【文章內(nèi)容簡介】 達到90%）→開始輕振動碾壓→再重振動碾壓→最后膠輪穩(wěn)壓?？捎煤俗觾x初檢壓實度，不合格時，重復(fù)再壓。，不要拉動基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應(yīng)專配工人進行鏟平處理。，而且相距不小于3m，應(yīng)停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。，以保證穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。，在最佳含水量177。1％時及時碾壓。，一般應(yīng)在24小時內(nèi)完成。，基層攤鋪應(yīng)有一定的超寬。水泥混凝土面層、軌?；蜾撝七厒?cè)模板，不應(yīng)使用木模板，塑料模板等易變形模板。，應(yīng)優(yōu)先選配間歇式攪拌樓，也可使用連續(xù)攪拌樓。，必須進行標(biāo)定和試拌。在標(biāo)定有效期滿或攪拌樓搬遷安裝后，均應(yīng)重新標(biāo)定。施工中應(yīng)每l5d校驗一次攪拌樓計量精確度。攪拌樓配料計量偏差不得超過規(guī)定。、均質(zhì)性及強度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌合時間。、漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱。自卸車運輸應(yīng)減小顛簸，防止拌合物離析。車輛起步和停車應(yīng)平穩(wěn)。提前做好模板的加工與制作、測量放樣、導(dǎo)線架設(shè)、模板支立、鋪設(shè)軌道、攤鋪機就位和調(diào)試。(1)攤鋪前應(yīng)對基層表面進行灑水潤濕，但不能有積水。(2)混凝土模前，先檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度土lcm范圍內(nèi)，制作混凝土檢測抗壓抗折強度的試件。(3)攤鋪過程中，間斷時間應(yīng)不大于混凝土的初凝時間。(4)攤鋪過后，對拉桿要進行整理，保證拉桿平行與水平，同時要用鋁合金直尺進行平整度初查，確?；炷帘砻嫫秸蝗绷稀?5)每日工作結(jié)束，施工縫宜設(shè)在脹縫或縮縫處，按脹縫和縮縫要求處治。因機械故障或其他原因中斷澆筑時，可設(shè)臨時工作縫。宜設(shè)在縮縫處按縮縫處理。(6)當(dāng)攤鋪到脹縫位置時，應(yīng)按脹縫設(shè)計要求設(shè)置脹縫和安裝傳力桿，傳力桿范圍內(nèi)咖昆凝土可用人工振實和整平。如繼續(xù)澆筑，攤鋪機需跳開一塊板的長度開始進行，留下部分待模板拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振搗成型。(7)攤鋪機在攤鋪時，兩側(cè)應(yīng)各設(shè)1名輔助操作員，保證攤鋪機運行安全和攤鋪質(zhì)量。(小型機具施工)振搗棒在每一處的持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。、四級公路混凝土路面，應(yīng)優(yōu)先采用在拌合物中摻外加劑，無摻外加劑條件時，應(yīng)使用真空脫水工藝，該工藝適用于面板厚度不大于240mm混凝土面板施工。，混凝土拌合物的最大單位用水量可比不采用外加劑時增大3～l2kg／；拌合物適宜坍落度：高溫天30～50mm低溫天20～30mm ，應(yīng)設(shè)縱向施工縫，位置應(yīng)避開輪跡，并重合或靠近車道線，構(gòu)造可采用平縫加拉桿型。當(dāng)所攤鋪的面板厚度大于260mm時，也可采用插拉桿的企口型縱向施工縫。，應(yīng)采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置應(yīng)按車道寬度設(shè)置，并在攤鋪過程中用專用的位桿插入裝置插入拉桿。，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置宜與脹縫或縮縫重合，確有困難不能重合時，施工縫應(yīng)采用設(shè)螺紋傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型。在脹縫處其構(gòu)造與脹縫相同。不宜采用斜縫。不得不調(diào)整板長時，；最小板長不宜小于板寬。、輕交通的混凝土路面上，橫向縮縫可采用不設(shè)傳力桿假縫型。、收費廣場、鄰近脹縫或路面自由端的3條縮縫應(yīng)采用假縫加傳力桿型?？