(jié) 點(diǎn) 表污 染 物 代 碼 排 污 節(jié) 點(diǎn) 污 染 物 排 放 特 征 治 理 措 施廢 氣 G1G5 焊 接 工 序 顆 粒 物 間 斷 全 封 閉 式 車 間 , 廢 氣 收 集 系 統(tǒng) +布 袋 除 塵 器 +15m 排 氣 筒固 廢 S S2 清 理 工 序 焊 渣 間 斷 收 集 后 外 售S3 除 塵 設(shè) 施 除 塵 灰 間 斷噪 聲 N1N5 焊 接 工 序 Leq 間 斷 選 用 低 噪 聲 設(shè) 備 、 廠 房 隔 聲 、 基 礎(chǔ) 減 振 、風(fēng) 機(jī) 加 裝 消 聲 器 等 降 噪 措 項(xiàng) 目 變 動(dòng) 情 況經(jīng) 現(xiàn) 場(chǎng) 調(diào) 查 和 與 建 設(shè) 單 位 核 實(shí) , 本 次 驗(yàn) 收 工 程 內(nèi) 容 與 環(huán) 境 影 響 報(bào) 告 表 和 批 復(fù) 的 建 設(shè)內(nèi) 容 存 在 如 下 變 動(dòng) :11環(huán) 評(píng) 批 復(fù) 技 改 項(xiàng) 目 為 3臺(tái) 8000m 3/h除 塵 器 風(fēng) 機(jī) , 實(shí) 際 建 設(shè) 將 車 架 焊 接 生 產(chǎn) 線 的 1臺(tái)風(fēng) 機(jī) 流 量 調(diào) 整 為 21000m 3/h, 倉(cāng) 柵 焊 接 、 車 架 鉚 接 生 產(chǎn) 線 焊 接 工 序 2臺(tái) 風(fēng) 機(jī) 流 量 為 8000m 3/h與 環(huán) 評(píng) 一 致 , 本 次 驗(yàn) 收 工 程 除 塵 器 總 數(shù) 量 與 環(huán) 評(píng) 批 復(fù) 一 致 。綜 上 分 析 , 以 上 變 動(dòng) 提 高 了 污 染 物 的 收 集 及 治 理 效 果 , 本 技 改 項(xiàng) 目 的 性 質(zhì) 、 規(guī) 模 、地 點(diǎn) 、 采 用 的 生 產(chǎn) 工 藝 等 均 未 發(fā) 生 變 化 。 以 上 變 動(dòng) 內(nèi) 容 不 屬 于 重 大 變 動(dòng) 。124 主 要 污 染 源 及 環(huán) 境 保 護(hù) 設(shè) 污 染 物 治 理 /處 置 設(shè) 廢 水定 州 市 錦 翔 汽 車 零 部 件 有 限 公 司 技 改 項(xiàng) 目 運(yùn) 營(yíng) 后 無(wú) 新 增 廢 水 產(chǎn) 生 及 排 放 。 現(xiàn) 有 項(xiàng) 目生 活 盥 洗 廢 水 部 分 用 于 廠 區(qū) 及 道 路 潑 灑 抑 塵 , 剩 余 部 分 排 入 廠 區(qū) 現(xiàn) 有 防 滲 旱 廁 , 定 期 清掏 用 做 農(nóng) 肥 , 不 外 排 。 廢 氣本 次 驗(yàn) 收 工 程 廢 氣 主 要 為 車 架 焊 接 生 產(chǎn) 線 焊 接 工 序 廢 氣 , 主 要 污 染 物 為 顆 粒 物 。 車架 焊 接 生 產(chǎn) 線 焊 接 工 序 顆 粒 物 采 取 全 封 閉 式 車 間 +廢 氣 收 集 系 統(tǒng) +布 袋 除 塵 器 處 理 后 , 經(jīng)1根 15m 高 排 氣 筒 ( P4) 排 放 ?,F(xiàn) 有 工 程 車 架 鉚 接 生 產(chǎn) 線 焊 接 工 序 及 倉(cāng) 柵 生 產(chǎn) 線 焊 接 工 序 除 塵 器 由 6000m3/h 風(fēng) 機(jī)更 換 為 8000m3/h 風(fēng) 機(jī) , 倉(cāng) 柵 生 產(chǎn) 線 焊 接 工 序 顆 粒 物 采 取 全 封 閉 式 車 間 +廢 氣 收 集 系 統(tǒng) +布 袋 除 塵 器 處 理 后 , 經(jīng) 1根 15m 高 排 氣 筒 ( P2)
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