【文章內(nèi)容簡介】 兩側(cè)交錯埋設(shè)。內(nèi)業(yè)計算使用計算機(jī)，采用工程符合導(dǎo)線近似平差程序，結(jié)果打印并保存。其他技術(shù)指標(biāo)見下表：導(dǎo)線等級測角中誤差（mm）測距中誤差（mm）測距相對中誤差測回數(shù)方位角 閉合差″全長相對閉合差二級815≤1/14000116 L1/2≤1/10000在施工區(qū)線路兩側(cè)每隔100m均勻布設(shè)施工水準(zhǔn)點，采用四等符合水準(zhǔn)方法。采用工程附合水準(zhǔn)近似平差程序，成果打印并保存。技術(shù)指標(biāo)見下表：等級每千m高差全中誤差儀 器 型 號水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)附合閉合差三級10DS3雙面往返一次12 L1/2 設(shè)置Ⅱ級樁（點）。區(qū)段界樁（點）將作為這段內(nèi)控制和區(qū)段間銜接的依據(jù)，樁（點）功能為里程、高程和導(dǎo)向，保持到工程全部完成之后。構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)施工控制樁（點）所設(shè)位置為結(jié)構(gòu)兩端外側(cè)，作為結(jié)構(gòu)及構(gòu)筑物間自然段路基填筑的基樁（點），保持到工程全部完成。Ⅱ級樁（點）全部做成固定式，設(shè)一組中心樁（曲線段內(nèi)根據(jù)設(shè)計給的逐樁坐標(biāo)表設(shè)置中心樁），每100m設(shè)一組臨時水準(zhǔn)點，每20m設(shè)一組邊線樁的原則，布置在各自然區(qū)段內(nèi)，其中路基施工邊線樁設(shè)在每層設(shè)計寬度外30cm的位置，每層路基填筑完畢后依據(jù)Ⅱ級樁（點）及時恢復(fù)。構(gòu)筑物Ⅲ級樁（點）的設(shè)置則根據(jù)構(gòu)筑物自身的特點，以Ⅱ級樁（點）為依據(jù)設(shè)計測量控制網(wǎng)。區(qū)段內(nèi)小型構(gòu)筑物完成之后及路基上部填筑形成大部作業(yè)面聯(lián)片之后，其各層的填筑從端區(qū)界樁（點）或中型構(gòu)筑物的Ⅱ級樁（點）引出布置。（二）土石方挖填工程 認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料，進(jìn)行路基施工組織設(shè)計?；謴?fù)路基中線，放出各設(shè)計斷面邊樁，并校核路基挖（填）設(shè)計的工程量。根據(jù)挖、填方各路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實可行的施工方法。嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實度、邊坡坡度等符合設(shè)計要求。對特殊不良地質(zhì)路段，要按設(shè)計進(jìn)行特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠。施工過程中，要按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查，對分層厚度、填料質(zhì)量、壓實度等質(zhì)量進(jìn)行檢查驗收，并請監(jiān)理工程師簽認(rèn)工程師質(zhì)量和工程數(shù)量。 A、路基土方開挖工藝流程路基放樣——地表土、淤泥清運——土方挖運、換填——邊坡修整——路槽平整壓實——驗收。路基放樣地表、淤泥清理土方挖運、換填邊坡修理排 水排水系統(tǒng)施工擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗路槽平整壓實壓實度檢查復(fù) 測施工工藝。施工方法①、恢復(fù)中線，放出邊線樁，對不同地質(zhì)、地形條件的路段采用不同的施工方法。②、挖除路面凸包，調(diào)整路基起伏，基本理順縱坡，通過碾壓達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，按鋪筑程序施工。對于受地形、地質(zhì)等自然條件和經(jīng)濟(jì)條件限制的路段，采用相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行施工。③、對較短路段采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設(shè)計標(biāo)高路塹深度較大時，分成幾個臺階進(jìn)行開挖。④、對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。⑤、對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。⑥、路基土方開挖采用機(jī)械化施工方法：選用推土機(jī)推土成堆，用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合10T以內(nèi)自卸汽車施工。