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正文內(nèi)容

鋼結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng)施工方案標(biāo)準(zhǔn)版(編輯修改稿)

2025-06-09 06:50 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 量。,應(yīng)將焊渣及飛濺、焊瘤清除干凈。如自檢后發(fā)現(xiàn)缺陷,應(yīng)用碳弧氣刨清除干凈,并返修好后再開始下一焊道焊接。,應(yīng)按規(guī)定工藝方法重新開始,并且直至焊完,不得中止。,對(duì)于Q345鋼材,其層間溫度應(yīng)控制在150℃以下。,焊工應(yīng)記錄完成日期,并提交焊接工長(zhǎng)以作記錄。焊接檢查%進(jìn)行目視外觀檢查,并記錄成表。、夾渣、焊瘤、焊穿、弧坑、氣孔等缺陷。,焊腳尺寸,焊喉進(jìn)行檢查。焊縫外觀質(zhì)量表序號(hào)檢查內(nèi)容圖 例容許公差1對(duì)接焊焊縫加強(qiáng)高(C)b<20?!蹸≤≤C≤b≥20?!蹸≤≤C≤2貼角焊縫焊腳尺寸(hf+△h)和焊縫余高(C)hf≤6。0≤△h≤0≤C≤hf>6。0≤△h≤0≤C≤3T接坡口焊縫加強(qiáng)高(△S)△S=t/4,但≯10mm4焊縫咬邊(e)一級(jí)焊縫:不允許二級(jí)焊縫:≯,累積總長(zhǎng)度不得超過(guò)焊縫長(zhǎng)度的10%三級(jí)焊縫:≯,累積總長(zhǎng)度不得超過(guò)焊縫長(zhǎng)度的20%5表面裂縫不允許6表面氣孔及密集氣孔一級(jí)和二級(jí)焊縫:不允許三級(jí)焊縫:直徑≤7焊縫錯(cuò)邊一級(jí)和二級(jí)焊縫:d<≯三級(jí)焊縫:d<≯8焊縫過(guò)溢(θ)所有焊縫:θ>90176。9表面焊接飛濺所有焊縫:不允許10電弧探傷,焊瘤表面夾渣所有焊縫:不允許無(wú)損檢測(cè)加工廠對(duì)材料的檢查和試驗(yàn),對(duì)工廠的構(gòu)件作100%的目視檢查,按規(guī)范要求進(jìn)行超聲波測(cè)試,測(cè)試內(nèi)容不能少于下列幾項(xiàng)。無(wú)損檢測(cè)按JGJ81《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》、GB11345《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》評(píng)定。通過(guò)測(cè)試來(lái)發(fā)現(xiàn)焊接區(qū)域的分層、夾雜物或其它不連續(xù)的地方。焊縫修補(bǔ)焊接過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)焊縫有缺陷,立即中止焊接,進(jìn)行碳弧刨清除缺陷,待缺陷完全清除后再繼續(xù)進(jìn)行焊接。如發(fā)現(xiàn)裂縫,應(yīng)報(bào)告焊接工程師,待查明原因后再進(jìn)行處理。無(wú)損探傷確定缺陷位置后,應(yīng)按確定位置用碳弧氣刨進(jìn)行清除,并在缺陷兩端各加50mm清除范圍,在深度上也應(yīng)保證缺陷清理干凈,然后再按焊接工藝進(jìn)行補(bǔ)焊。同一部位返修不得超過(guò)兩次,如在焊接過(guò)程中出現(xiàn)裂紋,焊工不得擅自處理,必須及時(shí)報(bào)告焊接工長(zhǎng)。工廠制作完成后主要有以下幾種運(yùn)輸形態(tài):鋼構(gòu)件運(yùn)輸(定義為第一類構(gòu)件)鋼柱、鋼梁運(yùn)輸其他散件 (定義為第二類構(gòu)件)主要包括:高強(qiáng)螺栓、油漆、連接板等材料。產(chǎn)品包裝是保護(hù)產(chǎn)品性能,提高其使用價(jià)值的手段。通過(guò)儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)纫幌盗辛魍ㄟ^(guò)程使產(chǎn)品完整無(wú)損地運(yùn)到目的地。構(gòu)件包裝在油漆完全干燥并檢查驗(yàn)收后進(jìn)行; 包裝根據(jù)本工程鋼結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、裝卸條件進(jìn)行作業(yè),做到包裝緊湊、防護(hù)周密、安全可靠; 包裝鋼結(jié)構(gòu)的外形尺寸和重量應(yīng)符合公路運(yùn)輸方面的有關(guān)規(guī)定;包裝要求1)包裝依據(jù)安裝順序、分單元配套進(jìn)行包裝;A.