【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 接縫處理。避免縱向接縫，不能避免的必須垂直相接，接縫平順，嚴(yán)禁斜接，下一幅施工前，接縫處松散的混合料要鏟除；每天施工結(jié)束要做施工橫縫，應(yīng)保證接縫垂直相接，接縫平順；嚴(yán)禁采用企口縫。g、養(yǎng)生與管制。養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水穩(wěn)層表面潮濕，采用土工布覆蓋，養(yǎng)生不少于7天，不得立即鋪筑面層；設(shè)專人進(jìn)行管制，限制重車通行，其他車輛車速不超過(guò)30km/h。（4）施工質(zhì)量要求a、原材料試驗(yàn)內(nèi)容及頻率按照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 0342000）；。b、施工過(guò)程中，外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 0342000）；外觀表面平整密實(shí)、無(wú)坑洼、無(wú)明顯離析，施工接茬平整穩(wěn)定，邊線整齊；c、施工過(guò)程中，質(zhì)量控制的項(xiàng)目、頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 0342000）。透層與粘層全線需攤鋪瀝青混凝土面層402442平方米，在基層與下面層間自下而上噴灑乳化瀝青透層、1cm表面處治瀝青下面層、乳化瀝青粘層；下面層與中面層間噴灑乳化瀝青粘層。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范和《福建省普通公路路面施工標(biāo)準(zhǔn)化指南（試行）》要求，開展透層與粘層的施工。（1）施工前準(zhǔn)備工作：a、試驗(yàn)路段已攤鋪，總結(jié)報(bào)告已審批，主要參數(shù)已確定。 b、設(shè)計(jì)圖紙已通過(guò)審核，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核的問(wèn)題已獲得批復(fù)，對(duì)作業(yè)班組已經(jīng)做了技術(shù)交底；c、材料已進(jìn)場(chǎng)并檢驗(yàn)合格；d、分項(xiàng)工程開工報(bào)告、進(jìn)度計(jì)劃及施工方案已獲批，設(shè)備人員已到位。（2）施工工序①機(jī)具準(zhǔn)備→②基層清掃→③噴灑→④養(yǎng)生→⑤檢查驗(yàn)收（3）施工技術(shù)與工藝a、機(jī)具準(zhǔn)備。檢查瀝青噴灑車的使用狀況，標(biāo)定噴灑量，噴灑車應(yīng)配有電腦控制灑布量和導(dǎo)熱油保溫裝置，準(zhǔn)確控制噴灑量，確保噴灑均勻并能調(diào)節(jié)寬度。b、基層清掃。全面清掃，用強(qiáng)力鼓風(fēng)機(jī)吹凈浮塵；氣溫低于10 OC或大風(fēng)降雨不得噴灑。c、噴灑。水穩(wěn)基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化即噴灑乳化瀝青透層，透層油中的稀釋劑揮發(fā)后盡快施做粘層和下封層，一次澆灑均勻，有遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑；粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟瀝青層鋪筑，確保粘層不受污染，粘層油均勻成霧狀，不得有灑花漏空或成條狀，不得有堆積，不足要補(bǔ)灑，過(guò)量處應(yīng)刮除；粘層油噴灑完后為防止粘輪，～。d、養(yǎng)生。噴灑透層、粘層后應(yīng)封閉交通，防止層間污染。（4）施工質(zhì)量要求透層瀝青滲透深度應(yīng)大于5mm，表面透層瀝青不流淌，并不形成瀝青油膜。局部地方有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)清除。粘層瀝青灑布應(yīng)均勻、適量。下封層全線需攤鋪瀝青混凝土面層402442平方米，在基層與下面層間自下而上噴灑乳化瀝青透層、1cm表面處治瀝青下面層、乳化瀝青粘層，下封層宜采用層鋪法單層表面處治。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范要求，開展下封層的施工。