【文章內(nèi)容簡介】 圖表4：民用航空工業(yè)發(fā)展規(guī)模表（單位：億元） 圖表5：民用航空工業(yè)研發(fā)投入表（單位：億元） 圖表6：中國民用航空工業(yè)企業(yè)分布（單位：%） 圖表7：波音amp?？湛惋w機開發(fā)設計頻度分析（單位：年，架） 圖表8：中外民用航空工業(yè)發(fā)展模式市場競爭力比較分析 圖表9：《促進民航業(yè)發(fā)展重點工作分工方案》解讀 圖表10：《國務院關(guān)于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》解讀 圖表11：《關(guān)于深化中國低空空域管理改革的意見》解讀 圖表12：大型飛機重大科技專項立項解讀 圖表13：《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線表 圖表14：《高端裝備制造業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃表 圖表15：20102015年第三季度美國gdp季度增速走勢圖（單位：%） 圖表16：20132015年10月美國消費者信心指數(shù)走勢圖 圖表17：20142015年10月美國失業(yè)率走勢圖（單位：%） 圖表18：20102015年三季度歐元區(qū)gdp季度同比增速走勢圖（單位：%） 圖表19：20142015年10月歐元區(qū)月度pmi指數(shù)走勢圖 圖表20：20132015年10月歐元區(qū)月度失業(yè)率趨勢圖（單位：%） 圖表21：20102015年第三季度日本gdp月度增速走勢圖（單位：%） 圖表22：日本工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)月度走勢圖 圖表23：20132015年10月日本失業(yè)率月度走勢圖（單位：%） 圖表24：20102015年第三季度俄羅斯gdp同比增速走勢圖（單位：%） 圖表25：20092015年第三季度巴西gdp同比增速走勢圖（單位：%） 圖表26：印度gdp同比增速走勢圖（單位：%） 圖表27：20102015年上半年我國gdp增長情況及同比增長率（單位：萬億元，%） 圖表28：2015年10月中國規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值增速走勢圖（單位：%） 圖表29：全社會固定資產(chǎn)投資走勢圖（單位：億元，%） 圖表30：2015年10月全社會固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增速走勢圖（單位：%） 圖表31：中國進出口總額走勢圖（單位：萬億元） 圖表32：20132015年我國gdp季度同比增速（單位：%） 圖表33：飛機制造工藝裝備發(fā)展趨勢 圖表34：民用飛機零部件工業(yè)總產(chǎn)值變化圖（單位：億元） 圖表35：民用航空發(fā)動機零部件工業(yè)總產(chǎn)值變化圖（單位：億元） 圖表36：航空零部件上市公司營收情況表（單位：萬元，%） 圖表37：航空零部件上市公司毛利潤情況表（單位：萬元，%） 圖表38：航空零部件上市公司毛利率表（單位：%） 圖表39：中國航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)地圖 圖表40：中國環(huán)渤海地區(qū)航空制造業(yè)分布圖 圖表41：中國長三角地區(qū)航空制造業(yè)分布圖 圖表42：中國珠三角地區(qū)航空制造業(yè)分布圖 圖表43：中國中部地區(qū)航空制造業(yè)分布圖 圖表44：航空器與航天器零部件行業(yè)進口情況表（單位：千克，億美元） 圖表45：航空器與航天器零部件行業(yè)進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（金額）圖（單位：%） 圖表46：航空器與航天器零部件行業(yè)進口區(qū)域情況表（單位：萬美元） 圖表47：航空器與航天器零部件行業(yè)出口情況表（單位：千克，億美元） 圖表48：航空器與航天器零部件行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（金額）圖（單位：%） 圖表49：航空器與航天器零部件行業(yè)出口區(qū)域情況表（單位：萬美元） 圖表50：航空零部件行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭分析 圖表51：航空零部件行業(yè)潛在進入者威脅分析 圖表52：航空零部件制造行業(yè)購買者議價能力分析 圖表53：航空零部件制造行業(yè)供應商議價能力分析 圖表54：航空零部件制造行業(yè)主要企業(yè)表 圖表55：全國主要九大航空產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃圖 圖表56：民用飛機各部件成本拆分情況（單位：%） 圖表57：航空零部件制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 圖表58：中國粗鋼產(chǎn)量走勢圖（單位：億噸，%） 圖表59：中國鋼材價格綜合走勢圖 圖表60：中國普碳鋼坯價格走勢圖 圖表61：中國螺紋鋼價格走勢圖 圖表62：我國鋁合金產(chǎn)量走勢圖（單位：萬噸） 圖表63：全國鋁合金分地區(qū)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)（單位：%） 圖表64：鎂合金產(chǎn)量變化分析圖（單位：萬噸，%） 