【文章內(nèi)容簡介】 菜等 ） 因液體滲漏引起貨 物腐爛變質(zhì)造成的損失 。 附加險(xiǎn)別 ——一般附加險(xiǎn) 7. 破碎險(xiǎn)（ Risk of Breakage）： 指易碎商品（如玻璃器皿或陶瓷容器）破碎所造成的損失。 8. 碰損險(xiǎn)（ Risk of Clashing）： 指機(jī)械設(shè)備和器具等由于外來原因造成碰損、凹癟等所致的損失。 附加險(xiǎn)別 ——一般附加險(xiǎn) 9. 受潮受熱險(xiǎn)（ Damage Caused by Sweating and/or Heating）： 指船舶載航行途中由于氣溫變化造成艙板發(fā)潮，或因受到海事侵襲以致關(guān)閉通風(fēng)設(shè)備或通風(fēng)設(shè)備失靈致使艙內(nèi)水氣凝結(jié)而給保險(xiǎn)標(biāo)的造成的損害。 附加險(xiǎn)別 ——一般附加險(xiǎn) 10. 鉤損險(xiǎn)（ Hook Damage）： 指載裝卸過程中使用鉤子鉤損保險(xiǎn)標(biāo)的或鉤破其包裝致使貨品外漏而造成的損失。 11. 銹損險(xiǎn)（ Risk of Rusting）： 指金屬物品由于受到雨淋或海水侵蝕生銹所引致的損失。 1）戰(zhàn)爭險(xiǎn) 責(zé)任范圍 : 1戰(zhàn)爭 /敵對(duì)行為 /武裝沖突 /海盜 2以上原因引起的拘留 /禁止 /扣押等 3常規(guī)武器， 包括水雷、魚雷、炸彈所致的損失 4責(zé)任范圍內(nèi)的共同海損 除外責(zé)任 : 1原子 /熱核武器造成的損失及費(fèi)用 2根據(jù)執(zhí)政者、當(dāng)權(quán)者或其他武裝集團(tuán)的扣押、拘留引起的承保航程的喪失和挫折而提出的索賠 附加險(xiǎn)別 —— 特殊附加險(xiǎn) 岸到岸條款 ? 戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖條款 岸到岸條款 貨物裝上 海輪或駁船 貨物卸離 海輪或駁船 終點(diǎn) 到目的港當(dāng)日 午夜起算滿 15天 起點(diǎn) 只負(fù)責(zé) 水上危險(xiǎn) 到裝卸點(diǎn)當(dāng)日 午夜起算滿 15天 裝上 續(xù)運(yùn)海輪 中途裝卸 或 責(zé)任起迄：是以水上危險(xiǎn)為限 ， 即自 被保險(xiǎn)貨物裝上保險(xiǎn)單所載起運(yùn)港的海輪或駁船時(shí)開始 ， 到卸離保險(xiǎn)單所載明的目的港的海輪或駁船時(shí)為止 。如果被保險(xiǎn)貨物不卸離海輪或駁船 ， 本保險(xiǎn)責(zé)任最長期限以海輪到達(dá)目的港的當(dāng)日午夜起 ， 算滿 15天后 ， 保險(xiǎn)責(zé)任自行終止 。 2）罷工險(xiǎn) 責(zé)任范圍 : 1罷工 /暴動(dòng) /民眾斗爭 /被迫停工造成的 直接損失 . 2惡意行為 3責(zé)任范圍內(nèi)的共同海損 除外責(zé)任 : 任何罷工所引起的間接損失 注意：按照國際保險(xiǎn)市場的習(xí)慣作法，被保險(xiǎn)貨物如已經(jīng)投保戰(zhàn)爭險(xiǎn)，再加保罷工險(xiǎn)時(shí)，一般不再加收保險(xiǎn)費(fèi)。中國人民保險(xiǎn)公司也采用這個(gè)辦法。 附加險(xiǎn)別 ——特殊附加險(xiǎn) 3. 交貨不到險(xiǎn) (Failure to Delivery Risk) ： 對(duì)于任何原因所造成的已裝船貨物不能在預(yù)定抵達(dá)目的地日期起 6個(gè)月內(nèi)交貨的損失負(fù)責(zé)按全損賠償。 4. 進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn) (Import Duty Risk)： 對(duì)當(dāng)貨物遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍以內(nèi)的損失，而被保險(xiǎn)人仍需按完好貨物進(jìn)口發(fā)票所記數(shù)量、金額計(jì)征交納進(jìn)口關(guān)稅時(shí)所帶來的進(jìn)口關(guān)稅損失負(fù)責(zé)賠償。 附加險(xiǎn)別 ——特殊附加險(xiǎn) 5. 艙面險(xiǎn) (On Deck Risk) ： 負(fù)責(zé)賠償放在艙面的貨物被拋棄或被風(fēng)浪沖擊落水的損失。但是保險(xiǎn)公司對(duì)裝載在艙面的集裝箱貨物視同為裝在艙內(nèi)的貨物承保，因此，貨主對(duì)裝在艙面的集裝箱貨物不必加保艙面險(xiǎn)。 附加險(xiǎn)別 ——特殊附加險(xiǎn) 6. 拒收險(xiǎn)（ Rejection Risk） ： 指被保險(xiǎn)人對(duì)所保貨物在具備有效進(jìn)口許可證的情況下被進(jìn)口國港務(wù)當(dāng)局等拒絕進(jìn)口或?qū)⑵錄]收而造成的損失。 