【文章內(nèi)容簡介】 方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 19 頁 外 高 橋 物 流貨 主流 通 加 工 單處 理揀 貨流 通 加 工 信 息流 通 加 工 操作驗 貨 裝 車送 貨驗 收 交 接備 貨 暫 存自 提入 庫 ? 國際貨代 上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 20 頁 貨 主接 受 委 托訂 艙調(diào) 度 操 作船 公 司船 代 / 貨 代委 托 運 輸 委 托 倉 儲 委 托 報 關(guān)多 式 聯(lián) 運運 輸 安 排 倉 庫 安 排報 關(guān) 單 據(jù)制 作 管 理國 外 代 理安 排客 戶 委 托實 施 運 輸 倉 儲 實 施往 來 單 位發(fā) 票 管 理費 用 結(jié) 算費 用 核 銷支 付 費 用海 關(guān)裝 箱 操 作外 高 橋 物 流 第二節(jié) 第四方物流 業(yè)務(wù)的發(fā)展階段 一、 運營方式 ? 目標市場 第三方物流階段積累起來的客戶，例如：電子行業(yè)和醫(yī)藥行業(yè)的客戶。 ? 業(yè)務(wù)定位 上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 21 頁 拓展對原有客戶的物流服務(wù)內(nèi)容，提供第四方物流服務(wù)，如：物流整體解決方案、物流咨詢、培訓服務(wù)等，具體包括： 物流咨詢（ 外高橋 物流依靠物流行業(yè)運作經(jīng)驗向客戶提供物流咨詢服務(wù)）； 物流供應(yīng)鏈管理（ 外高橋 物流 調(diào)配 、 管理和組織自身以及具有互補性的服務(wù)提供商的資源、能力與技術(shù)， 為客戶 提供全面的供應(yīng)鏈解決方案 ）； 提供物流系統(tǒng)解決方案（ 設(shè)計和管理 相關(guān)行業(yè) 的整個物流過程，并對整個過程提出 物流系統(tǒng) 策劃方案 ）。 ? 業(yè)務(wù)功能 在已有業(yè)務(wù)功能的基礎(chǔ)上增加： ? 物流咨詢功能 ? 供應(yīng)鏈管理功能 ? 供應(yīng)鏈再造功能 二、 業(yè)務(wù)架構(gòu) ? “協(xié)助提高者”模式 上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 22 頁 第 三 方 物 流服 務(wù) 提 供 商 1第 三 方 物 流服 務(wù) 提 供 商 2第 三 方 物 流服 務(wù) 提 供 商 n外 高 橋 物 流（ 第 四 方 物 流 服 務(wù) 提 供 商 ）貨 主 外高橋 物流作為 第四方物流服務(wù)商向第三方物流服務(wù)商提供他們所缺少的技術(shù)與戰(zhàn)略技能 ，共同為客戶報務(wù)。 ? “方案集成商”模式 第 三 方 物 流服 務(wù) 提 供 商 1第 三 方 物 流服 務(wù) 提 供 商 2第 三 方 物 流服 務(wù) 提 供 商 n貨 主外 高 橋 物 流（ 第 四 方 物 流 服 務(wù) 提 供 商 ） 外高橋 物流作為 第四方物流服務(wù)商直接為企業(yè)客戶服務(wù) 、 調(diào)配 、管理和組 織自身的 ， 以及具有互補性的服務(wù)提供商的資源、能力與技術(shù)，為企業(yè)客戶提供全面的供應(yīng)鏈解決方案 。 上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 23 頁 三、 業(yè)務(wù)流程 ? 物流咨詢 外 高 橋 物 流后 繼 合 作初 步 診 斷提 交 項 目 建議 書簽 訂 合 同方 案 設(shè) 計輔 助 實 施最 終 報 告跟 蹤 服 務(wù)咨 詢 需 求深 入 診 斷 第三節(jié) 現(xiàn)代化管理軟件選型的幾個要點 一、 公司發(fā)展情況及管理軟件的需要 上海外高橋物流 公司是一個 新興 的 物流 企業(yè)，利用計算機管理是企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實和迫切的需要。但在這一時期內(nèi)，企業(yè)的管理、業(yè)務(wù)運作遠遠沒有定型。計算機系統(tǒng)、尤其是軟件系統(tǒng)一定要有前瞻性。