【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 量要求（mm） 名稱范圍允許偏差蓋、底板寬 度+2 +0長(zhǎng) 度根據(jù)工藝需要腹板高 度+3 +2長(zhǎng) 度根據(jù)工藝需要隔板高 度+2 +0寬 度+ 0對(duì)角線誤差垂直度 ≤1缺口定位尺寸177。14）零件焊接坡口加工質(zhì)量要求坡口采用機(jī)加工或精密切割，坡口尺寸根據(jù)焊接工藝評(píng)定和施工圖要求確定。對(duì)于采用精密切割的坡口必須要進(jìn)行砂輪打磨，保證坡口表面光潔度達(dá)到25μm。 5）鋼箱梁組裝主要尺寸允許偏差所有焊接接頭在組裝前必須徹底清除待焊區(qū)域的鐵銹、氧化鐵皮、油污、水分等有害物，使其表面顯露出金屬光澤。鋼箱梁組裝主要尺寸允許偏差（mm） 序號(hào)簡(jiǎn) 圖項(xiàng) 目允許偏差1對(duì)接高低差ΔT＜25≤T≥25≤對(duì)接間隙C偏差≤2腹板平面度Δ≤3中間腹板對(duì)底板傾斜Δ工地焊接接頭部位其它組裝間隙≤4略蓋、腹板的縱肋間距177。5略隔板間距177。6略鋼箱梁高度177。2鋼箱梁橫斷面對(duì)角線差鋼箱梁旁彎6）鋼箱梁矯正允許偏差鋼箱梁矯正允許偏差（mm） 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1隔板彎曲橫向 縱向2腹板平面度橫向h/250 （h為縱肋間距）縱向L/500 （L為橫肋間距）3底、蓋板平面度橫向h/250 （h為縱肋間距）縱向 （4m范圍）4扭曲縱向每米不大于1，每段不大于85對(duì)角線46拱度+10 +07）鋼箱梁基本尺寸允許偏差鋼箱梁基本尺寸偏差（mm）序號(hào)檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1梁 段 長(zhǎng) 檢查中心線及兩側(cè)2梁段橋面板四確高差4檢查四角3端口尺寸寬度177。2檢查兩端中心高177。2邊高177。2斷面對(duì)角線≤48）焊縫質(zhì)量技術(shù)要求8．1）焊縫外觀質(zhì)量要求 焊縫外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（mm） 序號(hào)項(xiàng) 目圖 示質(zhì) 量 要 求1氣孔(略)橫向?qū)雍缚p不允許縱向?qū)雍缚p、主要角焊縫每米不多于3個(gè),間距不小于20，但焊縫端部10mm之內(nèi)不允許其它焊縫2咬邊受拉橫向?qū)雍缚p及豎加勁肋角焊縫（腹板側(cè)受拉區(qū)）不允許受壓橫向?qū)雍缚p及豎加勁肋角焊縫（腹板側(cè)受壓區(qū)）Δ≤縱向?qū)蛹爸饕呛缚pΔ≤其他焊縫Δ≤3焊腳尺寸主要角焊縫,K其它焊縫K手工角焊縫總長(zhǎng)的10% 可允許K 4焊波角焊縫任意25mm范圍內(nèi)h ≤5余高不鏟除余高的對(duì)接焊縫寬度b12mm時(shí)Δ1≤寬度b≤12mm時(shí)Δ2≤6余高鏟磨后表面橫向?qū)雍缚p粗糙度50um7焊縫全長(zhǎng)范圍不得有裂紋、未熔合、夾渣、未填滿弧坑和焊瘤等缺陷8．2）焊縫無(wú)損檢測(cè)質(zhì)量要求無(wú)損檢驗(yàn)應(yīng)在焊接24小時(shí)后進(jìn)行。根據(jù)設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求，焊縫無(wú)損檢測(cè)的質(zhì)量分級(jí)、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)部位和等級(jí)應(yīng)符合探傷清單上的規(guī)定；距離—波幅曲線靈敏度及缺陷等級(jí)評(píng)定應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）附錄F2的規(guī)定。采用超聲波、射線、磁粉探傷，應(yīng)達(dá)到各自的質(zhì)量要求，該焊縫方可認(rèn)為合格；超聲波探傷應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)（GB11345）的規(guī)定；射線探傷應(yīng)符合《金屬熔化焊焊接接頭射線照相》（GB/T3323）的規(guī)定，射線透照技術(shù)等級(jí)采用B級(jí)，焊縫內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)達(dá)到II級(jí)；磁粉探傷應(yīng)符合現(xiàn)在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《無(wú)損檢測(cè) 焊縫磁粉檢測(cè)》（JB/T6061）的規(guī)定。進(jìn)行局部超聲波探傷的焊縫，當(dāng)發(fā)現(xiàn)裂紋或較多其他缺陷時(shí)，應(yīng)擴(kuò)大該焊縫探傷范圍，必要時(shí)可延至全長(zhǎng)；進(jìn)行射線探傷的焊縫，當(dāng)發(fā)現(xiàn)超標(biāo)缺陷時(shí)應(yīng)加倍檢驗(yàn)。五、運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)安裝方案本項(xiàng)目的包裝主要有一種類型:箱梁吊裝段。