【文章內(nèi)容簡介】 氣利用規(guī)劃》《內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部天然氣管網(wǎng)建總體實施規(guī)劃》 。 鄂爾多斯****提供的其他資料。 設計遵循的主要標準、規(guī)范（1） 《石油天然氣工程設計防火規(guī)范》GB501832022；（2） 《建筑設計防火規(guī)范》GB500162022 ；（3） 《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB501562022（2022 版） ；（4） 《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》GB500282022 ；（5） 《工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范》 GB5018793；（6） 《石油天然氣工程總圖設計規(guī)范》SYT00482022；（7） 《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》GB500521995；（8） 《建筑物防雷設計規(guī)范》GB500571994（2022 版） ；（9） 《 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》GB123482022；（10） 《建筑抗震設計規(guī)范 》 GB500112022（2022 版） ；（11） 《建筑滅火器配置設計規(guī)范 》GB 501402022；（12） 《建筑照明設計標準 》 GB500342022； （13） 《低壓配電設計規(guī)范 》 GB5005495；山西祈縣 CNG 加氣站工程 可行性研究報告 8 （14） 《通用用電設備配電設計規(guī)范 》 GB5005593；（15） 《電力工程電纜設計規(guī)范 》 GB502172022；（16） 《10KV 及以下變電所設計規(guī)范》 GB5005394；（17） 《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》 GB5005892；（18） 《建筑地基基礎設計規(guī)范 》 GB500072022；（19） 《混凝土結構設計規(guī)范 》 GB500102022；（20） 《建筑結構荷載規(guī)范 》 GB500092022（2022 版） ；（21） 《砌體結構設計規(guī)范 》 GB500032022；（22） 《建筑給排水設計規(guī)范 》 GB500152022；（23） 《室外給水設計規(guī)范 》 GB500132022；（24） 《室外排水設計規(guī)范 》 GB500142022；（25） 《水土保持綜合治理技術規(guī)范 》 GB/～；（26） 《建設項目環(huán)境保護管理條列 》 國務院第 253 號令；（27） 《建設項目環(huán)境保護設計規(guī)定 》 （87 ）國環(huán)字 002 號；（28） 《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程 》(1999) 質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā) 154 號；（29） 《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定 》(1996)勞部發(fā) 140 號；（30） 《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定 》 （2022）國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 第 46 號； 項目建設的歷史背景及意義 鄂爾多斯城市概況鄂爾多斯市位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西南部，西、北、東三面被黃河環(huán)繞，南以長城為界，與山西、陜西接壤，西與寧夏自治區(qū)毗鄰，形成秦晉文化與草原文化南北交融的 “歌海舞鄉(xiāng) ”。鄂爾多斯市與黃河北岸的呼和浩特市、鄂爾多斯市又形成內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟發(fā)展最為活躍的“金三角 ”。鄂爾多斯，漢語意為“眾多宮殿” 。全市轄東勝區(qū)、準格爾旗、達拉特旗、伊金霍洛旗、烏審旗、杭錦旗、鄂托克旗、鄂托克前旗 8 個旗區(qū)，總面積 萬平方公里，總人口 萬，其中蒙古族 萬，是以蒙古族為主體，漢族占多數(shù)的地級市。山西祈縣 CNG 加氣站工程 可行性研究報告 9 當?shù)貧庀髼l件鄂爾多斯屬典型的溫帶大陸性氣候，日照豐富，四季分明，無霜期短，降水少且時空分布極為不均，蒸發(fā)量大。