8-瀘定縣新城建設(shè)一期工程施工便道施工方案(編輯修改稿)
2025-06-09 06:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 高水位，防止河水倒灌。會(huì)車道，，填筑方法同便道填筑。溝壑、小河溝壑及灌溉渠處安裝修建圓管涵，滿足排水及灌溉要求。在小河處，根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r因地制宜，修建簡支梁橋或漫水橋。在圓管涵上部填筑50cm的片石，然后用壓路機(jī)壓實(shí)。小橋、危橋滿足重車的通行，對(duì)小橋、危橋進(jìn)行加固或原處重建。便道沿線，盡量避免高邊坡。無法避免處，邊坡坡度設(shè)置1：，在坡頂設(shè)置截水溝。四、路基土(石)方開挖施工施工測(cè)量、路基放樣1)、施工測(cè)量其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、高程的復(fù)測(cè)及控制樁的保護(hù)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等。準(zhǔn)確定出路基中線、坡角、路基邊線，以及防護(hù)坡道的位置，做好標(biāo)記，標(biāo)明其輪廓。2)、路基施工路線中樁、按有設(shè)計(jì)要求在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于50m, 樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高《（+）表示填方、(－)表示挖方》。3)、在放完邊樁后，進(jìn)行邊坡放樣，測(cè)定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大小,并在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志,并用白灰撒出土方開挖粗略控制邊線?；浊謇砑疤钔诮唤缣幝坊幚?)、按進(jìn)度安排，分段分期分批清除施工范圍內(nèi)的樹桿、垃圾、結(jié)構(gòu)物及原地面頂部草皮和表土，樹根、有機(jī)雜質(zhì)及地下結(jié)構(gòu)物按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示清除到規(guī)定深度。2)、路基基底為耕地或土質(zhì)松散時(shí)，在填筑前應(yīng)整平使之具有合格的平整度和路拱度，并以重型壓路機(jī)碾壓密實(shí)，壓實(shí)度≥85％。3)、路基填筑前做好臨時(shí)排水設(shè)施，挖好排水溝，以便雨后能迅速排除積水，保證路基填筑表面不積水。4)、路基填挖交界處路基，當(dāng)橫坡為1：10～1：5時(shí)，就地清除草皮樹根等雜物以及淤泥和腐值土，并翻松表土，再進(jìn)行填筑；當(dāng)橫坡陡于1：5時(shí)，除清除草、木等雜物、淤泥、腐植土外，還應(yīng)將原地面挖成階梯，寬度一般≥1m。路基挖方施工1)、由于該工程開挖土(石)方量大, 采用機(jī)械開挖,開挖深度至設(shè)計(jì)底標(biāo)高,故將余土方運(yùn)至低洼地段進(jìn)行平整碾壓(即余土不出場(chǎng)的場(chǎng)平工程)。2)、開挖及回填機(jī)械采用大型挖土機(jī)（320型）3臺(tái)進(jìn)行挖方、柴油型雙橋載重汽車5輛配合運(yùn)輸施工,采用50型鏟車1臺(tái)進(jìn)行場(chǎng)平,采用20壓路機(jī)1臺(tái)進(jìn)行場(chǎng)平碾壓。3)、開挖線：根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖。路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)剛性角45176。,放出開挖邊線。(路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)剛性角45176。示意圖附后) 路基開挖不得亂挖超挖,在施工中根據(jù)邊坡樁及時(shí)刷坡。4)、棄方應(yīng)堆放在指定的棄土場(chǎng)，堆放整齊、穩(wěn)定，作好排水處理，保證排水暢通，并避免造成環(huán)境污染。路基填方施工1)、路基填筑時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)，采用推土機(jī)運(yùn)土，推土機(jī)攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí),路基填筑采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。2)、路基施工的基底處理及不同填料，密度壓實(shí)度監(jiān)控檢測(cè)，進(jìn)行分層填筑的路基密實(shí)度進(jìn)行全面測(cè)試控制，保證路基密實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。①、按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),采用挖方料分層回填路基施工前將地表不合格料清除干凈，填方地段在清理完地表面后將其整平壓實(shí)到規(guī)定的要求再進(jìn)行填方作業(yè)，路堤填料以推土機(jī)作業(yè)為主,填筑采用水平分層填筑法施工，路基填筑采用推土機(jī)整平、輔以人工配合、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。②、每層填筑，在兩側(cè)先填筑按預(yù)定的厚度，按規(guī)范土方松鋪厚度＜50cm、石方＜，以每層填筑控制厚度。③、路基填筑采用水平分層填筑法施工。即按照水平層次逐層向上填筑，每一層土厚不大于50cm。當(dāng)原地面不平時(shí)，從最低處分層填起，每填一層經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求后再填上一層。④、整平工藝采用推土機(jī)推平輔以人工方式進(jìn)行,%左右的橫坡，以確保壓實(shí)后該層面不積水；推土機(jī)推平后，用人工將其填筑面凹凸不平處挖填整平。整平后進(jìn)行碾壓。⑤、壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行,碾壓時(shí)第一遍先不開振動(dòng)靜壓，以保證填土表面平整度，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。碾壓時(shí)直線段壓路機(jī)由兩邊向中間、曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。壓路機(jī)行駛最大速度不宜超過4km/h。壓實(shí)中，～，～，使之達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。⑥、作業(yè)段交接處的填筑，不在同一時(shí)間填筑時(shí)，先填地段，按1：1坡度分層留臺(tái)階；若兩上地段同時(shí)填，則要分層相互交疊銜接，其搭接長度要大于2m。⑦、在填方和挖方結(jié)合部的縱向按設(shè)計(jì)要求設(shè)置過渡段，然后與填方一起分層填筑分層碾壓，達(dá)到要求的密實(shí)度；在填方和挖方結(jié)合部的橫向按設(shè)計(jì)要求加強(qiáng)結(jié)合部之間的整體性，在填方的邊坡上挖成寬2m階面呈4%向內(nèi)傾斜的臺(tái)階。五、路基工程施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)填土路基1)、測(cè)量放線：每層填土上料前用全站儀準(zhǔn)確放出中線及邊線位置,然后根據(jù)中線位置放出55米方格網(wǎng)。確保填筑上料均勻、準(zhǔn)確。2)、土方粗平：土方運(yùn)輸系用大型自卸車，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后，卸料至規(guī)定方格網(wǎng)內(nèi)，每個(gè)方格網(wǎng)用土數(shù)量根據(jù)計(jì)算確定，土方推平利用推土機(jī)施工。3)、精平:檢驗(yàn)填料的含水量，在接近最佳
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