⑦、路槽達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，用推土機(jī)或平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，最后用壓路機(jī)壓實，檢查壓實度。 質(zhì)量檢查①土路基質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)土路基允許偏差項目允許偏差檢查頻率檢驗方法范圍（m）點數(shù)路床縱斷高程（mm）20+10201用水準(zhǔn)儀測量路床中線偏位（mm）≤301002用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值路床平整度（mm）≤15209~152用3m直尺和塞尺連續(xù)兩輛尺，取較大值路床寬度（mm）不小于設(shè)計值+B401用鋼尺量路床橫坡177。%且不反坡209~154用水準(zhǔn)儀測量邊坡不陡于設(shè)計值202用坡度尺量，每測1點B、淤泥開挖根據(jù)地勘報告說明本工程第②層為淤泥質(zhì)土。因淤泥具有流動性，勢必會造成環(huán)境污染，我單位決定采用2臺挖機(jī)不斷的開挖晾曬淤泥，使淤泥干燥到不流淌時，再進(jìn)行淤泥外運。C、石方開挖施工工藝施爆區(qū)管線調(diào)查→爆破設(shè)計與設(shè)計審批→配備專業(yè)施爆人員→爆區(qū)放樣→用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖棉→放樣與布孔→鉆孔→爆破器材檢查與測驗→炮孔檢查與廢碴清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和撤出施爆區(qū)及飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測定爆破效果（包括飛石、強(qiáng)地震波對影響區(qū)內(nèi)外構(gòu)成的損傷和損失，及時派員處理）→裝、運石方與整修邊坡→落地至設(shè)計高度施工方法（1）開鑿臺階作業(yè)面：先清除地表雜物和覆蓋土層，施作小爆破形成臺階作業(yè)面。（2）布孔：根據(jù)設(shè)計要求放出開挖輪廓線，各炮孔孔位，予以編號。（3）鉆孔：嚴(yán)格按照爆破設(shè)計的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。鉆孔過程中，必須仔細(xì)操作，嚴(yán)防卡鉆、超鉆、漏鉆和錯鉆。裝藥前檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計要求，孔內(nèi)有無堵塞、孔壁是否有掉塊以及孔內(nèi)有無積水。如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計要求時，應(yīng)及時處理，進(jìn)行補孔，嚴(yán)禁少打眼，多裝藥?？卓谥車乃槭?、雜物清理干凈，對于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，應(yīng)進(jìn)行維護(hù)，避免孔口形成喇叭狀，鉆孔結(jié)束后應(yīng)封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。（4）裝藥：嚴(yán)格按設(shè)計的炸藥品種、規(guī)格和數(shù)量（調(diào)整后）進(jìn)行裝藥，不得欠裝、超裝，而影響爆破效果，并按設(shè)計裝起爆裝置。預(yù)裂炮眼為空氣柱間隔裝藥，主炮眼用散裝炸藥集中裝在底部。（5）炮孔堵塞：預(yù)裂炮孔堵塞長度一般為口部1m左右，堵塞材料先采用草團(tuán)堵住藥串上部位置，然后用鉆孔的石屑粉堵塞，主炮眼用土堵塞。（6）爆破網(wǎng)路敷設(shè)：：網(wǎng)路敷設(shè)前應(yīng)檢驗起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號、分類、嚴(yán)格按設(shè)計敷設(shè)網(wǎng)路。網(wǎng)路敷設(shè)嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好，具有安全起爆條件時方可起爆，起爆點設(shè)在安全地帶。（7）安全警戒：從開始裝藥，即設(shè)置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場。網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護(hù)人員在制定地點就位，實區(qū)段臨時封閉，防止人、車等進(jìn)入施爆區(qū)。（8）起爆：在網(wǎng)路檢測無誤（采用電雷管前，測試網(wǎng)絡(luò)電阻，采用專用起爆箱鏈接網(wǎng)絡(luò)起爆）防護(hù)工程檢查無誤，各方警戒正常情況下，在規(guī)定時間，指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。（9）安全檢查：爆破完成，在間隔規(guī)定時間后，經(jīng)安全員檢查無誤，即可拆除防護(hù)。