年日照時數(shù)為 27163194 小時，年平均氣溫 ℃，年降水量為 170350 毫米，年蒸發(fā)量 20223000 毫米，降水主要集中在 79 月份，全年 8 級以上大風日數(shù) 40 天以上，無霜期 130160 天。 項目建設背景石油短缺和生態(tài)惡化是 21 世紀人類面臨的主要問題，能源的短缺將直接影響各國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，而環(huán)境污染則直接威脅著人類的健康和生存。天然氣是當今世界能源的重要組成部分，它與煤炭、石油并列為世界能源的三大支柱。據(jù)研究資料顯示，世界已探明的石油儲量，按汽車現(xiàn)在消耗的速度，還能支撐4070 年。而已探明的天然氣儲量，預計可以開采 200 年。能源是人類生存和發(fā)展的重要物質(zhì)基礎。在我國由于人口眾多，能源資源相對不足，人均擁有量遠低于世界平均水平，煤炭、石油、天然氣人均剩余可采儲量分別只有世界平均水平的 ％、％和 ％。目前又處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的重要階段，能源資源的消耗強度高，消耗規(guī)模不斷擴大，能源供需矛盾越來越突出。為了緩解能源的供需矛盾，國家在加大能源勘探和開發(fā)力度的同時，以降低能耗為目的，舉全社會之力開展節(jié)能降耗工程，2022 年7 月，國家發(fā)展和改革委員會、科技部等七部委聯(lián)合下發(fā)了《“ 十一五”十大重點節(jié)能工程實施意見》 ， “節(jié)約和替代石油工程 ”為十大重點工程之一，加快開發(fā)和發(fā)展石油替代產(chǎn)品，保證我國石油安全是我國能源發(fā)展戰(zhàn)略的重點。天然氣與煤炭、石油并列為世界能源的三大支柱，是當今世界能源的重要組成部分。目前除石油、煤炭以外，唯有天然氣可實現(xiàn)低成本、大面積開采，而且運輸和儲存技術已十分成熟，不僅廣泛應用于工業(yè)、家用燃料和石油化工原料，而且已被公認為是一種廉價、清潔、安全、高效的車用燃料。天然氣的開發(fā)利用以其儲量大、清潔、高效而受到各國政府的高度重視，以天然氣替代石油已成為當今世界能源發(fā)展的主要方向之一。從這個意義上講，天然氣汽車山西祈縣 CNG 加氣站工程 可行性研究報告 10 是 21 世紀汽車工業(yè)發(fā)展的一個重要方向。政府的經(jīng)濟政策是影響燃氣汽車發(fā)展的一個最重要因素。許多發(fā)達國家的政府為了保護環(huán)境，在價格，稅收，投資，補貼等方面制定優(yōu)惠措施，積極鼓勵燃氣汽車的發(fā)展。我國政府近幾年也結合實際情況，本著積極發(fā)揮引導、支撐和排障作用的原則，制定了一系列的相關政策和措施鼓勵發(fā)展燃氣汽車，首先在法律、法規(guī)方面予以保障；另外在燃氣汽車生產(chǎn)、改裝、零部件生產(chǎn)、加氣站建設、燃氣汽車購買和使用等環(huán)節(jié)給予稅收、資金等方面的優(yōu)惠政策等。例如上海市政府對新增天然氣公交車進行補貼，政府投資進行加氣站建設，由委托企業(yè)經(jīng)營等，都是行之有效的措施。目前我國正在進行燃油稅改革，實行稅改后，燃油價格將大幅上升，對燃氣汽車的發(fā)展具有重要的促進作用。 隨著材料技術以及電子技術的不斷發(fā)展和廣泛應用，天然氣燃料的優(yōu)勢將會大力被開發(fā)和利用。從長遠來看，天然氣將會成為最有前途的車用“低污染燃料”。因此，發(fā)展天然氣汽車對解決環(huán)境問題和能源問題都具有十分重大的現(xiàn)實意義。（1）國內(nèi)天然氣及天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀中國的天然氣工業(yè)還處于規(guī)模化發(fā)展的起步階段，生產(chǎn)和消費規(guī)模均比較小，與世界平均消費水平相比，天然氣在中國一次能源消費結構中的比例不僅遠低于目前世界平均水平（24%） ，也大大低于亞洲平均水平（ %）,只占 %。而且消費領域狹窄，除工業(yè)和居民消費外，只有不到總量 1%的用于交通運輸和商業(yè)服務領域。天然氣的多領域應用在我國尚有很大的發(fā)展空間。制約我國天然氣工業(yè)快速發(fā)展的因素較為復雜，包括天然氣基礎設施不完善；下游市場不健全；供需市場分布不合理；市場的開拓、培育以及長輸管道的建設滯后于資源的增長等因素，在很大程度上制約了天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近年來，隨著國家能源政策的調(diào)整和環(huán)境保護力度的加大，我國的天然氣工業(yè)有了較快發(fā)展，天然氣勘探開發(fā)力度進一步加大并取得豐碩成果，基礎設施建設取得長足進展，天然氣管網(wǎng)建設步伐加快，一批重點管道建設工程相繼投入使山西祈縣 CNG 加氣站工程 可行性研究報告 11 用，天然氣的深度開發(fā)利用取得重大進展，下游市場穩(wěn)步拓展并向多元化方向發(fā)展，中國的天然氣工業(yè)即將迎來一個快速發(fā)展的新時期。