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正文內(nèi)容

x62w萬(wàn)能銑床說(shuō)明書(shū)(編輯修改稿)

2025-06-09 22:41 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 合器,同時(shí)壓下SQ3,使SQ32斷,SQ31通,使KM3吸合,M2正轉(zhuǎn),工作臺(tái)向后(或者向上)運(yùn)動(dòng)。其通路為:11-21-22-17-18-19-20-KM3線圈-O;工作臺(tái)向后(或者向上)運(yùn)動(dòng)的控制:將十字操縱手柄扳至向前(或者向下)位置時(shí),機(jī)械上接通橫向進(jìn)給(或者垂直進(jìn)給)離合器,同時(shí)壓下SQ4,使SQ42斷,SQ41通,使KM4吸合,M2反轉(zhuǎn),工作臺(tái)向前(或者向下)運(yùn)動(dòng)。其通路為:11-21-22-17-18-24-25-KM4線圈-O。③進(jìn)給電動(dòng)機(jī)變速時(shí)的瞬動(dòng)(沖動(dòng))控制:變速時(shí),為使齒輪易于嚙合,進(jìn)給變速與主軸變速一樣,設(shè)有變速?zèng)_動(dòng)環(huán)節(jié)。當(dāng)需要進(jìn)行進(jìn)給變速時(shí),應(yīng)將轉(zhuǎn)速盤的蘑菇形手輪向外拉出并轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)速盤,把所需進(jìn)給量的標(biāo)尺數(shù)字對(duì)準(zhǔn)箭頭,然后再把蘑菇形手輪用力向外拉到極限位置并隨即推向原位,就在一次操縱手輪的同時(shí),其連桿機(jī)構(gòu)二次瞬時(shí)壓下行程開(kāi)關(guān)SQ6,使KM3瞬時(shí)吸合,M2作正向瞬動(dòng)。其通路為:11-21-22-17-16-15-19-20-KM3線圈O,由于進(jìn)給變速瞬時(shí)沖動(dòng)的通電回路要經(jīng)過(guò)SQ1SQ4四個(gè)行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn),因此只有當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操作手柄都在中間(停止)位置時(shí),才能實(shí)現(xiàn)進(jìn)給變速?zèng)_動(dòng)控制,以保證操作時(shí)的安全。同時(shí),與主軸變速時(shí)沖動(dòng)控制一樣,電動(dòng)機(jī)的通電時(shí)間不能太長(zhǎng),以防止轉(zhuǎn)速過(guò)高,在變速時(shí)打壞齒輪。④工作臺(tái)的快速進(jìn)給控制:為提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,要求銑床在不作銑切加工時(shí),工作臺(tái)能快速移動(dòng)。工作臺(tái)快速進(jìn)給也是由進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M2來(lái)驅(qū)動(dòng),在縱向、橫向和垂直三種運(yùn)動(dòng)形式六個(gè)方向上都可以實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)給控制。主軸電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,將進(jìn)給操縱手柄扳到所需位置,工作臺(tái)按照選定的速度和方向作常速進(jìn)給移動(dòng)時(shí),再按下快速進(jìn)給按鈕SB5(或SB6),使接觸器KM5通電吸合,接通牽引電磁鐵YA,電磁鐵通過(guò)杠桿使摩擦離合器合上,減少中間傳動(dòng)裝置,使工作臺(tái)按運(yùn)動(dòng)方向作快速進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。當(dāng)松開(kāi)快速進(jìn)給按鈕時(shí),電磁鐵YA斷電,摩擦離合器斷開(kāi),快速進(jìn)給運(yùn)動(dòng)停止,工作臺(tái)仍按原常速進(jìn)給時(shí)的速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。3)圓工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)的控制:銑床如需銑切螺旋槽、弧形槽等曲線時(shí),可在工作臺(tái)上安裝圓形工作臺(tái)及其傳動(dòng)機(jī)械,圓形工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)也是由進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M2傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的。圓工作臺(tái)工作時(shí),應(yīng)先將進(jìn)給操作手柄都扳到中間(停止)位置,然后將圓工作臺(tái)組合開(kāi)關(guān)SA3扳到圓工作臺(tái)接通位置。此時(shí)SA31斷,SA33斷,SA32通。準(zhǔn)備就緒后,按下主軸啟動(dòng)按鈕SB3或SB4,則接觸器KM1與KM3相繼吸合。