【文章內(nèi)容簡介】 的瞬時電壓，使 電腦 及傳感器嚴(yán)重受損，不能斷開的部分電氣裝置如下：蓄電池的任一線纜；電腦的 PROM；任何電腦的導(dǎo)線等。 （ 2）不可在 發(fā)動機運轉(zhuǎn)或 ON 檔時拔下任何傳感器的導(dǎo)線插頭（連接器），這樣會使電腦中出現(xiàn)人為的故障代碼（假碼的一種）， 影響 維修人員正確地判斷和排除故障。 （ 3）在對裝有電控 系統(tǒng) 的汽車進行電弧焊時，應(yīng)斷開電腦供電電源線，避免電弧焊接時的 高壓電 造成電腦的損壞。 （ 4）在靠近電腦或傳感器的地方進行車身修理作業(yè)時，應(yīng)特別小心，以免碰壞這些電子元件。 （ 5）拆開任何油路部分，應(yīng)首先對燃油系統(tǒng)進行卸壓。檢修油路系統(tǒng)時，千萬不能吸煙，并要遠離明火。 （ 6）拆下蓄電池負極搭鐵線后，電腦內(nèi)所儲存的所有故障信 息（代碼）都會被清除掉，因此，如有必要，應(yīng)在拆下蓄電池負極搭鐵線前，讀取電腦內(nèi)的故障信息。 （ 7）在對蓄電池進行拆卸與安裝時，務(wù)必使點火開關(guān)和其他用電 設(shè)備 開關(guān)均置于關(guān)斷位置（ OFF）。 （ 8）切記電控汽車上所采用的供電系統(tǒng)均為負極搭鐵，安裝蓄電池時，要特別注意正、負極不可接反。 （ 9）車上不宜裝功率超過 8W 的無線電臺，如必須裝時，天線應(yīng)盡量遠離電腦，否則會損壞電腦中的電路和部件。 （ 10）在裝上或取下 ECU 時，操作人員應(yīng)先使自已搭鐵（接觸車身），否則，身體上的靜電會損壞電腦電 路。 （ 11）在一般情況下，不要打開電腦蓋板，因為電控發(fā)動機上的故障大部分是外部設(shè)備故障，電腦故障一般比較少，即使是電腦有故障，如果有故障應(yīng)由專業(yè)人員對其進行測試和維修。 （ 12）在拆下導(dǎo)線連接器時，要注意松開鎖緊彈簧（卡環(huán)）或按下鎖扣；在安裝導(dǎo)線連接器時，應(yīng)注意一定要插到底并鎖好鎖止器（鎖卡） （ 13）用萬用表檢查連接器時，應(yīng)按圖所示進行，對防水型導(dǎo)線連接器，應(yīng)小心取下防水套（ a）；檢查導(dǎo)通時，萬用表測筆插入時不可對端子用力過大。 發(fā)動機故障 診斷的基本流程 要學(xué)會發(fā)動機故障診斷技術(shù) ，首先要掌握電控發(fā)動機的控制原理、傳感器、開關(guān)信號的 信號類型和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，能看懂電路圖，了解機械系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點和參數(shù)；其次要掌握診斷基 本流程；．了解先查什板，后查什么。四、常見敵障的診斷 1．啟動困難 (1）故障現(xiàn)象：打馬達時啟動機能以正常速度轉(zhuǎn)動，有明顯著車征兆，但發(fā)動機不能啟動，或需要連續(xù)多次啟動或長時間打馬達，發(fā)動機才能啟動。 （ 2）故障原因： ① 進氣系統(tǒng)中有漏氣． ② 燃油壓力太低。 ③ 空氣濾清器有堵塞二 ④ 水溫傳感器不良。 ⑤ 空氣流量計不良。 ⑥ 怠速控制閥或附加空氣閥不良。 ⑦ 噴油嘴漏油． ⑧ 點火正時不正確。 ⑨ 啟動開關(guān)至電腦的接線斷路。 ⑩汽缸壓縮壓力太低。 (3）故障診斷： ① 讀取故障碼。如有故障碼，則按故障碼查找相應(yīng)的故障原因。 ② 檢查怠速時進氣管的真空度。若真空度小于 71kPa，說明進氣系統(tǒng)中有空氣泄漏，應(yīng)檢查進氣管各個接頭、襯墊、真空軟管等處，以及廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)， ③ 檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞，應(yīng) 清洗或更換。 ④ 如果節(jié)氣門在 1/4 左右開度時發(fā)動機能正常啟動，而節(jié)氣門全關(guān)時卻啟動困難，應(yīng)檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運轉(zhuǎn)中，拔下怠速控制．