【文章內(nèi)容簡介】 級(jí)、緩慢完成，因此對(duì)橋梁頂升過程中的整個(gè)運(yùn)動(dòng)軌跡、整體姿態(tài)等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控是關(guān)乎橋梁結(jié)構(gòu)安全的重要環(huán)節(jié)。由施工單位所進(jìn)行的監(jiān)控，其重點(diǎn)是位移監(jiān)控，通過位移監(jiān)控了解橋梁的實(shí)時(shí)姿態(tài)（在終端上顯示），通過同步控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)位移與頂升力（油壓）之間的協(xié)調(diào)，使得各頂升點(diǎn)處位移同步。監(jiān)控內(nèi)容包括橋梁整體姿態(tài)、位移等，監(jiān)控工作要貫穿于頂升、持荷和落梁的整個(gè)施工過程中。根據(jù)梁橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，考慮在墩、臺(tái)處同步頂升梁對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響，在頂升和更換支座過程中，必須對(duì)梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)控。主要監(jiān)控內(nèi)容為：① 各頂升點(diǎn)處梁體的豎向位移以及位移差；② 裂縫（如有）病害的發(fā)生及發(fā)展情況；③ 派專人對(duì)伸縮縫、橋面鋪裝進(jìn)行外觀檢查，以及伸縮縫的伸縮變形、錯(cuò)臺(tái)情況。④ 各施力點(diǎn)頂升力的有效傳遞由于千斤頂頂升力較大，各施力點(diǎn)的反力需要有效的傳遞至墩臺(tái)基礎(chǔ)或者臨時(shí)支撐基礎(chǔ)，同時(shí)不能造成結(jié)構(gòu)的破壞，因此必須采取可靠的措施予以保證。⑤頂升梁段對(duì)橋梁其他部位影響對(duì)于已建成的橋梁，頂升施工必然牽一發(fā)而動(dòng)全身，梁體在頂升抬高過程中，各聯(lián)系構(gòu)件或設(shè)施必然會(huì)受到影響，比如伸縮縫、管線等。因此在頂升之前需要詳細(xì)調(diào)查，確保施工過程和相關(guān)構(gòu)件的安全。⑥ 落梁后梁底標(biāo)高控制對(duì)于已建成橋梁，恒載作用下內(nèi)力分配已完成，必須使梁體頂升過程中各支點(diǎn)的相對(duì)位移量控制在安全范圍之內(nèi)。因此，頂升前要測量支點(diǎn)處梁體標(biāo)高，頂升和落梁過程中需要監(jiān)控梁體各支點(diǎn)的相對(duì)位移，落梁后要確保梁體恢復(fù)至原有標(biāo)高處，保證梁體結(jié)構(gòu)安全。（5）同步頂升更換支座工藝流程1) 施工準(zhǔn)備①搭設(shè)施工腳手架在橋下搭設(shè)腳手架，便于施工人員和監(jiān)控人員通行，以及頂升設(shè)備安置，同時(shí)便于對(duì)板梁梁體及墩帽進(jìn)行檢查。腳手架高度根據(jù)實(shí)際墩臺(tái)高度以及人員操作便利確定。② 現(xiàn)場檢查與測量在梁體頂升、支座更換的整個(gè)過程中，梁體的標(biāo)高在發(fā)生變化，為了保證支座更換后板梁能夠準(zhǔn)確回復(fù)至更換前的標(biāo)高（），進(jìn)場后的現(xiàn)場檢查與測量非常重要。進(jìn)場后應(yīng)先進(jìn)行現(xiàn)場檢查，持荷過程中也應(yīng)進(jìn)行檢查?，F(xiàn)場檢查主要通過目測針對(duì)梁體進(jìn)行。針對(duì)各跨梁，檢查梁體是否有存在裂縫病害，對(duì)既有病害詳細(xì)記錄、標(biāo)記，并對(duì)裂縫成因進(jìn)行分析，在持荷過程中對(duì)裂縫寬度變化進(jìn)行監(jiān)測，以確保結(jié)構(gòu)受力安全。在頂升前，需要對(duì)原支座處梁底面至墩臺(tái)頂面的凈高進(jìn)行準(zhǔn)確測量，確定原梁底面的標(biāo)高，為調(diào)平、千斤頂與輔助支撐布設(shè)以及新支座安裝做準(zhǔn)備。