【文章內(nèi)容簡介】 除時首先用起重機將鋼支撐兩端吊緊；其次解除兩端節(jié)點與支承點處的連接；最后起吊至地面分解后裝車運離工地。相應(yīng)結(jié)構(gòu)混凝土強度達到設(shè)計要求強度以上時方可拆除鋼支撐。即：開挖基坑至基坑底設(shè)計高程后，依次澆筑剛性砼墊層、施做防水層后，綁扎結(jié)構(gòu)底板鋼筋，澆筑結(jié)構(gòu)底板、底梁及柱子，水平施工縫位置位于底板面上端50cm處，待結(jié)構(gòu)底板達設(shè)計強度70%后拆除第二道支撐；綁扎墻、頂板及柱鋼筋，待綁扎至第一層鋼支撐下方50cm時拆除影響施工的第一道鋼支撐，繼續(xù)綁扎墻、頂板及柱鋼筋，澆筑墻、頂板板和柱子，待已施工完的墻、頂板板和柱子達到設(shè)計強度的70%，拆除剩余第一道支撐。（1）施工順序：支撐起吊收縮→施加預應(yīng)力→拆除鋼楔塊→卸下千斤頂→吊出支撐。（2）拆除方法：先用吊車吊住鋼支撐的兩端，并在管端千斤頂座上設(shè)置千斤頂，操作千斤頂逐步給管撐卸荷，在完全卸荷后，拆除管端頭與圍檁之間的鋼斜楔；然后給千斤頂減壓并在完全放松后移走千斤頂；最后起吊至地面分解后裝車運離工地。鋼支撐的拆除應(yīng)等結(jié)構(gòu)混凝土強度達到設(shè)計規(guī)定的強度后才能進行，以免發(fā)生質(zhì)量事故及安全事故。在拆除時，按設(shè)計要求的順序進行。安放千斤頂、施加預應(yīng)力拆除鋼楔解除頂力、卸千斤頂支撐桿體吊出、拆除連接螺栓拆開支撐桿體、裝車運離工地附圖313 鋼支撐拆除工藝流程圖 鋼支撐施工技術(shù)要點及保護（1）千斤頂預加軸力必須分級加載。（2）鋼支撐的架設(shè)時間必須嚴格按照設(shè)計要求進行，土方開挖時應(yīng)分層，按基坑開挖深度及開挖時間架設(shè)鋼支撐。（3）所有支撐連接處，均應(yīng)墊緊貼密，防止鋼管支撐偏心受壓。（4）端頭斜撐嚴格按設(shè)計尺寸和角度加工焊接、安裝，保證支撐為軸心受力且焊接牢固。（5）基坑開挖過程中要防止挖土機械碰撞支撐體系，并注意不得在支撐上加載，以防支撐失穩(wěn)造成事故。（6）為確保鋼圍檁與圍護樁緊密接觸，在鋼圍檁安裝完畢后用C30早強砼進行填充。（7）鋼支撐施加預應(yīng)力值應(yīng)嚴格按照設(shè)計要求進行施壓。 基坑外排水及沖洗設(shè)備、排水和基坑內(nèi)抽排水（1）地表水溝的設(shè)置 （側(cè)壁為24磚墻溝底為10cm厚的C15砼）并在靠基坑一側(cè)砌筑高30cm的24磚墻擋水坎防止地表水能流入基坑內(nèi)。（2）沉淀池的設(shè)置對于從基坑內(nèi)抽出的水，由于含有一定量的泥砂，為防止堵塞下水道和有利于環(huán)保，決定將水抽入降水井沉淀池，防止將泥砂帶入下水道，堵塞管道。B、C號出入口圍擋出入口處設(shè)洗車槽，洗車槽長9m，寬8m，四周設(shè)置300mm300mm的截水溝，配備高壓沖洗設(shè)備，污水排入三級沉淀池。第四章 施工進度計劃及資源配置 施工進度計劃B號出入口計劃于2016年1月1日至2016年1月20日進行一期圍護樁施工，2016年1月27日至2016年1月31日進行一期冠梁施工，2016年2月1日開始基坑土方開挖，2月15日完成，日均完成土方開挖200方。B號出入口計劃于2016年4月1日至2016年4月20日進行二、三期圍護樁施工，2016年4月21日至2016年4月30日進行二、三期冠梁施工，2016年4月25日開始二期基坑土方開挖，4月30日完成，日均完成土方開挖150方。B號出入口計劃于2016年5月15日至2016年5月25日完成該基坑土方開挖施工，日均完成土方開挖150方。C號出入口計劃于2015年11月15日至2015年12月31日進行一期圍護樁施工，2016年1月2日至2016年1月5日進行一期冠梁施工，2016年1月7日開始基坑土方開挖，1月13日完成，日均完成土方開挖150方。