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正文內(nèi)容

工業(yè)園區(qū)供水工程建設項目可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-06-09 00:03 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 備簡單、不占地等優(yōu)點.4 、清水池清水池采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。清水池內(nèi)設有液位計,以便對清水池水位進行檢測和顯示,并可以進行高、低水位報警。 工程方案的選定根據(jù)以上對各方案進行的比較,確定工業(yè)園區(qū)凈水廠的推薦水處理方案為常規(guī)處理方案,見圖61。水庫水源 投加絮凝劑 管式混合器 排泥網(wǎng)格反應池 斜管沉淀池 反沖洗排水V型濾池處置或利用污泥clo2消毒清水池污泥一沉池二沉池尾水排放城市管網(wǎng)圖61 凈水工藝流程圖第七章 供水工程設計方案工程內(nèi)容:一期工程,凈水處理廠設在工業(yè)園區(qū)中心位置,建設目標為滿足近期工業(yè)園區(qū)內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)及居民生活用水。主要工程內(nèi)容包括:潮白河截潛、引水工程、集水井及凈水處理工程、提水工程、高位調(diào)節(jié)水池。 二期工程:凈水處理廠設在戶部嶺水庫壩后, 萬噸,建設目標為滿足工業(yè)園的工業(yè)生產(chǎn)及居民生活用水,通過輸水管道將戶部嶺水庫的水凈化處理后調(diào)入一期凈水處理廠。 取水工程設計 取水工程分截潛工程和引水工程兩部分:潮白河截潛引水工程:在潮白河取水處下游50 米處,沿垂直于河流方向建一條橫向地下混凝土防滲板墻,根據(jù)下游潮白河橋的地質(zhì)資料,初步擬定混凝土防滲墻長400米, 平均深度10米。:位于集水井至潮白河中心位置,,橫斷面為城門洞式“∩”,采用干砌石,引水地下廊道長300米。 提水工程 將處理好的凈水經(jīng)過水泵加壓送入輸水管網(wǎng)和高位調(diào)節(jié)水池。 初步擬定提水水泵3臺(一備二用),凈揚程70米,其中單機流量130方/h一臺、單機流量210方/h兩臺。第八章 勞動保護、安全衛(wèi)生、消防及節(jié)能8.1 勞動保護和安全衛(wèi)生 設計依據(jù)(1)《中華人民共和國勞動法》(1995年1月1日)(2)《建設項目(工程)勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》(勞動部1996年10月4日)(3)《關于生產(chǎn)性建設工程項目職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察的暫行規(guī)定》[勞字(1998)48號](4)《國務院關于加強防塵防毒工作決定》(國發(fā)(1984)97號)(5)《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》(TJ3679)(6)《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》(GBJ8785)(7)《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》(GB622286)(8)《建筑設計防火規(guī)范》(GBJ1687)(9)《建設物防雷設計規(guī)范》(GB5005794)(10)《建筑抗震設計規(guī)范》(GBJ1189)(11)《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》(GB5002893)(12)《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》(GB50005892)(13)《采暖通風與調(diào)節(jié)設計規(guī)范》(GBJ1987)勞動安全衛(wèi)生設計除依據(jù)以上法律法規(guī)外,還須遵守日照市的有關勞動安全衛(wèi)生的規(guī)定。 