③ 清理墩帽施工垃圾對(duì)橋梁墩帽頂面的垃圾，如影響千斤頂、臨時(shí)支撐安置或者新支座安裝，則應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段即進(jìn)行清理；其他部分施工垃圾，在梁體同步頂升到位后進(jìn)行清理。④ 墩臺(tái)頂面切割根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況，結(jié)合頂升千斤頂、臨時(shí)支撐的尺寸，在板梁底面與墩帽頂面之間凈高很小的情況下，現(xiàn)場施工時(shí)，采取如下措施進(jìn)行處理：在實(shí)施主梁同步頂升施工之前，首先對(duì)墩帽頂面（墊石）進(jìn)行切割，具體切割長度（L 切割）應(yīng)根據(jù)千斤頂、臨時(shí)支撐構(gòu)件的幾何尺寸及布置位置進(jìn)行綜合確定，切割深度為混凝土保護(hù)層厚度，但不得損傷內(nèi)部鋼筋。在支座更換完成后，采用結(jié)構(gòu)膠修復(fù)。⑤ 千斤頂及臨時(shí)支撐布置 (1)組合箱梁支座同步頂升施工前，需要首先確定千斤頂及臨時(shí)支撐位置。橋梁墩臺(tái)各支點(diǎn)同步頂升平面布置，每片組合箱梁腹板下方布置2個(gè)千斤頂100T千斤頂。支反力為100T，＝200T/100T。組合箱梁頂升千斤頂布置圖：組合箱梁橋千斤頂、應(yīng)變計(jì)、位移計(jì)立面布置示意圖組合箱梁橋臺(tái)千斤頂平面布置圖組合箱梁中墩千斤頂平面布置圖（2）廖家溝大橋主墩梁支座更換同步頂升施工前，需要首先確定自鎖式千斤頂支撐位置。18主墩支點(diǎn)同步頂升平面布置64個(gè)200T自鎖千斤。主墩支反力約3500T，＝200T*64/3500T。主墩千斤頂立面布置示意圖主墩千斤頂平面布置示意圖（3）廖家溝大橋35臺(tái)支座更換同步頂升施工前，需要首先確定自鎖式千斤頂支撐位置。梁體墩臺(tái)支點(diǎn)同步頂升平面布置12個(gè)200T自鎖千斤。主墩支反力約600T，＝200T*12/600T。35臺(tái)臺(tái)帽頂千斤頂平面布置示意圖4）現(xiàn)澆連續(xù)梁雙柱墩支座更換同步頂升施工前，需要首先確定自鎖式千斤頂支撐位置。橋梁墩柱各支點(diǎn)同步頂升平面布置每支座周圍布設(shè)10個(gè)200T自鎖式千斤。支反力為600T，頂升保險(xiǎn)系數(shù)為：＝2000T/600T。①反力基礎(chǔ)及千斤頂布置方式墩柱頂采用鋼包箍加固防止劈裂。擴(kuò)大柱頂頂升作業(yè)面作為受力基礎(chǔ)，以放置千斤頂，進(jìn)行主梁的頂升作業(yè)。頂升鋼包箍將由鋼結(jié)構(gòu)廠家專業(yè)設(shè)計(jì)加工確保承載力。千斤頂、位移計(jì)布置示意圖鋼抱箍采用兩塊半圓弧型Q235鋼板（板厚t=8mm）制成，抱箍高1m，采用焊接聯(lián)接。柱頂找平鋼板除墊石以外采用全部焊接成整體并與鋼包箍焊成整體，鋼板厚度為10mm。對(duì)墩柱混凝土抗襞裂加固。為了不影響美觀，鋼抱箍在施工之后拆除，在施工過程中應(yīng)注意保持墩身的完整。2）頂升施工在完成液壓系統(tǒng)、控制器、千斤頂?shù)仍O(shè)備的安裝調(diào)試后，開始進(jìn)行頂升施工。頂升過程采用頂升力和位移雙控，當(dāng)實(shí)際頂升力接近設(shè)計(jì)噸位時(shí)，放緩頂升速度，并由專人在頂升過程中試取原支座。當(dāng)頂升至合適高度后，安置臨時(shí)支撐，臨時(shí)支撐與板梁底面、墩帽頂面之間放置10mm厚鋼墊板。臨時(shí)支撐應(yīng)可以微調(diào)，且采用機(jī)械鎖定，防止鎖定松動(dòng)。具體施工措施如下。我公司采用計(jì)算機(jī)同步頂升（下降）控制技術(shù)，對(duì)該橋進(jìn)行同步頂升（下降），更換支座。橋梁同步頂升是一項(xiàng)繁瑣且重要的工作，必須有可靠先進(jìn)的裝備和科學(xué)的工藝，因此，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)在頂升、抬高過程中，進(jìn)行位移和頂升力雙控，能確保構(gòu)件在重載頂升中的安全。