【文章內(nèi)容簡介】 m178。墩身混凝土施工混凝土澆注前對支架、模板、鋼筋進行檢查，符合設計及規(guī)范要求后方可進行混凝土澆注。混凝土在拌和站集中拌和，拌合后通過混凝土運輸車運輸至施工現(xiàn)場，卸入料斗內(nèi)，通過吊車、塔吊或輸送泵輸送入模。由于圓墩柱模板一次性安裝較高，為保證砼的質(zhì)量，需要安裝串筒進行砼澆筑，保證砼自由落體不超過2m，防止砼離析。空心墩鋼筋較密，料斗無法直接將砼送入模板內(nèi)，為方便施工，自制加工一個便捷的滑槽，滑槽搭設在模板上，料斗直接將砼放入滑槽，順滑槽將砼送入模板內(nèi)。高墩混凝土施工注意事項：（1）、原材料選擇混凝土的粗骨料粒徑選用根據(jù)試驗室出具的施工配合比，采用連續(xù)級配碎石，細骨料采用中砂，并摻入緩凝減水劑和粉煤灰，以改善混凝土的可泵性，延長水泥的初凝時間。嚴格控制混凝土坍落度在16~18cm之間（根據(jù)不同墩身高度而確定）。按規(guī)范要求試驗確定理論配合比，批準后實施，現(xiàn)場根據(jù)原材料含水量，隨時調(diào)整每批混凝土的施工配合比。（2）、混凝土拌和混凝土采用攪拌站集中拌和，拌和前應調(diào)整好各種原材料的摻量和攪拌時間、投料順序，操作人員監(jiān)控，試驗人員檢查。喂料順序為：砂、水泥、石料，進入攪拌筒內(nèi)拌和時均勻進水，并摻入外加劑。（3）、混凝土澆筑混凝土采用水平分層灌注，每層厚度30cm左右，用插人式振搗器振搗，要求振搗密實。澆注時注意觀測模板的穩(wěn)固性。灌注完混凝土后要及時養(yǎng)生，冬季施工時要做好混凝土保溫工作。當混凝土強度達到設計強度的85%后，并能保證混凝土棱角不損壞的情況下，方可拆除模板。① 混凝土料斗安放場地平整，方便塔吊機手觀看，設有水閥，方便料斗上粘連的砼料清洗。② 混凝土吊送過程中盡量少停頓，盡量減少砼在罐車內(nèi)的停留時間，防止砼因時間停留長而凝固失效。③ 混凝土吊到模板頂后，采取串筒或滑槽送料。按30cm/層全斷面水平分層布料，并根據(jù)混凝土供應情況及時調(diào)整布料厚度，在下層混凝土初凝前澆筑完上層混凝土。④ 使用插入式振動器振搗，與側(cè)模保持5～10cm的距離；插入下層混凝土5～10cm?？觳迓?，每一點應振搗至混凝土不下沉，不冒氣泡泛漿、平坦為止，振完后徐徐拔出振動棒。振搗過程中不得碰撞鋼筋和模板，謹防其移位、損傷。（4）、混凝土養(yǎng)護混凝土采用覆蓋灑水的方法養(yǎng)生，養(yǎng)生視氣溫條件確定，一般7天以上。氣溫低于5℃時，覆蓋保溫，不得灑水。（5）、施工縫處理每節(jié)墩頂混凝土面充分鑿毛，鑿掉浮漿露出骨料，并沖洗干凈，在上節(jié)混凝土澆筑前，將混凝土結合面濕潤澆一層1cm厚1：1水泥凈漿，然后再澆筑混凝土。拆膜及養(yǎng)護混凝土達到設計強度的75%后拆除墩柱模板，用塑料薄膜或土工布覆蓋養(yǎng)護，模板拆除時按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結構。墩身混凝土澆筑結束后，收面找坡,用塑料薄膜或土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護。混凝土達到拆模強度后，應及時拆除模板，拆模時應特別注意成品保護,防止劃傷。在墩身拆模后，在混凝土尚未變白時及時對拉筋眼和表面缺陷進行成品再塑造，保證良好的外觀質(zhì)量。為防止墩身混凝土面被污染，保證混凝土表面潮濕、干凈、平整，防止產(chǎn)生收縮裂縫。