措施在凈水廠運轉(zhuǎn)之前,須對操作人員、管理人員進行安全教育、制定必要的安全操作規(guī)程和管理制度,除此之外,尚需考慮如下措施:各臨空走道均設置欄桿,其走道寬度、欄桿高度和強度均符合國家勞動保護規(guī)定;在產(chǎn)生有毒氣體的加氯間,設置漏氯報警儀和通風系統(tǒng),并配備防毒面具;通風條件差的場所,采取機械通風;廠區(qū)配置安全帶、安全帽等勞動防護用品;閘閥均須考慮閥門井或采用操作桿接至地面,以便操作;易燃、易爆及有毒物品,須設置專用倉庫、專人保管,并滿足勞動保護規(guī)定;所有電氣設備的安裝、防護,均須滿足電器設備有關安全規(guī)定;水泵、電機、風機等易產(chǎn)生噪聲的設備,設置隔振墊,減少噪聲,同時,將管理用房與機房分開,并采取有效的隔聲措施;機械設備的危險部分,如傳動帶、明齒輪、砂輪等必須安裝防護裝置;須設置適當?shù)纳a(chǎn)輔助設施:如浴室、廁所等,并經(jīng)常保護完好和清潔衛(wèi)生。勞動保護及安全生產(chǎn)方面要加強對職工的法制教育,包括在建設期及運行管理期,內(nèi)容如下:在建設期編制和執(zhí)行各種有關施工安全的政策大綱以及各方面應負的責任;對全體職工進行安全培訓,事故和偶發(fā)事件報告;頒發(fā)和使用安全設備,如安全帽、安全鞋等;制訂安全工作實踐如腳手架、殼子板和開挖支撐等;任命安全監(jiān)理和安全官員;在運行管理期制訂緊急反應計劃;任命安全監(jiān)理和安全官員;制訂安全管理系統(tǒng)(體制);定期對所有職工進行醫(yī)療檢查;頒發(fā)和使用安全用品如安全帽、安全鞋、耳護套、工作服、氣體檢漏器等。8.2 消防 編制依據(jù)(1)《中華人民共和國消防條例》(1984年5月13日)(2)《中華人民共和國消防條例實施細則》(3)《建筑設計防火規(guī)范》(GBJ1687,修訂本)(4)《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》(GB5005892)(5)消防站建筑設計標準(GBJ181)(6)《建筑物防雷設計規(guī)范》(GB5005794)(7)《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》(GB5011698)(8)《建筑滅火器配置設計規(guī)范》(GBJ14090)(9)《低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》(GB515192) 防火及消防措施本工程在正常生產(chǎn)情況下,一般不易發(fā)生火災,只有在操作失誤、違反規(guī)程、管理不當及其它非正常生產(chǎn)情況或意外事故狀態(tài)下,才可能由各種因素導致火災發(fā)生。因此為了防止火災的發(fā)生,或減少火災發(fā)生造成的損失,根據(jù)“預防為主,防消結(jié)合”的方針,本工程在設計上采取了相應的防范措施。(1)總圖運輸在凈水廠總平面布置上、按生產(chǎn)性質(zhì)、工藝要求及火災危險性的大小等劃分出各個相對獨立的小區(qū),并在各小區(qū)之間采用道路相隔。廠內(nèi)道路呈環(huán)形布置,保證消防通道暢通,次,凈水廠設2個出入口,均與廠外道路相連,均滿足消防車對道路的要求。在火災危險性較大的場所設置安全標志及信號裝置,在設計中對各類介質(zhì)管道應涂以相應的識別色。(2)建筑在爆炸危險的甲類廠房采用鋼筋混凝土框架或排架結(jié)構(gòu)。甲類廠房利用門、窗洞作為泄壓面積,或局部采用輕質(zhì)屋蓋作為泄壓面積,泄壓面積的設置應避開人員集中的場所和主要交通道路,并靠近容易發(fā)生爆炸的部位。-。