構(gòu)件與構(gòu)件間必須放置一定的墊木、橡膠墊等緩沖物,防止運(yùn)輸過(guò)程中構(gòu)件因碰撞而損壞。B.在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中為避免油漆損壞,在構(gòu)件綁扎或固定處用軟性材料襯墊保護(hù)。2) 裝箱構(gòu)件在箱內(nèi)應(yīng)排列整齊、緊湊、穩(wěn)妥牢固,不得串動(dòng),必要時(shí)應(yīng)將構(gòu)件固定于箱內(nèi),以防在運(yùn)輸和裝卸時(shí)滑動(dòng)和沖撞,箱的充滿度不得小于80%。本著先安裝先運(yùn)輸?shù)脑瓌t,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)首批安裝的構(gòu)件應(yīng)先運(yùn)輸,運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)做到既能滿足現(xiàn)場(chǎng)拼裝、安裝的需要,又要保持運(yùn)輸工作量合理,盡量避免出現(xiàn)運(yùn)輸量前后相差較大,時(shí)松時(shí)緊的現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)輸?shù)捻樞蜻€應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)平面布置合理結(jié)合。在運(yùn)輸過(guò)程中,公司派專人負(fù)責(zé)汽車裝運(yùn),對(duì)裝卸的質(zhì)量作全面的負(fù)責(zé)與監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決并及時(shí)反饋給公司,以便做出第一時(shí)間的處理,從真正意義上把質(zhì)量放在第一位;構(gòu)件裝載與加固的基本要求是必須能夠經(jīng)受正常的汽車運(yùn)輸中所產(chǎn)生的各種力的作用,以便保證鋼結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程中不致發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)和墜落等情況;鋼結(jié)構(gòu)裝載方法A. 鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸時(shí),按安裝順序進(jìn)行配套發(fā)運(yùn);B. 汽車裝載不超過(guò)行駛證中核定的裝載量;C. 裝載時(shí)保證均衡平穩(wěn)、捆扎牢固;D. 運(yùn)輸構(gòu)件時(shí),根據(jù)構(gòu)件規(guī)格、重量選用汽車;E. 鋼結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度未超出車廂后欄板時(shí),不準(zhǔn)將欄板平放或放下;超出時(shí),構(gòu)件、欄板不準(zhǔn)遮擋號(hào)牌、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈和尾燈;F. 封車加固的鐵線(或鋼絲繩)與其在車底板上投影的夾角一般接近45度。鋼結(jié)構(gòu)安裝流程圖吊裝場(chǎng)地清理及螺栓復(fù)檢 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件運(yùn)輸 鋼柱、系桿、柱間支撐安裝及校正 鋼梁拼裝、安裝及校正 檁條、隅撐、水平支撐、拉條安裝 維護(hù)系統(tǒng)綜合安裝施工區(qū)域的劃分根據(jù)本工程平面布置的特點(diǎn):廠房長(zhǎng)度長(zhǎng)、跨度大,同時(shí)針對(duì)本工程工期緊、施工作業(yè)面廣的特點(diǎn),將本工程鋼結(jié)構(gòu)主體安裝劃分為三個(gè)施工區(qū)域;各區(qū)域內(nèi)流水施工。吊裝機(jī)械的選用根據(jù)本工程的特點(diǎn),本工程安裝機(jī)械選用3臺(tái)Q25汽車起重機(jī)。