【總結(jié)】航空運(yùn)輸基本知識(shí)國際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)概述第二部分國際貨物空運(yùn)代理國際航空出口貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)國際航空進(jìn)口貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)第一章航空運(yùn)輸基本知識(shí)知識(shí)鏈接有多少家航空公司的飛機(jī)可以飛來中國?根據(jù)最新的資料,全球共有79家外國航空公司飛來中國大陸!加上香港、澳門、中國臺(tái)灣
2025-01-17 16:58
【總結(jié)】2022/6/2國際貿(mào)易單證實(shí)務(wù)1Chapter4貨運(yùn)單證33國際貨物運(yùn)輸概述國際貨物運(yùn)輸有海運(yùn)、陸運(yùn)(鐵路/公路)和空運(yùn)、管道運(yùn)輸以及國際多式聯(lián)運(yùn)等方式,其中海洋貨物運(yùn)輸在國際貿(mào)易中使用最多。承運(yùn)人(CARRIER)、發(fā)貨人(CONSIGNOR)、收貨人(CONSIGNEE)、貨代(FREI
2025-05-05 12:01
【總結(jié)】第六章租船貨運(yùn)業(yè)務(wù)重點(diǎn)與難點(diǎn):租船方式及合同洽商?第一節(jié)租船運(yùn)輸概述?第二節(jié)租船市場與租船經(jīng)紀(jì)人?第三節(jié)租船經(jīng)營方式?第四節(jié)租船合同洽商程序主要內(nèi)容了解掌握掌握熟悉第一節(jié)租船運(yùn)輸概述?一、什么是租船運(yùn)輸?又稱“不定期船運(yùn)
2025-05-02 08:41
【總結(jié)】第3章國際貨運(yùn)保險(xiǎn)法第一節(jié)海上保險(xiǎn)合同概述第二節(jié)承保范圍第三節(jié)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別第四節(jié)保險(xiǎn)損失的賠償?shù)谝还?jié)海上保險(xiǎn)合同概述一、海上保險(xiǎn)相關(guān)的法律二、海上保險(xiǎn)合同的概念和構(gòu)成三、海上保險(xiǎn)合同的內(nèi)容四、調(diào)整海上保險(xiǎn)關(guān)系的基本原則五、海上保險(xiǎn)合同的訂立、解除和轉(zhuǎn)讓
2025-05-12 07:41
【總結(jié)】Chapter11transportationofgoodsoutofgauge內(nèi)容與要求?內(nèi)容與要求–理解鐵路限界和超限貨物的定義–了解超限貨物測量方法–掌握超限貨物等級(jí)的確定方法–了解超限貨物運(yùn)輸組織的相關(guān)內(nèi)容?重點(diǎn)–超限貨物等級(jí)的確定第1節(jié)鐵路限界與超限貨物一.概述
2025-04-11 22:13
【總結(jié)】西南交通大學(xué)第一章鐵路車輛本章要點(diǎn)::?轉(zhuǎn)向架?制動(dòng)系統(tǒng)西南交通大學(xué)一.鐵路車輛的特點(diǎn):?無動(dòng)力(一般為貨車)?載重量大(50~100噸)?型號(hào)比較多:客車:硬坐,軟坐,硬臥,軟臥,郵政,行李,
2025-05-04 18:01
【總結(jié)】鐵路路基概述路基工程概述一鐵路發(fā)展要求中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》所提出的我國未來鐵路建設(shè)目標(biāo),到2020年:?鐵路建設(shè)總投資將要超過2萬億元?全國鐵路營運(yùn)里程將達(dá)到10(12)萬公里?主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達(dá)到50%(60%
2025-05-07 04:55
