【文章內(nèi)容簡介】 筋棍標識，并掛線控制，基面清掃干凈并灑水濕潤。，鋪設(shè)均勻。，定位準確，一次成型。，組織人工對整個路緣石外露面進行清掃。人行道花磚鋪設(shè)人行道花磚由業(yè)主統(tǒng)一供貨，人行道花磚采用座漿法施工，人工砌筑，嚴格按照設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定施工。施工中先鋪四周邊框，調(diào)整對角，利用邊框花磚掛線，保證表面平整，磚縫順直。（二） 管道工程施工XX路二合同段（樁號K2+050—4+143段）東側(cè)新建管線包括雨水、電力、給水、通信和路燈等5種管線，西側(cè)新建管線包括雨水、天然氣、熱力、給水和路燈等管線，縱向污水管線用原有管線，僅將支管續(xù)接到人行道外側(cè)，雨水管線全部需要更換，有少部分雨水管線在快車道內(nèi)，大部分均在慢車道和人行道內(nèi)。1）雨水管線：雨水管有鋼筋砼平口管、鋼筋砼雨水暗涵、漿砌石雨水暗涵三種形式。鋼筋砼雨水管管徑從DN400～DN1200DN，雨水檢查井根據(jù)管徑大小采用不同直徑的蓋板式圓形磚砌檢查井，具體做法詳見標準圖集02S515。雨水口采用標準的偏溝式雙箅雨水口，做法詳見95S51818。2）污水管線：本合同段污水管線大部分保留，施工時根據(jù)具體情況按照設(shè)計和業(yè)主要求僅對部分管徑小于DN300的污水管加以改造，并將支管續(xù)接到人行道外側(cè)。3）給水、燃氣、熱力、通信、路燈：各種專業(yè)管線我部僅負責(zé)施工其土建部分，施工時及時聯(lián)系相關(guān)單位進行管線安裝。先進行測量放樣，用灰線撒出溝槽開挖邊線，并每隔25m設(shè)控制樁；挖掘機沿灰線開挖，溝槽開挖邊坡根據(jù)現(xiàn)場路基土質(zhì)及開挖深度，依據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求進行放坡，坡度一般控制在1：，溝槽底面工作面寬度根據(jù)管徑大小按照規(guī)范要求預(yù)留。對于距離臨時行車道距離較近（上口距離小于2米）的，對溝槽采取支護措施，支護措施根據(jù)土質(zhì)情況和開挖深度確定，包括打鋼板樁或斜撐。開挖出來的表層土，經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定不能用于回填的土，用挖掘機或裝載機裝自卸車運輸?shù)奖O(jiān)理工程師指定的棄料場，可利用的回填土堆放于溝槽外側(cè)，如下圖所示：機械開挖區(qū)人工開挖區(qū)2m溝槽開挖注意以下事項：堆土區(qū)（1）開挖過程中注意保護地下公共設(shè)施，如各種管道、電纜線等，為保證安全采取邊探邊挖分層進行，50厘米一層，每層先用人工在溝槽中間開挖30厘米寬，確認無管線后再用反鏟開挖，遇到管線設(shè)施，及時報告監(jiān)理工程師。（2）開挖過程中注意觀察地下水位及開挖邊坡的穩(wěn)定性，做好支護，隨時做好排水及處理塌方的準備工作。（3）溝槽底部預(yù)留30cm人工開挖，以保證不擾動基礎(chǔ)下部土層。（4）溝槽開挖完成后，由建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位、施工單位聯(lián)合驗槽后，方可進行下道工序施工。（5）溝槽開挖時若遇地下水，采取輕型井點降水方式。（6）溝槽開挖完成后，若槽底出現(xiàn)軟泥，則根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用石料換填，保證槽底基礎(chǔ)承載力達到設(shè)計要求。3. 鋼筋砼雨水管和污水管施工管道施工順序為：澆筑平基—安裝管道—接口—澆筑管座—抹帶1）鋼筋混凝土管道平基及管座澆筑施工 管溝基槽驗收合格一段，立即澆筑管基砼，以免下雨沖壞基槽。澆筑前先有測量人員在基槽內(nèi)根據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求放出澆筑寬度和高程，經(jīng)復(fù)核無誤后，請現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，再澆筑管基砼。