貨運代理概述ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-08 13:29 本頁面
【文章內容簡介】 托人指示處理委托事務； ② 親自處理委托事務； ③ 向委托人報關委托事務處理情況； ④ 披露委托人、第三人； ⑤ 向委托人轉交財產； ⑥ 協(xié)助委托人完成相應事務，并對此保密。 （ 2）義務 第二節(jié) 國際貨運代理的業(yè)務范圍及責任 （ 3） 貨運代理作為代理人的民事法律責任 ① 因過錯而給委托人造成損失的賠償責任； ② 與第三人串通損害委托人利益的，與第三人承擔連 帶賠償責任； ③ 明知委托事項違法卻仍繼續(xù)進行代理事務，與委托人 承擔連帶責任； ④ 擅自將委托事項轉委托他人，應對轉委托的行為向委 托人承擔責任； ⑤ 無權代理，對委托人不發(fā)生效力，自行承擔責任。 第二節(jié) 國際貨運代理的業(yè)務范圍及責任 國際貨運代理作為承運人的權利與義務 ① 檢查貨物、文件的權利； ② 拒絕運輸權； ③ 收取運費、雜費權； ④ 取得賠償權； ⑤ 貨物留置權； ⑥ 貨物提存權。 權利 （ 1）權利 第二節(jié) 國際貨運代理的業(yè)務范圍及責任 義務 ① 及時安全運送貨物； ② 選擇合理運輸路線； ③ 發(fā)送到貨通知； ④ 妥善保管貨物。 （ 2）義務 （ 3）違反合同承擔的責任 ① 遲延運輸?shù)馁r償責任； ② 貨物毀損、滅失的賠償責任； ③ 承運人之間的連帶責任。 第二節(jié) 國際貨運代理的業(yè)務范圍及責任 （二）國際貨運代理的責任、責任限制及除外責任 國際貨運代理的責任 貨運代理的責任 是指貨運代理作為代理人和當事人兩種情況時的責任。 （ 1）作為代理人 負責為發(fā)貨人或貨主代為訂艙、保管和安排貨物運輸、包裝、保險等活動，并代他們支付運費、保險費、包裝費、海關稅等費用，然后收取一定的代理手續(xù)費，因而上述所有的成本將由客戶承擔。 客戶 在提貨之前不能付清全部費用， 貨運代理 對貨物享有留置權，有權以某種適當?shù)姆绞綄⒇浳锍鍪?，以此來補償其所應收取的費用。貨運代理作為純粹的代理人，通常應對本人及其雇員的過錯承擔責任。貨運代理還應對其經營過程中造成第三人的財產滅失或損壞或人身傷亡承擔責任。如果貨運代理能夠證明他對第三人的選擇做到了合理謹慎，那么他一般不承擔因第三人的行為或不行為引起的責任。 第二節(jié) 國際貨運代理的業(yè)務范圍及責任 （ 2）作為當事人 貨運代理作為當事人，是指在為客戶提供所需的服務中，以其本人的名義承擔責任的獨立合同人，他應對其履行貨運代理合同而雇傭的承運人、分貨運代理的行為或不行為負責。 目前，各國法律對貨運代理所下的定義及其業(yè)務范圍的規(guī)定有所不同，但按其責任范圍的大小，原則上可分為三種情況。 ① 僅對其自己的錯誤和疏忽負責 ； ② 不僅對自已的錯誤和疏忽負責，還應承擔承運人的責任 和造成第三人損失的責任 ； ③ 取決于合同條款的規(guī)定和所選擇的運輸工具等 。 國際貨運代理責任限制 第二節(jié) 國際貨運代理的業(yè)務范圍及責任 責任限制是一項特有的法律制度，即依據(jù)法律的有關規(guī)定，責任人將其賠償責任限制在一定范圍內的法律制度。 國際貨運代理通常在“標準交易條件” 中規(guī)定其最高責任限額，但無論在何種情況下，都不得超過接受貨物時貨物的市價。 FIATA標準交易條件范本規(guī)定：對貨物損壞或滅失，賠償限額為 2SDR/kg，而每件貨物最高賠償各國自行規(guī)定。 我國 CIFA規(guī)定貨物的賠償限額是每公斤 2SDR，但由于缺乏必須的政府法規(guī)方面的背書，因此，至今在司法實踐中沒有一個判例是按CIFA的規(guī)定辦理的。但是，根據(jù) FIATA推薦的標準交易條件范本以及許多國家的做法，我國應就貨運代理的賠償責任原則和賠償責任限制在法律法規(guī)方面做一規(guī)定，這有利于平衡貨主及貨運代理的利益，保護貨運代理的合理經濟利益。承運人責任限制的喪失，是指在特定條件下，承運人被剝奪責任限制的權利。 國際貨運代理的除外責任 第二節(jié) 國際貨運代理的業(yè)務范圍及責任 除外責任，又稱免責，是指根據(jù)國家法律、國際公約、運輸合同的有關規(guī)定，責任人免于承擔責任的事由。 ① 客戶的疏忽或過失所致； ② 客戶或其代理人在搬運、裝卸、倉儲和其他處理中所致； ③ 貨物的自然特性或潛在缺陷所致；如破損、泄漏、自燃、 腐
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