C號出入口計劃于2016年3月1日至2016年3月20日進行二期圍護樁施工，2016年3月22日至2016年3月25日進行二期冠梁施工，2016年3月27日開始基坑土方開挖，4月5日完成，日均完成土方開挖150方。C號出入口計劃于2016年5月1日至2016年5月31日進行排洪渠段暗挖施工。C號出入口計劃于2016年5月1日至2016年5月15日進行敞口段圍護樁施工，2016年5月10日至2016年5月20日進行敞口段冠梁施工，2016年5月22日開始基坑土方開挖，6月1日完成，日均完成土方開挖200方。 人員配置為了加強現(xiàn)場的管理，在保證工期的情況下計劃在本項工程投入以下勞動力，如情況發(fā)生變化再進行適當調(diào)整。附表41 施工人員配備表 序號工作崗位人數(shù)（人）序號工作崗位人數(shù)（人）1生產(chǎn)副經(jīng)理110起 吊 工42安全工程師111機械修理工13專職安全員112電 工24技術(shù)管理人員413電焊工45挖掘機司機1014鋼支撐加工及安裝66運土車司機1015冠梁、噴射砼施工（含人工開挖）107吊 車司機216普工108內(nèi) 燃司機117降水現(xiàn)場值班19現(xiàn)場領(lǐng)工員218文明施工4合計：74人（含安全協(xié)管員8人） 主要設(shè)備配置 根據(jù)總體施工進度要求，本基坑計劃投入的主要機械設(shè)備詳見下表：附表42 主要施工機械配備表 序號機械名稱型號規(guī)格生產(chǎn)能力數(shù)量用途1長臂挖掘機PC2008 m31挖土2反鏟挖掘機PC220 m32挖土3反鏟挖掘機PC352挖土4自卸汽車EQ3141G30t10土方外運5汽車吊QY25252鋼支撐安裝6電焊機BX3004鋼支撐安裝7液壓千斤頂50t2支撐安裝8清水泵XBDISG401605降水井抽水9千斤頂油泵1支撐安裝10空壓機（電動）75kw12m32樁頭鑿毛、噴砼11濕噴機TK9612噴砼12污水泵2備用抽水 領(lǐng)導帶班、工程旁站、安全旁站計劃為強化施工現(xiàn)場管理有序，及時發(fā)現(xiàn)問題和隱患，使之能夠得到有效制止和徹底整改，切實保證施工全過程管理受控。根據(jù)公司轉(zhuǎn)發(fā)的住建部《建筑施工企業(yè)負責人及項目負責人實施現(xiàn)場帶班暫行辦法》規(guī)定及相關(guān)要求，結(jié)合項目部實際，制定了《領(lǐng)導帶班管理制度》，并針對本次深基坑施工制定了領(lǐng)導帶班工作計劃，計劃如下：附表43 領(lǐng)導帶班工作計劃表帶班時間周一周二周三周四周五周六周日帶班領(lǐng)導楊露露 常騰常騰 趙長勝趙長勝 于星華楊露露 趙長勝常騰 于星華楊露露 趙長勝常騰 于星華職務(wù)項目經(jīng)理 副經(jīng)理副經(jīng)理 總工總工 安全總監(jiān)項目經(jīng)理 總工副經(jīng)理 安全總監(jiān)副經(jīng)理 總工副經(jīng)理 安全總監(jiān)電話18628339210 18684035987186840359871862818093118628180931186282575101862833921018628180931186840359871862825751018628339210186281809311868403598718628257510帶班內(nèi)容傳達貫徹安全生產(chǎn)方面的政策、法規(guī)和各級管理要求，對項目負責人現(xiàn)場帶班實施情況進行監(jiān)督檢查。