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正文內(nèi)容

物流類型ppt課件(編輯修改稿)

2025-06-08 12:31 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 運輸, Maersk主要是海運。 ? 第二,都有自己的核心競爭力。比如像 Exel做廢品處理,有自己獨特的一套。成功在于走專業(yè)化的道路,這是值得我們借鑒的地方。 四、物流外協(xié)第三方的趨勢與做法 系統(tǒng)接管 合資 系統(tǒng)剝離 管理型合同 馬士基收購鐵行渣華 ? 2022年 8月 11日馬士基正式對外宣布以 23億歐元成功收購鐵行渣華,傳了兩年多的航運史上最大一宗收購案終于塵埃落定。毫無爭議馬士基已成為市場的領先者,全球海運市場也將趨向壟斷化,這對集裝箱運輸市場是最大的挑戰(zhàn),對于其他集裝箱班輪公司而言,未來與馬士基的競爭將變得更加困難了。 ? 作為收購方 —— 馬士基公司海陸全球市場份額達 %,收購后全球市場份額將達到 17%左右,排名世界第一。 ? 在中國,馬士基的集裝箱將超過中遠,中海與中外運三家的總和,收購后在中國的整體市場份額將達到 30% 是占中國市場份額最大的外資巨頭。 (二)物流服務采購的趨勢 以合同形式采購物流服務的比例增加 合同方的數(shù)量減少 五、物流外包的優(yōu)劣勢 ? 優(yōu)勢 ?使公司集中資源于核心能力 ?提供企業(yè)所需的靈活性 ?技術的靈活性 ?地理的靈活性 ?服務的靈活性 ?資源規(guī)模的靈活性 五、物流外包的優(yōu)劣勢 ? 劣勢 外購特定職能失去了內(nèi)在的控制 物流公司直接與你的客戶接觸更多了 有核心能力被蠶食的危險 外包里還涉及到一個很重要的問題就是觀念問題 ? 企業(yè)跟客戶的利益是捆綁在一起的,企業(yè)不要總是想著我這樣做會得到什么好處,更多應該想到顧客跟我這樣做他能得到什么好處,只有雙贏企業(yè)才能夠發(fā)展。所以在圖里暫且把 “ 我 ”丟掉垃圾桶里去,旁邊的市場才會鼓掌。 案例 ? 甲公司要從位于 S市的工廠直接裝運 500臺電視機 送往位于 T市的一個批發(fā)心。這票貨物價值為 150萬元 。 T市的批發(fā)中心確定這批貨物的標準運輸時間為 ,如果超出標準時間,每臺電視機的每天的 機會成本是 30元 。甲公司的物流經(jīng)理設計了下述三個物流方案,請從成本角度評價這些運輸方案的優(yōu)劣。 ? ( 1) A公司是一家長途貨物運輸企業(yè),可以按照優(yōu)惠費率每公里 /臺來運送這批電視機,裝卸費為每臺 。已知 S市到 T市的公路運輸里程為 1100公里,估計需要 3天的時間才可以運到 (因為貨物裝卸也需要時間 )。 ? (2)B公司是一家物流企業(yè),可以提供全方位的物流服務,報價為 22800元。它承諾在標準時間內(nèi)運到,但是準點的百分率為 80%。 ? ( 3) C公司是一家水運企業(yè),可以提供水陸聯(lián)運服務,即先用汽車從甲公司的倉庫將貨物運至 S市的碼頭 (20公里 ),再用船運至 T市的碼頭 (1200公里 ),然后再用汽車從碼頭運至批發(fā)中心 (17公里 )。由于中轉(zhuǎn)的過程中需要多次裝卸,因此整個運輸時間大約為 5天。詢價后得知,陸運運費為每公里
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