7. 黃曲霉素險(xiǎn)（ Aflatoxin Risk ） ： 對(duì)被保險(xiǎn)貨物（如花生）因所含黃曲霉素超過進(jìn)口國的限制標(biāo)準(zhǔn)，被拒絕進(jìn)口、沒收或強(qiáng)制改變用途而遭受的損失負(fù)責(zé)賠償。 附加險(xiǎn)別 ——特殊附加險(xiǎn) 8. 出口貨物到港澳存?zhèn)}火災(zāi)險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款（ Fire Risk Extension Clause for Storage of Cargo at Destination Hongkong, Including Kowloon, or Macao） 我國大陸出口到港澳的貨物，有些事向我國在港澳的銀行辦理押匯。在貨主向銀行清還貨款之前，貨物的權(quán)益都屬于銀行，因而在這些貨物的保險(xiǎn)單上著名過戶給放款銀行。如保險(xiǎn)貨物抵達(dá)目的地后，貨物尚未還款，往往就將其存放在過戶銀行指定的倉庫中。為使貨物在存?zhèn)}期間發(fā)生火災(zāi)能夠得到賠償，就特別附加出口貨物到港澳存?zhèn)}火災(zāi)險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款這一險(xiǎn)別。 附加險(xiǎn)別 ——特殊附加險(xiǎn) 這一險(xiǎn)別的保險(xiǎn)期限，是從貨物運(yùn)入過戶銀行指定的倉庫時(shí)開始，直到過戶銀行解除貨物權(quán)益或運(yùn)輸責(zé)任終止時(shí)起計(jì)算滿 30天為止。 注意： 附加險(xiǎn)是對(duì)基本險(xiǎn)的補(bǔ)充和擴(kuò)大。附加險(xiǎn)只能在投保某一種基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上才可加保。 基本險(xiǎn)可以 單獨(dú) 投保，附加險(xiǎn) 不能單獨(dú) 投保投保了 一切險(xiǎn) 就不用再投保 一般附加險(xiǎn)。 風(fēng)險(xiǎn)、損失和險(xiǎn)別的關(guān)系 意外事故 一般外來風(fēng)險(xiǎn) 平安險(xiǎn) 水漬險(xiǎn) 一切險(xiǎn) 一般附加險(xiǎn) 特別特殊外來風(fēng)險(xiǎn) 特別特殊附加險(xiǎn) 自然災(zāi)害 附加 險(xiǎn) 基 本 險(xiǎn) 外來 風(fēng)險(xiǎn) 海上 風(fēng)險(xiǎn) 險(xiǎn) 別 風(fēng) 險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)和險(xiǎn)別 損失 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ * √ √ 推定 全損 共同 海損 單獨(dú) 海損 一般其 它損失 特別特 殊損失 實(shí)際 全損 部分損失 全部損失 其它損失 陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款 ?兩個(gè)基本險(xiǎn)別： 陸運(yùn)險(xiǎn) 陸運(yùn)一切險(xiǎn) 陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款 (一 ) 1 被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、洪水、地震自然災(zāi)害或由于運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌或在駁運(yùn)過程中因駁運(yùn)工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞；或由于遭受隧道坍塌，崖崩或失火、爆 2 被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。 (二 ) 除包括上列陸運(yùn)險(xiǎn)的責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。 除外責(zé)任（同海運(yùn)） 責(zé)任起訖： 本保險(xiǎn)負(fù)“倉至倉”責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過程中的陸上和與其有關(guān)的水上駁運(yùn)在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載目的地收貨人的最后倉庫或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派的其他儲(chǔ)存處所為止，如未運(yùn)抵上述倉庫或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載的車站滿 60天為止。 ?兩個(gè)基本險(xiǎn)別： 航空運(yùn)輸險(xiǎn) 航空一切險(xiǎn) 航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款 航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款 （一）航空運(yùn)輸險(xiǎn) 本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償： 、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其它危難事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭碰撞、傾復(fù)、墜落或失蹤意外事故所造成全部或部分損失。 救，防止或減少貨損的措施而支付合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。 （二）航空運(yùn)輸一切險(xiǎn) 除包括上列航空運(yùn)輸險(xiǎn)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于外來原因所致的全部或部分損失。 除外責(zé)任（同海運(yùn)） 責(zé)任起訖： （一）本保險(xiǎn)負(fù)“倉至倉”責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過程中的運(yùn)輸工具在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌鼉?chǔ)存處所為止。如未運(yùn)抵上述倉庫或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。如在上述三十天內(nèi)被保險(xiǎn)的貨物需轉(zhuǎn)送到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。 責(zé)任起訖： （二）由于被保險(xiǎn)人無法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航行上的變更或終止運(yùn)輸契約。致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載目的地時(shí)，在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的情況通知保險(xiǎn)人，并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下，本保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效，保險(xiǎn)責(zé)任按下述規(guī)定終止： 責(zé)任起訖： 出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止。但不論任何情況，均以被保險(xiǎn)的貨物在卸載地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。 運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其它目的地時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。 ?兩個(gè)基本險(xiǎn)別： 郵包險(xiǎn) 郵包一切險(xiǎn) 郵包保險(xiǎn)條款 （一）郵包險(xiǎn) 本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償： 被保險(xiǎn)郵包在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害或由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、傾覆、出軌、墜落、失蹤，或由于失火、爆炸意外事故所造成的全部或部分損失。 被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。 郵包保險(xiǎn)條款 （二）郵包一切險(xiǎn) 除包括上述郵包險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)郵包在運(yùn)輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。 除外責(zé)任（同海運(yùn)） 責(zé)任起訖 本保險(xiǎn)責(zé)任，自被保險(xiǎn)郵包離開保險(xiǎn)單所載起運(yùn)地點(diǎn)寄件人的處所運(yùn)往郵局時(shí)開始生效，直至該項(xiàng)郵包運(yùn)達(dá)本保險(xiǎn)單所載目的地郵局，自郵局簽發(fā)到貨通知書當(dāng)日午夜起算滿十五天終止。