本工程建構(gòu)筑物的防火設計均應嚴格按GBJ1687修訂本的規(guī)定進行。(3)電氣本工程消防設施采用雙回路電源供電,其配電線采用非延燃鎧裝電纜,明敷時置于橋架內(nèi)或埋地敷設,以保證消防用電的可靠性。消防水可在泵房及各車間內(nèi)任意一個流水作業(yè)消防箱處控制,從而及時撲救火災。建、構(gòu)筑物的設計均根據(jù)其不同的防雷級別按防雷規(guī)范設置相應的避雷裝置,防止雷擊引起的火災。在爆炸和火災危險場所嚴格按照環(huán)境的危險類別或區(qū)域配置相應的防爆型電器設備和燈具,避免電氣火花引起的火災。電氣系統(tǒng)具備短路、過負荷、接地漏電等完備保護系統(tǒng),防止電氣火災的發(fā)生。(4)消防給水及消防設施凈水廠需建立完善的消防給水系統(tǒng)和消防設施,以保證消防的安全性和可靠性。a、消防水源DN100的給水管,經(jīng)水表計量后,在站內(nèi)連接成環(huán),消防給水與生活給水合用。b、室外消防室外設置由室外消火栓組成的消防系統(tǒng)。采用低壓給水系統(tǒng),最不利點的消火栓水壓不低于10m,最大消防用水量為15L/s。室外沿道路均勻布置室外消火栓,消火栓間距不大于120m。c、室內(nèi)消防室內(nèi)最大消防用水量為10L/S,同時使用水槍數(shù)為2個,在各個建筑物內(nèi)布置室內(nèi)消火栓,消火栓箱內(nèi)設置DN10水槍、DN65水龍帶。d、變配電所、加壓泵房、值班室內(nèi)設置干粉滅火器。8.3 節(jié)能 能源構(gòu)成本水廠工程采用二級沉淀+過濾工藝,處理過程中消耗的能源主要是水、電等。 耗能水廠能耗包括:滿足工藝要求的介質(zhì)提升設備耗能:進水泵、送水泵等。維持工藝通風要求的空氣供給設備耗能:風機。生活及照明等耗能:通風、空調(diào)、用水等。 節(jié)能措施目前,國家大力提倡建立節(jié)約型社會,水廠能耗過高,將導致處理成本增加,效益降低。因此,節(jié)能是非常重要的。隨著人類的發(fā)展和科學的進步,新生事物層出不窮,其中有積極先進的,也有消極落后的。在水處理領域也同其它事物一樣,有許多“新工藝、新技術、新設備和新材料”產(chǎn)生。在本工程設計過程中,積極穩(wěn)妥地運用四新技術,既注重技術的先進性,又考慮技術的成熟性和實用性,使本工程設計更為合理、更為節(jié)省、更為優(yōu)化。具體表現(xiàn)以下幾方面:(1)經(jīng)過調(diào)查國內(nèi)及已投產(chǎn)的水廠進水水質(zhì)及對本工程現(xiàn)狀水質(zhì)資料的分析,提出合理設計參數(shù)。如取值過高,會使構(gòu)筑物及設備過大,形成“大馬拉小車”,浪費能源。(2)處理構(gòu)筑物進行合理分組,適應水質(zhì)、水量的變化。本工程處理構(gòu)筑物分成兩座,小水量季節(jié)可用一座運行,以節(jié)約能源。(3)采用技術先進且成熟的水處理工藝,充氧動力效率達到26%以上,節(jié)省了能耗。(4)水泵采用高效率離心泵、深井泵,效率高(80%以上),能耗較低。(5)精心設計,合理布置,降低水頭損失,節(jié)約能耗。第九章 環(huán)境保護9.1 編制依據(jù)(1)《中華人民共和國環(huán)境保護法》(1989年12月26日)(2)《中華人民共和國大氣污染防治法》(1995年9月5日)(3)《中華人民共和國水污染防治法》(1996年5月15日)(4)《中華人民共和國固體廢棄物污染防治法》(1996年4月1日)(5)《建設項目環(huán)境保護管理條例》(國務院令第253號1998年11月)(6)《關于進一步做好建設項目環(huán)境管理工作的幾點意見》(國家環(huán)保局環(huán)監(jiān)(93)第015號)(7)《環(huán)境影響評價技術導則》HJ/T212393及HJ/T2495)9.2 環(huán)境保護標準及范圍 環(huán)境保護標準本項目執(zhí)行下列評價標準。