閥線束插頭，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有減慢，則說明怠速控制閥工作不正常，應(yīng)檢查怠速控制閥及其控制電路。 ⑤ 檢查燃油壓力。用一根導(dǎo)線將電動汽油泵的兩個檢測插孔短接，然后打開點火開關(guān)，讓電動汽油泵運轉(zhuǎn)，在這種狀態(tài)下，燃油壓力應(yīng)達到標(biāo)準(zhǔn)。如果壓力太低，應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器有無漏油、汽油濾清器有無堵塞、汽油泵最大泵油壓力是否正常。 ⑥ 檢查水溫傳感器或空氣流量計。拔下水溫傳感器或空氣流量計線束插頭，用萬用表測量水溫傳感器和空氣流量計各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換。 ⑦ 如果發(fā)動機在熱車狀態(tài)下不易啟動，應(yīng)檢查點火開關(guān)關(guān)閉后燃油系統(tǒng)的保持壓力是否正常。接上油壓表測量燃油壓力，在關(guān)閉點火開關(guān)（熄火）后， smin 內(nèi)燃油壓力應(yīng)保持不低于 15OkPa。如果保持壓力太低，應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器、電動汽油泵、噴油嘴等處是否漏油。 ⑧ 在怠速運轉(zhuǎn)時檢查點火正時。如不符合標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)予以調(diào)整。 ⑨ ”檢查啟動開關(guān)至電腦的啟 動信號是否正常。一如果電腦接收不到啟動開關(guān)的啟動信號，就不能進行啟動加濃控制，也會導(dǎo)致啟動困難，為此應(yīng)從電腦線束插頭處檢查啟動時有琴軍手，內(nèi)月河，從橄．網(wǎng)一，甘代： ,‘子 (2）故障原因；二 ’. ① 點火提前角不正確。 ② 燃油壓力過低。 ③進氣系統(tǒng)中有漏氣。 ④ 節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計不良。 ⑤ 噴油嘴工作不良。 ⑥ 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不正常。 (3）故障診斷： ① 先讀取故障碼。如有故障碼，則按所顯示的故障碼查找故障原因 。 ② 檢查點火正時。在發(fā)動機怠速時點火提前角應(yīng)為 10,?15OCA 左右，加速時點火提前角應(yīng)能自動加大到 20?！?3039。CA。如不正確，應(yīng)調(diào)整發(fā)動機的初．始點火提前角。：、 ③ 檢查進氣系統(tǒng)有無漏氣。測量進氣管真空度，怠速時真空度應(yīng)大于以 kPa．如真空度太小，說明進氣系統(tǒng)有漏氣，應(yīng)仔細檢查各進氣管接頭處及各軟管、真空管等 b ④ 檢查空氣濾清器。如有堵塞，應(yīng)清洗或更換。 ⑤ 檢查節(jié)氣門位置傳感器。在節(jié)氣門全閉時，怠速開關(guān)應(yīng)閉合，節(jié)氣門打開時，怠速開關(guān)應(yīng)斷開。如有異常，應(yīng)按規(guī)定 進行調(diào)整或更換。 ⑥ 檢查燃油壓力。怠速時燃油壓力應(yīng)為 25OkPa 左右，加速時燃油壓力應(yīng)能上升至30OkPa 左右。如油壓過低，應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器、電動汽油泵等 ： ⑦ 拆卸、清洗各噴油嘴，檢查噴油嘴在加速工況下 ’的噴油量。．如有異常，應(yīng)更換噴油嘴。 ⑧ 檢側(cè)空氣流量計。如有異常，應(yīng)更換。．扮： ⑨ 對于設(shè)有廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的發(fā)動機，應(yīng)檢查廢氣調(diào)整閥、屯通電磁閥工作是否正常．如有異常，應(yīng)更換。＿一飛 器、點火器、噴油嘴