吊裝專項(xiàng)施工方案(鋼結(jié)構(gòu)廠房)(編輯修改稿)
2025-05-19 23:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 得超過原斷面直徑的10%。吊鉤是否有變形；是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑。k、吊起吊物離地面20—30cm時(shí)，應(yīng)指揮停鉤檢查設(shè)備和吊物有無異常情況，有問題應(yīng)及時(shí)解決后在再起吊。l、吊物起吊懸空后應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：出現(xiàn)不安全異常情況時(shí)，指揮人員應(yīng)指揮危險(xiǎn)部位人員撤離，而后指揮吊車下落吊物，排除險(xiǎn)情后再起吊。吊裝過程中突然停電或發(fā)生機(jī)械故障，應(yīng)指揮吊車將重物慢慢的落在地面適當(dāng)?shù)奈恢?，不?zhǔn)長時(shí)間懸在空中。m、使用手拉葫蘆提升重物時(shí)，拉動(dòng)鏈條時(shí)只許一人操作，嚴(yán)禁二人及二人以上一起拉動(dòng)，操作時(shí)嚴(yán)禁站在葫蘆的正下方。五、鋼梁的吊裝與校正 鋼梁構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場，先應(yīng)拼裝。鋼梁扶正需要翻身起板時(shí)采用兩點(diǎn)翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時(shí)輔助起板。鋼梁翻身就位后需要進(jìn)行多次試吊并及時(shí)重新綁扎吊索，試吊時(shí)吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點(diǎn)位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài)，達(dá)到要求后即進(jìn)行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計(jì)位置，再由人工在地面拉動(dòng)預(yù)先扣在大梁上的控制繩，轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時(shí)用高強(qiáng)螺栓固定。并且第一榀鋼梁吊裝應(yīng)增加四根臨時(shí)固定攬風(fēng)繩，第二榀后的大梁則用屋面檀條及連系梁加以臨時(shí)固定，因該鋼構(gòu)工程跨度為較大，在固定的同時(shí)，用吊錘檢查其垂直度，使其符合要求(簡要示意圖詳見：)。 本鋼結(jié)構(gòu)工程因每個(gè)節(jié)點(diǎn)處的高強(qiáng)度螺栓總數(shù)不多，從而安裝時(shí)節(jié)點(diǎn)處的所有螺栓都先不全部安裝，用臨時(shí)螺栓先固定，后增補(bǔ)。鋼梁的檢驗(yàn)主要是垂直度，垂直度可用掛線球檢驗(yàn)，檢驗(yàn)符合要求后的屋架再用高強(qiáng)度螺栓作最后固定。在吊裝鋼梁時(shí)還須對鋼柱進(jìn)行復(fù)核，此時(shí)一般采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進(jìn)行檢查，待大梁安裝完后方可松開纜索。對鋼梁屋脊線也必須控制。使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上。鋼梁的起吊示意簡圖（－F）1－吊升前的位置；2－吊升過程中的位置；3－對位（就位）后位置123序 號(hào)項(xiàng) 目標(biāo) 準(zhǔn)1梁兩端頂面高差L/100且≤10mm2主梁與梁面高差177。3跨中垂直度H/5004撓曲(側(cè)向)L/鋼梁安裝允許誤差鋼梁吊裝示意圖臨時(shí)固定的檁條 纜風(fēng)繩鋼屋架臨時(shí)固定示意圖（－G）鋼梁安裝允許誤差鋼梁在吊裝前，在每榀鋼梁上，均設(shè)置生命線，生命線的拉設(shè)是工人高空作業(yè)安全的首要保障，生命線在構(gòu)件地面拼裝時(shí)同時(shí)安裝到位，隨構(gòu)件一起吊裝。