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正文內(nèi)容

干挖成孔樁基方案施工方案培訓資料(編輯修改稿)

2025-06-09 13:43 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 值,當最小測量值小于設計孔深時繼續(xù)鉆進?,F(xiàn)場技術(shù)人員應嚴格控制孔深,不得用超鉆代替鉆渣沉淀?!裼脵z孔器檢測孔徑和孔的豎直度,檢孔器對中后在孔內(nèi)靠自重下沉,不借助其他外力順利下至孔底,不停頓,證明鉆孔符合規(guī)范及設計要求,如不能順利下至孔底時,用鉆機進行擴孔處理。●檢測標準:孔深、孔徑不小于設計規(guī)定;鉆孔傾斜度誤差不大于1%;沉渣厚度符合設計規(guī)定:對于直徑≤,≤300mm;對于直徑>>40m或土質(zhì)較差的樁,≤500mm。樁位誤差不大于50mm。(5)鉆孔過程中鉆機操作要領和注意事項:①、在鉆進過程中應時刻注意鉆機儀表,如儀表顯示豎直度有變化,應及時進行調(diào)整,調(diào)整后鉆進。②、鉆進時記錄每次的進尺深度并及時填寫鉆孔施工記錄,交接班時應交待鉆進情況及下一班的注意事項。③、因故停鉆時,嚴禁鉆頭留在孔內(nèi),提鉆后孔口加蓋防護。④、旋挖鉆孔應超挖30cm,以保證樁長,同排樁超挖深度應基本一致,要控制在177。5cm以內(nèi)。⑤、在鉆進過程中,設專人對地質(zhì)狀況進行檢查。⑥、在鉆進過程中,要根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆機的鉆進速度。在粘土層內(nèi),鉆機的進尺控制在8090cm/次旋挖,在砂土層中,鉆機的進尺控制在4050cm/次旋挖。⑦、在鉆進過程中。(6)清孔①、孔底清理緊接終孔檢查后進行。鉆到預定孔深后,必須在原深處進行空轉(zhuǎn)清土(10轉(zhuǎn)/分鐘),然后停止轉(zhuǎn)動,提起鉆桿。②、注意在空轉(zhuǎn)清土時不得加深鉆進,提鉆時不得回轉(zhuǎn)鉆桿。③、清孔后,用測繩檢測孔深。(7)、鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠的制作,鋼筋籠所需鋼筋統(tǒng)一由項目部鋼筋加工場制作成半成品,運輸至工地現(xiàn)場后,在現(xiàn)場拼裝完成。鋼筋籠的運輸、安裝,鋼筋籠運輸采用炮車運輸,吊車配合拼裝安放。①對鋼筋籠半成品鋼筋采用軟隔墊分隔放置,防止在運輸安裝過程中鋼筋籠變形。②、鋼筋籠采用吊車安放,起吊鋼筋籠時,吊鉤處用滑輪和鋼絲繩連接鋼扁擔,勾掛鋼筋籠。起吊用雙吊點,第一吊點設在骨架的上部,使用主鉤起吊。第二吊點設在骨架的中點到三分點之間。起吊時,先起吊第一吊點,將骨架稍提起,再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后,第二吊點停止起吊并松鋼絲繩,直到骨架與地面垂直后第一吊點停止起吊,解除第二吊點鋼絲繩。③、緩慢移動鋼筋籠,將鋼筋籠吊到孔位上方,對準孔位、扶穩(wěn),緩慢下放,依靠第一吊點的滑輪和鋼筋籠自重,眼觀使鋼筋籠中心和鉆孔的中心一致。為了防止下放鋼筋籠的過程中觸碰孔壁,產(chǎn)生沉渣,必須保證孔的垂直度和鋼筋籠焊接的垂直度及鋼筋籠保護層厚度,保護層采用Φ16的定位鋼筋,每隔2~。施工中嚴格控制施工工藝,以減少沉渣。④、以護筒頂面為基準面,量測鋼筋籠,當鋼筋籠到達設計位置時,焊吊筋固定。當鋼筋籠需接長時,先將第一節(jié)鋼筋籠利用架立筋臨時固定在護筒部位,然后吊起第二節(jié)鋼筋籠,對準位置用單面焊接連接。焊接時可以使用多臺電焊機同時焊接。⑤、鋼筋籠固定,可以采用在鋼筋籠主筋上焊定四根吊筋,吊筋圈內(nèi)穿穿杠,將鋼筋籠固定(見圖5)。⑥、鋼筋籠安放完成后,在鋼筋籠對稱鋼筋上幫十字線,連接單樁護樁,拉十字線,用吊垂檢查兩十字交叉點是否重合。不符合要求時,應調(diào)整穿杠上的鋼筋籠吊筋,使之重合。⑦、鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為:主筋間距177。10mm;螺旋筋間距177。20mm;骨架外徑177。20mm;骨架傾斜度177。1%;骨架保護層厚度177。