(1)廠界聲學環(huán)境執(zhí)行GB1234890《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》Ⅲ類,工程施工期執(zhí)行GB1252390《建筑施工場界噪聲極值》;(2)大氣環(huán)境執(zhí)行GB309596《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》二級;(3)聲學環(huán)境執(zhí)行GB309693《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》Ⅲ類。 環(huán)境保護范圍(1)空氣環(huán)境漏二氧化氯對空氣環(huán)境影響范圍為廠界及周邊敏感區(qū)域,使得敏感區(qū)域空氣質(zhì)量不受二氧化氯影響。(2)噪聲凈水廠界及附近敏感點,使上述敏感點不受噪聲干擾。9.3 主要污染源及污染物分析、凈水廠工程及配水管網(wǎng)工程。工程施工將給沿線造成粉塵和噪聲污染。運行期凈水廠的噪聲將對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。凈水廠污染源分析如下:(1)施工期污染源分析凈水廠施工場地土石方運量大,施工人員多,施工期對環(huán)境主要影響有:地面粉塵、施工機械和運輸噪聲,廢棄物和生活垃圾,生活污水和暴雨徑流造成的水土流失等。(2)營運期污染源分析營運期污染源主要是噪聲、沉淀污泥、生活垃圾及糞便。a、凈水廠的噪聲主要來自水泵及運輸設備,其值約為60~90dBA。b、沖刷污水進入二次沉淀池,沉淀污泥外運垃圾場填埋。c、生活垃圾集中回收后運至生活垃圾廠處理。d、建設水沖式廁所和三級化糞池,對糞便進行無害化處理。或者建設小型沼氣池。9.4 項目建設引起的環(huán)境影響及對策 項目實施過程中的環(huán)境影響及對策(1)工程建設對環(huán)境的影響a、對交通的影響工程建設時,由于車輛運輸?shù)仍颍瑫菇煌ㄗ兊脫頂D和頻繁,較易造成交通問題,這種影響隨著工程的結(jié)束而消失。b、施工揚塵、噪聲的影響揚塵的影響:工程施工期間,運輸?shù)哪嗤镣ǔ6逊旁谑┕がF(xiàn)場,直至施工結(jié)束,長達數(shù)月。堆土裸露,旱干風致,以致車輛過往,滿天塵土,使大氣中懸浮顆粒物含量驟增,嚴重影響市容和景觀。施工揚塵將使附近的建筑物、植物等蒙上厚厚的塵土,使鄰近居家普遍蒙上一層泥土,給居住區(qū)環(huán)境的整潔帶來許多麻煩。陰雨天氣,由于雨水的沖刷以及車輛的輾壓,使施工現(xiàn)場變得泥濘不堪,行人步履艱難。噪聲的影響:施工期間的噪聲主要來自建設時施工機械和建筑材料的運輸和施工樁基處理。特別是夜間,施工的噪聲將產(chǎn)生嚴重的撓民問題,影響鄰近居民的工作和休息。若夜間停止施工,或進行嚴格控制,則噪聲對周圍環(huán)境的影響將大大減少。c、生活垃圾的影響工程施工時,施工人員的食宿安排在工作區(qū)域內(nèi),這些臨時食宿地的水、電以及生活廢棄物若沒有做出妥善的安排,則會嚴重影響施工區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境,導致工作人員的體力下降,尤其是在夏天,施工區(qū)的生活廢棄物亂扔,輕則導致蚊蠅孳生,重則致使施工區(qū)工人暴發(fā)流行疾病,嚴重影響工程施工進度,同時附近的居民遭受蚊蠅、臭氣、疾病的影響。d、廢棄物的影響施工期間將產(chǎn)生許多廢棄物,這些廢棄物在運輸、處置過程中都可能對環(huán)境產(chǎn)生影響。車輛裝載過多導致沿程廢棄物散落滿地,影響行人和車輛過往和環(huán)境質(zhì)量。廢棄物處置地不明確或無規(guī)劃亂丟亂放,將影響土地利用、河流流暢,破壞自然生態(tài)環(huán)境,影響城市的建設和整潔。廢棄物的運輸需要大量的車輛,如在白天進行,必須影響本地區(qū)的交通,使路面交通變得更加擁擠。(2)建設中環(huán)境影響的緩解措施a、交通影
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