【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 根據(jù)具體段落內(nèi)的路面寬度進(jìn)行計(jì)算并向路面作業(yè)隊(duì)進(jìn)行交底。（2）改建段舊路段 改建段K11K17段設(shè)計(jì)需要將舊路挖除重新鋪筑路面各結(jié)構(gòu)層。根據(jù)初步對(duì)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算，舊路段單幅鋪筑寬度較窄只可用一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪。初步擬定采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)進(jìn)行舊路段的左右幅的底基層攤鋪的施工方法。具體的攤鋪機(jī)的寬度由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員根據(jù)具體段落內(nèi)的路面寬度進(jìn)行計(jì)算并向路面作業(yè)隊(duì)進(jìn)行交底。（3）主線(xiàn)與匝道交匯段 由于本工程包含新建路面和改擴(kuò)建路面，所以主線(xiàn)與匝道的交匯段也略有不同。新建路面：新建路面中的主線(xiàn)與匝道交匯段落內(nèi)的特點(diǎn)是路面較寬，用兩臺(tái)攤鋪機(jī)無(wú)法一次性將半幅路面鋪筑完畢。針對(duì)這部分段落可采用攤鋪機(jī)多福鋪筑即攤鋪機(jī)按照攤鋪機(jī)寬度的幅寬鋪筑一段長(zhǎng)度以后退回?cái)備伷瘘c(diǎn)再一次按照攤鋪機(jī)寬度的幅寬進(jìn)行攤鋪直到達(dá)到路面寬度為止，如果最后剩余寬度確實(shí)不滿(mǎn)足一臺(tái)攤鋪機(jī)的寬度可采用裝載機(jī)填料補(bǔ)充。具體的攤鋪機(jī)的寬度由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員根據(jù)具體段落內(nèi)的路面寬度進(jìn)行計(jì)算并向路面作業(yè)隊(duì)進(jìn)行交底。改建路面：改建路面中的主線(xiàn)與匝道交匯段落內(nèi)的特點(diǎn)是路面路面較窄，無(wú)法使用后兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行雙機(jī)連鋪。針對(duì)這部分段落，滿(mǎn)足一臺(tái)攤鋪機(jī)寬度的可先用一臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，剩余寬度可用裝載機(jī)填料補(bǔ)充，但必須保證底基層頂面平整度。不滿(mǎn)足一臺(tái)攤鋪機(jī)寬度的可先用一臺(tái)攤鋪機(jī)采用半邊打料的方式進(jìn)行攤鋪，沒(méi)有攤鋪到位的部分可用裝載機(jī)填料補(bǔ)充，或直接用挖掘機(jī)對(duì)此部分段落進(jìn)行攤鋪。但必須保證底基層平整度。具體的攤鋪機(jī)的寬度由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員根據(jù)具體段落內(nèi)的路面寬度進(jìn)行計(jì)算并向路面作業(yè)隊(duì)進(jìn)行交底。（4）收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)內(nèi)的特點(diǎn)同樣是路面寬度較寬。針對(duì)這部分段落可采用攤鋪機(jī)多福鋪筑即攤鋪機(jī)按照攤鋪機(jī)寬度的幅寬鋪筑一段長(zhǎng)度以后退回?cái)備伷瘘c(diǎn)再一次按照攤鋪機(jī)寬度的幅寬進(jìn)行攤鋪直到達(dá)到路面寬度為止，如果最后剩余寬度確實(shí)不滿(mǎn)足一臺(tái)攤鋪機(jī)的寬度可采用裝載機(jī)填料補(bǔ)充。具體的攤鋪機(jī)的寬度由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員根據(jù)具體段落內(nèi)的路面寬度進(jìn)行計(jì)算并向路面作業(yè)隊(duì)進(jìn)行交底。、攤鋪?zhàn)⒁馐马?xiàng)（1）事先按照施工段落的路面寬度計(jì)算兩臺(tái)攤鋪機(jī)的組合寬度，進(jìn)行攤鋪機(jī)組裝。