【正文】 。（八）必須按照規(guī)定嚴格民用爆炸物品管理，嚴禁在施工現(xiàn)場違規(guī)運輸、存放和使用民用爆炸物品。（六）必須嚴格控制現(xiàn)場作業(yè)人數(shù)，掘進作業(yè)面應(yīng)實施機械化作業(yè)，嚴禁超員組織施工作業(yè)。（四）必須落實超前水文地質(zhì)探測預(yù)報各項規(guī)定，監(jiān)控量（探）測數(shù)據(jù)超標立即停工撤人，嚴禁冒險施工作業(yè)。（二）必須按照標準規(guī)范和設(shè)計要求編制專項施工方案，確保按方案組織實施，嚴禁擅自改變施工方法。演練結(jié)束后，應(yīng)對演練情況進行評估、總結(jié)，對搶險預(yù)案進行修訂和完善。應(yīng)急救援隊額演練：項目部提前組織培訓(xùn)和演練，通過演練，檢驗預(yù)案的有效性，及時發(fā)現(xiàn)預(yù)案的不足和缺陷，及時糾正和改進。應(yīng)急儲備應(yīng)急物資小件存放于隧道口左側(cè)應(yīng)急物資儲備庫，大件存放在洞口拌合棚架處，沒有險情的情況下，不得動用，并經(jīng)常檢查應(yīng)急物資是否處于完好狀態(tài)。⑧、安監(jiān)部進行事故調(diào)查，責(zé)任分析并形成調(diào)查報告上報領(lǐng)導(dǎo)小組。⑥、觀察受傷人員摔傷及骨折部位，看其是否昏迷。⑤、止血：有創(chuàng)傷出血者，應(yīng)迅速包扎止血，材料就地取材，可用加壓包扎、上止血帶或指壓止血等。④、檢查傷員的生命特征：檢查傷病員呼吸、心跳、脈搏情況。②、如果為大面積受災(zāi)，立即組織救護小組成員奔赴現(xiàn)場對受傷人員進行現(xiàn)場簡單救護，對傷員進行必要的處理。⑥、對事故進行調(diào)查，指出事故原因和責(zé)任人，并向上級匯報，不得對事故隱瞞不報。同時通過壓風(fēng)管向里面供風(fēng)，并發(fā)出信號，讓被堵人員知道外面已開始營救，堅定他們生存的信心。③、根據(jù)塌方的范圍大小和塌落土石量的多少，成立若干搶險組輪流作業(yè)，對塌方處進行臨時支護并注意觀察，及時疏通道路，積極組織救人，確保搶險人員人身安全。各項應(yīng)急響應(yīng)⑴、隧道塌方的應(yīng)急救援①、隧道施工中，塌方是嚴重的事故，應(yīng)急和救援領(lǐng)導(dǎo)小組要時刻準備啟動，夜間一旦發(fā)生隧道塌方事故，應(yīng)急和救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮搶險、安全保衛(wèi)、后勤保障、醫(yī)療救護、事故處理、事故調(diào)查。⑼、現(xiàn)場洞內(nèi)配備至少一名專業(yè)電工，且要持證上崗。⑺、進洞人員必須戴安全帽、穿工作服、電鉆工還應(yīng)穿絕緣鞋和戴絕緣手套。⑹、洞內(nèi)照明滿足規(guī)范要求的照明度，安裝軸流風(fēng)機滿足規(guī)定的人均需風(fēng)量，按要求安裝逃生管道等。⑷、隧道洞口必須設(shè)值班室，值班人員兩名；經(jīng)安全教育、安全技術(shù)交底后上崗，值班室內(nèi)24小時不離人并做好相關(guān)安全登記及交接班記錄。⑵、特種作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)操作證上崗，并按照有關(guān)安全操作規(guī)程進行安全操作施工。主要危險源如下表所示。報告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的簡單經(jīng)過、事故損失的初步估計、事故發(fā)生的原因的初步判斷、事故發(fā)生后的處理措施等。根據(jù)險情，采取相應(yīng)措施，力爭把損失降至最低。應(yīng)急救援報告程序⑴、現(xiàn)場值班人員發(fā)生險情后應(yīng)立即報告給值班領(lǐng)導(dǎo)，由值班領(lǐng)導(dǎo)進行現(xiàn)場處理，當(dāng)值班領(lǐng)導(dǎo)無法解決時，應(yīng)立即報告給項目經(jīng)理，并立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案。⑼、搶修班伍由我部組織施工班進行搶修。⑺、應(yīng)急物質(zhì)保證組由物資部門人員組成。