內(nèi)蒙古自治區(qū)天然氣工業(yè)的發(fā)展真正起步于本世紀初，以長慶氣田的開發(fā)為起點，以長慶氣田至呼和浩特的天然氣輸送管道的投產(chǎn)為標志，開始了內(nèi)蒙古天然氣產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模工業(yè)化開發(fā)利用。目前，內(nèi)蒙古天然氣仍以工業(yè)和居民消費為主，拓寬消費領域、優(yōu)化消費結構，充分挖掘天然氣的能源價值，發(fā)揮天然氣的能源替代作用，將天然氣大量應用于交通行業(yè)是開拓天然氣消費領域的主要方向之一。根據(jù)最新資料顯示，全世界約有 400 萬輛天然氣汽車，其中中國約有97000 多輛天然氣汽車。目前，世界上有 60、 70 個國家在進行壓縮天然氣的研發(fā)和使用。中國使用壓縮天然氣的汽車主要分布在四川、陜西等西部地區(qū)。其中，四川省使用壓縮天然氣的汽車最多，達到 萬余輛，加氣站也有 200 多座。可以預見，隨著國內(nèi)其他城市供氣系統(tǒng)和全國范圍內(nèi)的加氣站網(wǎng)絡建設的完善，天然氣汽車必將得到大力推廣，天然氣企業(yè)和天然氣汽車行業(yè)的市場空間極為廣闊。（2）鄂爾多斯市天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，建設秀美山川，鄂爾多斯市政府高度重視清潔汽車工作，將其作為新興產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點來抓。鄂爾多斯市已建 CNG 加氣站統(tǒng)計表： 鄂爾多斯市已建 CNG 加氣站規(guī)模及數(shù)量表 表 分類城市站（數(shù)量和規(guī)模）標準站（數(shù)量和規(guī)模）子站（數(shù)量和規(guī)模）東勝（城區(qū)）1 座；104m3/d2 座，104m3/d3 座；104m3/d鄂爾多斯薛家灣 / /2 座；104m3/d山西祈縣 CNG 加氣站工程 可行性研究報告 12 達旗1 座；104m3/d1 座；104m3/d1 座；104m3/d伊旗 /1 座；104m3/d/杭錦旗 /1 座；104m3/d/ 項目建設的意義（1）改善生態(tài)環(huán)境，減少城市大氣污染，具有顯著的環(huán)保效益經(jīng)實際測量，一般工業(yè)城市大氣污染有 60% 來自于機動車尾氣排放?，F(xiàn)今以汽油、柴油作動力燃料的汽車，所排放的有害氣體及固體顆粒，不僅直接影響人體健康，而且會加劇溫室效應，促成“光霧 ”形成，甚至破壞臭氧層，對人類整體的生存條件造成嚴重威脅。城市汽車采用清潔無污染燃料，一直是我國以及世界其他國家努力的方向和目標。被稱為“綠色汽車 ”的 CNG 汽車在環(huán)保方面具有顯著效益。用天然氣作為動力與使用汽油作為動力相比較，汽車尾氣中一氧化碳可減少 97%，碳氫化合物減少 72%，二氧化硫減少 90%，噪音減少 40%，導致人體呼吸道疾病及癌癥的苯、鉛粉塵等減少 100%。（2）調(diào)整能源結構 ，充分發(fā)揮西部資源優(yōu)勢從國內(nèi)外大量應用的實踐證明，發(fā)展燃氣汽車，特別是天然氣汽車，既可減少環(huán)境污染，又可調(diào)整能源結構。 長期以來，鄂爾多斯市能源結構不盡合理，城市能源以煤、瓶裝石油液化氣、石油產(chǎn)品為主，導致了城市能源綜合利用率較低，能源浪費嚴重，成為制約鄂爾多斯市國民經(jīng)濟發(fā)展的一大障礙。（3）發(fā)展天然氣汽車的經(jīng)濟效益顯著幾年來，我國政府多位領導人對發(fā)展天然氣汽車作了很多重要的批示，提出“以氣代油” ，這對我國發(fā)展天然氣汽車，意義是重大的。山西祈縣 CNG 加氣站工程 可行性研究報告 13 “九五”期間，我國已將汽車工業(yè)列為四大支柱產(chǎn)業(yè)之一。發(fā)展天然氣汽車，對相關產(chǎn)業(yè)也有一定的帶動作用，是有利于子孫萬代的社會公益事業(yè)。隨著燃氣汽車和加氣站的運行，將帶動與燃氣汽車相關的機械制造、汽車、高壓儲運、電子電器、儀器儀表、新工藝、新材料、試驗檢測以及城建、土地、交通、安全、標準、環(huán)保等行業(yè)的發(fā)展，使燃氣汽車的推廣應用成為龍頭，創(chuàng)造上萬個就業(yè)機會，促進社會經(jīng)濟的發(fā)展。出租車使用天然氣作燃料比使用汽油每月可節(jié)約費用 20222500 元，居民使用天然氣比使用瓶裝石油液化氣每月可節(jié)約 50 元左右。（4）鄂爾多斯市加氣站存在的問題：已建成的 6 座加氣站與 CNG 汽車數(shù)量不匹配，車多站少，另外已有的加氣子站規(guī)模小，基本建設在城區(qū)，沒有足夠的回轉車場，顯得擁擠，沒有擴建余地。：當前鄂爾多斯市唯一一座加氣母站規(guī)模為 104m3/d，而城區(qū)建設有 3 座 104m3/d。由于以上情