（1）施工前準(zhǔn)備工作：a、試驗(yàn)路段已攤鋪，總結(jié)報(bào)告已審批，主要參數(shù)已確定。 b、設(shè)計(jì)圖紙已通過(guò)審核，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核的問(wèn)題已獲得批復(fù)，對(duì)作業(yè)班組已經(jīng)做了技術(shù)交底；c、材料已進(jìn)場(chǎng)并檢驗(yàn)合格；d、分項(xiàng)工程開工報(bào)告、進(jìn)度計(jì)劃及施工方案已獲批，設(shè)備人員已到位。（2）施工工序①機(jī)具準(zhǔn)備→②基層清掃→③噴灑瀝青、撒布集料→④壓入碎石→⑤養(yǎng)生→⑥檢查驗(yàn)收（3）施工技術(shù)與工藝a、機(jī)具準(zhǔn)備。檢查瀝青噴灑車的使用狀況，標(biāo)定噴灑量，噴灑車應(yīng)準(zhǔn)確控制噴灑量，確保噴灑均勻。b、下承層清掃。全面清掃，用強(qiáng)力鼓風(fēng)機(jī)吹凈浮塵；氣溫低于10 OC或大風(fēng)降雨不得噴灑。c、瀝青噴灑和集料撒布機(jī)聯(lián)合作業(yè)。瀝青灑布速度應(yīng)與集料撒布速度相協(xié)調(diào)，并鋪設(shè)均勻，保持連續(xù)性，局部可用人工掃均；瀝青灑布溫度控制在135～165 OC。d、壓入碎石。撒布一段集料后，使用6～8t輕型壓路機(jī)趁熱將碎石壓入瀝青層，從兩側(cè)向中間進(jìn)行，碾壓速度不得超過(guò)2km/h；碾壓完成后，清除多余松散顆粒。如有泛油須返工，瀝青油膜應(yīng)均勻，不成堆，不出現(xiàn)空白、缺邊現(xiàn)象，無(wú)明顯流淌；集料撒布均勻，無(wú)大量重疊、成堆和明顯壓碎的跡象。d、養(yǎng)生。除施工車輛可慢速通行（20km/h），其他車輛禁止通行。（4）施工質(zhì)量要求礦料級(jí)配應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）。表面不得有超粒徑拖拉的嚴(yán)重劃痕，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象，用3m直尺測(cè)量接縫處的平整度不得大于6mm。瀝青混凝土面層全線需攤鋪瀝青混凝土面層402442平方米，分上中下三層，具體路面結(jié)構(gòu)層：4cmAC13上面層+ 6cm AC20下面層+11cmATB25+ 1cm瀝青表處下封層。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范和《福建省普通公路路面施工標(biāo)準(zhǔn)化指南（試行）》要求，開展水泥瀝青混凝土面層施工。（1）施工前準(zhǔn)備工作：a、試驗(yàn)路段已攤鋪，總結(jié)報(bào)告已審批，集料配合比、機(jī)械配置及組合方式、標(biāo)準(zhǔn)施工方法（攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式、壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓組合方式及效果、松鋪系數(shù)、接縫方法）、作業(yè)段長(zhǎng)度、配合比設(shè)計(jì)等主要參數(shù)已確定。 b、設(shè)計(jì)圖紙已通過(guò)審核，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核的問(wèn)題已獲得批復(fù)，對(duì)作業(yè)班組已經(jīng)做了技術(shù)交底；c、材料已進(jìn)場(chǎng)并檢驗(yàn)合格，拌合站已調(diào)試，具備生產(chǎn)能力；d、分項(xiàng)工程開工報(bào)告、進(jìn)度計(jì)劃及施工方案已獲批，設(shè)備人員已到位。（2）施工工序①準(zhǔn)備工作面→②測(cè)量放樣→③混合料拌制→④混合料運(yùn)輸→⑤混合料攤鋪→⑥壓實(shí)成型→⑥接縫處理→⑦檢查驗(yàn)收（3）施工技術(shù)與工藝a、準(zhǔn)備工作面。在施工前一天準(zhǔn)備好工作面，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。基層或下臥瀝青層應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、干凈，被污染的需處理后方可鋪筑；b、混合料拌制。