s縫傳力桿的施工方法可采用前置鋼筋支架法或傳力桿插入裝置(DBl)法。、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種，切縫方式的選用. 應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定。、鋼筋混凝土路面和鋼纖維混凝土路面的脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小、當(dāng)?shù)啬隃夭詈褪┕ぜ竟?jié)綜合確定：高溫施工，可不設(shè)脹縫；常溫施工，集料溫縮系數(shù)和年溫差較小時，可不設(shè)脹縫；集料溫縮系數(shù)或年溫差較大，路面兩端構(gòu)造物間距大于等于500m時，宜設(shè)一道中間脹縫；低溫施工，路面兩端構(gòu)造物間距大于等于350m時，宜設(shè)一道脹縫。鄰近構(gòu)造物、平曲線或與其他道路相交處的脹縫應(yīng)按《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定設(shè)置。、脹縫板和傳力桿。脹縫板應(yīng)與路中心線垂直，縫壁垂直；縫隙寬度一致；縫中完全不連漿。，也可采用預(yù)留一塊面板，高溫時再鋪封。前置法施工，應(yīng)預(yù)先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在使用手持振搗棒振實脹縫板兩側(cè)的混凝土后再攤鋪。宜在混凝土未硬化時，剔除脹縫板上部的混凝土，嵌入(20—25)mmX20mm的木條，整平表面。脹縫板應(yīng)連續(xù)貫通整個路面板寬度?！　　　?，宜使用鋼支架拖掛1～3層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤后作拉毛處理。人工修整表面時，宜使用木抹。用鋼抹修整過的光面，必須再拉毛處理，以恢復(fù)細觀拉滑構(gòu)造。，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機械施工，沒有拉毛機時，可采用人工拉槽方式。，凡使用圓盤、葉片式抹面機精平后的混凝土路面、鋼纖維混凝土路面必須采用硬刻槽方式制作抗滑溝槽。機械攤鋪的各種混凝土路面、橋面及搭板宜采用噴灑養(yǎng)生劑同時保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。在雨天或養(yǎng)生用水充足的情況下，也可采用覆蓋灑水濕養(yǎng)生方式，不宜使用圍水養(yǎng)生方式。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為14～21d，高溫天不宜小于14d，低溫天不宜小于21d。摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)生時間不宜少于28d，低溫天應(yīng)適當(dāng)延長。，嚴禁人、畜、車輛通行，在達到設(shè)計強度40％后，行人方可通行。，凝結(jié)的泥漿等，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。縫壁檢驗以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。，低溫天宜為24h，高溫天宜為12h。加熱施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為2h，高溫天宜為6h。在灌縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。，鑿去接縫板頂部嵌入的木條，涂粘結(jié)劑后，嵌入脹縫專用多孔橡膠條或灌進適宜的填縫料，當(dāng)脹縫的寬度不一致或有啃邊、掉角等現(xiàn)象時，必須灌縫。 三、生產(chǎn)路施工施工準(zhǔn)備、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10~30cm內(nèi)的草皮和表土。清除出來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等運至指定棄土場堆放。，進行液塑限顆粒分析、重型擊實標(biāo)準(zhǔn)、自由膨脹率等試驗，報送試驗監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。