一般外部養(yǎng)護應根據(jù)空氣的濕度、溫度進行灑水養(yǎng)護，保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，但應注意不能對混凝土表面形成沖刷。灑水養(yǎng)護時間一般為7天，并派專人負責。但在冬季氣溫低于5℃時，要實行冬季施工養(yǎng)護措施，不能灑水。冬季低溫地區(qū)可以實行塑麻養(yǎng)護，先用塑料包裹混凝土表面，再用麻袋包裹以防寒，并注意在混凝土表面不能形成結冰。墩身質(zhì)量控制及檢查項目墩身檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)按規(guī)范檢查2斷面尺寸（mm）177。20尺量：檢查3個斷面3豎直度或斜度（mm）%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點4頂面高程（mm）177。10水準儀：測量3處5軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點6節(jié)段間錯臺（mm）5尺量：每節(jié)檢查4處7大面積平整度（mm）52m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每20m2測1處8預埋位位置（mm）符合設計規(guī)定，設計未規(guī)定時：10尺量：每件高墩施工注意事項（1）、搞好安全施工是高墩柱施工的關鍵環(huán)節(jié)之一，要經(jīng)常對施工操作人員進行安全教育，強化安全意識，各工序應按安全操作規(guī)程辦事。（2）、盡量保證每根墩柱施工的連續(xù)性，減少中間停頓時間，以加快分項工程的完工時間，縮短計量支付的周期，減輕資金周轉(zhuǎn)壓力。（3）、由于模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，因此易產(chǎn)生模板變形，應在寬模板的加強肋中間設1道橫穿墩身Ф22的對拉螺桿，高度方向每隔1m設1道與加強箍固定聯(lián)結。（4）、翻模及平臺組裝安全技術要求翻模及平臺組裝是整個橋墩身施工的第一步，它的組裝質(zhì)量與安全可靠性是后繼施工安全質(zhì)量的保證，為此必須確保技術可靠、防護到位、牢固。因為整個系統(tǒng)是中線對稱結構，所以每節(jié)模板在組裝時應由線路中心向兩端逐一對稱、兩側(cè)同步安裝，并要確保中線水平精度，模板間連接縫要密貼。為使今后拆模便捷安全，可在模板下面鋪放墊木木楔，為減少模板安裝時在空中對位困難，一般在安裝前在地面按墩壁設計截面尺寸放出大樣，再按模板組裝平面圖選定規(guī)格尺寸，作為標記。模板組裝完成后應及時上好拉筋撐木，上齊模板間的連接螺栓、螺母與墊圈，待測量、安全檢查符合要求后再擰緊，而后進行復測與檢查；同時安裝吊架并綁扎安全網(wǎng)，保證作業(yè)人員安全。在翻模系統(tǒng)實施作業(yè)時，模板安裝、翻升、綁扎鋼筋、灌注混凝土和提升平臺等項工作是循環(huán)進行的，直至墩帽下端為止。其間穿插平臺對中調(diào)平、接長頂桿、混凝土養(yǎng)生、埋設預埋件及橫聯(lián)施工等項工作，在安裝過程中若遇鋼筋與模板立桿相抵觸時，應采取適當調(diào)整鋼筋間距的方法來解決。鋼筋擺放在平臺上時需對稱、均勻，不可超載堆放。墩身混凝土采取分層均勻?qū)ΨQ灌注，振搗密實，振動棒不得撞擊模板、拉桿及鋼筋，混凝土泵送管道不得與模板系統(tǒng)相聯(lián)接，以免在泵送混凝土過程中對模板造成振動，進而引發(fā)事故。