水泥混凝土由供應(yīng)商用混凝土罐車直接運送到施工現(xiàn)場，采用溜槽入倉，人工平倉，插入式振動器振搗密實，若澆筑高度超過30cm，則分層進行澆筑，每層厚度不超過30cm；管座混凝土在管兩側(cè)同時進行，必須振搗密實，并與管身結(jié)合嚴密。模板采用木模板。2）鋼筋混凝土管道安裝下管采用人工配合8T汽車吊或裝載機進行，操作時分工明確，嚴格遵守有關(guān)操作規(guī)程的規(guī)定施工,保證汽車吊等機具及坑槽的穩(wěn)定，禁止起吊過猛。槽下運管，通常在平基上通鋪草柵和順板，將管吊運到平基后，再逐節(jié)橫向均勻擺在平基上，采用人工橫推法，操作時設(shè)專人指揮，保障安全，防止管之間相互碰撞。管道安裝，首先將管逐節(jié)按設(shè)計中心線、高程就位，并控制兩管口之間的距離（通常為1~），管徑在500mm以下的管，采用四合一法安裝即平基、安裝、接口、管座四道工序連續(xù)操作；管徑在500mm以上的管采用后三合一法進行安裝即先澆筑平基，待平基混凝土達到一定強度（設(shè)計強度的50%以上）后，再將安管、接口、澆筑管座混凝土三道工序連續(xù)完成。4. 鋼筋砼雨水暗涵及漿砌石雨水暗溝施工1）鋼筋砼雨水暗涵 ，開挖后需設(shè)置溝槽支撐，溝槽支撐采用坡腳短樁橫隔板支撐，在溝槽坡腳處打入3m長φ48，一半在地上，一半在地下，地上部分背面固定上5cm厚橫板，板后填土。溝槽開挖成型后，按設(shè)計圖紙對暗涵結(jié)構(gòu)進行放樣，然后進行鋼筋綁扎、模板安裝，開始澆筑砼前，請監(jiān)理對鋼筋及模板進行驗收，合格后再準備澆筑砼。砼的拌和嚴格按照設(shè)計配合比進行拌料，開倉前將該部位的配料單報送監(jiān)理批準后，方可開倉。鋼筋綁扎及模板安裝要嚴格按照設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進行，砼澆筑前，倉面要清理干凈，砼振搗要嚴格按照規(guī)范要求進行施工，砼拆模后，砼表面要光滑，沒有蜂窩狗洞等質(zhì)量缺陷，如有重大質(zhì)量缺陷，嚴格按照監(jiān)理工程師的指示進行返工處理。雨水暗涵澆筑完成后，要及時灑水養(yǎng)護，砼強度達到7d強度后方可進行溝槽回填。 2）漿砌石暗溝施工A. 砌體材料的選擇砌筑用料符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。拌和砂漿用堅硬中粗砂，灰漿機拌和，機動翻斗車運輸。在拌制砂漿時，嚴格按配合比施工。B. 砌筑施工方法砌筑用料就近堆放，采用座漿法砌筑，鋪漿厚度滿足規(guī)范規(guī)定，以利灰縫鋪漿密實，砂漿的超前鋪設(shè)寬度不宜超過1m。砌筑方法按常規(guī)砌體砌筑方法進行。5 閉水試驗 閉水試驗在溝槽回填前按設(shè)計和規(guī)范要求進行，主要針對污水。 管道閉水試驗段的長度按設(shè)計要求或監(jiān)理工程的指示選取。按照管道縱向坡度，將較低側(cè)用擋板封堵。管道注水前對端頭擋板及支撐進行牢固性和可靠性檢查，嚴格防止在試壓時支撐設(shè)施松動崩脫。然后從另一側(cè)管口注水，浸泡時間一般不少于24小時，滲水量小于設(shè)計或規(guī)范要求，即認為是合格，若管道充水后對未回填的外漏連接點（包括管道與管道附件連接部位）進行檢查，發(fā)現(xiàn)滲漏并分析出滲漏原因后，及時制定措施并報監(jiān)理工程師批準后及時排除。6 溝槽回填（1）管道鋪設(shè)后及時進行回填，回填時先填實管底，再同時回填管道兩側(cè)。如溝內(nèi)有積水，必須全部排凈后，再行回填。（2）管道回填材料主要為水泥石屑或水泥穩(wěn)定碎石，回填時分層夯實，~，；，可使用手扶式振動壓路機或蛙式打夯機，~。7 雨水、污水、給水檢查井施工行車道內(nèi)檢查井施工分兩個階段進行，第一階段砌筑至路床頂高程，第二階段隨二灰碎石、水泥穩(wěn)定碎石、瀝青混合料攤鋪同步提升。（1）磚砌圓形檢查井在該段管道安裝完畢，且底板混凝土強度大于5Mpa時，方可進行。