但在此期限內(nèi)郵包一經(jīng)遞交至收件人的處所時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。 其他新險(xiǎn)別 ?投資保險(xiǎn)（政治風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)） ?對(duì)外加工裝配和補(bǔ)償貿(mào)易保險(xiǎn) ?買方利益險(xiǎn) ?出口信用險(xiǎn) 保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi) 保險(xiǎn)金額 是被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際投保金額，是 保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)收保險(xiǎn)費(fèi)的基礎(chǔ) 。在保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)金額就是 保險(xiǎn)人賠償?shù)淖罡呦揞~ 。因此，投保人投保運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)時(shí)一般應(yīng)向保險(xiǎn)人申報(bào)保險(xiǎn)金額。 保險(xiǎn)人同被保險(xiǎn)人可以根據(jù)不同的貨物 、 不同地區(qū)進(jìn)口價(jià)格與當(dāng)?shù)厥袃r(jià)之間不同差價(jià) 、 不同的經(jīng)營費(fèi)用和預(yù)期利潤水平 ， 約定不同的加成率 。 在我國出口業(yè)務(wù)中 ， 保險(xiǎn)金額一般也按 CIF加 10％ 計(jì)算 。 如果國外商人要求將保險(xiǎn)加成率提高到 20％ 或 30％ ， 其保費(fèi)差額部分應(yīng)由國外買方負(fù)擔(dān) 。 同時(shí) ， 國外要求加成率如超過 30％ 時(shí) ， 應(yīng)先征得保險(xiǎn)公司的同意 ， 在簽訂貿(mào)易合同時(shí)不能貿(mào)然接受 ， 以防止由于加成過高 ， 保險(xiǎn)金額過大 ， 造成下列不良情況的發(fā)生 。 1． 當(dāng)市場價(jià)格下跌時(shí) ， 作風(fēng)不好的商人故意造成貨物損失騙取保險(xiǎn)賠款 。 2． 由于保險(xiǎn)金額高 ， 賠償金額高 ， 當(dāng)被保險(xiǎn)貨物遭遇風(fēng)險(xiǎn)時(shí) ， 一般商人也可能不積極采取措施防止或減少損失 。 3． 過高的加成率 ， 有時(shí)會(huì)造成保險(xiǎn)人拒絕承?；蛘叽蠓仍黾颖ｋU(xiǎn)費(fèi) 。 ? 保險(xiǎn)金額的約定 （ Insurance Value ） 保險(xiǎn)金額是計(jì)算保費(fèi)的依據(jù) ， 又是貨物發(fā)生損失后計(jì)算賠償?shù)囊罁?jù) 。 按照國際貿(mào)易慣例 ， 投保金額通常為發(fā)票金額CIF或 CIP價(jià)格另加 10％ 的 進(jìn)口方預(yù)期利潤 計(jì)算 。 即：保險(xiǎn)金額＝ CIF價(jià)格 （ 1＋加成率 ） ?保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算 （ Insurance Premium） 保險(xiǎn)費(fèi)率 （ Premium Rate） 是由保險(xiǎn)公司根據(jù)一定時(shí)期 ， 不同類別的貨物的賠付率 ， 按不同險(xiǎn)別和目的地確定的被保險(xiǎn)人交納的費(fèi)用 。 保險(xiǎn)費(fèi)根據(jù)保險(xiǎn)費(fèi)率表按保險(xiǎn)金額計(jì)算 。 其計(jì)算公式是： 保險(xiǎn)費(fèi)＝保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率 ?出口保險(xiǎn)金額的計(jì)算 保險(xiǎn)金額＝ CIF價(jià)格（ 1＋加成率） 【掌握價(jià)格換算方法】 （ 一 ） FOB價(jià)換算其他價(jià)： ＝ FOB價(jià)＋運(yùn)費(fèi)； ＝ （ FOB＋ 運(yùn)費(fèi) ） /（ 1－ （ 1+投保加成 ） 保險(xiǎn)費(fèi)率 ） （ 二 ） CFR價(jià)換算為其他價(jià)： 1. FOB價(jià)＝ CFR價(jià)－運(yùn)費(fèi) 2. CIF 價(jià)＝ CFR價(jià) /（ 1－ （ 1+投保加成 ） 保險(xiǎn)費(fèi)率 ） 【掌握價(jià)格換算方法】 （ 三 ） CIF價(jià)換算為其他價(jià)： 1. FO