【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 進(jìn)場(chǎng)設(shè)備必須根據(jù)質(zhì)量證明文件逐一開箱檢查。、損壞及銹蝕，管口保護(hù)物和堵蓋應(yīng)完好；；；、調(diào)整完善部分不得拆卸。水泵基礎(chǔ)在底板混凝土澆筑時(shí)，預(yù)埋木箱，待水泵安裝時(shí)，地腳螺栓位置進(jìn)行混凝土二次澆筑，因基礎(chǔ)體積較小，澆筑砼體采用細(xì)石砼，并且振搗密實(shí)，且做好砼體養(yǎng)護(hù)工作。1）當(dāng)基礎(chǔ)尺寸、位置、標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求后，將底座置于基礎(chǔ)上，套上地腳螺栓，調(diào)整底座的中心位置與設(shè)計(jì)要求一致。2）測(cè)定底座水平度：。底座安裝時(shí)應(yīng)用墊片使其調(diào)成水平，并將地腳螺栓擰緊。3）地腳螺栓擰緊后，用水泥砂漿將底座與基礎(chǔ)之間的縫隙嵌填充實(shí)，再用混凝土將底座基礎(chǔ)填充密實(shí)，保證穩(wěn)定。4)平墊鐵注意事項(xiàng)A、每一地腳螺栓旁必須有一墊鐵；B、墊鐵必須放置平穩(wěn)且不影響灌漿，盡量靠近地腳螺栓。C、相鄰兩墊鐵之間距離500mm~1000mm；D、每一組墊鐵面積應(yīng)該承受設(shè)備的負(fù)荷；E、墊鐵塊數(shù)最多不超過(guò)3塊，并且少用薄墊塊，放置順序?yàn)樽詈蟮姆旁谧畹酌?，最薄的放在中間。F、墊塊放置平穩(wěn)壓緊后。G、平墊塊應(yīng)露出設(shè)備底1~3cm，斜墊塊露出1~5cm，墊塊組深入設(shè)備底座底面的長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)設(shè)備地腳螺栓孔。5）水泵找正：在水泵外緣以縱橫軸立樁，并在空中拉相互交角90度的中心垂直線，使水泵軸心和中心線垂線重合。6）水泵找平：利用已知水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀測(cè)量出標(biāo)高誤差，單機(jī)組不大于10mm，多機(jī)組不大于5mm。本工程包括電動(dòng)單梁橋式懸掛起重機(jī)，單梁電動(dòng)葫蘆各1臺(tái)下面主要介紹電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)安裝方法及技術(shù)要求。起重機(jī)安裝前應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查：設(shè)備技術(shù)文件應(yīng)齊全；按設(shè)備裝箱清單檢查設(shè)備、材料及附件的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量設(shè)備技術(shù)文件的要求，并應(yīng)有出廠合格證及必要的出廠試驗(yàn)記錄；機(jī)、電設(shè)備應(yīng)無(wú)變形、損傷和銹蝕，重點(diǎn)要檢查鋼絲繩的質(zhì)量；起重機(jī)吊車梁和安裝預(yù)埋件的坐標(biāo)位置、標(biāo)高、跨度和表面的平整度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和安裝的要求；制動(dòng)器的調(diào)整應(yīng)符合下列要求：制動(dòng)器應(yīng)開閉靈活，制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)可靠；。運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器調(diào)整不應(yīng)過(guò)松和過(guò)緊.起重機(jī)軌道和車擋軌道實(shí)際中心線與安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差不應(yīng)大于3mm；軌道跨度在起重機(jī)跨度不大于10m時(shí)的允許偏差為177。3mm；軌道頂面對(duì)其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度不大于1/1000，應(yīng)每2m測(cè)一點(diǎn)，全程高低差不大于10mm，軌道頂面標(biāo)高允許偏差為10mm；同一平面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不應(yīng)大于5mm，兩平行軌道接頭應(yīng)錯(cuò)開，其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后車輪軌距；軌道接頭采用魚尾板聯(lián)結(jié)，軌道接頭高低差及側(cè)向錯(cuò)位不應(yīng)大于1mm，軌道與吊車梁間的灌漿層或找平層應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求；主梁上拱度F應(yīng)為主梁跨度的1/1000，—+；主梁旁彎度允許偏差為5mm；組裝主梁運(yùn)行機(jī)構(gòu)時(shí)大車車輪位置允許偏差為177。