國際貨運保險法ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-08 07:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 . 若解除合同 ， 對于合同解除前發(fā)生保險事故造成的損失 ,保險人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任 。 五、海上保險合同的訂立、解除和轉(zhuǎn)讓 （一）海上保險合同的訂立 （二）變更 （三）單方解除 （ 一 ） 海上保險合同的訂立 海上保險合同的訂立程序 我國 《 海商法 》 221條：保險合同的程序：申請 —— 審核 —— 簽發(fā)投保條 —— 簽發(fā)保險單 合同于簽發(fā)投保條時成立 。 案例 9月 30日寧波公司與香港公司簽訂進(jìn)口魚粉合同 ，CFR價 ， 11月裝船 ， 但未約定具體的承運船舶 。寧波公司于當(dāng)年 11月 18日向保險公司投保 ， 投一切險 、 火燒 、 霉變結(jié)塊險；并約定裝載工具 、 航次 、開航日期均依據(jù)提單規(guī)定 。 保險公司在投保單上加注 “接受上述投保 ”， 并加蓋公司業(yè)務(wù)專用章 。 該投保單對保險費率一欄沒任何記載 ， 但在寧波公司投保時 ， 保險公司稱：待運輸船舶確定后 ， 根據(jù)船齡最終確定費率 。 次年 1月 17日 ， 巴哈馬的 “Lady Bella”輪第 13航次裝載該魚粉從秘魯出發(fā) ， 于 3月 19日抵達(dá)上海 ， 3月20日魚粉自燃出險 。 經(jīng)鑒定 ， 結(jié)論為自燃原因 ，系貨物積載時間較長 ， 通風(fēng)散熱不良 ， 積熱不散所致 。 寧波公司向中保財產(chǎn)索賠 。 保險公司以 “原告未交納保險費 ”、 “承運船舶為老齡船 ， 增加了風(fēng)險責(zé)任 ， 而原告未盡告知義務(wù) ”及 “未向原告出具保險單 ”為由抗辯說保險合同未成立而拒絕賠付 ，雙方爭議 。 保險費率這一主要條款中空白 ， 保險合同是否成立 ？ 保險單未出具是否影響合同的成立 ？ 原告是否違反了告知義務(wù)？ 合同成立 不影響 是 海上保險合同的有效條件 （ 1） 當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)具備法定資格； （ 2） 當(dāng)事人意思表示真實一致； （ 3） 當(dāng)事人所訂立海上保險合同內(nèi)容合法； （ 4）海上保險合同的形式符合法律規(guī)定 （ 二 ） 變更 主體的變更 內(nèi)容的變更 （ 二 ） 變更 主體的變更 （ 1） 保單由被保險人轉(zhuǎn)讓 ， 合同的權(quán)利 、 義務(wù)隨之轉(zhuǎn)移 。 （ 2） 未支付保險費 的 ， 被保險人和受讓人連帶責(zé)任 。 （ 3） 主體的變更 ， 不需要保險人同意： 原因是 ？ 原因： （ 1） 保單轉(zhuǎn)讓 ， 風(fēng)險控制在承運人手里 ，不會因為提單的轉(zhuǎn)讓而使保險標(biāo)的風(fēng)險發(fā)生變化； （ 2） 提單買賣 ， 若未經(jīng)保險人同意并辦變更手續(xù)而失去保險保障 ， 不利于國際貿(mào)易的發(fā)展 。 內(nèi)容的變更 追加保額 、 延長保險期限 、 增加險種等 —— 得到保險人的同意 。 （ 三 ） 單方解除 保險責(zé)任開始前 ：被保險人可解除合同 ， 付手續(xù)費 ， 得退還的保險費 。 保險責(zé)任開始后 ， 雙方均不得解除 ,約定除外(1)被保險人解除合同：保險人收自保險責(zé)任開始之日起至合同解除之日止的保險費 ， 剩余的退還 (2)保險人解除合同：自合同解除之日起至保險期間屆滿之日止的保險費退還被保險人 。 觀看 《 保險合同的撤銷權(quán) 》 六、保險單證 保險單 保險憑證 七、當(dāng)事人的義務(wù) （一）被保險人的義務(wù) （二）保險人的義務(wù) （ 一 ） 被保險人的義務(wù) 交納保費 告知 預(yù)防損失發(fā)生 風(fēng)險增加時通知 轉(zhuǎn)移追償權(quán) ， 協(xié)助追償 （ 發(fā)票＋權(quán)益轉(zhuǎn)讓書 ） 交納保費 （ 1） 未付保險費的 ， 保險人可拒簽保單 。 （ 2） 寬限期條款：寬限期內(nèi)仍有保險保障 美國： 1個月 ， 我國： 2個月 。 （ 3） 退費 A：保險責(zé)任開始前 ， 無論什么原因 ， 保費均
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