【文章內(nèi)容簡介】 本計劃是根據(jù)土建總進度控制計劃和結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝的實際情況和各道工序的特點而編制。主要控制點根據(jù)現(xiàn)場的實際情況及總進度計劃要求確定第一批鋼構(gòu)件、檁條的進場時間及第一批彩鋼板的進場時間；本工程計劃進場時間為 9 月 25 日， 現(xiàn)場安裝工期 為 38 天，其中 鋼結(jié)構(gòu)安裝 20 天，彩鋼板圍護安裝 18 天。 工期進度保證措施 實行網(wǎng)絡計劃控制，制定階段性工期目標，嚴格執(zhí)行關 鍵線路工期， 對工程進行動態(tài)管理，確保階段目標得以完成。根據(jù)總體進度控制計劃編制 鋼結(jié) 構(gòu)的詳細工程計劃, 總體銜接、平衡，保證進度不失控。 設立工程鋼結(jié)構(gòu)項目管理部，配備足夠的技術(shù)力量，組織好各工種的協(xié)調(diào)施工，解決工程中的技術(shù)、質(zhì)量、安全、進度等系列工作。 建立有效的物資供應系統(tǒng)，確保材料物資供應能夠連續(xù)不出現(xiàn)間斷。 現(xiàn)場經(jīng)理同業(yè)主、業(yè)主代表、 監(jiān)理工程師和設計方密切配合，統(tǒng)一領導施工，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，對工程進度、質(zhì)量、安全等方面全面負責，從組織形式上保證總進度的實現(xiàn)。 配備足夠的施工機械，最大限度地減輕勞動強度，提高工效，加快施工進度。安裝時合理安排施工構(gòu)件布置，最大限度地保證垂直和水平運輸 的需要。 如雨天施工中，需采取積極、主 動的質(zhì)量和安全技術(shù) 措施。 與其他專業(yè)施工單位的協(xié)同作戰(zhàn)，密切配合，合理搭接，互相協(xié)調(diào)，步調(diào)一致，加強各有關分項工程間的搭接，縮短作業(yè)工期，達到加快 進度。 加強分項工程間的搭接，縮短作業(yè)工期，達到加快 進 度。 嚴格實行過程控制，每道工序必須經(jīng)過檢驗和試驗合格后，方能轉(zhuǎn)入下道工序的施工，避免因返工耽誤工期。 安排足夠的勞動力、設備，組織大班作業(yè)，立體交叉施工，充分利用時間、空間，充分利用19 / 71作業(yè)面。針對工程特點，安排合理的施工流程，達到均衡施工。4. 鋼結(jié)構(gòu)安裝工程 施工準備 基礎螺栓的埋設 預埋螺栓的施工順序：1) 根據(jù)現(xiàn)場施工情況，根據(jù)土建施工 順序進行配合放置預 埋螺栓，初步 預定從 1 軸線方向開始放置。2) 預埋件生產(chǎn)應符合設計要求， 經(jīng)自檢、 專檢合格后才允 許運入進場。預埋件檢驗合格后要用黃油及塑料膠帶保護好螺紋，防止 損傷 、生 銹。運輸時要輕裝輕放，妥善裝運，防止變形。 預埋螺栓的施工流程：1) 基礎螺栓位置：詳見基礎螺栓埋設位置圖。2) 基礎螺栓埋設流程 車間加工 土建提供軸線 土建提供基準標高 安裝隊現(xiàn)場埋設 安裝隊現(xiàn)場操作 檢查螺栓有無偏移 及時糾正螺栓及定位板加工螺栓中心線放線標高測量螺栓及定位板固定螺牙保護砼澆筑20 / 71 埋設要領：3) 基礎螺栓埋設時用 6mm 鋼板作為定位輔助樣板，樣板與鋼柱底板同尺寸，孔徑則較基礎螺栓直徑大 。4) 定位板制做完成，并標示 X、Y 軸中心線。