【文章內(nèi)容簡介】 象預報落實，適應(yīng)各季節(jié)的施工措施準備。 生活供應(yīng)已作好安排。 1制第一片梁前要進行全員技術(shù)交底，中途易人時有針對性地重新交底。 B、梁體砼的拌制 箱梁施工采用 C50 號砼，砼配合比由經(jīng)理部試驗室完成，計劃配制五個以上配方來優(yōu)化設(shè)計，從中優(yōu)選一個最佳配合比。砼的配料和計量，必須有試驗室通知單。 砼要攪拌均勻，顏色一致，每 5 盤檢查一次坍落度。設(shè)計坍落度為 12~16 厘米時，自全部材料進拌合機起至開始出料為止，延續(xù)攪拌時間為 ~2 分鐘。 拌合機因故中斷時拌出的砼不得超過 1 小時。 備用拌合機及 發(fā)電機要做好隨是開啟的準備。 C、混凝土的灌注 砼要連續(xù)灌注，水平分層、斜向分段，一次灌成，每層厚度不超路橋集團第一公路工程局安慶長江大橋北岸接線四合同項目 箱梁預制施工方案 13 過 30 厘米。箱梁先灌注底板，再澆腹板、面板。上下兩層間隔時間：當氣溫在 30 攝氏度以下時得超過 ，在 30 攝氏度以上時不得超這 1h。 斜向分層灌注的梯形坡度約為 1： 4~1： 5。 砼振搗 采用側(cè)模振動的工藝。以附著式振動器為主，插入式振動器為輔。30 米箱梁側(cè)模設(shè) 1 千瓦附著式高頻振動器 2 套，每套 15 個附著式振動器。 砼灌注入模 1）、砼用輸送泵入模。 2）、下料要均勻，與振搗配合協(xié)調(diào)。 3）、禁止 一斗注入一處，以免超過規(guī)定厚度，造成振搗困難。 振動器分工 1）、砼入模時，灌注段側(cè)振打開，插入式振搗器協(xié)助下灰，側(cè)振承擔振搗任務(wù)。 2）、腹板灌注完畢時停止側(cè)振。 3）、插入式振動棒（ B50）作用： （ 1） 頂板砼振搗。 （ 2） 梁端、隔墻及腹板所能插入的部位及梁度與附著式振動器同振。 （ 3） 協(xié)助下灰。 振動時間 1）、附著式振動器采用點振（斷續(xù)振搗）的方法，每點一次振動時路橋集團第一公路工程局安慶長江大橋北岸接線四合同項目 箱梁預制施工方案 14 間不超過 20 秒鐘，間歇 10 秒，以免一次振時太長使振動器燒壞。 2）、每臺振動器每振搗一次都要將振搗時間作好記錄，拆模后對砼進行 檢查總結(jié)經(jīng)驗，以得出最佳振搗時間，這樣便要求將其開關(guān)為4~8 組，并做好接地裝置。 3）、操作插入式振動器時，宜快插慢拔，振動棒移動距離應(yīng)不超過該棒作用半徑的 倍。 振搗的質(zhì)量標準 1）、砼的振動時間，應(yīng)保證砼獲得足夠的密實度，其底板及腹板砼面要用手持式 1000~1300W 碘鎢探照燈（配 2 臺）照射。當表面達到下述三個標準時，表示該層振搗適度。 a) 砼不再下沉 b) 砼不出氣泡 c) 砼表面開始泛漿 2）、頂面砼應(yīng)確保密實、平整、排水暢通。因此，除按規(guī)定振動外還必須進行二次收漿抹平的工作。同時進行拉毛處理。 砼 試件制作 強度試件： 30 米箱梁制作 4 組，其中一組作為預施應(yīng)力的依據(jù)，并應(yīng)同條件養(yǎng)護，遇特殊情況可酌情增加，封端砼制作兩組。 澆注過程中要指定專人看管模板、鋼筋和振動器。如發(fā)現(xiàn)螺栓和楔子松動時要及時擰緊打牢，發(fā)現(xiàn)漏漿要及時處理，鋼筋如有移位變形要及時整修復位，附著式振動器與模板如發(fā)現(xiàn)相對移動時要及時將螺栓擰緊，同時要特別注意開啟時是否運轉(zhuǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)損壞要及時路橋集團第一公路工程局安慶長江大橋北岸接線四合同項目 箱梁預制施工方案 15 更換。因此每灌注一次砼至少要備用附著式振動器 2 臺，插入式振動器 2 臺，還要配夠機電維修人員，并設(shè)專人看管波紋管內(nèi)支撐管道內(nèi)是否有漏漿現(xiàn)象。 D、砼的養(yǎng)護 在梁體砼澆注完畢后，用小龍門吊起蒸氣養(yǎng)護罩，將梁體全面罩住，靜置 3~4 小時，達到初凝，才開始升溫。