施工順序鋼柱吊裝校正澆筑混凝土后隨即進(jìn)行鋼梁的吊裝,以榀為單位,兩榀組成一個(gè)單元,順序安裝,以保證安裝的安全性。因軸線較多,施工區(qū)域大,各構(gòu)件順序安裝后可穿插施工,以保證工期需要。柱基地腳螺栓檢查實(shí)測(cè)獨(dú)立柱地腳螺栓組間距的偏差值,繪制平面圖表明偏差數(shù)值和偏差方向。再檢查地腳螺栓相對(duì)鋼柱的中心位置的偏差,并將偏差值標(biāo)注在平面圖中,如有問(wèn)題,應(yīng)事先處理,以保證鋼柱的順利安裝。基準(zhǔn)標(biāo)高實(shí)測(cè)以基準(zhǔn)標(biāo)高點(diǎn)為依據(jù),對(duì)鋼柱柱基表面進(jìn)行標(biāo)高實(shí)測(cè),將測(cè)得的標(biāo)高偏差標(biāo)注在平面圖中,作為柱腳標(biāo)高調(diào)整的依據(jù)。鋼柱柱底標(biāo)高調(diào)整對(duì)于采用地腳螺栓固定的鋼柱,在鋼柱安裝前先在每根地腳螺栓上擰上螺母,螺母面的標(biāo)高應(yīng)為鋼柱底板的底面標(biāo)高。如圖所示。 柱腳標(biāo)高調(diào)整示意圖、柱間支撐及系桿安裝鋼柱的安裝順序應(yīng)從車間一端平行往前安裝,安裝一跨柱并就位固定好后,方可進(jìn)行第二跨的安裝施工,至所有柱安裝完。然后對(duì)屋蓋系統(tǒng)進(jìn)行綜合吊裝。汽車吊雖開行路線長(zhǎng)一些,但便于現(xiàn)場(chǎng)管理,構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后秩序明確,對(duì)工具使用,安全保護(hù)帶來(lái)一定方便。(1)運(yùn)輸和堆存:1)鋼柱的現(xiàn)場(chǎng)平面布置采用縱向布置法,鋼柱布置在跨外,占地面積小,空余地方可以布置其他構(gòu)件。2)裝卸和運(yùn)輸與堆存均不得損壞構(gòu)件和防止變形。堆放應(yīng)放在墊木上。已變形的鋼柱應(yīng)予以矯正,并重新檢驗(yàn)。3)鋼柱運(yùn)送到安裝地點(diǎn)的順序,應(yīng)符合安裝程序。按鋼柱的編號(hào)與柱基的編制對(duì)號(hào)入座進(jìn)行安裝。4)鋼柱存放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)、無(wú)積水。鋼柱底層墊枕應(yīng)有足夠支撐面,并應(yīng)防止支點(diǎn)下沉。(2)安裝與校正:1)鋼柱吊升采用單點(diǎn)綁扎式。柱子對(duì)位利用柱基的縱、橫軸線與柱面的彈線相重合。2)吊裝時(shí),鋼柱吊至設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定位置,經(jīng)初步校正并固牢后才松開吊鉤。3)垂直度校正采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀設(shè)在縱橫軸線上。先校正偏差大的一面,后校正偏差小的一面。4)采用千斤頂校正時(shí),先松動(dòng)一邊螺栓,頂緊千斤頂,再松動(dòng)另一端螺栓直至校正。5)已安裝完的鋼柱,在檢測(cè)調(diào)整時(shí),應(yīng)考慮外界環(huán)境影響(風(fēng)力、溫度、日照)對(duì)柱子垂直偏差影響。盡量將一排柱子突擊性在早上或傍晚12小時(shí)內(nèi)校正完。6)鋼柱采用綜合安裝方法進(jìn)行安裝,其結(jié)構(gòu)必須劃分成幾個(gè)獨(dú)立體系或單元,每一體系(單元)的全部構(gòu)件安裝完后,均應(yīng)具有足夠的空間剛度和可靠的穩(wěn)定性。7)已安裝的結(jié)構(gòu)單元,在檢測(cè)調(diào)整時(shí),應(yīng)考慮外界環(huán)境影響(如風(fēng)力、溫差、日照)出現(xiàn)的自然變形。以下為由我單位施工的鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場(chǎng)鋼柱安裝照片鋼柱安裝允許偏差表(mm)項(xiàng)目國(guó)家規(guī)范圖例檢查方法柱腳底座中心線對(duì)定位軸線的偏移用吊線和鋼尺檢查柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高有吊車梁的柱+用水準(zhǔn)儀檢查無(wú)吊車梁的柱+彎曲矢高H/1200,且不用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查柱軸線垂直度單層柱H≤10mH/1000(H/800)用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查(3)鋼柱連結(jié)和固定:1)連接焊縫的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范中焊縫的規(guī)定。