2mm。電動(dòng)葫蘆車輪輪內(nèi)緣內(nèi)側(cè)與工字鋼或單梁大車梁軌道翼緣的間隙應(yīng)為3—5mm；鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆的鏈輪槽應(yīng)保持在同一鉛垂面上，鏈條在運(yùn)行時(shí)不應(yīng)有歪扭、卡住和嚴(yán)重磨損現(xiàn)象；起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)包括試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查、空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。在上一步驟尚未合格之前不得進(jìn)行下一步驟的試運(yùn)轉(zhuǎn)。起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查內(nèi)容：電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制器等安裝應(yīng)符合要求，動(dòng)作靈敏可靠；鋼絲繩固定及在吊鉤、滑輪組和卷筒上的纏繞正確可靠；盤動(dòng)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)及制動(dòng)輪，無(wú)異常情況發(fā)生?？肇?fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)操作機(jī)構(gòu)操作方向與起重機(jī)的各運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符合；分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，大車和小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌，各制動(dòng)器能準(zhǔn)確及時(shí)的動(dòng)作，限位開關(guān)及安全裝置準(zhǔn)確可靠；吊鉤下放到最低位置時(shí)，卷筒上剩余鋼絲繩不少于2圈。靜負(fù)荷試驗(yàn)將小車停在跨中位置，逐漸加大負(fù)荷進(jìn)行起升試驗(yàn)，直至加到額定負(fù)荷后，讓小車在大車或工字鋼軌道上往返運(yùn)行數(shù)次，各部分應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象；將小車停在跨中位置，在離地面約20cm處停留10分鐘以上無(wú)失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去載荷進(jìn)行檢查應(yīng)無(wú)任何異?；蛉毕莅l(fā)現(xiàn)；將上述試驗(yàn)進(jìn)行3次，第三次應(yīng)無(wú)永久變形。測(cè)量主梁實(shí)際上拱度等應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定要求。動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在全程上進(jìn)行，累計(jì)起動(dòng)及運(yùn)行時(shí)間不少于1小時(shí)，各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈敏可靠，平穩(wěn)，安全及連鎖裝置動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確；橋式起重機(jī)運(yùn)行時(shí)載荷應(yīng)在跨中；本工程在污水泵站內(nèi)設(shè)一獨(dú)立變電所，包括高壓配電、變壓器、低壓配電，選用三臺(tái)干式電力變壓器（二用一備），負(fù)責(zé)全廠供電。鼓風(fēng)機(jī)房和進(jìn)水泵房各設(shè)一低壓配電室，分供鼓風(fēng)機(jī)和潛水泵等設(shè)備用電。電力系統(tǒng)10KV高壓側(cè)采用雙電源進(jìn)線、單母線運(yùn)行方式，主供電源與備用電源采用自動(dòng)重合閘，互為聯(lián)鎖，引出兩路出線至變壓器，低壓側(cè)采用雙變壓器單母線分段運(yùn)行的結(jié)線方式。