圖表65：鎂產(chǎn)量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 圖表66：中國鎂金屬出口情況表（單位：萬噸，%） 圖表67：特種工程塑料全球產(chǎn)能及主要廠商（單位：萬噸，萬噸/元，噸） 圖表68：20062015年我國特種工程塑料消費量及增長預測（單位：萬噸，%） 圖表69：全球各地區(qū)現(xiàn)役機隊數(shù)量圖（單位：架） 圖表70：全球商用飛機儲備訂單量圖（單位：架） 圖表71：全球商用飛機儲備訂單量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 圖表72：全球商用飛機儲備訂單量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：架，%） 圖表73：全球窄體客機儲備訂單量區(qū)域分布圖（單位：架） 圖表74：全球各地區(qū)全服務航空公司窄體飛機訂單數(shù)量圖（單位：架） 圖表75：全球各地區(qū)低成本航空公司窄體飛機訂單數(shù)量圖（單位：架） 圖表76：全球各地區(qū)寬體飛機訂單數(shù)量圖（單位：架） 圖表77：空客公司飛機交付量結(jié)構(gòu)圖（單位：架） 圖表78：波音公司飛機交付量結(jié)構(gòu)圖（單位：架） 圖表79：波音公司飛機凈訂單量結(jié)構(gòu)圖（單位：架） 圖表80：機體部件供應商分析 圖表81：核心配件毛利率水平高于整機（單位：%） 圖表82：arj21機載設備供應商分布 圖表83：發(fā)動機市場寡頭壟斷（單位：%） 圖表84：大飛機發(fā)動機及相關(guān)部件供應商 圖表85：標準件及其它相關(guān)部件供應商 圖表86：大飛機材料供應商 圖表87：2033年全球商用飛機交付量結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 圖表88：2033年全球商用飛機機隊規(guī)模結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 圖表89：全球通用飛機交付量趨勢圖（單位：架，%，） 圖表90：全球各類通用飛機營業(yè)額趨勢圖（單位：百萬美元，%） 圖表91：全球活塞式通用飛機交付量趨勢圖（單位：架，%） 圖表92：全球活塞式飛機交付量結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 圖表93：全球渦輪式飛機交付量趨勢圖（單位：架，%） 圖表94：全球渦輪式飛機交付量結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 圖表95：全球活塞式飛機營業(yè)額趨勢圖（單位：百萬美元，%） 圖表96：全球渦輪式飛機營業(yè)額趨勢圖（單位：百萬美元，%） 圖表97：全球渦輪式飛機營業(yè)額結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 圖表98：全球活塞飛機交付量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 圖表99：全球活塞式飛機生產(chǎn)量結(jié)構(gòu)分析（單位：%） 圖表100：全球渦輪機螺旋槳式飛機交付量區(qū)域構(gòu)成（單位：%） 圖表101：全球渦輪機螺旋槳式飛機生產(chǎn)量結(jié)構(gòu)分析（單位：%） 圖表102：全球公務機機交付量區(qū)域構(gòu)成（單位：%） 圖表103：全球公務機生產(chǎn)量結(jié)構(gòu)分析（單位：%） 圖表104：中航工業(yè)通用飛機布局 圖表105：中航工業(yè)直升機布局 圖表106：中國主要固定翼飛機制造企業(yè)及產(chǎn)品（單位：架，萬元） 圖表107：20162021年全球通用航空器交付量預測圖（單位：架） 圖表108：2021年全球通用航空器交付量機型結(jié)構(gòu)預測圖（單位：%） 圖表109：2021年羅羅公司預測世界航空發(fā)動機市場規(guī)模（單位：億美元，%） 圖表110：全球主要國家每百萬人口擁有的直升機數(shù)量對比（單位：架） 圖表111：商用飛機發(fā)動機市場份額（單位：%） 圖表112：2021年中國航空發(fā)動機市場規(guī)模預測圖（單位：億元） 圖表113：飛機故障浴盆曲線 圖表114：飛機隨機故障曲線 圖表115：20162021年全球航空維修市場規(guī)模及預測（單位：億美元） 圖表116：20162021年中國航空維修市場規(guī)模及預測（單位：億美元） 圖表117：航空轉(zhuǎn)包業(yè)務的幾個階段 圖表118：中國航空工業(yè)主要轉(zhuǎn)包產(chǎn)品情況 圖表119：三大發(fā)動機制造廠商已公布在華采購額度（單位：億美元） 圖表120：中航工業(yè)航空發(fā)動機轉(zhuǎn)包生產(chǎn)情況 圖表121：轉(zhuǎn)包價值鏈的提升過程 圖表122：獲得民機轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)務的影響因素分析表 圖表123：2021年全世界大型民用客機需求量（單位：架，億美元） 圖表124：2021年中國大型民用客機轉(zhuǎn)包額估算（單位：%，億美元） 圖表125：2021年中國轉(zhuǎn)包市場規(guī)模預測（單位：億美元，%） 圖表126：波音787轉(zhuǎn)包制造分工結(jié)構(gòu) 圖表127：空客公司“power 8”改革計劃分析表 圖表128：中航飛機股份有限公司基本信息表 圖表129：中航