20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架頂端高程+20mm,骨架底面高程177。50mm。(8)、安放導管砼采用導管灌注,導管內(nèi)徑為200300mm,螺絲扣連接。①、檢查導管外觀,導管內(nèi)壁應圓滑、順直、光潔和無局部凹凸。局部沾有灰漿處應清理干凈,有局部凸凹的導管不予使用。②、導管試拼、編號根據(jù)護筒頂標高,孔底標高,考慮墊木高度,計算導管所需長度對導管進行試拼(標準導管長度一般為4m、3m、2m、1m、),符合長度要求后,對導管進行編號。試拼時最上端導管用單節(jié)長度較短的導管(),最底節(jié)導管采用單節(jié)長度較長的導管()。③、導管采用吊車配合人工安裝,導管安放時,眼觀,人工配合扶穩(wěn)使位置居鋼筋籠中心,然后穩(wěn)步沉放、防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。安裝時用吊車先將導管放至孔底,然后再將導管提起40cm,使導管底距孔底40cm。④、導管高度確定后,用枕木調(diào)整導管卡盤高度,用卡盤將導管卡住。(9)、砼的拌合、運輸①、混凝土拌合前,由試驗室提供混凝土配合比。②、測定拌合料場砂、石的含水量,換算施工配合比,交付拌和站嚴格按施工配合比拌制混凝土。③、混凝土拌合坍落度控制在180~220mm。每車混凝土出站前,試驗室試驗人員,檢測混凝土的出站坍落度和出站溫度,不合格不予出站?;炷脸稣緯r,試驗室人員須在運輸單上填寫出站時間,出站時坍落度,若為冬季施工時,還需填寫混凝土的出站溫度。④、混凝土運輸采用罐車運輸,冬季施工時,罐車運輸罐應用棉被或其他保溫材料包裹保溫,以減少混凝土在運輸過程中的溫度損失。(10)、灌注混凝土施工流程①、沉放鋼筋籠。②、安放導管。在導管底部開放的狀態(tài)下將導管緩慢的沉到距孔底300~500mm的深度處。③、每車混凝土灌注前檢測混凝土出場、入模的坍落度和出場、入模溫度,坍落度應在180~220 之間,溫度應在5℃度以上。初灌混凝土。④、連續(xù)灌注混凝土,上提導管,導管下口要始終埋在混凝土內(nèi)下2米以上,嚴禁提出。⑤、混凝土灌注頂層時,樁頂4米范圍內(nèi)的混凝土使用插入式振搗器應快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,順序進行,不得遺漏,做到均勻振實。(一般為30—40cm)。振搗上一層時應插入下一層5—10cm,以使兩層砼結(jié)合牢固。振搗時,振搗棒不得觸及鋼筋。(11)、控制要點:①、灌注開始后,混凝土應連續(xù)地澆筑,中途不得停頓,準備好導管拆卸機具,縮短拆除導管的時間間隔,防止塌孔。②、開始灌注時,砼每次澆筑量要均勻,不能出現(xiàn)一次性傾倒?jié)仓F(xiàn)象的發(fā)生。③、鉆孔灌注樁施工全過程中,現(xiàn)場技術(shù)員應真實可靠地做好記錄,記錄結(jié)果應經(jīng)監(jiān)理工程師認可,如鉆孔記錄、終孔檢查記錄、砼灌注記錄。(12)、施工過程中可能出現(xiàn)的情況的處理措施砼澆筑不連續(xù)的預防措施在鉆孔樁澆筑前,現(xiàn)場管理人員需和拌合站銜接,根據(jù)本次澆筑方量和損耗上報砼的標號和數(shù)量并說明澆筑時間以便于拌合站的砼供應和砼運輸車的安排和調(diào)整,從而避免由于砼的供應時間過長影響樁基質(zhì)量。、實測項目(1)、鉆孔樁成孔質(zhì)量標準項 目允 許 偏 差孔的中心位置(mm)單排樁:50孔徑(mm)不小于設計直徑傾斜度小于1%孔深摩擦樁:不小于設計規(guī)定;沉淀厚度(mm)摩擦樁:符合設計要求,當設計無要求時,對于直徑≤,≤300mm;對于直徑>>40m或土質(zhì)較差的樁,≤500mm;(2)、鉆孔灌注樁實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)試件大于等于10組時,按數(shù)理統(tǒng)計方法評定;試件小于10組時,按非統(tǒng)計方法評定;2△樁位(mm)群樁100全站儀或經(jīng)緯儀:每樁檢查排架樁允許50極值1003△孔深(m)不小于設計測繩:每樁量測4△孔徑(m)不小于設計探孔器:每樁量測5鉆孔傾斜度(mm)1%樁長,且不大
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