提升平臺在混凝土灌注并初凝后進行，提升高度以能滿足一節(jié)模板組裝度為準，嚴禁空提過高而降低整個系統(tǒng)穩(wěn)定性，增加危險，在提升過程中要進行糾偏、調(diào)平以保證模板位置準確，確保工作質(zhì)量。爬桿上升到固定頂桿的螺栓位置時，應即時安裝加強板并擰緊固定螺栓，提升到位后立即對稱轉(zhuǎn)動緊固爬桿的螺栓。模板翻升是一個受力轉(zhuǎn)換過程，工序比較繁瑣。應注意做好以下幾點：①各種模板拆除前均要用吊鉤或“八”字型掛鉤將其掛牢，并在上對拉桿、撐木、螺栓、墊圈等，調(diào)檢好尺寸后方可拆除，以防發(fā)生墜落而造成事故；②安裝拉桿前要檢查其兩端螺紋，如有損傷應更換；③模板吊起之前，應認真察看模板面板是否己脫離開上節(jié)模板圍帶，以免撞掛導致事故；④模板內(nèi)的緊固螺栓待模板整體組裝后要及時擰緊。其它施工安全注意事項（1）、雨季施工及大風天氣施工要嚴格執(zhí)行相關的安全規(guī)定，原則上不允許夜間進行高墩柱施工；（2）、由于橋墩身高度大，橫向收坡率緩，待模板系統(tǒng)爬升到墩身上部時，工作平臺橫梁外懸部分太長，為保證其安全、在本系統(tǒng)設計時應采用活動欄桿，欄桿隨吊架內(nèi)移，致使平臺的工作面積不斷減小，為增強平臺的穩(wěn)定性，應將欄桿外嚴禁堆放料具作為一項制度執(zhí)行；（3）、平臺的位置正確與否同施工安全和工程質(zhì)量關系很大，為此要定期觀測糾偏；系統(tǒng)中使用的機械設備，起重設備必須定期檢修保養(yǎng)，以確保其技術狀況良好；（4）、經(jīng)常檢查供電系統(tǒng)的絕緣保護及架空狀況，保證絕緣可靠，漏電、短路保護等措施良好，線路架設符合規(guī)范要求；（5）、整個系統(tǒng)內(nèi)各結構、部件之間連接牢固穩(wěn)定。（6）、由于在整個現(xiàn)場施工中所涉及的區(qū)域廣泛、工種繁雜、工作銜接緊密，所以對現(xiàn)場人員要進行規(guī)范化、標準化管理。（7）、統(tǒng)籌安排，做好相關預埋件的提前設置工作，尤其是墩頂段蓋梁施工所需要的預留空位，一定要安排人專項負責。七、高墩柱墩身施工專用部分變截面空心墩施工工藝和施工方法（1）、變截面空心墩施工系統(tǒng)概述：變截面空心墩施工系統(tǒng)由提升機構、工作平臺、內(nèi)外模板系統(tǒng)、和安全設施組成。①提升機構采用塔吊作為提升設備。②工作平臺在模板外側(cè)自帶，模板外側(cè)用桁架加固，其上可搭設木板主要提供人員工作和小型機具的平臺。工作平臺由豎向槽鋼、底部橫向角鋼和木板組成，設上下兩層。主要提供模板組裝、拆模作業(yè)空間。分為內(nèi)外兩部分。均與模板固定在一起，隨模板一起向上翻升。③模板系統(tǒng)由內(nèi)模和外模、拉桿組成。外模為定制大塊模板，每套3節(jié)。模板面板采用6mm鋼板，以減低重量，利于模板翻動。內(nèi)模采用定型模板進行拼裝。內(nèi)外模板均采用塔吊進行翻升。④安全設施由上部平臺圍欄、安全網(wǎng)等組成。施工人員的上下通過旁邊的塔吊與工作平臺搭設臨時水平通道。⑤模板安裝及拆除由人工配合塔吊完成。⑥塔吊負責鋼筋等施工材料的垂直運輸，材料堆放設專用區(qū)域，充分保障材料運輸順暢。⑦空心墩預埋件相對較多，有橫隔板底模支撐預埋件、塔吊附著聯(lián)系預埋件、頂部實心段底模支撐系統(tǒng)預埋件、蓋梁托架支撐預埋件等，建立預埋件加工安裝計劃表，設專人按獨立的工序進行預埋件的安裝檢查，防止遺漏。