，確保路基的干燥、不積水、不被沖刷，保證路基穩(wěn)定密實。，用YZ—18J振動壓路機對地面進行壓實，達到壓實度＞90%，自檢合格后，報監(jiān)理工程師驗收。，使用監(jiān)理工程師確認的水準(zhǔn)點測出所布置點位的高程。上土：用自卸汽車將備好的已經(jīng)砂化的土方運往施工現(xiàn)場，根據(jù)每層松鋪厚度≤30cm確定單位面積上的卸土數(shù)量，具體為：每車按照4m3計算并進行裝土，每車數(shù)量應(yīng)計量一致，根據(jù)每車土數(shù)量劃定面積，均勻卸土。4m，（每車按照4m3計算裝土量），自卸汽車按照方格面積卸車每格一車。攤鋪晾曬：經(jīng)過土場砂化的土含水量已經(jīng)降低，對于含水量仍大大高于最佳含水量的土采取在路基上繼續(xù)翻拌、晾曬的方法。按照預(yù)定的攤鋪厚度均勻攤鋪，并檢查攤鋪厚度，保證攤鋪厚度基本均勻，檢查土的含水量，含水量大時使用鏵犁進行翻拌晾曬，晾曬時配合使用旋耕犁進行打碎土的工作，晾曬后使土達到適宜含水量（略高于最佳含水量2%~3%左右，以考慮后續(xù)施工至碾壓前的含水量損失）。初整型：檢查含水量后用推土機整平，整平前進行放樣，放出路基中樁及邊樁檢測標(biāo)高，拉線檢查高程（控制在177。3cm以內(nèi)）控制攤鋪厚度，保證均勻一致。再次整型：拌合好檢測合格含水量適中的土方先用履帶式推土機穩(wěn)壓一遍，使之形成較密實表面，較密實表面使低洼處找補的灰土不易起皮，在穩(wěn)壓后的土方上放出路基中樁、邊樁并測量高程，拉線檢查高程，局部低洼處將表面的8cm深度內(nèi)耙松，用好土找補平，人工拉線檢查，仔細刮平到設(shè)計高程、平整度符合標(biāo)準(zhǔn)為止，注意最后一遍整平時遵循高刮低不補的原則。防止薄層貼補造成的表面起皮現(xiàn)象。整平結(jié)束后碾壓前測量特征點高程，計算松鋪系數(shù)，以后根據(jù)此系數(shù)進行施工控制?；謴?fù)中樁、邊線：整平結(jié)束恢復(fù)路基中樁，按照碾壓范圍確定邊線撒成石灰線。碾壓，首先使用振動壓路機靜壓兩遍，再使用振動壓路機振動壓實，~，后幾遍控制在2~，~，直至壓實度合格為止，（其間每碾壓一遍檢測一次壓實度，確定碾壓遍數(shù)與壓實度間的關(guān)系曲線）。，縱向進退進行，同時壓路機主輪在前，錯輪位置選在碾壓段外，禁止快速起動、急剎車和調(diào)頭。，路基表面應(yīng)始終保持濕潤，表面缺水應(yīng)及時、少量、均勻、灑水。碾壓原則是先靜壓后振動，先弱振后強振，最后靜壓。路基灰土施工重點控制壓實度及灰劑量。四、斗、農(nóng)溝工程的施工施工方法 ：測量定線→渠道土方開挖→渠道襯砌→整理驗收 渠道開挖前要先進行定位放線，采用挖掘機開挖，人工修整及清基，若遇滲水，采用挖井集中抽水并加快施工速度，若遇軟基底，渠道填方分層夯實，壓實度達到設(shè)計要求。渠道襯砌，先澆筑砼齒墻，再施工兩側(cè)邊坡襯砌，后壓頂砼，最后澆筑渠道底板。 邊坡襯砌前先修好邊坡， 挖并休整好橫肋。用槽鋼側(cè)模，開采震動梁振搗，澆筑按先橫肋后邊坡面的順序，由底及頂澆筑砼。 技術(shù)措施 ：作為三方材檢驗工作，不合格材料一律不準(zhǔn)進場，已進場的應(yīng)予以清除，優(yōu)化砼和砂漿配合比，做好施工過程中的取樣和化驗工作。所用水泥標(biāo)號不得低于425，初凝時間不得早45min，終凝時間不得遲于12h，安定性合格，水泥進場必須有出廠合格證或進場試驗報告，在運輸、保管過程中不得受潮、結(jié)塊、強度不穩(wěn)定時不得使用。 ，定期進行儀器校正，定期復(fù)測基本導(dǎo)線和水準(zhǔn)點，確保測量成果的準(zhǔn)確性，使測量真正起到指導(dǎo)施工的作用。 ，應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性、剛度及強度，保證砼結(jié)構(gòu)形狀、尺寸和相互位置符合設(shè)計規(guī)定。 模板最早拆除時間為砼強度達到設(shè)計強度的70%， 模板拆除時應(yīng)及時進行維修，并采取防銹措施。拌制砼，必須嚴格按實驗配比單進行配料，根據(jù)確定的配比情況， 左右，料筒內(nèi)余料應(yīng)＜5%，停止或停車45min 以上時，筒內(nèi)余料應(yīng)清除，并用石子加清水?dāng)?— 10min，沖洗干凈。振搗器兩次插入間距 ，兩次振搗接觸應(yīng)加溫振搗。并深入下層3— 5cm，振搗時應(yīng)按序進行，以免漏振。砼澆筑完畢后，應(yīng)做常規(guī)養(yǎng)護。