【文章內容簡介】 人看護，確保用電設備及人身安全。五、夜間施工危險源識別與監(jiān)控危險源工作環(huán)境不良、標志缺陷、負荷極限、作業(yè)時間過長體力下降、作業(yè)人員注意力集中、心情低落、指揮失誤、操作失誤、監(jiān)護失誤。監(jiān)控措施⑴、夜間施工應保證施工現場照明充足，施工駐地必須設置路燈。施工用電設備專人看護，配備發(fā)電機和應急燈，以備急用。⑵、加強夜間施工安全防護，臨空、臨邊按規(guī)定設置防護欄桿。涉及夜間施工的各工序或作業(yè)區(qū)的結合部位設置警戒區(qū)，設置明顯的發(fā)光標志，并安排專人職守，夜間施工人員需穿戴反光工作服。⑶嚴格執(zhí)行交接班制度，認真做好夜間施工交接班工作。切實保障施工組織安全交底到位，嚴禁安排體弱、帶病、疲勞以及其他不適應夜間作業(yè)的人員進行夜間施工。⑷、嚴格落實夜間值班與巡查制度。嚴格實行帶班領導在作業(yè)區(qū)實行蹲點、帶班生產，質量安全主管人員與值班電工加大夜間巡查力度。夜間當班的技術員、安全員必須始終在崗。⑸、加強夜間作業(yè)人員的勞動保護。保障夜間施工生產生活條件，做好生活區(qū)消防、食堂衛(wèi)生等管理工作。創(chuàng)造文化娛樂條件，保障其良好的工作狀態(tài)。⑹、根據《職業(yè)健康安全管理制度》，加強組織相關的技能培訓和教育，適時檢查作業(yè)人員的持證上崗情況，對無證人員禁止其上崗作業(yè)。⑺、嚴格夜間隱蔽工程檢查驗收，對超前錨桿，小導管等超前輔助措施的施工質量自檢，對每循環(huán)的施工情況做好影響記錄，并按規(guī)定提前通知監(jiān)理檢查驗收。六、夜間施工安全技術措施隧道夜間施工的工藝、方法與已經審批的施工組織設計、方案相同，本方案僅針對夜間施工易發(fā)生的安全質量問題進一步細化。正常情況下單洞每天施做2個循環(huán)，上午爆破時間控制在8點鐘，晚上爆破時間控制在9點以前，盡量避免夜間進行爆破等風險性較大的項目施工。充分考慮施工安全問題，在同一工作面施工時做到工序不交叉作業(yè)。爆破開挖⑴、危險源拱部塌方（坍塌、掉塊）、火工品爆炸、高壓水管爆管、觸電、鉆孔臺架坍塌、鉆孔臺架的高空墜落、機械傷害。⑵、 控制要點①、開挖A、鉆孔臺車的安全：鉆孔臺架主體結構必須有專門設計，加工制作必須符合要求，保證臺架的安全穩(wěn)定。臺車就位時必須有專人指揮，觀察臺車是否碰撞初支、是否拉斷電纜線，臺車就位后底座懸空處采用洞渣填實。B、檢查清理危石，確認掌子面的安全：施鉆的人員和安全員在鉆眼前，同事應檢查掌子面、拱頂、邊幫安全狀況，清理掉孤石、危石。C、超前支護、錨桿、鋼拱架嚴格按照設計規(guī)范施工，為保證該夜間施工開挖施工安全，務必做到“先預報、管超前、短開挖、精心爆破、早支護、快封閉、勤檢測”，防止在開挖過程中發(fā)生坍塌事故。D、高壓風、水：高壓風、水管線必須有專人經常進行檢查維護，防止其爆裂傷人。E、供電線路：臺車上的供電線路要經常檢查維護，上人之前必須先檢查，后上人。F、防止機械傷人：使用風動鑿巖機前，應檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常，管接頭是否牢固，有無漏風，鉆桿是否彎直，是否堵塞，鑿巖機支架應放置穩(wěn)定。②、裝藥A、清除炮眼內雜物：在清除炮眼內雜物時，要通知現場人員注意躲避。B、分工劃片裝藥：再裝藥前，應針對炮眼的布局和裝藥規(guī)定，規(guī)范裝藥的順序和安全有效的裝藥程序，劃片分工負責，保持安全距離，防止相互碰撞。C、應用木棒裝藥：裝藥時必須用木棒輕輕送進，輕輕的搗實，嚴禁用力強行裝藥；嚴禁使用金屬棒裝藥。