b. 頂升過程中結(jié)構(gòu)受力安全控制支座更換的主要實(shí)施階段可以分為：頂升階段→持荷階段→落梁階段。在持荷階段，從設(shè)計(jì)上可以確保臨時(shí)支撐的穩(wěn)定性，采用合理的后續(xù)施工方案能夠確保順利實(shí)施，而對(duì)結(jié)構(gòu)受力安全影響相對(duì)顯著的階段是頂升、落梁階段?，F(xiàn)場實(shí)施必須達(dá)到以下原則：（1）施工過程中頂升力和頂升點(diǎn)位移雙控，以頂升點(diǎn)處的板梁位移為主要控制指標(biāo)，；（2）必須進(jìn)行試頂升以檢驗(yàn)各支點(diǎn)處的頂升力量值是否與實(shí)際相符，頂升力的總體分配是否正常，應(yīng)根據(jù)試頂升稱重的實(shí)際情況調(diào)整千斤頂布置方式和油路連接方式，同步頂升設(shè)備必須具備稱重功能；（3）根據(jù)千斤頂?shù)男谐桃皂斏?mm~2mm作為一個(gè)階段，緩慢、平穩(wěn)頂升；（4）根據(jù)實(shí)際監(jiān)測位移情況，在監(jiān)理和監(jiān)控監(jiān)督下進(jìn)行施工，一旦出現(xiàn)位移超限或其他異常情況時(shí)，立即停止施工，及時(shí)查找原因。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，本項(xiàng)目對(duì)于一個(gè)墩臺(tái)而言均采用整體頂升法，確定橋臺(tái)、橋墩處的最大容許頂升高度均為5mm，且橋臺(tái)；。需要注意的是：(1) 配置千斤頂噸位時(shí)需考慮一定的富余量，應(yīng)不小于“恒載+活載”的理論支反力的 2 倍；(2) 千斤頂及臨時(shí)支撐的布置應(yīng)盡量確保梁體在同步頂升過程中的平衡；(3) 事先準(zhǔn)備一定數(shù)量性能完好的千斤頂以做備用。為準(zhǔn)確控制起頂力，保證梁體在安全受力的狀況下完成整個(gè)頂升、持荷、落梁過程，按照設(shè)計(jì)提供的各支座處的支反力初步控制起頂力。根據(jù)以往同類橋梁的頂升經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際支反力可能由于施工等原因可能與設(shè)計(jì)有些出入。我單位采用先進(jìn)的同步頂升控制系統(tǒng)和頂升設(shè)備，具有準(zhǔn)確的稱重功能，完全可以滿足施工 要求。為準(zhǔn)確控制起頂力，保證梁體在安全受力的狀況下完成整個(gè)頂升、持荷、落梁過程，在千斤頂安置完成后即進(jìn)行試頂升，頂升量控制在1mm以內(nèi)，以支座與梁底楔形塊脫離為準(zhǔn)，此時(shí)的頂升力即為梁體起頂力。按照設(shè)計(jì)要求，頂升過程中縱橋向相鄰橋墩頂升點(diǎn)之間的最大位移不同步量值為5mm。梁的整體頂升高度應(yīng)控制在5mm之內(nèi)，且越小越好，以取出支座方便為宜，如果現(xiàn)場難以取出應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。3)持荷階段施工a. 支座墊石維修(1) 為了確保更換后安裝的支座均勻受壓，在拆除病害支座的同時(shí)對(duì)加墊鋼板、嚴(yán)重破損砂漿墊層等(如有)也一并進(jìn)行拆除。在拆除病害支座后，應(yīng)首先檢測現(xiàn)有支座墊石有無損傷（如破損、缺角等），如果存在損傷，采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行分層批嵌修補(bǔ)；(2) 如存在支座脫空或偏位，在拆除支座后上下找平重新安設(shè)計(jì)位置進(jìn)行安裝；(3) 墩臺(tái)一般未設(shè)置墊石，但支座下方有 1cm～2cm 厚度不均的找平砂漿層，應(yīng)采用小功率電錘鑿除然后采用結(jié)構(gòu)膠分層修復(fù)至預(yù)定標(biāo)高；(4) 上述預(yù)定墊石標(biāo)高，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有梁底標(biāo)高 、支座厚度 以及支座壓縮量確定；(5) 支座墊石頂面應(yīng)采取水準(zhǔn)尺進(jìn)行檢查，如果墊石頂面不平整，應(yīng)將其頂面鑿毛，采用結(jié)構(gòu)膠找平支座墊石頂面，但批嵌厚度不能過厚，以免影響到支座的安裝；(6) 安裝支座前采用砂輪將墊石頂面打毛，用結(jié)構(gòu)膠找平、打磨。