空心墩施工模板系統(tǒng)示意圖 （2）、模板安裝模板采用塔吊吊裝與人工配合的方法進行，模板安裝施工方案分節(jié)完成，第一次安裝下部的實體段及變截面部分，直到墩頂。安裝模板時采用水準儀配合檢查砂漿墊層的平整度，立模前對模板進行打磨、清洗、涂脫模劑。模板底邊周圍抹砂漿填堵，防止底部漏漿引起墩柱濫根現(xiàn)象。每節(jié)模板必須精確找平，最大誤差不超過2毫米。對于模板間的水平縫，由于模板加工時使用了子母扣，可防止漏漿，用手砂輪進行打磨，保證錯臺不超過1mm；對于模板間的豎縫，要沿整個接縫加雙面膠條，膠帶接頭用刀片切齊。板縫間螺絲逐個擰緊，避免松動現(xiàn)象。每節(jié)模板支立到位后，及時用對拉桿固定模板；對拉桿外套PVC管，拉筋眼采用棉布堵塞嚴密。（3）、模板組裝模板采用塔吊輔助提升，人工安裝。內(nèi)外模水平接縫及豎向拼縫均做成好拆模的斜口，安裝時填3～5mm橡膠條止?jié){，以防多次周轉(zhuǎn)使用變形、翹曲。①墩身根部首節(jié)模板安裝首節(jié)模板安裝前在承臺頂精確測放出各墩柱中心樁位和十字線、輪廓線，并相互校核，復核無誤后，沿輪廓線做一層3～5cm厚，10cm寬的砂漿水平帶，以保證立?；鶞拭娴乃蕉?，拆模前鑿除砂漿帶使根部脫空，方便模板拆出。由于墩身根部為1m高實心段，澆筑時嚴格控制標高，通過預埋在承臺頂?shù)匿摻钜约澳０鍌}內(nèi)設置拉桿的方式對模板進行支撐加固。②正常翻轉(zhuǎn)時模板的安裝模板拼裝之前先將模板磨光清除干凈，涂刷脫模劑，涂刷時要輕、薄、均勻，以保證混凝土表面顏色一致。模板拼裝時，首先利用塔吊提升順橋向小塊模板及角模就位，安裝定位銷，安裝水平螺栓，再提升與上一塊模板相鄰的一塊模板，安裝定位銷并安裝水平螺栓，擰緊上下兩節(jié)模板豎向連接螺栓，同法安裝內(nèi)模。內(nèi)外模安裝封閉后，對模板進行檢查。首先檢查模板的接縫及錯臺，模板的接縫控制在1mm以內(nèi)，模板的錯臺控制在2mm以內(nèi)；用鋼尺檢查模板的幾何尺寸，拉線檢查模板的順直度，用鉛錘儀校正模板的垂直度，用全站儀校核中線。施工中嚴格控制軸線偏位在1cm以內(nèi)，如果有不合格的情況，用手拉葫蘆和千斤頂進行調(diào)整。調(diào)整好中線、幾何尺寸及垂直度后，擰緊水平螺栓，擰緊拉桿螺帽。（4）、安裝內(nèi)外作業(yè)平臺內(nèi)側(cè)施工平臺是在內(nèi)模支架頂上安設方木，方木上滿鋪木板；外側(cè)施工平臺在頂面牛腿上滿鋪方木。施工平臺上面鋪設5cm厚木板或竹腳手板，供操作人員作業(yè)、行走，存放小型機具。（5）、安裝安全防護系統(tǒng)在外側(cè)施工平臺牛腿外緣沿周邊設立防護欄桿，欄桿外側(cè)至模板底部設封閉的安全網(wǎng)。（6）、首段墩身施工在承臺頂面放樣墩身四個角點，并用墨線彈出印記，找平墩身模板底部，清除墩身鋼筋內(nèi)雜物。為保證立?；鶞拭娴乃蕉龋奖隳０宀鸪?，沿外膜輪廓線做一層3～5cm厚的砂漿水平帶。安裝墩身第1節(jié)1m高實心段模板，在墩身四側(cè)面搭設腳手架施工平臺，綁扎下一節(jié)墩身鋼筋，加固校正模板。自檢并報請監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注墩身混凝土。實體段與空心墩身連接處的混凝土質(zhì)量要特別注意，施工中尤其應嚴格控制混凝土水灰比及骨料級配,減少混凝土收縮應力,特別應注意養(yǎng)生?；炷翝沧⑼戤吋皶r進行頂面覆蓋和灑水養(yǎng)護。準備下步墩身施工。首節(jié)模板安裝注意事項：①模板安裝前，在承臺上通過全橋控制網(wǎng)放出墩柱中心點