5) 待基礎螺栓的中心線及標高測量完成后，將定位板與 鋼 筋點焊固定，定位板的中心線必須鋼柱底板中心線相吻合。6) 定位固定完成后開始穿入基礎螺栓，并校正其垂直度，標高及橫距，斜距后，用螺帽固定其標高，并以鋼筋將基礎螺栓點焊固定于基 礎短柱的鋼筋上。7) 基礎螺栓埋設完成后，即以料布及塑料袋包扎，以防螺牙沾染混凝土或因腐蝕，碰撞等損害其強度。8) 基礎砼澆筑時應落實專人進行旁站檢查，以防振 搗造成螺栓偏位和脫落；如有偏差應立即進行糾正。 預埋螺栓的施工注意事項：1) 預埋前施工人員應提前 1 天進入現(xiàn)場，要充分 認識預埋件 質(zhì)量關系到以后安裝質(zhì)量的重要性，扎扎實實 ，一 絲不茍做好預埋工作。2) 預埋時應與土建相配合，按 時預埋（按施工進度計劃和 現(xiàn)場進度實施，施工計劃附后）采用經(jīng)緯儀校準軸線，水準 儀調(diào)平各預埋件標 高， 鋼絲繩（、200m）拉軸線，米尺（50m）,直角尺等工器具進行檢驗 ，預埋件用鋼條焊接固定必須焊接牢固，保證預 埋件在澆砼時不移位，不偏斜。3) 嚴格按圖紙軸線、標高進 行預埋。 預埋后要在澆注砼前 對預埋件進行一次校正復驗，若超差，應及時修正，確保預埋質(zhì)量。4) 預埋結(jié)束后經(jīng)自檢，互檢 合格后，填好自 檢記錄，上交質(zhì)檢部專檢驗收。5) 砼澆注后安裝前要預埋件進行檢查是否有損壞、偏移等并做好記錄以便安裝時校正參考。 21 / 71支承面、地腳螺栓（錨栓）的允許偏差（mm） 復核安裝定位使用的軸線控制點和測量標高的基準點，高低偏差，平整度，標高，基礎預埋螺栓的埋置深度；螺栓群中各螺栓的相 對位置； 預埋螺栓群在跨度及柱距方向的尺寸及相對位置等，然后 彈出十字中心 線和引測標高(見下圖)，并必須取得基礎驗 收的合格資料。 安裝準備 吊裝現(xiàn)場準備在鋼結(jié)構(gòu)安裝前,必須對安裝現(xiàn)場進行測量、勘探。主要掌握以下情況： 現(xiàn)場道路及車間安裝場地是否具備車輛進出條件。 清理施工道路和開行路線，確定 現(xiàn)場鋼構(gòu)件堆放位置和施工機械進出場路項目 允許偏差標高 177。3~0支承面水平度 1/1000螺栓中心偏移 5螺栓露出長度 +20~0地腳螺栓螺紋長度 +20~0177?；A水準儀(柱底)(基準)高)(二次澆筑)高)22 / 71線。施工現(xiàn)場應推平壓實，吊車行走道路上鋪 100mm 厚礦渣或碎石?，F(xiàn)場環(huán)境是否具備構(gòu)件堆放要求。 復核安裝定位使用的軸線控制點和測量標高的基準點。在鋼結(jié)構(gòu)正式安裝前，需對安裝支座作好復核工作，彈出基礎中心線和標高控制 線； 標高校正：對預埋螺栓尺寸位置復核無誤后， 可用水準儀在螺栓上打上安裝標高線，并將調(diào)平螺母旋入， 調(diào)至上表面設計安裝標高線 平，以便結(jié)構(gòu)安裝。 現(xiàn)場供電準備：現(xiàn)場施工用電能充分滿足安裝需要。根據(jù)施工需要需在廠房兩端各設置一個電源點，每處電源輸出功率為 100KVA，安裝時根據(jù)需要配備流動配電箱自電源點接出。 與土建施工的有關配合要求： 根據(jù)施工順序及吊裝要求，擴建廠房 H 軸處留出吊機及運輸車輛出入口，保證車輛進出； 鋼構(gòu)件運輸方式：根據(jù)本工程構(gòu)件的長度及重量，本工程考慮 米 20 噸的卡車進行運輸， 嚴禁超高、超 載作業(yè)； 吊車行進路線及構(gòu)件堆放區(qū)域的場地應清空，不得有影響吊裝的障礙物。 