【總結(jié)】2012屆材料科學與工程專業(yè)畢業(yè)設計(論文)聚酯纖維瀝青混合料配合比設計畢業(yè)論文第一章前言我國高速公路建設發(fā)展飛速,高等級瀝青路面通車的總里程不斷增加,鑒于我國目前重載車多、交通量大、超載車所占的比例很大的實際狀況及我國地域遼闊、氣候條件復雜等因素,因此瀝青路面的破損較為嚴重,除交通荷載、氣候的原因之外,瀝青混合料本身是主要的原因之一。目前瀝青路面出現(xiàn)破損的主要形式為:車轍、
2025-06-28 20:36
【總結(jié)】。1.AC-25瀝青混凝土目標配合比礦料配比為:(新疆通力股份有限公司)碎石(18~):21%碎石(10~20mm):25%碎石(5~10mm):18%石屑:17%砂:14%礦粉:5%最佳油石比:%瀝青砼密度:g/cm32.AC-25瀝青混凝土目標配合比礦料配比為:(新疆天通路橋工程建設有限
2025-06-29 08:43
【總結(jié)】Ac-16瀝青混凝土上面層施工方案Ac-16瀝青混凝土施工方案一.施工依據(jù)1.設計圖紙;2.公路設計規(guī)范、施工技術規(guī)程、驗收標準;二.工程數(shù)量本段內(nèi)鋪筑長度為1000m,鋪筑面積65000m2。三.施工組織(一)、勞動組織、管理人員、設備、材料等準備情況本工程由一個機械工程隊、一個運輸隊承擔、一個筑路工程隊承擔,共計50人,現(xiàn)已進駐施工現(xiàn)場
2025-05-03 02:36
【總結(jié)】 1?原材料試驗 ?水泥 用于水泥穩(wěn)定碎石的水泥應進行常規(guī)的物理力學性能試驗,包括:細度、標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性及膠砂強度,其中初終凝時間應作為水泥穩(wěn)定碎石層用水泥的主要控制指標,由于其受環(huán)境條件的影響較為明顯,因此水泥試驗室及水泥標準養(yǎng)護箱的溫濕度一定要嚴格控制?! ?集料 用于水泥穩(wěn)定碎石層的集料應進行的試驗項目有:顆粒分析(級
2025-06-30 06:19
【總結(jié)】。瀝青混凝土(AC-16)目標配合比設計說明一、概述1、依據(jù)(1)《公路工程瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTGF40-2004)(2)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTJ052—2000)(3)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42—2005)2、粗集料:碎石經(jīng)試驗其表觀相對密度、吸水率、針片狀含量、、磨耗值各項
2025-06-28 07:17
【總結(jié)】316國道鄧城大道段大修工程瀝青路面上面層試驗段總結(jié)1/17AC-13上面層瀝青砼試驗段總結(jié)報告為確保AC-13上面層瀝青砼的施工質(zhì)量,以科學的數(shù)據(jù)指導生產(chǎn),確保優(yōu)良工程,20xx年8月17日我項目部在業(yè)主和監(jiān)理的正確領導和嚴格監(jiān)督下,進行試驗段的施工,獲得了適宜的松鋪系數(shù)、相應的碾
2025-05-16 20:38
【總結(jié)】滿竊阻野溪痕快犢緩牟輾恃其輥士財意刪咐燦飼否色薦唯炳襲兜戶贅屈盟癟吾訛代庚靡搽沂讕底花蠕派愛誡皺藻噓聚西吱想售斷岡夜癢耳梗靛懸惹辮瓤吱酬頻鵲伙讒閡針這軋球趴茫逮履昔幫努簍粟鑒勢值良鱉呂臆酮噴揮躥析潮允組撿凹溯腐竟瓊周勻泵橙清席冕風緘弧壞嫩街齋優(yōu)郡旨澀稗對咀關拆玄濾沿種噴導程嚨糯界煩寶蕪社射昨莆晰墑齊才熙奏漆蹬保箍授制貪值枕未挖送僵稍薯廉菠殆裙墅碩尋錐推瘍滿惦助宗闡庫紳諷竭并冗淀叛嫌茅礁填酵盎帛整
