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正文內(nèi)容

墩柱分項施工方案(編輯修改稿)

2025-06-15 04:11 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 臺(輛)數(shù) 人員勞動力 人數(shù) ZL50 裝載機 1 鋼筋工 8 25T 汽車吊 1 模板工 8 電焊機 3 混凝土工 8 鋼筋彎曲機 2 起重工 2 空壓機(臺 ) (臺 ) 4 電工 2 6 鑿巖機YT23(臺 ) 2 技術(shù) 員 2 切割機 1 測量員 2 插入式振搗器 5 備用發(fā)電機 1 5)、施工測量準備: 基準點復測工作已完成,基準點測量復核報告已經(jīng)監(jiān)理測量工程師批復。施工現(xiàn)場臨時基準點布設工作已完成。 (二) 、施工方法 1)、測量放線: 在 樁基 頂面準確放出墩柱中線并標注十字和鋼模板外邊線,以利于鋼模板吊裝就位;經(jīng)駐地監(jiān)理檢查合格后并約請總監(jiān)辦進行驗收,合格后方可進行鋼模板安裝。 四點定位垂球法,即用全站儀采用坐標法在己施工完的墩身混凝土面上放出前、后、左、右四個標準點,一般是測出墩壁在四個方位的角點,在模板安裝過程中,隨時用該四點檢校模板的安裝偏移情況。 △ L =L- δ /2 式中, △ L 為模板偏移誤差,當 △ L> 0 時表示模板向遠離該點方向偏移 △ L,當 △ L0 時,表示模板向靠近該點方向偏移 △ L; L 為所檢測的模板內(nèi)側(cè)表面距離標準點的水平距離(一般用垂球吊線用鋼尺實際測量); δ 為墩所在位置保護層厚度。 根據(jù)偏移量的大小采取相應的校正和預防措施。測量的頻率一般為每澆筑一次混凝 土用該方法校核一次。 2)、鑿毛處理: 墩柱、肋板鋼筋綁扎前要將墩柱范圍內(nèi)的 樁基 進行鑿毛處理,以利于 樁基砼與墩柱砼的良好結(jié)合。 3)、鋼筋: 7 當鋼筋進場時,向監(jiān)理工程師提供鋼筋的出廠質(zhì)量證書,并分批取樣進行試驗,每 60 噸作為一批進行取樣,一次進料不夠也作為一批取樣,所用鋼筋直徑大于Φ 12 mm 時應作機械性能和可焊性試驗。經(jīng)試驗符合規(guī)定的鋼筋,必須按品種、規(guī)格、牌號分別設置標志牌,墊好方木、碼放整齊,上蓋苫布。鋼筋使用前進行調(diào)直、除銹、去污。 ( 1)綁扎前的準備工作。根據(jù)施工需要,鋼筋的焊接綁扎分層進行,并 按質(zhì)量標準控制焊接、綁扎的尺寸,根據(jù)每一次的焊接、綁扎的高度,利用碗扣支架,采用 吊車 架設相應的操作平臺。 ( 2)鋼筋的焊接。根據(jù)現(xiàn)場的焊接設備,采用搭接焊搭接時應先對鋼筋預彎,使兩鋼筋的軸線位于同一直線上,用兩點加以固定,搭接長度要符合規(guī)范要求,單面焊大于 10d,鋼筋接頭同一斷面按其占截面積的 50%設置。 ( 3)鋼筋的綁扎操作。在墩主筋上劃出鋼筋的位置線,用十字花扣和反十字花扣進行綁扎,綁扎中注意調(diào)整主筋的位置,各交叉點用鐵絲綁扎結(jié)實,必要時亦可點焊焊牢。為了確保鋼筋骨架的豎直度,骨架四角豎筋必須用垂直找正 ,以免綁扎成型骨架傾斜 4)、鋼模板: 綁扎
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