升溫期每小時升溫 20℃~30℃直到最高溫度 60℃ ~70℃ 為止。恒溫蒸氣養(yǎng)生 4 小時后，進入冷卻期，養(yǎng)護罩內(nèi)溫度緩慢均勻下降，至常溫后，撤去養(yǎng)護罩，進入暴露期，該階段最初 2 小時內(nèi)補充表面水分養(yǎng)生至關(guān)重要。 （四）、預施應(yīng)力、壓漿、封端 A、預應(yīng)力主要設(shè)計內(nèi)容 梁體砼 1）、設(shè)計標號為 C50。 2）、張拉時砼強度須達到砼設(shè)計標號的 90%以上。 預應(yīng)力筋 1）、規(guī)格、數(shù)量： 30 米箱梁與 米箱梁采用 ф 鋼絞線 8 束， 25 米規(guī)格梁采用 ф 鋼絞線 6 束，孔道由 ф 55mm和 ф 50mm 波紋管形成。 2）、鋼絞線標準強度 Rby=1860Mpa， 彈性模量 Eg= 105Mpa。 3）、張拉時錨下控制應(yīng)力 б K=*Rby=1395Mpa。 張拉及錨固 張拉體系為拉絲式，采用 YDCL— 150 型千斤頂及 GVM 型錨具。 路橋集團第一公路工程局安慶長江大橋北岸接線四合同項目 箱梁預制施工方案 16 B、 預施應(yīng)力前應(yīng)作好的準備工作 當梁體砼表面有輕微缺陷時，允許在預施應(yīng)力后進行修補處理，缺陷較大或影響承載力時，應(yīng)在預應(yīng)力前修補，缺陷嚴重者另行處理。 檢查梁體砼是否已達到設(shè)計強度及張拉齡期。 千斤頂校正有效期不得超過六個月。 錨具按規(guī)定檢驗合格。 鋼絞線除有技術(shù)合格證并按規(guī)定進行了檢驗。 確認孔道已進行檢孔器通過檢查，抽動鋼絞線，檢查孔道是否暢通。 清除梁體內(nèi)孔道積水和污物?？刹捎脡簼{清除孔道積水和污物。 清除支承板上灰漿及雜物。 對鋼絞線進行外觀檢查，不得有損傷、油污。 錨具應(yīng)進行外觀質(zhì)量檢查，不得沾有污物。 1布設(shè)測量梁底上拱度及梁端彈性壓縮的測點。 1孔口錨下墊板不垂直度要墊平≯ 1 度，鋼絞線同 孔口錨下墊板成 90 度。 1熟悉設(shè)計要求的張拉順序，并遵照執(zhí)行。 C、鋼絞線應(yīng)力的控制條件 預加應(yīng)力時控制應(yīng)力的原則 б K= 操作時實際采用的控制應(yīng)力 б K==*1860=1395Mpa，即每束張拉力 N=*路橋集團第一公路工程局安慶長江大橋北岸接線四合同項目 箱梁預制施工方案 17 股數(shù)（ KN） D、 張拉程序 —— 兩端同步張拉 初應(yīng)力張拉 工具錨安裝后可開始初張拉，程序為 0 初應(yīng)力（ KMpa），作伸長量標記。 控制應(yīng)力，測量鋼絞線伸長量，持荷 5 分鐘，維持油壓表讀數(shù)不變，控制應(yīng)力 （ KMpa）測 量伸長量。 卸荷錨固，測量回縮量，張拉頂油壓回零，測量回縮量及夾片外露量。 上述程序可歸納為： 0 初始應(yīng)力 作伸長量標記 控制應(yīng)力 測量伸長量 持荷 5 分鐘 初始應(yīng)力 測量伸長量 0 回油 卸荷、錨固 計算回縮量 E、鋼絞線張拉的質(zhì)量要求 實際伸長值兩端之和不得超過計算伸長量的177。 6%。 由錨具所引起的滑移量超過 3mm 部分即按滑絲計算。 每片梁的斷絲量不得超過鋼絞線總根數(shù)的 1%， 在一束內(nèi)的斷絲量不得超過 1 絲。 梁體上拱度的偏差不得超過設(shè)計值的177。 10%（優(yōu)良標準）或15%（合格標準）。 張拉過程中出現(xiàn)下列情況之一者，需要換錨具或鋼絞線束重路橋集團第一公路工程局安慶長江大橋北岸接線四合同項目 箱梁預制施工方案 18 新張拉。 （ 1）、錨具內(nèi)夾片錯牙在 10mm 以上者。 （ 2）、錨具內(nèi)夾片斷裂在兩片以上者（含有錯牙的兩片斷裂）。 （ 3）、一束中的滑絲量（含斷絲及斷絲引起的滑絲）達到 2 根鋼絲的張拉伸長值之和。 （ 4）、一片梁中滑絲量超過規(guī)定，選最不利