車輛行走路線需填平壓實，吊 車行走道路上鋪 300mm 厚礦渣或碎石（滿足鋼構(gòu)件運輸車輛及吊機的順利行走）。 （詳見吊車行進路線及運輸車輛行進路線平面布置圖）23 / 71 復核安裝定位使用的軸線控制點和測量標高的基準點。在鋼結(jié)構(gòu)正式安裝前，需對預埋件的標高位置以及預埋螺栓群在跨度及柱距方向的尺寸及相對位置等作好復核工作。 吊裝機具及工具設備的選擇根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點、現(xiàn)場 條件及工程進度情況， 鋼結(jié)構(gòu)工程考 慮采用 1 臺 QY25 型汽車吊主要負責跨內(nèi)安裝屋架梁安裝及卸 貨。 24 / 71 構(gòu)件出廠準備： 構(gòu)件出廠前還應對構(gòu)件的變形、缺陷作一 質(zhì)量檢驗，超 過允許偏差時，應進行矯正或修補。 清點安裝所需的連接板、螺栓、螺母等零星件的數(shù)量。 準備其他輔助材料：如焊條、各種 規(guī)格的墊鐵等。 開具進場的所有構(gòu)件、材料等的清單，并提供出廠合格證及有關質(zhì)保資料。 在裝車時，應根據(jù)現(xiàn)場安裝的順序裝車。為減少場地堆放，構(gòu)件進場時間應結(jié)合吊裝過程進行，當天用的構(gòu)件以提前 1－ 2 天進場為宜。構(gòu)件裝車應準備好墊 木，在各構(gòu)件 間墊好，確保 墊木在一 垂線上。 構(gòu)件裝載應整齊，配載平衡性好，并用鋼絲繩，緊線器固定牢固，避免運輸途中造成的構(gòu)件變形。 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件應按安裝程序成套供應，現(xiàn)場堆放場地要能滿足堆置及拼裝順序的需要。 構(gòu)件應分類別堆放，剛度大的構(gòu)件可以鋪墊木擱置。各 層疊放時，墊木應在同一垂線上。 對在裝卸運輸中產(chǎn)生的損壞及變形，在安裝前應預先矯正并補漆。25 / 71 鋼結(jié)構(gòu)安裝工程 安裝原則 構(gòu)件的吊裝分為豎向構(gòu)件吊裝和平面構(gòu)件吊裝二大類。應先吊裝豎向構(gòu)件，后吊裝平面構(gòu)件，減少建筑物的縱向長度安裝累計誤差，以保證工程質(zhì)量。 鋼結(jié)構(gòu)安裝流程：本工程具體流程鋼結(jié)構(gòu)安裝時應從端部開始先安裝有屋面水平支撐的兩榀剛架，然后向另一 側(cè)順序安裝；具體如下：構(gòu)件運輸→原材料、半成品、機械設備進場→組裝→吊裝 → 校正→固定→檁條安裝→涂裝→墻板及屋面板安裝→泛水收 邊安裝。 鋼結(jié)構(gòu)的柱、梁梁等主要構(gòu)件在安裝就位后，立即進行校正、固定，使形成空間剛度單元。在作 業(yè)工作的當天必須使安裝的 結(jié)構(gòu)構(gòu)件及時形成穩(wěn)定的空間體系。 安裝順序 首先安裝帶支撐的 2 榀鋼架，柱與柱形成排架，將屋蓋系統(tǒng)安裝完畢形成空間結(jié)構(gòu)穩(wěn)定體系，使各 項安裝誤差都在允許之內(nèi)或更小。依此安裝，控制有關間距尺寸，相隔幾間，復核鋼梁垂偏。 首排柱固定必須安裝臨時纜風繩( 纜風繩與地面采用地鉚固定)，其余由墻檁或系桿相連進行固定； 安裝的墻檁首選帶有隅撐的墻檁, 26 / 71 將第一榀屋面梁吊裝到位，并及 時用纜風繩固定 安裝第二榀屋面梁，并及時安裝屋面檁條， （一般要求為跨間數(shù)量的三分之一）以保證第二榀屋面梁的穩(wěn)定；屋面檁條連接完后方可卸除吊鉤。