不僅要考慮目前的需要，而且要有一整套機制來滿足一年、上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 24 頁 二年乃至更遠時期的需求形態(tài)。確切講要使軟件系統(tǒng) 具有“自我再設(shè)計”能力；能夠進行組織機構(gòu)的定義調(diào)整、部門崗位定義、人員授權(quán)、業(yè)務(wù)流程的動態(tài)設(shè)置；對業(yè)務(wù)流中諸環(huán)節(jié)的多模式、可調(diào)整。使系統(tǒng)具有對自身進行配置和更新組合的機制，才能充分滿足企業(yè)在發(fā)展中的應(yīng)用需求。 二、 傳統(tǒng)管理軟件的設(shè)計思路 一般企業(yè)實施應(yīng)用系統(tǒng)，基本上有兩種模式：其一，走“項目”開發(fā)的道路； 其二是“購買成形軟件”的方式。 第一種方式雖然是針對企業(yè)進行設(shè)計開發(fā)，但作為系統(tǒng)來講，從設(shè)計到實施、維護存在著嚴重的問題。首先，從設(shè)計之初很多情況是就事論事，無法充分考慮到將來的管理機制和將來可能的需求。往往使 系統(tǒng)陷入修改－運行 修改的怪圈而不能自拔。其次，作為開發(fā)商而言，不可能針對某一用戶的應(yīng)用系統(tǒng)維持一支專門的維護隊伍，所以矛盾在原開發(fā)人員有變動之后表現(xiàn)得十分嚴重，對系統(tǒng)的維護幾乎是不可能的。第三，項目開發(fā)一般來講周期長、投資大。企業(yè)要投入大量的人力、物力，在長的相當?shù)臅r間里用很大精力來配合進行。風險巨大。 第二種方式即購買成品軟件，往往是不能充分滿足企業(yè)特殊需求，只能是“削足適履”。 三、 新型管理設(shè)計思路 選擇何種方式應(yīng)用軟件，是構(gòu)建企業(yè)計算機管理系統(tǒng)的難點，也是影響成敗的關(guān)鍵。 博科 根據(jù)近 五 年 在物流領(lǐng)域 成功實施 的 經(jīng)驗 ，提出了有別于前二者的第三種系統(tǒng)構(gòu)建方式：“應(yīng)用軟件平臺＋專項上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 25 頁 開發(fā)”。 博科 OPEN9000 平臺是博科公司從 1995年開始，投資 2100萬元，耗時兩年完成的企業(yè)管理基礎(chǔ)平臺。它采用當今國際最前沿的軟件設(shè)計技術(shù) —— 對象化模型分析和組件設(shè)計，采用 N－ Tier 程序構(gòu)架設(shè)計，以 VC++語言作為開發(fā)工具，把商業(yè)管理中各類業(yè)務(wù)處理的共同特性進行歸類，制作成一個個通用構(gòu)件并封裝成對象化數(shù)據(jù)庫處理系統(tǒng) —— 內(nèi)核。所以，內(nèi)核是一個群件化結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)處理的構(gòu)件倉庫，它包羅了商業(yè)管理中各類基本業(yè)務(wù)內(nèi)容和商業(yè)運作規(guī)則。在內(nèi)核的基 礎(chǔ)上，針對不同商業(yè)企業(yè)業(yè)務(wù)處理特點，抽取不同構(gòu)件進行組合，即可為每個用戶度身定制計算機管理信息系統(tǒng)。 業(yè)務(wù)處理具有共性并可進行歸類，是制作通用內(nèi)核的前提。但另一方面，每個企業(yè)一般都有自身管理的習慣要求，博科 OPEN9000把這部分內(nèi)容稱為客戶端界面，并為此設(shè)計了一套程序化自定義平臺，使用戶的各類格式表格以及相互之間流程都能自定義。 同時博科 在 OPEN9000 平臺基礎(chǔ)之上成功開發(fā)了各個行業(yè)的解決方案： ? 物流配送解決方案 ? 零售連鎖解決方案 ? 制造業(yè)企業(yè)管理解決方案 ? 集團財務(wù)管理解決方案 ? 集團審計管理解決方案 ? ?? 經(jīng)過調(diào)研后，博科可根據(jù)每個客戶的實際需求對于 OPEN9000平臺之上開發(fā)的系統(tǒng)進行相應(yīng)的調(diào)整組合，已達到快速實施的目的。 上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 26 頁 第二部分 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃 方案上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 27 頁 第一章 系統(tǒng)總體目標 外高橋物流公司業(yè)務(wù)隨著公司成熟穩(wěn)健的運營和市場需求的變化，處于一個滾動發(fā)展的過程。