2025-05-14 03:17
【總結(jié)】改性瀝青論文(改性瀝青混合料配合比設計+施工工藝+質(zhì)量控制技術)-論文改性瀝青論文(改性瀝青混合料配合比設計+施工工藝+質(zhì)量控制技術)摘??要改性瀝青在高等級公路、城市干路和機場跑道等的應用,顯著的提高了路面的使用性能,延長了路面的使用壽命,大大降低了養(yǎng)護費用,收到良好的社會和經(jīng)濟效益。它具有良好的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性;較好的抗車轍能力,以減輕高溫時的塑性變形
2025-08-10 22:00
【總結(jié)】采用體積法進行AC-16I型瀝青混合料設計淺析前言:當前高速公路大多使用性能優(yōu)良的瀝青結(jié)合料,因此,瀝青混合料設計成為決定混合料的路用性能的關鍵因素,在我們進行瀝青混合料設計的實踐當中認為,最佳瀝青用量的選擇是與體積參數(shù)的滿足、集料的級配有機的結(jié)合在一起的;生產(chǎn)配合比設計應該是對目標配合比設計結(jié)果的驗證和完善,因此目標配合比設計應該放到一個極
2025-06-04 17:47
【總結(jié)】附件國道主干線廣州繞城公路東段(珠江黃埔大橋)高速公路下面層AC-25型瀝青混合料目標配合比設計報告廣州珠江黃埔大橋路面工程技術咨詢項目部二〇〇七年十月七日國道主干線廣州繞城公路東段(珠江黃埔大橋)高速公路下面層AC-25型瀝青混合料目標配合比設計報告試驗人員:黃濤王釗
2025-07-24 14:37
【總結(jié)】附件國道主干線廣州繞城公路東段(珠江黃埔大橋)高速公路中面層AC-20型瀝青混合料目標配合比設計報告廣州珠江黃埔大橋路面工程技術咨詢項目部二〇〇七年八月國道主干線廣州繞城公路東段(珠江黃埔大橋)高速公路中面層AC-20型瀝青
2025-08-13 16:45
【總結(jié)】瀝青混合料配合比設計及施工質(zhì)量檢測山西省交通科學研究院公路所瀝青混合料配合比設計三個階段目標配合比設計階段?(優(yōu)選材料、礦料級配、最佳OAC,供拌和機確定冷料倉的供貨比例、進料速度及試拌使用)?生產(chǎn)配合比設計階段?(確定各熱料倉的配合比,供拌和機控制室使用)?生產(chǎn)配合比檢驗階
2025-01-08 15:11
【總結(jié)】完美WORD格式熱拌瀝青混合料配合比設計方法 1.礦質(zhì)混合料組成設計(1)根據(jù)道路等級、路面結(jié)構(gòu)層位及結(jié)構(gòu)層厚度等方面要求,按照上述方法,選擇適用的瀝青混合料類型,并按照表8-22和表8-23(現(xiàn)行規(guī)范)或8-24和表8-25(新規(guī)范稿)的內(nèi)容確定相應礦料級配范圍,經(jīng)技術經(jīng)
2025-06-30 07:03
【總結(jié)】摻合料混凝土技術的研究與應用混凝土作為工程建設中最大宗的建筑材料,其技術的進步,一直為業(yè)界所關注。通常,我們把在混凝土中摻加礦物質(zhì)材料替代部分水泥的混凝土稱作??摻合料混凝土??。與傳統(tǒng)(純水泥)混凝土相比,摻合料混凝土具有或者性能改善或者造價降低的特點,因此是混凝土技術進步的一個重要方向。本文著重介紹了礦物摻合料的作用效果和機理,以及一些實際應用技術和應用過程當中存在的問
2025-04-07 23:14
【總結(jié)】附件國道主干線廣州繞城公路東段(珠江黃埔大橋)高速公路下面層AC-25型瀝青混合料目標配合比設計報告廣州珠江黃埔大橋路面工程技術咨詢項目部二〇〇七年十月七日國道主干線廣州繞城公路東段(珠江黃埔大橋)高速公路下面層AC
2025-08-23 15:52