為保證砼質(zhì)量達到設(shè)計要求，不斷提高砼施工質(zhì)量，應(yīng)對施工過程中的各主要環(huán)節(jié)及硬化后的質(zhì)量進行控制和檢查。五、綠化工程施工施工準(zhǔn)備，了解、熟悉現(xiàn)場情況。，充分理解設(shè)計意圖，使施工充分體現(xiàn)設(shè)計意圖。，落實好土方來源。、介質(zhì)土、綁扎材料、遮蔭材料。，落實機具設(shè)備等。、施工進度；落實監(jiān)督、檢查制度。，復(fù)核土方標(biāo)高。主要施工方法，清除建筑垃圾，集中堆放于甲方指定區(qū)域。同時抓緊時間將表層混凝土地坪、房屋基礎(chǔ)進行破碎，同表層三合土一起集中深埋到甲方指定區(qū)。在深埋過程中，對建筑垃圾進行分層夯實，避免土方沉降不均勻。、深翻、粗平整及土壤改良 清場后按計劃進度作好進土、深翻、粗平整及土壤改良相結(jié)合的辦法。外進綠化種植土優(yōu)質(zhì)沙性山泥，不含雜質(zhì)，同時翻除現(xiàn)場石塊垃圾及各種廢棄物料，并集中堆置，隨時運出至指定棄料場。對20CM以下的土層用人工進行深翻，剔除垃圾，保證土壤質(zhì)量并使土壤疏松、平整、平整之后的綠地地勢飽滿，自然坡度達到3%左右，做到無積水現(xiàn)象，為下一步工序打好基礎(chǔ)。土壤改良：在種植土內(nèi)摻和有機肥。栽植大喬木處用黃沙摻和，有利于改善土壤的滲水性，減少土壤粘性。另外可增施過磷到鈣，按100公斤每過磷鈣施入土層內(nèi)，確保樾手長時所需的養(yǎng)分。有機肥組成:由堆肥、醋渣、珍珠巖、草木灰、雞糞、共籽餅等成份。其優(yōu)點一是重量輕，有機肥含氮、磷、鉀等多種營養(yǎng)成分，偏酸，且營養(yǎng)釋放緩慢，極利于樹木的吸收；有機肥通氣性好，滲水率高，有利根系發(fā)育；有機肥內(nèi)含有大量微生物，能吸收原土壤中的堿性物質(zhì)，將其轉(zhuǎn)化成有機物或進行分解，提高原土壤的理化性狀。 除此之外，對于喬木和喜酸植物種植區(qū)域（香樟、杜鵑等）增設(shè)隔水層，防止鹽堿隨毛細水上升而對植物根系的侵蝕，并進行部分換土，采用山泥做種植的順填土壤，加快植物的恢復(fù)生長，提高植物的成活率。地被草坪種植區(qū)域?qū)Ρ韺油寥肋M行改良，采用礱糠、醋渣與原表土相拌和（1:）鋪設(shè)在表土層內(nèi)。醋渣為酸性物質(zhì)，可以大大降低土壤的PH值，礱糠可以使土壤疏松、透氣，防止表土層的板結(jié)，增大地被的成活率。礱糠、醋渣還可以增加土壤的蓄水能力，防止水份過度蒸發(fā)造成脫水現(xiàn)象。 以“方格網(wǎng)”方法為主，根據(jù)植物的物性、藝術(shù)的眼光進行，力求體現(xiàn)設(shè)計意圖。、包扎、運輸 種植的第一步是起苗，為了減少葉面蒸發(fā)，降低水分蒸發(fā)，不影響植物呼吸。起挖時先鏟除要部浮土10CM左右，再從切根的環(huán)狀溝外側(cè)開挖，挖至生直深度約80CM止，然后用草繩包扎土球。如果苗地較干，則起挖前兩天灌水，以保持土壤的濕度，保證泥球不易散裂。運輸裝運盡量在夜間進行，用篷布遮蓋以防止水分過量蒸發(fā)。因此我們在施工中主要做到:：樹穴深度比土球深40厘米，寬度大40厘米，以保證土球周圍土壤良好。、灑種植土：樹穴內(nèi)填入約20CM厚的營養(yǎng)土（含有腐熟的有機肥料）保證根系周圍養(yǎng)分充足。然后灑一層約5CM厚的種植土（山泥）保證土壤營養(yǎng)的緩釋效果。：修剪方法上采用整形修剪，主要去除平等枝，病弱枝、徒長枝，并注意今后的發(fā)枝方向；修剪程度以突出美觀、層次即可，不重剪。：選擇樹冠豐滿，優(yōu)美的一面朝向主要觀賞方向，放置樹穴一次成功，盡量減少對容器或土球的多次移動，以免損傷植物的須根。：土球入樹穴后必須與土壤緊密結(jié)合，加土?xí)r用搗棍邊加邊夯，使土球與土壤充分結(jié)合，這樣能保證根系的正常生長恢復(fù)。:采用“十”字四腳樁與整體綁扎相結(jié)合，、花蘭螺絲鎖緊，固定在角鐵樁上。四腳樁可用來防止苗木下沉移位，四面支撐可有效地防止樹身過度晃動，以免根系拉斷。我們采用毛竹作樁，保證喬木支撐的牢固和美觀。：喬木栽植后應(yīng)立即澆水，澆水不宜過急，澆水多次，反復(fù)澆透，并培土保墑。：應(yīng)適當(dāng)進行葉面噴霧，降低葉面溫度，減少葉面水分蒸分，維持喬木水分的新陳代謝。除了以上的基本步驟，我們還對保證植物成活采取特殊的技術(shù)護理措施。植物成活的關(guān)鍵主要是根系的萌牙和枝干水分的平衡。因此在栽植喬木時，對其根部用A..（50