從可預(yù)見的角度，外高橋物流的業(yè)務(wù)發(fā)展應(yīng)有兩個方向，即： ? 業(yè)務(wù)規(guī)模的擴大 即隨著公司的發(fā)展，公司物流配送的業(yè)務(wù)量在不斷增加。為支持業(yè)務(wù)規(guī)模的擴大，會設(shè)立分支庫或分支機構(gòu)（包括本地、異地）。 ? 業(yè)務(wù)范圍的拓廣 外高橋物流 立足倉儲配送，不斷拓展物流服務(wù)范圍，包括第四方物流、對中大型企業(yè)更廣泛的支持，以及存儲保管、國際貨代、流通加工和運輸配送等拓展業(yè)務(wù)。 業(yè)務(wù)規(guī)模擴大業(yè)務(wù)范圍拓廣信息化系統(tǒng)對業(yè)務(wù)發(fā)展的不間斷支持企業(yè)信息化框架倉儲保管、運輸配送物流業(yè)務(wù)、企業(yè)管理系統(tǒng)集團化職能。數(shù)據(jù)交換接口與更多的貨主供應(yīng)商應(yīng)用系統(tǒng)連 接。應(yīng)用和數(shù)據(jù)集中，各分支機構(gòu)遠程訪問系統(tǒng)開放性、構(gòu)件化、通用性設(shè)計。業(yè)務(wù)規(guī)模擴大業(yè)務(wù)范圍拓廣發(fā)展的不間斷支持企業(yè)信息化框架倉儲保管、運輸配送物流業(yè)務(wù)、企業(yè)管理系統(tǒng)集團化職能。數(shù)據(jù)交換接口與更多的貨主供應(yīng)商應(yīng)用系統(tǒng)連 接。應(yīng)用和數(shù)據(jù)集中，各分支機構(gòu)遠程訪問系統(tǒng)開放性、構(gòu)件化、通用性設(shè)計。 外高橋 物流信息化系統(tǒng) 的總體目標要能對 物流業(yè)務(wù)的發(fā)展提供不間斷的支持。 一、 立足現(xiàn)在業(yè)務(wù)，考慮未來發(fā)展的企業(yè)信息化框架 在信息化系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計中，充分考慮可預(yù)見的業(yè)務(wù)發(fā)展。信上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 28 頁 息化系統(tǒng)既保證眼前業(yè)務(wù)需要，實現(xiàn) 倉儲業(yè)務(wù) 管理的信息化，同時考慮 公司未來 發(fā)展對信息系統(tǒng)的要求，包括多倉庫或多級庫之間的業(yè)務(wù)調(diào)度、物流總部與分支機構(gòu)的業(yè)務(wù)協(xié) 同；集團財務(wù)系統(tǒng)、人力資源管理和辦公自動化等。 二、 總體集中支持跨地域的多分支機構(gòu)業(yè)務(wù)運作 應(yīng)用系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的集中設(shè)計，以及基于網(wǎng)絡(luò)的分布式應(yīng)用，能夠支持本地或異地分支機構(gòu)的接入，在各個分支機構(gòu)無需進行應(yīng)用系統(tǒng)的部署，只需要配置計算機終端，即可通過 B/S 方式訪問支持分支機構(gòu)的 外高橋 物流應(yīng)用系統(tǒng)和數(shù)據(jù)資源。因而克服了地域限制和公司組織機構(gòu)分布對信息化系統(tǒng)的影響。 三、 信息化系統(tǒng)對公司組織機構(gòu)擴充的自動適應(yīng) 在公司組織機構(gòu)擴充后，信息化系統(tǒng)的自動適應(yīng)是通過信息化框架的擴展能力來實現(xiàn)的。物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)和企業(yè)管理系統(tǒng)的總部職能 在此時即充分顯示其良好的適應(yīng)能力，通過總部或總控級的功能模塊，協(xié)調(diào)支持核心業(yè)務(wù)和管理的各個應(yīng)用系統(tǒng)，達到“集團化”、“大系統(tǒng)”的總體應(yīng)用水平。 