（2）將基礎(chǔ)沖洗干凈，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑。做到滿鋪滿擠。磚與磚之間灰縫保持10mm，磚縫砂漿飽滿，砌筑平整。（3）磚砌圓形井隨時檢測直徑尺寸，需要收口時，如四面收進，每次收進不超過30mm；如三面收進，每次收進最大不超過50mm。（4）蓋板頂面在路面時，蓋板頂面標高與路面標高一致，誤差不超過規(guī)范要求；否則，井口略高出地面。（5）道路上的檢查井，井口高度不能一次砌筑到位，跟隨路面和路面基層的施工分層進行。（三） 橋梁施工本合同內(nèi)橋梁位于K3+，為新建橋，跨NM大學(xué)規(guī)劃河道，為2跨10m簡支板橋，橋?qū)?6m。主梁均采用10m長C30砼空心斜板，斜角6186。36180。18，板高45cm；，瀝青砼路面5cm。墩、臺帽采用鋼筋砼現(xiàn)澆；，；橋墩基礎(chǔ)采用C25砼剛性擴大基礎(chǔ)，臺階式放坡，；；橋臺基礎(chǔ)采用C25砼剛性擴大基礎(chǔ)，臺階式放坡。砼剛性擴大基礎(chǔ)施工1） 降排水工程施工根據(jù)工程實際情況確定是否降排水和降排水的方式，高于基底高程必須采取降排水措施，根據(jù)高出的情況確定降排水方式，高出較多時采用深井井點降水方式，在橋位外緣的四角布置深井，；高出較少時采用在基坑周圍挖截滲溝設(shè)集水井明排。原管溝來水采用導(dǎo)流的方式排水，暫定在上游搭設(shè)圍堰擋水，在橋臺以北挖溝槽埋涵管與上下游相接。2）基礎(chǔ)基坑開挖 為確?；踊淄敛皇軘_動，基礎(chǔ)基坑開挖采用保護層開挖方式，基礎(chǔ)基坑頂高程以上30cm為保護層，保護層以上部分采用挖掘機開挖，保護層采用人工開挖，開挖的土料用于回填的部分堆放在基坑附近待用，多余部分運送到監(jiān)理指定地點。由于基坑與房屋較近，在東西兩側(cè)采用鋼板樁支護，南北側(cè)采用放坡，坡比不小于1：1。 3）鋼筋混凝土基礎(chǔ)澆筑A 鋼筋工程① 鋼筋材質(zhì) 鋼筋選用國家大型鋼廠產(chǎn)品，直接到廠家采購，由載重汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的鋼筋加工廠。 ，在使用前按規(guī)范要求進行性能試驗。鋼筋分批試驗，以同一爐（批）號、同一截面尺寸的鋼筋為一批取樣；根據(jù)廠家提供的鋼筋質(zhì)量證明書或試驗報告單，檢查每批鋼筋的外觀質(zhì)量，并測量每批鋼筋的代表直徑；在每批鋼筋中，選取經(jīng)表面檢查和尺寸測量合格的兩根鋼筋中各取一個拉力試件（含屈服點、抗拉強度和延伸率試驗）和一個冷彎試驗，如一組試驗項目的一個試件不符合規(guī)定數(shù)值時，則另取兩倍數(shù)量的試件，對不合格的項目作第二次試驗，如有一個試件不合格，則該批鋼筋為不合格產(chǎn)品。② 鋼筋加工 ，鋼筋加工時，對照號表進行加工。 ，油漆污染和鐵銹等均在使用前清除干凈。不使用帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋。 ，無局部彎折，鋼筋的調(diào)直遵守以下規(guī)定： 采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于4%；II級鋼筋的冷拉率不宜大于1%。鋼筋加工的尺寸按施工圖紙的要求施工，加工后鋼筋的允許偏差不得超過下表的數(shù)值。鋼筋加工完成后分類堆放整齊，并掛牌標明施工部位、型號及加工日期等。 加工后的鋼筋在加工廠采用人工或8t汽車吊裝， 5t載重汽車運至現(xiàn)場，人工或吊車卸車，直接吊運至倉號或倉號附近堆放。圓鋼筋制成箍筋其末端彎鉤長度箍筋直徑（mm）受力鋼筋直徑（mm）5～l0＜25＞2575901290105加工后鋼筋的允許偏差序號偏差名稱允許偏差（mm）1受力鋼筋全長凈尺寸的偏差177。102箍筋各部分長度的偏差177。53鋼筋彎起點位置的偏差廠房構(gòu)件177。20大體積混凝土177。304鋼筋轉(zhuǎn)角的偏差3 根據(jù)工程各建筑物結(jié)構(gòu)特征及施工布置情況，本標段鋼筋工程采用人工安裝。 鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部位鋼筋大小、尺寸均按照施工圖紙的規(guī)定進行，其允許偏差控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。為確保混凝土保護層的厚度，在鋼筋和模板之間設(shè)置強度不小于結(jié)構(gòu)設(shè)計強度的混凝土墊塊，墊塊中埋設(shè)鐵絲與鋼筋扎緊，互相錯開，分散布置。各排鋼筋之間用短鋼筋支撐，以保證位置準確。 、綁扎 鋼筋接頭主要采用綁扎及焊接，并滿足有關(guān)規(guī)范以及施工圖紙的要求。 鋼筋直徑小于25mm時，其接頭除軸心受拉、小偏心受拉構(gòu)件和承受振動荷載的構(gòu)件采用搭接手工電弧焊外，其余主要采用綁扎接頭。鋼筋直徑在28mm以上時，采用閃光對焊。鋼筋加工安裝程序見下圖。鋼筋進場材質(zhì)檢驗φ12mm以上鋼筋庫￠12mm以下盤圓鋼筋庫調(diào)直冷拉切 斷彎鉤半成品堆放調(diào)直對焊切斷彎鉤點焊成型拼合成品庫施工現(xiàn)場預(yù)制廠鋼筋采購 鋼筋加工安裝程序B模板工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)模板采用鋼模板，固定采用斜向支撐，采用大小木排支撐于基坑土壁上。墩帽采用鋼摸板，利用對拉螺栓和纜風(fēng)固定。C 混凝土工程 混凝土采用商品砼，利用砼泵車入倉。采用ZNZN50軟軸插入式振動器振搗密實。砼養(yǎng)護采用復(fù)蓋草柵后定期灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于14天。混凝土施工質(zhì)量保證措施如下： a 管理措施 施工前，建立混凝土施工領(lǐng)導(dǎo)小組，確立由一名項目副經(jīng)理負責(zé)的管理人員名單，負責(zé)混凝土運輸、模板安裝以及實施混凝土澆筑有關(guān)事項的組織管理工作，保證混凝土料的連續(xù)供應(yīng)，嚴格按施工工藝組織施工，從而確?；炷恋臐仓|(zhì)量。 澆筑混凝土前，首先組織施工人員按施工組織設(shè)計制定合理的混凝土施工工藝，針對各部位混凝土施工特點和施工條件，實行班組技術(shù)交底。質(zhì)管部、工程部指定專人負責(zé)相應(yīng)部位的混凝土澆筑質(zhì)量和混凝土的質(zhì)量檢驗及監(jiān)督。指定現(xiàn)場小組人員專職負責(zé)落實混凝土的供應(yīng)和施工工藝組織，特別是拌和站配料的施工質(zhì)量。 混凝土澆筑施工實行質(zhì)量承包責(zé)任制，個人利益與工程施工的經(jīng)濟效益掛鉤，項目部制定相應(yīng)的獎勵措施，調(diào)動相關(guān)人員生產(chǎn)積極性。 b 技術(shù)措施 混凝土的質(zhì)量形成過程分為：原材料的選定、配合比設(shè)計、拌合及運輸、澆筑四個階段，其中原材料的選定和混凝土配合比設(shè)計是混凝土本身質(zhì)量形成的重要階段，要采取科學(xué)的、嚴格的試驗手段和管理措施，保證混凝土的本身質(zhì)量；而混凝土的拌合和運輸、澆筑影響混凝土質(zhì)量的因素較多，為確保本工程混凝土質(zhì)量，采取如下措施。c 鋼筋砼質(zhì)量控制措施 砼基礎(chǔ)面清掃干凈、無積水；混凝土施工縫采用人工鑿毛或高壓水沖毛，表面無乳皮、成毛面、沖洗干凈、無積水、無積渣雜物等。嚴格控制混凝土澆筑鋪料厚度，采用平鋪法澆筑混凝土?xí)r，混凝土鋪料厚度為30～40cm，采用臺階法澆筑混凝土?xí)r，混凝土鋪料厚度為50cm。使用插入式振搗器進行混凝土振搗，按照“快插慢拔，落點均勻”原則施工，保證混凝土振搗密實，杜絕少振、漏振現(xiàn)象。混凝土澆筑過程中，質(zhì)量檢查人員隨時進行巡回檢查監(jiān)督，現(xiàn)場施工人員做好澆筑記錄，施工質(zhì)量責(zé)任堅持“誰施工，誰負責(zé)”的原則。模板拆除后，設(shè)專人負責(zé)混凝土的養(yǎng)護，灑