拌合場(chǎng)排水設(shè)施完善，集料分倉(cāng)存放，細(xì)集料設(shè)防雨頂棚，場(chǎng)內(nèi)道路硬化，避免泥土污染；采用間隔式拌和機(jī)，拌合能力滿足進(jìn)度量求；集料在料堆頂部平臺(tái)卸料，推土機(jī)推平，鏟運(yùn)機(jī)從底部按順序豎直裝料，減小離析；間歇式拌和機(jī)配備計(jì)算機(jī)設(shè)備，逐盤采集并打印傳感器測(cè)定的材料用量和混合料拌合量、拌合溫度等參數(shù)，每天統(tǒng)計(jì)核查；瀝青結(jié)合料先于礦粉進(jìn)入攪拌倉(cāng)；確保拌合功率和拌合時(shí)間，拌合均勻，無(wú)白花料；每日至少取樣兩次進(jìn)行混合料檢驗(yàn)；成品儲(chǔ)料倉(cāng)保溫性好，貯存過(guò)程溫降小于10OC，不滴漏，貯存不超過(guò)72小時(shí)。配備專門人員跟蹤混合料拌合情況。c、運(yùn)輸。運(yùn)料車使用前后清掃干凈，可涂刷薄層油水（油水比1:3），余液不得集聚車廂底部，及時(shí)清理殘余料；采用三次或多次裝料，先車廂兩端，后中部，減少離析；自卸車覆蓋篷布，密實(shí)；采用大噸位自卸車，攤鋪機(jī)前多余5輛，總不少于20輛，滿足連續(xù)作業(yè)；運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)水池洗凈輪胎。d、攤鋪。～1小時(shí)預(yù)熱熨板，不低于120 OC，振搗頻率、振幅適宜，加寬連接應(yīng)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料無(wú)明顯離析痕跡；下面層掛線法施工，中上面層采用非接觸平衡梁或浮動(dòng)基準(zhǔn)梁裝置施工，橋頭過(guò)渡段用掛線法；施工氣溫不低于10OC；保持緩慢、均勻、連續(xù)攤鋪；螺旋布料器調(diào)至適宜速度，保持均勻轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持不少于送料器2/3高度的混合料；混合料攤鋪?zhàn)畹蜏囟?，?yīng)根據(jù)鋪筑厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層溫度，按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）。e、碾壓。遵循“緊跟、慢碾、低幅、高頻、小水”的原則。壓路機(jī)數(shù)量足夠且組合合理，本項(xiàng)目要求數(shù)量不少于5臺(tái)，當(dāng)施工氣溫低、風(fēng)大、碾壓層薄時(shí)，應(yīng)增加攤鋪機(jī)數(shù)量。初壓緊跟攤鋪機(jī)，采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍；復(fù)壓壓路機(jī)分兩列并行碾壓，各負(fù)責(zé)半幅施工，緊跟攤鋪機(jī)階梯形前進(jìn)，壓實(shí)4～6遍；終壓緊跟復(fù)壓，碾壓不少于2遍，至無(wú)明顯輪跡；最后用鋼輪壓路機(jī)消跡碾壓。碾壓時(shí)不得區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)、中途停留、變速或突然剎車；碾壓不到之處，用手扶振動(dòng)壓路機(jī)振壓密實(shí)，消除死角。 f、接縫處理。上下層橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上，各層橫向接縫均應(yīng)用垂直的平接縫；每天攤鋪收工時(shí)用3m直尺在端頭處檢查平整度，選擇橫斷面，切出立茬，清楚多余棄料，沖洗干燥后涂刷粘層油；接縫處瀝青攤鋪是，熨平板放到已碾壓好的路面上，在路面和熨平板之間應(yīng)采用墊鋼板，其厚度為壓實(shí)厚度與虛鋪厚度之差；橫向接縫連續(xù)施工前應(yīng)涂刷粘油層并用熨平板預(yù)熱；橫向接縫攤鋪后即用3m直尺檢查平整度，去高補(bǔ)低，之后用雙驅(qū)雙振（不振動(dòng)）壓路機(jī)沿路橫向碾壓，大部分滾筒在已鋪設(shè)的路面，僅10～15cm壓到新攤鋪的混合料上，后逐步跨過(guò)橫向接縫；嚴(yán)禁出現(xiàn)冷接縫。g、管制。路面溫度低于50 OC 后可開放通行，但下面層施工后禁止車輛通行；制作洗車池，確需通行時(shí)，須先清洗車輛輪胎；禁止履帶行走的機(jī)械通行；確保下面層不受污染，不被損壞。（4）施工質(zhì)量要求a、重視過(guò)程控制，嚴(yán)把四道關(guān)，即原材料