廠內(nèi)主要用電設(shè)備操作采用自動(dòng)及手動(dòng)兩種方式控制，自動(dòng)方式時(shí)由PLC控制，手動(dòng)方式時(shí)由機(jī)房控制箱、按鈕箱及低壓開關(guān)柜控制。本工程的主要范圍為動(dòng)力及變配電系統(tǒng)。主要實(shí)物工程量如下：低壓柜，各類配電柜，各類電力電纜，橋架。：預(yù)留預(yù)埋→低壓柜安裝→用電及控制設(shè)備安裝→電纜橋架及保護(hù)管安裝→電纜敷設(shè)及穿線→電纜頭制作及電機(jī)檢查接線→電氣設(shè)備交接試驗(yàn)→單機(jī)試車→無(wú)負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車。一般說(shuō)明：本工程施工必須嚴(yán)格按圖施工；圖紙上未作要求的，按合同約定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工；當(dāng)設(shè)計(jì)圖紙與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有矛盾時(shí)，按設(shè)計(jì)變更或依甲方代表的要求進(jìn)行施工。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前必須進(jìn)行安全、質(zhì)量、技術(shù)培訓(xùn)、教育；熟悉相關(guān)資料、圖紙、施工方案；圖紙會(huì)審后，進(jìn)行技術(shù)交底，在現(xiàn)場(chǎng)具備施工條件后方可進(jìn)場(chǎng)施工，施工過(guò)程中勞動(dòng)力的組織和配備要根據(jù)進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)情況采取靈活機(jī)動(dòng)的組織形式，滿足施工需要，施工全過(guò)程必須執(zhí)行國(guó)家驗(yàn)收規(guī)范《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及合同約定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。在土建施工過(guò)程中。安裝與土建配合，進(jìn)行配管的預(yù)埋及安裝基承板預(yù)埋。低壓柜、控制柜安裝前應(yīng)先安裝基礎(chǔ)槽鋼，基礎(chǔ)槽鋼與預(yù)埋件焊接連接，接地可靠，安裝后的基礎(chǔ)槽鋼高于抹平后地面100mm，配電柜安裝應(yīng)橫平豎直，擺列整齊美觀。排列安裝時(shí)，先就位中間一臺(tái)，找準(zhǔn)位達(dá)到要求后固定，再將配電柜靠緊調(diào)整固定。配電柜安裝必須符合《電氣裝置工程盤、柜及二次回路結(jié)線施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB5017192）》中對(duì)盤柜的要求。本工程根據(jù)設(shè)計(jì)采用鋼管柱、丁字鋼立柱及托臂做支架，采用M12膨脹螺栓固定。支吊架安裝時(shí)應(yīng)固定牢固且橫平豎直，其沿橋架走向偏差不應(yīng)大于10mm。安裝時(shí)應(yīng)注意橫平、豎直，固定牢靠，排列整齊，進(jìn)出線的開孔應(yīng)采用機(jī)械開孔，不得用電焊、氣焊開孔；進(jìn)出管應(yīng)采用絲接，連接金具要齊全，不得松脫；選用的三通彎頭要符合所敷設(shè)電纜的彎曲半徑，接口處應(yīng)平整光滑。橋架全長(zhǎng)應(yīng)有可靠接地，橋架間采用BV16mm2軟線跨接，兩端與接地系統(tǒng)相連。本工程的電力電纜和控制電纜采用阻燃型聚氯乙烯絕緣（交聯(lián)聚氯乙烯絕緣），聚氯乙烯護(hù)套電纜。根據(jù)使用場(chǎng)所，分為普通型和鎧裝型兩種，前者用于戶內(nèi)或穿管、溝內(nèi)敷設(shè)，后者可在戶外直埋敷設(shè)。所有電纜在敷設(shè)前后必須進(jìn)行外觀檢查和絕緣檢查，電纜敷設(shè)時(shí)不得有扭絞、壓扁和保護(hù)層斷裂現(xiàn)象，排列整齊，不得交叉，高壓電纜在敷設(shè)前后還要進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。,先在溝底鋪砂10～15cm，然后放電纜，最后鋪砂蓋磚，軟土回填，高出地面10～15cm，并在其沿線及接頭處有明顯的標(biāo)樁。橋架內(nèi)電纜敷設(shè)完成后，應(yīng)綁扎整齊牢固，終端要有標(biāo)志牌，并留有適當(dāng)接線余量，終端頭制作要由熟練工人一次完成，并符合規(guī)范規(guī)定。、調(diào)試、試運(yùn)行電氣調(diào)試作為電氣工程的關(guān)鍵工序，一旦中標(biāo)，我公司將根據(jù)實(shí)際情況另行編制具體詳細(xì)的調(diào)試方案