主軸電機(jī)M1與進(jìn)給電機(jī)M2相繼啟動(dòng)并運(yùn)轉(zhuǎn),而進(jìn)給電動(dòng)機(jī)僅以正轉(zhuǎn)方向帶動(dòng)圓工作臺(tái)作定向回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。其通路為:11-15-16-17-22-21-19-20-KM3線圈-O,由上可知,圓工作臺(tái)與工作臺(tái)進(jìn)給有互鎖,即當(dāng)圓工作臺(tái)工作時(shí),不允許工作臺(tái)在縱向、橫向、垂直方向上有任何運(yùn)動(dòng)。若誤操作而扳動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)操縱手柄(即壓下SQ1-SQSQ6中任一個(gè)),M2即停轉(zhuǎn)。七、X62W萬(wàn)能銑床電氣線路的故障與維修銑床電氣控制線路與機(jī)械系統(tǒng)的配合十分密切,其電氣線路的正常工作往往與機(jī)械系統(tǒng)的正常工作是分不開(kāi)的,這就是銑床電氣控制線路的特點(diǎn)。正確判斷是電氣還是機(jī)械故障和熟悉機(jī)電部分配合情況,是迅速排除電氣故障的關(guān)鍵。這就要求維修電工不僅要熟悉電氣控制線路的工作原理,而且還要熟悉有關(guān)機(jī)械系統(tǒng)的工作原理及機(jī)床操作方法。下面通過(guò)幾個(gè)實(shí)例來(lái)敘述X62W銑床的常見(jiàn)故障及其排除方法。(1)主軸停車時(shí)無(wú)制動(dòng) 主軸無(wú)制動(dòng)時(shí)要首先檢查按下停止按鈕SB1或SB2后,反接制動(dòng)接觸器KM2是否吸合,KM2不吸合,則故障原因一定在控制電路部分,檢查時(shí)可先操作主軸變速?zèng)_動(dòng)手柄,若有沖動(dòng),故障范圍就縮小到速度繼電器和按鈕支路上。若KM2吸合,則故障原因就較復(fù)雜一些,其故障原因之一,是主電路的KMR制動(dòng)支路中,至少有缺一相的故障存在;其二是,速度繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)過(guò)早斷開(kāi),但在檢查時(shí),只要仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象,這兩種故障原因是能夠區(qū)別的,前者的故障現(xiàn)象是完全沒(méi)有制動(dòng)作用,而后者則是制動(dòng)效果不明顯。以上分析可知,主軸停車時(shí)無(wú)制動(dòng)的故障原因,較多是由于速度繼電器KS發(fā)生故障引起的。如KS常開(kāi)觸點(diǎn)不能正常閉合,其原因有推動(dòng)觸點(diǎn)的膠木擺桿斷裂;KS軸伸端圓銷扭彎、磨損或彈性連接元件損壞;螺絲銷釘松動(dòng)或打滑等。若KS常開(kāi)觸點(diǎn)過(guò)早斷開(kāi),其原因有KS動(dòng)觸點(diǎn)的反力彈簧調(diào)節(jié)過(guò)緊;KS的永久磁鐵轉(zhuǎn)子的磁性衰減等。應(yīng)該說(shuō)明,機(jī)床電氣的故障不是千篇一律的,所以在維修中,不可生搬硬套,而應(yīng)該采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的靈活處理方法。(2)主軸停車后產(chǎn)生短時(shí)反向旋轉(zhuǎn) 這一故障一般是由于速度繼電器KS動(dòng)觸點(diǎn)彈簧調(diào)整得過(guò)松,使觸點(diǎn)分?jǐn)噙^(guò)遲引起,只要重新調(diào)整反力彈簧便可消除。(3)按下停止按鈕后主軸電機(jī)不停轉(zhuǎn):產(chǎn)生故障的原因有:接觸器KM1主觸點(diǎn)熔焊;反接制動(dòng)時(shí)兩相運(yùn)行;SB3或SB4在啟動(dòng)M1后絕緣被擊穿。這三種故障原因,在故障的現(xiàn)象上是能夠加以區(qū)別的:如按下停止按鈕后,KM1不釋放,則故障可斷定是由熔焊引起;如按下停止按鈕后,接觸器的動(dòng)作順序正確,即KM1能釋放,KM2能吸合,同時(shí)伴有嗡嗡聲或轉(zhuǎn)速過(guò)低,則可斷定是制動(dòng)時(shí)主電路有缺相故障存在;若制動(dòng)時(shí)接觸器動(dòng)作順序正確,電動(dòng)機(jī)也能進(jìn)行反接制動(dòng),但放開(kāi)停止按鈕后,電動(dòng)機(jī)又再次自啟動(dòng),則可斷定故障是由啟動(dòng)按鈕絕緣擊穿引起。(4)工作臺(tái)不能作向上進(jìn)給運(yùn)動(dòng) 由于銑床電氣線路與機(jī)械系統(tǒng)的配合密切和工作臺(tái)向上進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的控制是處于多回路線路之中,因此,不宜采用按部就班地逐步檢查的方法。在檢查時(shí),可先依次進(jìn)行快速進(jìn)給、進(jìn)給變速?zèng)_動(dòng)或圓工作臺(tái)向前進(jìn)給,向左進(jìn)給及向后進(jìn)給的控制,來(lái)逐步縮小故障的范圍(一般可從中間環(huán)節(jié)的控制開(kāi)始),然后再逐個(gè)檢查故障范圍內(nèi)的元器件、觸點(diǎn)、導(dǎo)線及接點(diǎn),來(lái)查出故障點(diǎn)。在實(shí)際檢查時(shí),還必須考慮到由于機(jī)械磨損或移位使操縱失靈等因素,若發(fā)現(xiàn)此類故障原因,應(yīng)與機(jī)修鉗工互相配合
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