組裝攤鋪機(jī)時(shí)應(yīng)充分考慮布料器中螺旋的高度，保證在攤鋪過(guò)程中混合料的高度略低于螺旋布料器的2/3高度。（2）攤鋪前將下承層灑水濕潤(rùn)，松散處要重新碾壓1遍，檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況。（3）攤鋪機(jī)就位前應(yīng)調(diào)整好熨平板的寬度,并根據(jù)底基層厚度調(diào)整好高度。將電子調(diào)平裝置安放在基準(zhǔn)鋼絲上,按設(shè)計(jì)橫坡調(diào)整好攤鋪機(jī)橫坡儀。攤鋪機(jī)就位前應(yīng)調(diào)整好打夯機(jī)的寬度和打夯頻率保證兩臺(tái)攤鋪機(jī)的打夯頻率一致。（4）采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后，相隔510M成梯隊(duì)向前攤鋪，并使混合料橫向搭接10cm以免出現(xiàn)縱向低谷，多余料人工將其鋪平。兩機(jī)應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、橫坡度一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致。（5）攤鋪現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人指揮運(yùn)料車(chē)向攤鋪機(jī)內(nèi)卸料。攤鋪機(jī)前至少有46輛運(yùn)料車(chē)等待卸料,方可開(kāi)始攤鋪,以保證攤鋪工作連續(xù)進(jìn)行,同時(shí)應(yīng)使攤鋪機(jī)受料斗中保持足夠數(shù)量的混合料,以減少離析。（6）攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度要均勻，不停頓、不間斷,其前進(jìn)速度要和拌和站的拌和能力相適應(yīng)。（7）攤鋪機(jī)后應(yīng)安排23人負(fù)責(zé)清除集料離析、粗集料窩或者粗集料帶,并用新拌混合料填補(bǔ),或加新料拌和均勻后填補(bǔ)整平。（8）攤鋪過(guò)程中應(yīng)在每臺(tái)攤鋪機(jī)的儲(chǔ)料倉(cāng)兩側(cè)分別安排1個(gè)人負(fù)責(zé)觀(guān)察儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)的儲(chǔ)料狀態(tài)并將信息隨時(shí)傳遞給攤鋪機(jī)操作手以便操作手隨時(shí)對(duì)儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)的混合料均勻性進(jìn)行調(diào)整，以防止因儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)的儲(chǔ)料不均勻?qū)е聰備佉院蟮谋砻娉霈F(xiàn)空洞?；旌狭夏雺?綜合考慮混合料含水率、水泥初凝時(shí)間、攤鋪機(jī)行走速度、施工連續(xù)性等要求并結(jié)合2014年施工經(jīng)驗(yàn)。水穩(wěn)底基層的碾壓作業(yè)長(zhǎng)度控制在40m左右為宜，即攤鋪機(jī)從起點(diǎn)前進(jìn)40m以后開(kāi)始碾壓。根據(jù)2014年進(jìn)行水穩(wěn)底基層試驗(yàn)段施工總結(jié)并經(jīng)過(guò)近一年的底基層大面積施工，已經(jīng)總結(jié)出一套較為成熟且適用的碾壓方案及機(jī)械組合。碾壓方案及機(jī)械組合如下：~2Km/h~~~2Km/h22T單鋼輪壓路機(jī)收面1遍 光面22T單鋼輪壓路機(jī)弱振2遍 終壓22T單鋼輪壓路機(jī)強(qiáng)振2遍 復(fù)壓22T單鋼輪壓路機(jī)前靜后振1遍 初壓（1）在混合料接近最佳含水量時(shí)及時(shí)碾壓，防止表面水分蒸發(fā)，材料干硬、固結(jié)不利于壓實(shí)。碾壓過(guò)程中，對(duì)局部表面干燥段落補(bǔ)充灑水； （2）注意碾壓搭接寬度，碾壓搭接寬度為碾壓輪跡的1/2~1/3，施工隊(duì)長(zhǎng)注意巡視碾壓輪跡，防止搭接寬度不足和漏壓； （3）碾壓過(guò)程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，以免破壞剛壓好的基層表面； （4）派專(zhuān)人在碾壓區(qū)域安插碾壓標(biāo)志牌，標(biāo)志牌分為“初壓段”、“復(fù)壓段”、“終壓段”三種。