后續(xù)次構(gòu)件安裝過程中，登高人員均需將安全帶掛在生命線上。安全注意事項(xiàng) 所有登高人員需配帶安全帽，穿戴有警示顏色的背甲； 因該工程柱子的特殊性，均采用鋼板腳攀爬，一方面有利于操作，一方面利于人員上下安全；雙機(jī)抬吊注意事項(xiàng)a、盡量選用同類型起重機(jī)；b、根據(jù)能力，對吊點(diǎn)進(jìn)行荷載分配；c、各起重機(jī)的荷載不宜超過其起重能力的80%；d、兩機(jī)抬吊，在操作過程中，要相互配合，工作協(xié)調(diào)，盡量保持平衡，傾斜角度小，以防一臺(tái)起重機(jī)失重而使另一臺(tái)起重機(jī)超載，造成安全事故。e、信號(hào)指揮明確，分指揮必須聽從總指揮；登高人員安全帶扣在操作和走動(dòng)時(shí)，需將帶扣扣在生命線上。禁止高空拋物，所用工具必須放置在隨身攜帶的工具包內(nèi)。起吊過程中，吊物下嚴(yán)禁站人，牽拉攬風(fēng)繩人員必須保持一定距離；當(dāng)系桿或檁條安全連接后，安全人員確定穩(wěn)定后，才允許松吊勾；吊裝范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)立警示線；六、高強(qiáng)螺栓安裝。吊裝前，要求摩擦面保持干燥、整潔，以提高其抗滑移系數(shù)。高強(qiáng)螺栓的形式、規(guī)格和技術(shù)要求必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定，高強(qiáng)螺栓必須經(jīng)試驗(yàn)確定扭矩系數(shù)或復(fù)驗(yàn)螺栓拉力，需符合規(guī)定使用。高強(qiáng)螺栓連接在施工前應(yīng)對連接副實(shí)物和摩擦面進(jìn)行檢驗(yàn)和復(fù)檢，合格后進(jìn)入安裝施工。螺栓安裝分兩個(gè)步驟進(jìn)行：第一步，吊裝鋼構(gòu)件，需要使用用臨時(shí)螺栓或沖釘固定的，嚴(yán)禁把高強(qiáng)螺栓作為臨時(shí)螺栓使用；第二步，高強(qiáng)螺栓替換臨時(shí)螺栓緊固。高強(qiáng)螺栓緊固必須分兩次進(jìn)行，第一次為初擰，初擰緊固到螺栓終擰軸力值的的50～80%。第二次為終擰，終擰緊固到標(biāo)準(zhǔn)預(yù)拉力，偏差不大于177。10%。正常情況下采用專用的扭力扳手進(jìn)行終擰，當(dāng)達(dá)到扭力值，扳手會(huì)發(fā)出摩擦聲，即標(biāo)志著終擰結(jié)束。高強(qiáng)螺栓的穿入應(yīng)在結(jié)構(gòu)中心調(diào)整后進(jìn)行，其穿入方向應(yīng)以施工方便為準(zhǔn)，力求方向一致。安裝時(shí)注意墊圈的正反面，螺母帶圓臺(tái)面的一側(cè)應(yīng)朝向墊圈有倒角的一側(cè)。安裝時(shí)嚴(yán)格控制高強(qiáng)螺栓長度，避免由于以長代短或以短代長而造成的強(qiáng)度不夠、螺栓混亂情況。七、檁條、隅撐、柱間支撐、交叉支撐、拉條的安裝：本工程檁條的安裝采用采用兩種方式安裝，第一種是25噸汽車吊將跨區(qū)內(nèi)檁條吊至鋼梁，屋面人員在屋梁上進(jìn)行安裝，吊裝高度約為14米，故采用25噸汽車吊進(jìn)行安裝是完全能夠滿足要求，并可以采用一鉤多吊的方法提高吊裝效率。檁條的安裝是在主框架結(jié)構(gòu)測量定位完畢后進(jìn)行安裝的。第二種是采用人工將檁條拉至屋面進(jìn)行安裝。柱間支撐的安裝是待鋼柱安裝校正完畢后，利用25噸汽車吊垂直運(yùn)輸?shù)轿缓螅檬掷J進(jìn)行柱間支撐的安裝。隅撐安裝是待檁條安裝完畢后進(jìn)行，利用滑輪通過棕繩的拽扯進(jìn)行垂直運(yùn)輸安裝的。在現(xiàn)實(shí)過程中，一般在安裝屋面梁時(shí)，即將隅撐用螺栓固定在梁上，待檁條安裝完后即進(jìn)行安裝。交叉支撐的安裝是隅撐安裝完畢后進(jìn)行，也是利用25噸汽車吊垂直運(yùn)輸?shù)轿缓?，或人工牽拉的方式，在屋面人工進(jìn)行安裝。拉條是在上述工
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1