D、溝槽土方開挖溝槽開挖根據(jù)設(shè)計要求規(guī)定進(jìn)行放坡，溝槽開挖根據(jù)土質(zhì)情況可作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。土方開挖以機(jī)械開挖為主，人工為輔。挖掘機(jī)挖土?xí)r，預(yù)留15cm─20cm土層人工清邊撿底。溝槽邊坡根據(jù)挖土深度和土質(zhì)情況放坡，保證邊坡穩(wěn)定。施工中做好土方平衡，選取可用于回填的好土順路堆放在距溝槽邊5米以外，多余土方應(yīng)及時外運至指定的倒場內(nèi)。溝槽土壤在施工過程中嚴(yán)禁受擾動，超挖時應(yīng)將表面浮土清理完后，采用鋪填砂礫回填夯實進(jìn)行處理。嚴(yán)禁原土回填。本工程開挖溝槽時，若有地表水則在槽底兩側(cè)設(shè)置兩條明溝，排除地表水。 （1）溝槽開挖時質(zhì)量要求：a、溝底遇到大顆粒石塊，再用砂礫回填夯實至溝底設(shè)計標(biāo)高；b、溝槽開挖應(yīng)確保溝底土層不被擾動，當(dāng)無地下水時，挖至設(shè)計標(biāo)高以上5─15cm可停挖；遇地下水時，可挖至設(shè)計標(biāo)高以上10─15cm，待到下管之前平整溝底；c、不擾動天然地基或地基處理符合設(shè)計要求；d、槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計的規(guī)定；e、溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應(yīng)小于管道溝槽底部開挖寬度一半；f、槽底高程的允許偏差為177。20mm。 （2）溝槽開挖時安全要點：a、挖土溝槽兩側(cè)應(yīng)設(shè)路障等明顯的標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)紅燈，以防止行人或車輛造成事故。并設(shè)法保護(hù)與溝槽相交的電桿、標(biāo)樁及其他管道、構(gòu)筑物等設(shè)施；b、禁止在挖掘機(jī)操作半徑內(nèi)站人；c、溝槽內(nèi)作業(yè)時必須戴安全帽；d、上下溝槽搭跳板，嚴(yán)禁攀爬溝槽；e、禁止向溝槽內(nèi)、溝槽外丟擲任何東西等；f、開挖溝槽時，要注意溝壁的穩(wěn)定情況，所有人員不得在溝槽內(nèi)坐臥、休息，要在溝上設(shè)專人監(jiān)視，并應(yīng)采取措施，防止塌方傷人。（3）質(zhì)量檢查溝槽開挖各項指標(biāo)詳見下表所述序號項目允許偏差（MM）檢查頻率檢驗方法范圍點數(shù)1槽底高程0－30兩井之間3用水準(zhǔn)儀測量2槽底中線每側(cè)寬度不小于規(guī)定兩井之間6掛中心線用尺量每側(cè)計3點3溝槽邊坡不陡于規(guī)定兩井之間6用邊坡尺檢驗每側(cè)計3點基槽開挖后應(yīng)立即請質(zhì)檢站、地勘單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位、建設(shè)單位人員進(jìn)行驗槽，根據(jù)基底土質(zhì)作相應(yīng)處理，同時做好地基驗槽記錄等工程資料。在開挖和運輸過程中，必須綜合考慮施工時車輛正常通行帶來的一系列影響，采取必要的措施來保障全線的正常通車。所有的廢棄物必須運至指定的堆料場進(jìn)行堆放，并按照業(yè)主要求做好棄土場的防護(hù)和排水及其他相應(yīng)的環(huán)保措施。E、土方回填施工特征路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝、運、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。施工方法1　 恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。2　 清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根、淤泥、積水、腐爛土等，平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，檢測達(dá)到要求，實測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。3　 選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗資料和選擇的取料場。4　 地面橫坡陡于1：5時，原地面應(yīng)挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于1：，應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基底滑動。5　 采用水平分層的方法填筑路堤，路堤填筑前先鋪設(shè)一層砂礫墊層，然后再分層碾壓至路面設(shè)計標(biāo)高。根據(jù)壓實設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實厚度，一般控制每層壓實厚度20cm。