箱形梁發(fā)運(yùn)時(shí)，對(duì)工地二次焊接部位用塑料或其他柔軟物單獨(dú)進(jìn)行防護(hù)包裝，裝車時(shí)桿件與車間用木料隔開(kāi)，防止桿件表面損壞； 該種包裝發(fā)運(yùn)形式主要用于大件；打捆發(fā)運(yùn)的桿件多種桿件打捆由設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)包裝圖，相同或類似的桿件用鐵絲捆扎在一起，形成一個(gè)發(fā)運(yùn)起吊單元，中小形板件。起點(diǎn):武橋重工集團(tuán)有限公司內(nèi)（武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)沌口路）。目的地: 南京南站綜合樞紐快速環(huán)線龍西互通二期工程鋼箱梁安裝地點(diǎn)。運(yùn)輸目標(biāo):貨物安全無(wú)損運(yùn)抵目的地。運(yùn)輸方案：根據(jù)地理位置及成本情況主要使用汽運(yùn)的方式；項(xiàng)目部人員將提前詳細(xì)考查運(yùn)輸線路，將運(yùn)輸距離、路況、交通流量、大型車輛允許通行時(shí)間等作好詳細(xì)記錄，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)需要，主要用汽車將桿件發(fā)運(yùn)至工地。運(yùn)輸由項(xiàng)目部項(xiàng)目副經(jīng)理根據(jù)甲方安裝進(jìn)度要求，落實(shí)運(yùn)輸隊(duì)伍、提前簽訂運(yùn)輸合同箱梁安裝、安裝前的檢查事項(xiàng)箱梁節(jié)段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后，須對(duì)每個(gè)箱梁節(jié)段進(jìn)行檢查，確保箱梁節(jié)段保持完好，在運(yùn)輸過(guò)程中沒(méi)有變形和損壞。檢查合格，方可進(jìn)行后續(xù)安裝工作。臨時(shí)支墩制作→安裝臨時(shí)支墩→鋼箱梁定位線放樣→鋼箱梁運(yùn)到橋位→吊裝鋼箱梁→鋼箱梁定位→拆出臨時(shí)支墩。單個(gè)箱梁節(jié)段吊裝順序： 嵌補(bǔ)段安裝：鋼箱梁各節(jié)段間的工地接縫見(jiàn)下圖所示（以頂板與頂板對(duì)接為例），在完成頂板焊接并焊縫檢測(cè)合格后，將焊縫的余高打磨平整后同時(shí)確保加勁肋焊接區(qū)域的清潔，根據(jù)橋上焊接實(shí)際情況確定鋼箱梁U肋嵌補(bǔ)段的長(zhǎng)度，加工焊接坡口后安裝并完成焊接，完成U肋端部與頂板預(yù)留不焊的部位的焊接，對(duì)焊縫區(qū)域進(jìn)行局部防腐處理。、箱梁安裝采用滿鋪鷹架法施工 (1). 測(cè)量定點(diǎn)每個(gè)吊裝分段的面板上表面均用洋沖眼標(biāo)識(shí)有節(jié)段的縱、橫向定位基準(zhǔn)線。分段吊裝前，應(yīng)根據(jù)技術(shù)部提供的《工地安裝線型圖》將各個(gè)分段的縱、橫向定位基準(zhǔn)線在地面上用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行放樣。地面上與《工地安裝線型圖》中給出的定位標(biāo)記點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的位置應(yīng)采用預(yù)埋鋼板或者混凝土的形式進(jìn)行硬化，以防止在安裝過(guò)程中定位標(biāo)記點(diǎn)發(fā)生位移。每塊預(yù)埋鋼板或者混凝土上，應(yīng)作出一段不短于200mm的與基準(zhǔn)線對(duì)應(yīng)的線段，并用油漆或者洋沖進(jìn)行標(biāo)記，具有一定的耐久性，防止在安裝過(guò)程中由于磨損或者雨水沖刷而無(wú)法識(shí)別。協(xié)同監(jiān)理、總包、前道工序的施工單位復(fù)核橋支墩軸線坐標(biāo)及高程。(2). 臨時(shí)支墩的設(shè)計(jì)、安裝(3). 臨時(shí)支墩布置,見(jiàn)圖2圖2 臨時(shí)支墩布置平面圖7．4鷹架設(shè)計(jì)箱梁安裝采用鷹架法施工⑴、箱梁下部設(shè)置鷹架，鷹架順橋向12處,托架1處；⑵、鷹架支撐體連接系A(chǔ)、 鷹架間距與吊裝節(jié)段順橋向長(zhǎng)度有關(guān)；鷹架設(shè)在每個(gè)安裝節(jié)段接頭處，鷹架及托架結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖圖4。圖3 鷹架示意圖圖4 托架示意圖B、鷹架立柱順橋向間距為1400mm，保證內(nèi)檔有1m開(kāi)檔，人員可進(jìn)入貼陶瓷襯墊及打磨、探傷、起落頂作業(yè)。C、橫梁上部可鋪木板進(jìn)行箱梁腹板及人行道下部板件焊接。D、支架搭設(shè)與設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整參插進(jìn)行，鋼箱梁設(shè)置橫坡及縱坡，標(biāo)高以控制橋面標(biāo)高為基準(zhǔn)，但支架搭設(shè)時(shí)應(yīng)計(jì)算箱梁底