組織相關(guān)人員對重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)巡視檢查，掌握施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量和管理狀況。發(fā)現(xiàn)險情或重大隱患時，立即組織并督促工程項目進行整改，及時消除險情和隱患。工程項目進行危險性較大的分部分項工程施工時，履行監(jiān)督檢查、協(xié)調(diào)組織職責，確保施工過程受控。現(xiàn)場帶班人員要把保證安全生產(chǎn)作為第一位的責任，切實掌握施工過程中的安全生產(chǎn)狀況，認真落實安全生產(chǎn)管理相關(guān)規(guī)定，加強對重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢查巡視。排查隱患并要求相關(guān)人員立即落實整改，現(xiàn)場無法整改的隱患問題，必須下達整改通知單；限期整改并按期復查驗收；發(fā)現(xiàn)較大隱患立即停止作業(yè)。解決生產(chǎn)中的突發(fā)問題，現(xiàn)場無法解決處理的，立即報分公司。嚴禁超能力組織生產(chǎn)。負責當日的安全檢查、督促和指導項目部的安全工作，解決安全方面的疑難問題，防范可能發(fā)生的一切不安全因素。負責當日生產(chǎn)現(xiàn)場的安全監(jiān)督、督促和檢查工作，有權(quán)對“三違”現(xiàn)象進行處罰，并停止其工作，對情節(jié)嚴重者，并按有關(guān)規(guī)定處理。檢查安全員履崗情況。1檢查危險源較大分部、分項施工時負責人是否旁站。1檢查項目部定期安全檢查及隱患排查情況。1檢查安全技術(shù)交底履行簽字情況。1現(xiàn)場發(fā)生危及職工生命安全的重大隱患和嚴重問題時，帶班人員要立即組織采取停產(chǎn)、撤人、排除隱患等緊急處置措施，并及時向指揮部、公司主要領(lǐng)導、甲方報告。由于施工過程不規(guī)范行為容易引起的質(zhì)量事故或者隱患，加強工程旁站，及時整改旁站監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的各類質(zhì)量問題，使關(guān)鍵工序、特殊工序工程施工質(zhì)量管理更加程序化、規(guī)范化，確保工程施工質(zhì)量目標的實現(xiàn)，針對本次深基坑施工制定工程旁站計劃，如下：附表44 關(guān)鍵部位、工序旁站計劃表序號部 位工序工序類別旁 站 監(jiān) 控 人 員備 注姓 名職 務(wù)1圍護結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁關(guān)鍵工序王文琪質(zhì)檢工程師張 穎主管工程師史亞洲試驗工程師2圍護結(jié)構(gòu)土方開挖關(guān)鍵工序王文琪質(zhì)檢工程師崔瑞平主管工程師3圍護結(jié)構(gòu)樁間網(wǎng)噴混凝土關(guān)鍵工序王文琪質(zhì)檢工程師吳 畏主管工程師史亞洲試驗工程師4圍護結(jié)構(gòu)鋼支撐關(guān)鍵工序王文琪質(zhì)檢工程師張 穎主管工程師為加強施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)問題和事故隱患，制止違章指揮和違章作業(yè)，消除盲目蠻干等不良行為，保證施工現(xiàn)場安全管理實現(xiàn)全過程、全方位、全天候的有序控制。