【總結】XXX隧道施工方案及方法1工程概況設計概況XXX隧道為小凈距隧道,單洞長582m。最大埋深48米,洞門墻采用C20級砼澆筑,洞內路面采用240mm厚水泥混凝土。隧道地質(1)工程地質進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結構;中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質巖,受構造影響輕微,巖石為弱風化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,巖體較完整,局部地段
2025-05-01 05:15
【總結】隧道施工組織設計本段設天坪丘隧道一座,位于篆塘鎮(zhèn)大壩村一社,全長185m,進口樁號為K93+165,出口樁號為K93+350,交通不便,距最近鄉(xiāng)村道路約2km。(一)地形地貌及地質概況隧道區(qū)屬紅層深丘地貌,地勢較高,覆蓋層厚度小,巖層傾角大,地下水貧乏且不穩(wěn)定,區(qū)內無不良地質現(xiàn)象;洞身穿過III類、IV類、V類圍巖,巖體穩(wěn)定性良好,裂隙不發(fā)育,主要地質特征以中~厚層和厚層泥巖、砂
2025-05-15 00:58
【總結】濛濛山隧道二次襯砌的施工方案一、編制依據(jù)《兩階段施工圖設計》《公路隧道施工技術規(guī)范》《武英高速公路第10合同段實施性施工組織設計》二、工程概況濛濛山隧道,設計里程為:左線ZK98+425~ZK99+630,洞身長1205米,右線YK98+430~YK99+615,洞身長1185米。本次施工YK99+595~YK99+561段,長34米。圍巖襯砌類型為S5a型,其分類長度見
2025-05-03 05:35
【總結】岑溪大隧道(出口)二次襯砌施工總結1、工程簡介岑溪大隧道穿越岑溪市岑城鎮(zhèn)釣石村及岑溪市大隆鎮(zhèn)均昌峒之間的崇山峻嶺,隧道中部還從岑溪市岑城鎮(zhèn)山心村下部穿過。設計隧型為分離式小凈距隧道,兩洞車道中心線(路線設計線)間距為30m,兩洞凈距為17m。右線起訖樁號為CK6+477-CK10+765,長4288m,;左線起訖樁號為DK6+755-DK10+725,長4270m,。最大埋深約450m
2025-06-24 12:53
【總結】安徽理工大學畢業(yè)設計通省隧道襯砌支護及施工組織設計1概述隧道修建技術是涵蓋多種專業(yè)、交叉性很強的綜合技術。隧道施工方法的選擇主要依據(jù)工程地質和水文地質條件,并結合隧道斷面尺寸、長度、襯砌類型、隧道的使用功能和施工技術水平等因素綜合考慮研究確定。我國隧道修建技術的發(fā)展,大體上可劃分為三個時期:第一階段——基本是人力開挖、利用錘、釬、鎬等作為工具,手工操作、技術落后的時期。
2025-07-29 15:12
【總結】施工組織設計第1頁一、編制依據(jù)1工程施工圖紙******1#、2#住宅樓施工圖紙
2025-02-24 05:30
【總結】海底隧道施工組織設計方案海底隧道施工組織設計方案目錄第一章編制說明 2第二章工程概況 3第三章工程特點、重點、難點及關鍵輔助措施 23第四章施工總體部署 36第五章設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法 53第六章主要工程項目的施工方案和施工方法 55第
2025-05-13 02:17
【總結】目錄第一章工程概況 2第二章施工管理目標 8第三章任務劃分及隊伍安排 8第四章臨時工程及平面布置 11第五章總體施工方案 12第六章洞口段施工 14第七章主要工序施工工藝 28第八章特殊地段施工 55第九章施工通風及除塵 67第十章四新應用及科研計劃 82第十一章隧道不滲不漏措施 83第十二章隧道建議方案 85第十三章
2025-05-12 00:13
【總結】目錄1編制依據(jù) 12隧址地區(qū)地貌概述 13設計要點 14施工工藝流程 15施工方法 2 2 2、安設導向管 2 3 3 4 5 6 6 6 76施工人員、機械設備投入表 7 7 87施工進度安排 88風險源辨識及控制措施 89工程質量保證 9 9 10 10 13 1
2025-05-10 23:55
【總結】黃祁高速11標汪坑隧道左線進口洞門施工方案編制:復核:批準:中鐵二十五局黃祁11標項目部二〇一二年二月二十日省道205線黃土梁隧道及引道工程二標段
2025-05-10 18:30
【總結】電力隧道、管、井施工組織設計(電力隧道、電纜排管)單位名稱:北京鑫基建筑工程有限責任公司第二十七分公司審批北京市昌平供用電工程安裝公司主管北京市昌平供用電工程安裝公司編制北京鑫基建筑工程有限責任公司第二十七分公司編制人占學成審核人工程技術文件報審表(表示C2—1)編號J1-1
2025-04-24 23:42
【總結】明挖隧道施工組織設計某施工單位2006年02月21日33/35目錄第一章 明挖隧道施工 1第一章 明挖隧道施工明挖段施工方法本標段區(qū)間隧道明挖段起訖里程:右線CK13+~CK13+、左線CK13+~CK13+,采用明挖法施工,斷面形式為矩形鋼筋砼框架結構。車輛段出入段線沿區(qū)間隧道左右線之間以3‰、‰的坡度上坡,前
2025-04-30 22:48
【總結】1目錄第一章編制依據(jù)、指導思想及原則........................................................................................5編制依據(jù)............................................................
2025-05-13 13:24
【總結】.......貴州省思劍高速公路小巖關隧道(LJXK1+940—LJXK2+828)施工專項方案編制:
2025-05-14 05:00
【總結】第一節(jié)編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)(一)吉林醫(yī)藥設計院有限公司設計的圖紙;(二)國家現(xiàn)行建筑安裝工程施工驗收技術規(guī)范、施工技術安全規(guī)則;(三)國家現(xiàn)行建筑工程質量檢驗評定標準;(四)國家、地方現(xiàn)行的材料質量標準;二、編制原則(一)質量目標明確,保證措施完善,確保施工質量;(二)安全目標明確,確保施工安全措施可靠,保證安全;
2025-05-13 12:10