D、封堵好裝藥炮孔：嚴禁擅自增加裝藥量；炮眼封堵使用炮泥或者專用的封堵材料，不允許使用石硝或其他物品封堵炮眼。E、一旦開始裝藥，在炮眼20m范圍內不準繼續(xù)鉆孔作業(yè)，嚴禁邊鉆孔邊進行裝藥作業(yè)；不允許在裝藥區(qū)域內進行與裝藥作業(yè)無關的其他工作。F、為防止中途停電，裝藥人員要帶有安全燈具。G、加強火工品管理，由專人專車負責爆破器材（爆破公司負責）。H、裝藥必須由爆破公司專業(yè)人員裝藥，不允許無證人員操作。③、起爆A、夜間施工人員易困乏，采用鳴笛通知躲避，爆破警戒人員從掌子面向外全面清場。B、隧道洞內實施爆破前，所有人員、機械必須撤離到安全地點，爆破安全距離不得小于200m。C、夜間發(fā)生盲炮后不進行處理，必須停止施工，待白天由爆破工專人按安全規(guī)定處理。D、爆破后及時通風排煙時間不得小于15分鐘。E、在洞身開挖過程中，為保證洞內工作人員施工安全，柔軟圍巖地段應配備安置報警設施和足夠長度的、可手動拆卸的逃生鋼管，要求管壁厚不宜小于10mm，管徑不宜小于600mm。⑶、夜間爆破開挖注意事項加強對夜間施工人員的培訓教育，重點明確一下四個方面。①、嚴禁邊打眼邊方藥。②、有關瞎炮處理必須由爆破工專業(yè)人按安全規(guī)定操作。③、夜間施工現場由夜間值班領導統(tǒng)一組織指揮，爆破前通知所有人員撤職到安全區(qū)域。④、爆破后未達15分鐘，安全員、電工等人員不準進洞，其他人員未經通知不準進洞。出渣⑴、危險源塌方（塌坍、掉塊）、危石、機械傷人、運輸交通安全。⑵、控制要點①、裝渣前和裝渣過程中對觀察圍巖狀況，發(fā)現松石危石或塌方征兆應進行排險，處理過后再行裝渣，支護結構是否處于安全狀態(tài)。②、裝渣機械在操作中其回轉范圍內不得有人通過，輔助人員應隨心留意機械運轉，防止擠上碰傷。③、嚴禁超量裝載，車廂邊的危石應立即除掉，避免途中落石傷人。④、非值班司機不得駕駛機車，司機不得擅離工作崗位。⑤、在機動車輛行駛頻繁的地段不得行駛非機動車輛。⑥、通過較大坡度地段、洞口、以及前面有障礙物時，必須減速鳴笛。⑦、設置安全標志，在洞口、橫通道口、狹窄的施工地段、道路危險地段設置明顯的安全警示，突出“減速”、“小心”警示，必要時由專人指揮。⑧、洞內交通嚴禁超車，會車時，兩車的安全距離應大于50cm；同方向行駛的車輛，兩車間的安全距離應大于20m，洞內能見度較低時應予加大。⑨、洞內設置車輛限速牌，成洞段每小時限速10公里，未成洞和作業(yè)地段每小時限速5公里。⑩、所有進出隧道的人員必須走人行道，嚴禁扒車、搭車和與司機攀談嬉鬧。⑶、夜間運輸安全注意事項①、夜間運輸時，隧道內停放的設備、機具等應靠邊有序停放，材料等半成品應靠邊堆碼整齊，不得占用行車通道。②、出渣運輸車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴禁人料混載，不準超載、超寬、超高運輸。③、所有機械、機具、材料停放、最碼處均設置安全燈和安全限界標示，隧道內設置限速標牌。④、洞內安排專職電工設置充足的照明燈，確保滿足規(guī)范要求的照明度，并經常檢查燈具的完好情況。支護⑴、危險源塌方（塌坍、掉塊、突泥、突水）、危石、設備觸電、高壓風管爆管、機械傷人、高處墜落、臺架的穩(wěn)定性、電氣焊引起的火災、車輛安全。⑵、控制要點①、支護前應檢查確認掌子面、拱頂、邊幫的安全狀況，清理掉松動的危石，遇有緊急情況及時通知的關人員及機械撤離。②、作業(yè)時檢查作業(yè)臺架安放穩(wěn)定，噴錨操作平臺四周必須按四邊作業(yè)要求設置防護欄桿，掛安全網，配置登高扶梯，梯子要穩(wěn)定地固定在平臺上，不得晃動。③、高壓風、水、輸料管必須經常有專人進行檢查、維護，防