依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《中鐵一局集團市政環(huán)保工程有限公司施工現(xiàn)場安全旁站管理制度》以及《成都地鐵7號線土建1標項目部施工現(xiàn)場安全旁站管理制度》針對本次深基坑施工制定安全旁站計劃，如下：附表45 安全旁站計劃表序號部 位工序工序類別旁 站 監(jiān) 控 人 員備 注姓 名職 務(wù)1圍護結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁關(guān)鍵工序張小春專職安全員王道斌群眾安全員吳 畏青年安全員2圍護結(jié)構(gòu)土方開挖關(guān)鍵工序張小春專職安全員王道斌群眾安全員王文琪青年安全員3圍護結(jié)構(gòu)樁間網(wǎng)噴混凝土關(guān)鍵工序張小春專職安全員康國璽群眾安全員張 穎青年安全員4圍護結(jié)構(gòu)鋼支撐關(guān)鍵工序張小春專職安全員王道斌群眾安全員崔瑞平青年安全員第五章 危險源辨識根據(jù)國家、地方法律法規(guī)，結(jié)合我公司在類似工程上的經(jīng)驗，對九里堤路口站附屬結(jié)構(gòu)深基坑施工過程中的主要危險源進行了總結(jié)。 深基坑施工中危險源辨識1）開挖過程中不按“豎向分層”要求逐步開挖，引發(fā)基坑出現(xiàn)不均勻變形，導致基坑失穩(wěn)垮塌。2）基坑挖土外部施工條件發(fā)生改變，如遇突發(fā)的惡劣天氣（除不可抗力外）如雷雨、大風以及突發(fā)或偶然情況等隨機因素造成的誤差，從而發(fā)生基坑失穩(wěn)。 3）基坑面封閉不及時、鋼支撐安裝、拆除過程違規(guī)以及降水、支護、監(jiān)測等未按要求施工等，造成基坑變形、周圍地表沉降、管線受損、房屋傾斜。深基開挖過程中基坑垮塌造成后果極為嚴重，所以深基坑開挖屬重大危險源。 周邊環(huán)境危險源辨識 地下管線B、C號出入口基坑開挖范圍內(nèi)管線密布，經(jīng)過分析比較綜合管線的特征情況，如埋深、管材、是否有壓、發(fā)生意外后所造成的損失及影響，將管線列為一般危險源。 周邊道路根據(jù)施工需要，經(jīng)過分析比較，本工程周邊道路（九里堤中路、二環(huán)路）對基坑的影響為一般危險源。 周邊建筑物該附屬結(jié)構(gòu)周邊建筑物主要有：布克書城、成都市木材綜合工廠家屬樓距離基坑較近，屬于重大危險源。 起重作業(yè)基坑最大鋼支撐最重達3t，施工中鋼筋、鋼管、模板等整體起吊重量也在2t左右，～1t，起吊高度最低10m，最高達15m。車站起重作業(yè)屬頻繁作業(yè)，且基坑內(nèi)施工人員數(shù)量多，起吊物墜落造成的后果嚴重，但經(jīng)過過程管理，風險可控，因此列為一般危險源。 觸電事故工地臨時用電設(shè)備多，電壓多為380V，現(xiàn)場主要存在陰暗、潮、濕的用電環(huán)境（結(jié)構(gòu)施工、鋼筋加工等）發(fā)生觸電事故，但經(jīng)過規(guī)范用電，風險可控，列為一般危險源。 暴雨防洪暴風雨侵襲，基坑內(nèi)積水，可能造成設(shè)備、人員等被淹，其風險主要在基坑開挖過程中。列為一般危險源。 火災事故場地內(nèi)易燃物（防水卷材）施工、鋼筋采用氣壓焊時以及電線老化等極易產(chǎn)生火災。列為一般危險源。 高空墜落及物體打擊臨邊作業(yè)時，易發(fā)生高空墜落及物體打擊，但通過一些工程措施，規(guī)范作業(yè)，風險可控。列為一般危險源。 本項目危險源匯總表按照成都地鐵有限責任公司及中鐵成都投資公司的要求，結(jié)合本結(jié)構(gòu)的特點將一般危險源、重大危險源匯總?cè)缦拢焊奖?1 附屬基坑開挖重大危險源匯總表序號危險源名稱危 險 因 素可能導致的事故涉及相關(guān)方1深基坑開挖開挖不合理；基坑邊堆載超限；支撐不及時；地面排水不暢或降水失效；機械操作違反規(guī)程；噴錨不及時；支撐安裝不合理；連接不牢固；應(yīng)力變化異常未及時采取措施； 基坑失穩(wěn)、坍塌，支撐掉落施工人員及周邊建筑2布克書城建筑物不均勻沉降建筑物垮塌施工人員及住家戶3木綜廠家屬樓建筑物不均勻沉降