27 / 71 安裝柱間支撐和屋面水平支撐、安裝屋面 檁條隅撐（沒有吊頂板），使帶支撐的柱垂直且相互平行； 纜風繩采用 8mm 普通鋼絲繩，纜風繩要與鋼柱形成 45 度夾角再與地錨連接起來，所以 纜風繩的長度根據(jù)不同的鋼柱尺寸而不同。 (如下圖:) 28 / 71 第一安裝跨間調(diào)整，形成標準間。 確保經(jīng)緯儀完全水平，然后確定 a 點和 b 點的卷尺 讀書一致（從柱腹板或柱中心到經(jīng)緯儀的直線上） 標準間形成后， 以兩榀剛架為起點，向房屋另兩端順序安裝。此時可拆除臨時纜風裝置；然后將所有剛架、 檁條、支撐全部安裝到位，校正垂直并且擰緊螺栓，在全部構(gòu)件完成后方可移走 臨時支撐。 除最初安裝的兩榀剛架外，所有其余 剛架間的 檁條， 墻梁和檐檁的螺栓均應在校準后再行擰緊。29 / 71 檢查剛架垂偏，復 測鋼柱和斜梁跨度，合格后，用高 強度螺栓緊固，用扭矩扳手初擰，終擰。30 / 71 鋼柱安裝方法： 安裝時，要注意鋼柱豎立起來后的 穩(wěn)定性。 在起吊前一定要分工明確，測量、吊裝、緊固等器具齊全，吊車、指揮、測量、對位、 綁扎和現(xiàn)場施工各質(zhì)量安全工程師各盡其責，并盡量減少閑雜人員靠近。 柱吊裝前準備：①待現(xiàn)場檢驗合格，堆放及行車路線確定后，即檢查預埋板、預埋螺栓的軸線、平整度、 標高，待檢查、測量合格后，基礎螺母（柱底下）擰到預埋螺桿上，用水準儀把基礎 螺母 調(diào)平至同一水平，并加以適當固定。①清除基礎上所有的雜物及預埋螺栓上的雜物，將 調(diào)平螺母上平面調(diào)至柱底標高的位置。①把柱按編號分別運至安裝位置旁并按規(guī)定將其擺放在柱腳中心應基本面中心形成一個同心弧。①柱吊裝前再次檢查柱的各種基準點、中心 線、吊（捆扎）點以及表面是否有損壞和污垢，確認無誤 后開始捆扎和吊裝。①鋼柱吊裝前， 清除基礎上所有的 雜物及預埋螺栓上的雜物，將調(diào)平螺母上平面調(diào)至柱底標高的位置。當安裝螺母有困難時，必須用相同規(guī)格的套絲工具進行套絲處理。 鋼柱的起吊與安裝①鋼柱的平面布置采用斜向布置法，并在卸車時即擺放到位。本工程采用汽車吊進行吊裝，吊裝 時采用旋轉(zhuǎn)法，起重機邊起鉤邊回轉(zhuǎn)使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起，并運用汽車吊起落吊臂、轉(zhuǎn)向等動作來調(diào)整柱子的運動方向。 鋼柱吊起后，離地面 50cm 檢查無誤后在起吊；當柱腳距地腳螺栓 30~40cm 時扶正,使柱腳的安裝螺栓孔 對準螺栓,緩慢落鉤就位,經(jīng)過初校,待其垂直偏差在 20mm 以內(nèi), 穿入螺栓墊板、 墊圈，擰緊螺栓臨時固定,即可脫鉤。過程主要包括綁扎 → 起吊→對位 → 臨時固定 31 / 71→校正→最后固定。①首先用經(jīng)緯儀沿中心軸線成 90 度放置， 調(diào)整位置并調(diào)試 好，以便 矯正柱位置和垂直度，用吊索和活絡 卡環(huán)在吊點處→柱底板預埋板 1030㎝時停止，由人工和經(jīng)緯儀對準柱底板和預埋板十字中心線位置后 緩緩下放，同時用經(jīng)緯儀控制柱垂直度和中心偏移，操作人員在鋼柱吊至螺栓上方后，各自站好位置，穩(wěn)住柱腳將柱腳板上的 預留孔對準螺栓，將其插入，在柱子降