監(jiān)理質(zhì)量評(píng)估報(bào)告-高增站圍護(hù)結(jié)構(gòu)定稿(編輯修改稿)
2025-06-10 03:19 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 合同工程師許耀峰地質(zhì)工程師鄔培明土建工程師周學(xué)陽(yáng)李 民測(cè)量工程師劉海機(jī)電工程師趙炳文概預(yù)算工程師許耀峰安全工程師周戰(zhàn)兵試驗(yàn)工程師張岸濤監(jiān)理員謝 文劉曉杰質(zhì)量控制一直是監(jiān)理進(jìn)行“四控兩管一協(xié)調(diào)”工作中的重點(diǎn)，我部監(jiān)理工程師在工作中，雖然該車(chē)站工程難度較大，但在施工監(jiān)理過(guò)程中仍能克服種種困難，認(rèn)真務(wù)實(shí)客觀地進(jìn)行監(jiān)理工作，嚴(yán)格按照施工圖紙和有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行監(jiān)理工作，保證了工程的順利完成，工程質(zhì)量達(dá)到了較好的預(yù)期控制效果。圍護(hù)結(jié)構(gòu)質(zhì)量的好壞，直接影響到基坑主體的施工質(zhì)量和安全。根據(jù)該工程的具體特點(diǎn)，監(jiān)理工程師在工作中，嚴(yán)格按照施工圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行監(jiān)理，并將以下幾方面列為質(zhì)量監(jiān)控的重難點(diǎn)加以認(rèn)真控制：在成孔過(guò)程中，孔壁穩(wěn)定，防止塌孔是重要的控制點(diǎn)。控制好泥漿的質(zhì)量，除控制好制漿材料外，主要應(yīng)控制好泥漿的粘度及比重兩個(gè)重要而直觀指標(biāo)。終孔孔深、孔底沉渣厚度、垂直度檢查等監(jiān)控工作十分關(guān)鍵。水下混凝土澆筑時(shí)，嚴(yán)格控制泥漿指標(biāo)和混凝土中粗骨料級(jí)配。根據(jù)施工中監(jiān)理工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，制定監(jiān)理措施，建立健全了監(jiān)理組織，完善職責(zé)分工，定人定崗，實(shí)行總監(jiān)負(fù)責(zé)制，對(duì)基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)行全過(guò)程控制。在我監(jiān)理部工作中，質(zhì)量控制是監(jiān)理工作的重點(diǎn)，嚴(yán)格按照施工圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行監(jiān)理，保證了工程的順利完成，工程質(zhì)量達(dá)到了預(yù)期控制效果，在具體的監(jiān)理過(guò)程中，我部采取了以下的控制措施：于2008年01月20號(hào)審批承包商的施工組織設(shè)計(jì)（方案）并督促承包商按方案組織施工。經(jīng)常性地檢查承包商項(xiàng)目部質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況，促使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題盡早向承包商提出，并督促其改正。圖紙會(huì)審、方案審核、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)、樣板驗(yàn)收結(jié)果： （1）圖紙會(huì)審：2008年2月1日進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖紙繪審，該圖紙總體能滿足施工要求，與會(huì)上單位原則上同意通過(guò)審核。 重視并做好質(zhì)量控制工作的每一道程序。 （1)嚴(yán)格對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料（鋼材）、成品（鋼筋籠）及焊接材料等進(jìn)行質(zhì)量控制。檢查廠家出廠合格證，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行見(jiàn)證抽樣試驗(yàn)，合格后方可使用。鋼筋籠按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范進(jìn)行檢查，合格后方可吊入孔內(nèi)。對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程原材料監(jiān)理均進(jìn)行了見(jiàn)證取樣，見(jiàn)證鋼筋原材料65組、鋼筋焊接43組、水泥32組，各項(xiàng)原材料試驗(yàn)結(jié)果均合格。 （2）通過(guò)認(rèn)真閱圖、組織圖紙會(huì)審等工作，了解設(shè)計(jì)思路、細(xì)部結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)要求，及時(shí)解決圖紙中存在的問(wèn)題，使施工過(guò)程中的監(jiān)理檢查更有效，目的更明確。（3）采用巡視、平行檢驗(yàn)、旁站等檢查方法，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行事前、事中、事后的全過(guò)程監(jiān)理，力促工程施工質(zhì)量、施工安全達(dá)到設(shè)計(jì)文件、法規(guī)規(guī)范的要求。（4）通過(guò)樣板工序驗(yàn)收，進(jìn)一步加強(qiáng)了質(zhì)量控制。2008年3月14號(hào)對(duì)高增車(chē)站鉆孔樁W182進(jìn)行了樣板驗(yàn)收，結(jié)果合格。（5）嚴(yán)格驗(yàn)收制度，根據(jù)《廣州市軌道交通工程質(zhì)量驗(yàn)收管理辦法》中的有關(guān)規(guī)定和驗(yàn)收規(guī)范，每一道工序都進(jìn)行了驗(yàn)收，沒(méi)有監(jiān)理同意簽證，不能進(jìn)行下一道工序。（6）高度重視混凝土澆筑過(guò)程的旁站工作，重點(diǎn)控制混凝土原材料質(zhì)量、施工工藝操作質(zhì)量，敦促承包商及時(shí)處理施工中存在的問(wèn)題，使混凝土澆筑質(zhì)量符合要求。對(duì)圍護(hù)樁579根、冠梁588m、砼支撐22根、鋼支撐78根等施工項(xiàng)目進(jìn)行了旁站。（7）認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握、運(yùn)用各種規(guī)范和指令性文件，做到施工質(zhì)量監(jiān)理有理有據(jù)。（8）加強(qiáng)監(jiān)理測(cè)量復(fù)核：在地鐵工程建設(shè)中，測(cè)量復(fù)核工作貫穿于監(jiān)理的全過(guò)程。工程開(kāi)工前，監(jiān)理人員對(duì)控制點(diǎn)和放線均嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行核查；在施工過(guò)程中監(jiān)理人員要對(duì)有關(guān)工程的標(biāo)高、軸線、垂直度等進(jìn)行復(fù)核；工 程完工后對(duì)工程的幾何尺寸、軸線、高程、垂直度等進(jìn)行驗(yàn)收。（9）試驗(yàn)與監(jiān)測(cè)：工程中所用的各種原材料（包括水泥、鋼筋等）、半成品和構(gòu)配件等，是否合格，都應(yīng)通過(guò)取樣試驗(yàn)或測(cè)試的數(shù)據(jù)來(lái)決定；監(jiān)理人員可采取監(jiān)視試驗(yàn)或測(cè)試的全過(guò)程的方法，也可采取取樣復(fù)測(cè)的方法。規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家、部委、廣州市和地鐵公司有關(guān)安全、質(zhì)量、工程驗(yàn)收等方面的標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)文件。已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃。已批準(zhǔn)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。已批準(zhǔn)
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