【總結(jié)】鐵路運(yùn)輸業(yè)基本分析國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)走強(qiáng)將拉動(dòng)鐵路運(yùn)輸需求保持旺盛。目前鐵路旅客及貨物運(yùn)輸增長速度大大低于GDP增幅。我們認(rèn)為這主要?dú)w咎于鐵路行業(yè)運(yùn)能的嚴(yán)重不足。因此,中國必須加大投入解決鐵路運(yùn)能瓶頸問題以滿足旅客出行和貨物運(yùn)輸需求的迅猛增長。十二五規(guī)劃一錘定音高鐵戰(zhàn)略繼續(xù)前進(jìn)綜合運(yùn)輸發(fā)展,軌道交通為先。此規(guī)劃再次確定了
【總結(jié)】群策群力行動(dòng)研究風(fēng)險(xiǎn)管理核心理論與關(guān)鍵技術(shù)行動(dòng)研究活動(dòng)流程第一步:明確研究問題第二步:確定研究目標(biāo)第三步:分析直接原因第四步:分析間接原因第五步:分析根本原因第六步:評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)程度第七步:制訂防控方案第八步:編制風(fēng)險(xiǎn)控制表任務(wù)?明確風(fēng)險(xiǎn)研究選題要求
2025-01-08 21:22
【總結(jié)】鐵路站場(第四章)交通港站與樞紐聊城大學(xué)汽車學(xué)院機(jī)械工程教研室第四章鐵路站場?會(huì)讓站、越行站、中間站?區(qū)段站?編組站?客運(yùn)站?貨運(yùn)站?地鐵輕軌車站?線路有效長及線間距?車站咽喉設(shè)計(jì)交通港站與樞紐聊城大學(xué)汽車學(xué)院機(jī)械工程教研室第四節(jié)
2025-01-15 15:44
【總結(jié)】鐵路施工機(jī)械RailwayConstructionEquipments講解人:郭嘉單位:修理廠咬口機(jī)wenku1?路基施工機(jī)械?隧道施工機(jī)械?橋梁施工機(jī)械?鋪軌機(jī)械?掘進(jìn)機(jī)簡介主要內(nèi)容鐵路施工機(jī)械,簡言之,就是修建鐵路使用的機(jī)械。按其作業(yè)范圍可分為路基施工機(jī)械、隧道施工機(jī)械
2024-09-01 05:09
【總結(jié)】舊中國時(shí)期1876年修建第一條鐵路——上海吳淞鐵路(英國人修建)中國出資修建并延存下來的第一條鐵路是1881年建成唐胥鐵路。(右)詹天佑1905—1909年主持修建我國自建的第一條鐵路—京張鐵路1997年4月1日零時(shí)中國鐵路第一次大面積提速調(diào)圖全面實(shí)施,提速列車最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)到了140公里。1998年10
2025-05-12 04:09
【總結(jié)】近年全球鐵路交通重大傷亡事故一覽2022年4月28日4時(shí)41分,北京開往青島的T195次旅客列車運(yùn)行至山東境內(nèi)膠濟(jì)鐵路周村至王村間脫線,第9節(jié)至17節(jié)車廂在鐵路彎道處脫軌,沖向上行線路基外側(cè)。此時(shí),正常運(yùn)行的煙臺(tái)至徐州的5034次旅客列車剎車不及、最終以每小時(shí)70公里的速度與脫軌車輛發(fā)生撞擊,機(jī)車(內(nèi)
2025-05-05 18:41
【總結(jié)】鐵路內(nèi)部單位組成介紹地點(diǎn):五教翠英廳時(shí)間:2022年5月9日●鐵道部直屬事業(yè)單位●鐵道部運(yùn)輸局●中國鐵路物資總公司●中國鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司●中國鐵路工程總公司●中國鐵道建筑工程總公司●中國鐵路機(jī)車車輛工業(yè)總公司●鐵路獨(dú)立公司及地鐵公司
2025-05-07 04:53
【總結(jié)】鐵路信號(hào)與通信設(shè)備?鐵路信號(hào)設(shè)備是鐵路信號(hào)、車站聯(lián)鎖、區(qū)間閉塞等設(shè)備的總稱。它的重要作用是保證列車運(yùn)行與調(diào)車工作的安全和提高鐵路通過能力,同時(shí)對(duì)增加鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益、改善鐵路職工勞動(dòng)條件也起著重要作用。?鐵路信號(hào):向有關(guān)行車和調(diào)車人員發(fā)出的指示和命令;?車站聯(lián)鎖信號(hào):用于保證站內(nèi)行車與調(diào)車工作的安全,