四、 對業(yè)務(wù)范圍擴大和業(yè)務(wù)拓展的足夠支持能力 外高橋 物流信息化系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的出發(fā)點是現(xiàn)代的第三方物流業(yè)務(wù)，初期階段的 倉儲業(yè)務(wù) 在信息化系統(tǒng)中視為第三方物流的一個特定業(yè)務(wù)種類， 由于倉儲系統(tǒng)作為博科 OPEN9000 物流 系統(tǒng) 的一個模塊，對于公司未來拓展其他業(yè)務(wù)時，可由 OPEN9000 物流系統(tǒng)的其他子系統(tǒng)來支撐，并可達到業(yè)務(wù)的一體化運作。 上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 29 頁 五、 信息化系統(tǒng)的開放性設(shè)計支持物流產(chǎn)業(yè)化發(fā) 展 由于博科 OPEN9000 平臺是一個開放式的平臺， 系統(tǒng)的開放性使得貨主 、合作伙伴等 的應(yīng)用系統(tǒng)能夠基于網(wǎng)絡(luò)與其互通互聯(lián)，以實現(xiàn)高效業(yè)務(wù)運作，并提供良好的物流服務(wù)。 上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 30 頁 第二章 系統(tǒng)階段規(guī)劃 第一節(jié) 規(guī)劃總體思路 根據(jù)系統(tǒng)的總體目標 并結(jié)合外高橋物流公司 的 業(yè)務(wù) 規(guī)劃，本次信息系統(tǒng)方案將依據(jù)如下原則進行規(guī)劃： ? 總體規(guī)劃，分布實施原則 對于 外高橋 物流 信息系統(tǒng)的總體設(shè)計框架應(yīng)滿足未來幾年的業(yè)務(wù)發(fā)展需要，按照 實際業(yè)務(wù)需求 逐步實施信息系統(tǒng)。 ? 適用性原則 整個信息系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)按照適用性原則，以滿足本企業(yè)目前實際業(yè)務(wù)需要為目的，有選擇的實 施目前適用的系統(tǒng)。 ? 市場導(dǎo)向原則 系統(tǒng)實施應(yīng)根據(jù)市場導(dǎo)向原則，應(yīng)滿足客戶和市場的需求來進行。 第二節(jié) 系統(tǒng)規(guī)劃步驟 為了滿足 外高橋物流 對信息管理的要求，實現(xiàn)對物流業(yè)務(wù)的及時化、信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化操作， 一方面需要建設(shè)相關(guān)物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)，以滿足目前物流業(yè)務(wù)的需要；另一方面 也要 同現(xiàn)有的業(yè)務(wù) 系統(tǒng) 和外部系統(tǒng) 進行整合 與集成，建立相互之間的信息交換與傳遞，建立相應(yīng)的功能連接，從而實現(xiàn)對物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌運作與科學管理 。 上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 31 頁 一、 一期規(guī)劃 ? WMS 倉儲管理系統(tǒng) 一期規(guī)劃的倉儲管理系統(tǒng)不僅能滿足多種類型的倉庫管理（立體倉庫、平面堆場等），同時 也能滿足保稅倉庫的特點，如清關(guān)、封關(guān)作業(yè)等；并且倉儲系統(tǒng)也可同相關(guān)物流技術(shù) 結(jié)合，如倉儲系統(tǒng)可通 RF 系統(tǒng)結(jié)合，以提高作業(yè)效率，降低業(yè)務(wù)作業(yè)出錯率。 對于業(yè)務(wù)過程中發(fā)生的物流費用由物流計費模塊統(tǒng)計計算，并將相應(yīng)的費用信息匯總到博科財務(wù)管理系統(tǒng)中，實現(xiàn)業(yè)務(wù)、財務(wù)的一體化運作。 對于一期規(guī)劃倉儲管理系統(tǒng)的詳細方案將在第五章重點描述。 二、 二期規(guī)劃 ? 運輸配送系統(tǒng) 公司通過運輸配送系統(tǒng)可對自有車輛和外車進行統(tǒng)一管理 ，開展運輸配送業(yè)務(wù)。對于承運商的實際承運費用通過物流計費管理進行處理；同時 對自有車輛實行單車成本核算等， 降低物 流 成本。 另外運輸配送系統(tǒng)可與 GPS/GIS 系統(tǒng)相