6　 土方的挖、裝、運均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。7　 當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時，可用水車灑水補充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。8　 當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計的壓實度為止。9　 根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字或檢測部門等。10　 進(jìn)入初冬填筑路堤時，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。11　 達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時要抓緊按設(shè)計要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。12　 設(shè)計在填方路段的構(gòu)造物要提前施工，填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，構(gòu)筑物填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，構(gòu)筑物附近配合小型壓實機(jī)械壓實，構(gòu)筑物回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時排除，確?；靥钔翂簩嵸|(zhì)量。13　 半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時，應(yīng)優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑，并在填挖交界處路床范圍鋪設(shè)土工格柵；當(dāng)挖方區(qū)為堅硬巖石時，宜采用填石路堤。14　 為減少填挖交界處產(chǎn)生的不均勻沉降，在路基填挖交界處（路基頂面）設(shè)置土工格柵。鋪設(shè)格柵的土層表面應(yīng)平整無碎、塊石等堅硬凸出物。鋪設(shè)后不應(yīng)有褶皺，應(yīng)用人工拉緊，緊貼下承層，必要時采用U型釘固定。土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時填筑填料，以避免陽光長時間的直接暴曬，一般情況下，間隔時間不應(yīng)超過48小時。填料不允許直接卸在土工格柵上，必須卸在已攤鋪完畢的土面上，以免損傷格柵，對于損傷的格柵應(yīng)采取修補或補鋪處理。 工藝流程框圖路堤放樣清理地表選擇土場擊實試驗填前壓實清除表土壓實度檢查測量標(biāo)高擊實試驗監(jiān)理簽認(rèn)路堤上土土方運輸含水量檢查平整壓實處理彈簧壓實度檢查邊坡修整排水施工填上層料監(jiān)理檢查F、石方回填在填筑路堤前，將原地面上的雜草、耕作物及淤泥質(zhì)土全部清除。將滿足設(shè)計要求的石料運至現(xiàn)場，先用推土機(jī)粗平采用挖掘機(jī)配合自卸汽車挖運,石方卸到指定路基范圍內(nèi)后，用推土機(jī)推平攤勻，大致找平，恢復(fù)一次控制點找好縱橫坡度，然后用平地機(jī)精平，填料時保證路基超寬100cm。找平后由測量工程師配合路基工程師按施工平面布置圖將控制點恢復(fù)，并測出檢測點的標(biāo)高。通過比較高程來確定松鋪厚度，松鋪厚度嚴(yán)格按照路基試驗段結(jié)出來的數(shù)據(jù)控制在50cm之內(nèi)。路基壓實采用重型振動壓路機(jī)壓實，填石路堤采用25t振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓前應(yīng)對松鋪厚度、平整度、等進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。碾壓時嚴(yán)格按照路基試驗段總結(jié)出來施工工藝施工。壓路機(jī)壓實程序：25T壓路機(jī)靜壓一遍→25T壓路機(jī)弱振一遍→25T壓路機(jī)強(qiáng)振動三遍→25T壓路機(jī)靜壓一遍。靜壓時應(yīng)低速行駛，以2~4km/h以下速度碾壓。振動時由輕到重，由快到慢；從兩側(cè)向中間的順序縱向碾壓，每次輪跡重疊1/3輪寬，以保證壓實度。路基填筑時應(yīng)注意以下幾點： ①路堤基底及路堤每層施工時，必須按照監(jiān)理工程師根據(jù)試驗路段確定的松鋪厚度施工，并且施工時要求在路堤兩側(cè)用花桿掛線施工。 ②每層填料的攤鋪寬度應(yīng)超出該路堤設(shè)計寬度100cm；③每層壓實時應(yīng)不斷地進(jìn)行整平，以保證平整度；④每層壓實完成后應(yīng)進(jìn)行檢查，將檢查結(jié)果，包括壓實沉降差、填筑寬度、壓實厚度、逐樁高程資料交監(jiān)理工程師審查合格后，可進(jìn)行下一層填筑。 填石路基