在梁體同步頂升到位后，對(duì)梁底預(yù)埋鋼板進(jìn)行打磨除銹處理。若梁底預(yù)埋鋼板表面不平整，在除銹之后可采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行調(diào)平處理。c. 支座滑動(dòng)面調(diào)整現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)，梁底預(yù)埋鋼板已生銹，部分支座出現(xiàn)較大剪切變形。因此，本次維修時(shí)調(diào)整其滑動(dòng)面，恢復(fù)其縱向滑動(dòng)功能，同時(shí)對(duì)梁底預(yù)埋鋼板作防銹處理。與此同時(shí)，為了確保橋臺(tái)滑動(dòng)支座的滑動(dòng)功能，同時(shí)也是為了方便梁底調(diào)平、提高調(diào)平精度，需在板梁底面粘貼一塊不銹鋼鋼板，不銹鋼板應(yīng)以超出支座邊緣 5cm 以上為準(zhǔn)，即其平面尺寸應(yīng)≥30cm30cm，以免滑動(dòng)支座滑出鋼板。不銹鋼板厚度厚應(yīng)不小于 1mm，宜使用2㎜鏡面不銹鋼板。d. 支座安裝支座墊石處理完畢且達(dá)到要求后，在各支座墊石上放置相應(yīng)類型的新支座，相關(guān)注意要點(diǎn)如下：(1) 梁體頂升前后，須測量各支座處梁底標(biāo)高，保證支座更換完畢梁底標(biāo)高與頂升前標(biāo)高一致；(2) 支座更換之前需要對(duì)原有支座在蓋梁上的位置進(jìn)行標(biāo)記，新支座安裝時(shí)，盡量按照原有位置安放。若原有支座出現(xiàn)明顯偏位，應(yīng)在梁體同步頂升到位后根據(jù)梁底預(yù)埋鋼板位置重新確定新支座的安裝位置；(3) 在同一墩（臺(tái)）上的同一排支座，其橫向位置成一條線，且到墩臺(tái)橫向中心線的垂直距離一致，以原預(yù)埋鋼板為準(zhǔn)；(4) 在同一橋墩上的兩排支座，各自與橋墩橫向中心線的垂直距離必須相等，避免在支座位置出現(xiàn)偏心受壓現(xiàn)象；(5) 安裝支座時(shí)，支座外圍距離支座墊石邊緣最小距離應(yīng)≥5cm；(6) 注意橋梁墩臺(tái)設(shè)置的非滑動(dòng)和滑動(dòng)支座不能有誤和相互混淆：橋臺(tái)處設(shè)置滑動(dòng)支座；橋墩處設(shè)置非滑動(dòng)支座；(7) 為減小頂升誤差，本次僅一次性落梁。即落梁前，將支座墊石全部修復(fù)完畢、調(diào)平，且墊石頂面與梁底的凈距滿足支座安裝厚度；(8) 如果調(diào)整了新支座的厚度且與現(xiàn)有支座尺寸有差異，則安裝時(shí)需要改造支座墊石，以滿足要求，且支座頂?shù)酌娴钠秸刃铦M足規(guī)范要求；(9) 應(yīng)按要求正確安放支座，確保支座上、下表面與梁底及臺(tái)帽蓋梁密貼以保證支座頂、底面全部參與受力。4)落梁施工a. 整體同步回落落梁過程采用頂升力和位移雙控。落梁前，檢查新支座頂面與梁底楔形塊底面之間的實(shí)際高度，并與理論計(jì)算值進(jìn)行核對(duì)。先卸除臨時(shí)支撐，再同步進(jìn)行千斤頂回油。落梁過程中。根據(jù)以往的工程經(jīng)驗(yàn)以及設(shè)計(jì)要求，縱橋向相鄰墩之間的頂升高差在5mm之內(nèi)。為減小頂升誤差，保證落梁后支座不脫空，本次分級(jí)落梁。即落梁前，將支座墊石全部修復(fù)完畢、調(diào)平，且墊石頂面與梁底面間的凈距滿足支座安裝厚度，然后再分級(jí)落梁。