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)碾壓進(jìn)度，挪動(dòng)標(biāo)志牌至相應(yīng)位置，用于規(guī)范壓路機(jī)操作手碾壓作業(yè)，防止混壓、過(guò)壓和漏壓。 （5）施工過(guò)程中試驗(yàn)室壓實(shí)度檢測(cè)人員要全程旁站施工，按要求對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，如有壓實(shí)度不符合要求要及時(shí)告知施工隊(duì)長(zhǎng)安排壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓直至壓實(shí)度滿(mǎn)足要求。 （6）對(duì)于局部有翻漿的部位要及時(shí)處理。輕微翻漿處要將翻漿部位的混合料挖出來(lái)進(jìn)行晾曬后然后重新填進(jìn)并進(jìn)行碾壓，碾壓完成后要進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)；翻漿嚴(yán)重處要將翻漿部位的混合料挖除，然后從運(yùn)輸車(chē)或攤鋪機(jī)內(nèi)取新的混合料摻入適量水泥后進(jìn)行補(bǔ)填，處理后進(jìn)行碾壓并進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。 （1）打樁掛鋼絲線(xiàn)時(shí)，必須使鋼絲線(xiàn)具有足夠強(qiáng)度，盡量減小兩根鋼樁之間鋼絲線(xiàn)下垂度的影響； （2）攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)行走必須保持勻速，禁止忽快忽慢。運(yùn)輸車(chē)倒車(chē)時(shí)專(zhuān)人指揮，禁止撞擊攤鋪機(jī)；（3）壓路機(jī)碾壓時(shí)，從低側(cè)向高側(cè)碾壓，并形成階梯狀，人工鏟平臺(tái)階，然后采用“半輪消階梯”的方法消除碾壓接頭處的鼓包，保證平整度。（4）施工之前將兩臺(tái)攤鋪機(jī)熨平板下的夯錘頻率調(diào)到一至，保證兩臺(tái)攤鋪機(jī)后面的混合料具有相同的初始?jí)簩?shí)度。（5）施工過(guò)程中的碾壓控制方法是采用“先臺(tái)階后消邊”的方法。即先讓壓路機(jī)碾壓過(guò)程中在初壓時(shí)切出45度斜邊形成一個(gè)臺(tái)階，保證壓路機(jī)碾壓時(shí)每一遍的碾壓終點(diǎn)不在一個(gè)斷面上，避免斷面上雍包出現(xiàn)。（6）復(fù)壓完成后利用3m水平直尺或鋁合金尺檢測(cè)路面平整度，對(duì)于局部平整度不滿(mǎn)足要求的要及時(shí)處理后再進(jìn)行終壓。（1）碾壓速度要均勻,嚴(yán)禁突然加速或減速,壓路機(jī)倒退換檔要輕且平順,換檔宜在已壓好的路段上操作，初壓換檔倒車(chē)應(yīng)跟隨攤鋪機(jī),、振壓不推移、不起浪。（2）嚴(yán)禁壓路機(jī)在鋪筑層上掉頭,剎車(chē)和停機(jī)。每次壓實(shí)其后輪應(yīng)壓出接頭1米。（3）全部碾壓程序要在水泥終凝前并且在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成,并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，且沒(méi)有明顯的輪跡。（4）兩側(cè)邊緣和橫向接縫是壓實(shí)的薄弱點(diǎn),碾壓遍數(shù)要增加2遍。接縫處理橫縫設(shè)置擬采用兩種方案,其一為常規(guī)方法：如攤鋪中斷超過(guò)2h，又未設(shè)置橫向接縫，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線(xiàn)垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料；其二用枕木支檔,把接頭做成垂直面,碾壓時(shí)此處要特別加強(qiáng)。重新開(kāi)始攤鋪混合料時(shí)，在接頭處先橫向碾壓四遍，然后正常進(jìn)行縱向