2)鋼柱通過(guò)地腳螺栓與基礎(chǔ)面固定,連接接頭應(yīng)經(jīng)檢查合格后方可緊固。3)地腳螺栓固定鋼柱安裝完畢校正后,立即進(jìn)行細(xì)石膨脹混凝土二次澆筑。(4)系桿及柱間支撐安裝系桿安裝應(yīng)在鋼柱安裝校正后立刻進(jìn)行,柱間支撐根據(jù)設(shè)計(jì)位置同系桿一起安裝,這樣才能在鋼梁吊裝前形成一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的空間體系,以保證鋼梁的安全吊裝。系桿及柱間支撐安裝采用機(jī)械輔助人工安裝,吊裝示意圖如下:安裝工藝流程①施工準(zhǔn)備→②半榀剛架梁運(yùn)至進(jìn)場(chǎng)→③剛架梁現(xiàn)場(chǎng)組拼→④屋面剛架梁吊裝→⑤屋面水平支撐安裝→⑥檁條、拉條安裝施工方法本工程鋼屋架梁的安裝采用25噸汽車吊進(jìn)行。(1) 施工準(zhǔn)備廠房跨距最小27m,靠一側(cè)留下17m作為屋面剛架梁現(xiàn)場(chǎng)組拼和吊裝場(chǎng)地;半榀剛架梁由結(jié)構(gòu)廠運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,用高強(qiáng)螺栓連接,拼裝平臺(tái)應(yīng)平整,組拼時(shí)保證屋架的幾何尺寸。鋼梁吊裝,吊車進(jìn)廠前,所需吊裝的鋼梁按跨吊裝時(shí),其榀數(shù)必須齊全,并經(jīng)質(zhì)檢部門質(zhì)量驗(yàn)收合格,各類連接部件,螺栓等準(zhǔn)備齊全,各控制線清晰無(wú)誤。鋼梁吊裝前,吊車回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)的一切高空電線等影響吊裝的施工障礙物均一一排除,吊車行走路線及鋼梁支承點(diǎn)處地面能滿足30T(自重近30T另加構(gòu)件重量)作業(yè)的要求。電源按施工要求接至施工現(xiàn)場(chǎng),兩套裝60A活動(dòng)閘門箱。設(shè)備墊木及支木材20根,用于構(gòu)件的支放和不良地面的支車。鋼梁就位形式采用縱向布置法。(2)施工順序:1)為滿足工期要求,安裝時(shí)分區(qū)域,以跨為單位進(jìn)行鋼梁的安裝,安裝時(shí)均從車間的一端逐間逐榀進(jìn)行安裝。先進(jìn)行系桿的吊裝,吊裝時(shí)應(yīng)注意控制鋼柱的側(cè)向安裝偏差。2)鋼屋架梁施工順序?yàn)榈谝婚撐菁芰悍稣?,吊裝(風(fēng)纜鋼繩固定)——第二榀鋼屋架梁吊裝(用特制拉桿臨時(shí)固定)——節(jié)間鋼水平支撐——經(jīng)緯儀定位放線,垂直校對(duì)——鋼屋架梁固定——檁條吊裝——拉條、隅撐等安裝。(3)吊升:1)鋼屋架梁應(yīng)在地面組裝好再進(jìn)行吊升,吊升采用單機(jī)多點(diǎn)吊裝,先將鋼屋架梁吊離地面30CM左右,運(yùn)至安裝軸線處后,再起鉤。2)利用鋼梁端頭的溜繩,將鋼屋架梁調(diào)整對(duì)準(zhǔn)柱頭。3)落鉤,鋼屋架梁落至柱頭,以鋼屋架梁剛接觸安裝連接面為止,再運(yùn)用起重機(jī)的起、落吊臂,轉(zhuǎn)向等運(yùn)動(dòng),同時(shí)用撬棍配合,準(zhǔn)確對(duì)位后,再稍落一點(diǎn)鉤。4)鋼屋架梁扶正,就位,吊裝時(shí)保證所有鋼梁不致發(fā)生較大變形。注意事項(xiàng):吊車作業(yè)時(shí),起吊速度必須做到穩(wěn)、慢,以免所有鋼梁發(fā)生不可恢復(fù)性變形。第一榀鋼屋架梁吊裝至安裝位置對(duì)號(hào)螺栓后,用兩根風(fēng)纜鋼絲繩矯正垂直度,垂直度矯正完后,脫鉤進(jìn)行第二榀鋼屋架梁吊裝,第二榀鋼屋架梁吊裝對(duì)號(hào)螺栓后,用兩根鋼制拉桿矯正垂直度,安裝鋼檁條將鋼屋架梁連接成一個(gè)整體。5)工程施工
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