為了保證落梁精度，相關(guān)要點(diǎn)如下：(1) 確定支座總壓縮量由相應(yīng)廠家提供或參考支座廠家提供的支座試驗(yàn)壓縮曲線確定；(2) 根據(jù)支座壓縮量、梁底標(biāo)高、支座厚度確定墊石修復(fù)標(biāo)高；(3) 墊石修復(fù)材料（結(jié)構(gòu)膠）完全固化后再進(jìn)行落梁，通過支座的壓縮，使梁體盡可能的回復(fù)至原有標(biāo)高處；(4) 落梁時(shí)，各千斤頂同步回油，嚴(yán)格控制同一橋臺(tái)上的各支點(diǎn)同步落梁，由計(jì)算機(jī)控制同步下降液壓系統(tǒng)完成。落梁過程中按照每級(jí) 1mm 的順序進(jìn)行，同樣實(shí)行頂升力和位移雙控的原則，保證梁體回落到頂升前的標(biāo)高處。支座病害處治、支座更換的控制原則是支座更換完畢后，支座處梁底標(biāo)高維持不變。因此，對(duì)各個(gè)施工階段梁與支座墊石之間的凈空控制作如下要求：（1）在施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)對(duì)梁與支座墊石或墩帽頂面之間的凈高進(jìn)行測量，該凈高也是落梁后必須達(dá)到的凈高。（2）為確保落梁后各支座受力均勻、符合原設(shè)計(jì)要求，落梁前仍應(yīng)對(duì)同一墩臺(tái)各支座墊石頂面至上鋼板底面的凈空進(jìn)行測量。（5）頂升、落梁關(guān)鍵施工技術(shù)橋梁同步頂升、更換支座工程，同步頂升是關(guān)鍵，是核心。為了保證同步頂升順利進(jìn)行，應(yīng)該遵循安全第一的原則。頂升系統(tǒng)能夠順利將橋梁結(jié)構(gòu)托起來，頂升過程中要保證頂升系統(tǒng)、橋梁結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定，頂升高度除了要滿足結(jié)構(gòu)安全的允許限值，還要有足夠的操作空間，保證支座能順利拆卸和安裝，最后梁體要下落到頂升前的標(biāo)高處，避免給連續(xù)梁橋造成附加內(nèi)力。 頂升前應(yīng)落實(shí)的工作(1) 搭設(shè)施工平臺(tái)；(2) 必須對(duì)頂升點(diǎn)所在墩臺(tái)處附近的梁表面進(jìn)行檢查，檢查裂縫等缺陷的性狀與分布情況；(3) 進(jìn)行墩帽頂面、墊石清理，鑿除松散砼，結(jié)構(gòu)膠找平、修補(bǔ)、打磨、校準(zhǔn)水平，以保證千斤頂支撐點(diǎn)水平；(4) 用精密水準(zhǔn)儀測各支座處梁底標(biāo)高；(5) 預(yù)準(zhǔn)備好鑿除、調(diào)整修復(fù)墊石、楔形塊疏松混凝土的專用設(shè)備等。 梁底標(biāo)高控制橋梁經(jīng)過多年運(yùn)營，恒載作用下的內(nèi)力分配已完成，為保證結(jié)構(gòu)受力安全，施工操作盡量不要造成結(jié)構(gòu)內(nèi)力重分配，因此，必須保證頂升前、后梁體的相對(duì)位置不變。因此，頂升施工前和落梁后需要測量其標(biāo)高，保證支座更換完畢，梁底標(biāo)高不變。本項(xiàng)目準(zhǔn)備采用精密水準(zhǔn)儀、百分表、位移傳感器等設(shè)備控制梁底標(biāo)高和頂升位移，控制落梁后支座處的梁底標(biāo)高與頂升前基本一致。 起頂力和頂升高度控制(1) 起頂力為準(zhǔn)確控制起頂力，保證梁體在安全受力的狀況下起頂，頂升前需計(jì)算墩帽頂面受力值和模擬起梁時(shí)的各種受力狀況。其中，千斤頂能承受的最大頂升重量須超過2倍的梁體支反力（即F≥），且能夠安全承受和適應(yīng)橋面活載作用產(chǎn)生的支反力、轉(zhuǎn)角變形。(2) 頂升高度梁體頂升高度主要有以下幾個(gè)方面控制：① 按照設(shè)計(jì)要求控制各墩臺(tái)處的頂升量不大于5mm。如果支座還無法取出，須采用橋梁博士軟件進(jìn)行頂升高度計(jì)算，頂升時(shí)確保頂升高度不超過限值。② 頂升高度以支座脫空，且能取出為準(zhǔn)；③ 新支座能順利安裝。鑒于以上幾條，梁體頂升高度視現(xiàn)場具體情況而定。 頂升工藝(1) 人員配