⑸、人員醫(yī)療搶救組是指在發(fā)生了人員傷害的事件下必須成立的臨時小組，由事故發(fā)生所在施工班組、項目部門人員組成?，F(xiàn)場應(yīng)急指揮中心的應(yīng)急指揮長，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指定。⑶、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：由項目部經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、安全負責(zé)人、各科室負責(zé)人等組成。在安全事故應(yīng)急組織的建立上，做到分工明確，實行上下聯(lián)動，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，按管理職能具體到各部門。設(shè)主任一名，由某某某擔(dān)任，電話24小時開機，號碼：12345678910。組織機構(gòu)見下圖91夜間應(yīng)急救援組織機構(gòu)圖。計劃根據(jù)每階段的施工特點編制有針對性的措施，同時上報各類人員夜間值班安排。 夜間施工嚴格對隱蔽工程做好檢查工作，合格后報監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后進入下一道工序。儲備足夠的鋼拱架、鋼筋網(wǎng)、混凝土等物資，確保夜間施工順利進行。所有機械、機具、材料停放、堆碼處均設(shè)置安全燈和安全界限標示，隧道內(nèi)設(shè)置限速標牌。⑻、夜間值班電工定時檢查洞內(nèi)、洞外照明情況，保證照明充足，避免運輸時因照明問題發(fā)生意外。反坡施工時，必須有足夠的排水能力。⑸、供電線路和通風(fēng)管分側(cè)掛設(shè)，防止電路起火引起火災(zāi)。⑷、所有供電設(shè)備和線路必須定期檢查維修維護。⑶、供電線路必須采用“三相五線”制，供電設(shè)備和供電線路必須按照設(shè)計方案實施?？刂埔c⑴、空壓機壓力罐必須定期標定，高壓風(fēng)管定期檢查維修確保完好，防止爆裂，夜間使用時空壓機司機不定時檢查運行情況。七、夜間施工后勤保證措施 夜間施工后勤保證措施主要指：供水、供電、供風(fēng)、通風(fēng)排煙、排水、道路、洞外照明、洞外運輸安全指示。⑤、砼輸送泵用前應(yīng)連接好管路，對管道進行檢查并試壓。鋼筋焊接設(shè)備必須的隔離防護板供電線路必須與防水板保持一定距離。②、臺架嚴禁超載堆放物品，工作臺上、跳板上和腳手架上嚴禁亂堆亂放，防止超載堆放物品，防止物品墜落傷人。襯砌⑴、危險源臺架墜落、墜物、砼輸送管爆管、爆模、漏電、運輸車輛的安全。車輛行駛過程中必須遵守出渣車輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。⑤、臺架上的小型工具要放入工具箱，防止墜落傷人。④、由電工檢查是否漏電，如電焊機、噴射機、等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護器、接地要連接完好，電線無破損、無漏電。②、作業(yè)時檢查作業(yè)臺架安放穩(wěn)定，噴錨操作平臺四周必須按四邊作業(yè)要求設(shè)置防護欄桿，掛安全網(wǎng)，配置登高扶梯，梯子要穩(wěn)定地固定在平臺上，不得晃動。支護⑴、危險源塌方（塌坍、掉塊、突泥、突水）、危石、設(shè)備觸電、高壓風(fēng)管爆管、機械傷人、高處墜落、臺架的穩(wěn)定性、電氣焊引起的火災(zāi)、車輛安全。③、所有機械、機具、材料停放、最碼處均設(shè)置安全燈和安全限界標示，隧道內(nèi)設(shè)置限速標牌。⑶、夜間運輸安全注意事項①、夜間運輸時，隧道內(nèi)停放的設(shè)備、機具等應(yīng)靠邊有序停放，材料等半成品應(yīng)靠邊堆碼整齊，不得占用行車通道。⑨、洞內(nèi)設(shè)置車輛限速牌，成洞段每小時限速10公里，未成洞和作業(yè)地段每小時限速5公里。⑦、設(shè)置安全標志，在洞口、橫通道口、狹窄的施工地段、道路危險地段設(shè)置明顯的安全警示，突出“減速”、“小心”警示，必要時由專人指揮。⑤、在機動車輛行駛頻繁的地段不得行駛非機動車輛。③、嚴禁超量裝載，車廂邊的危石應(yīng)立即除掉，避免途中落石傷人。⑵、控制要點①、裝渣前和裝渣過程中對觀察圍巖狀況，發(fā)現(xiàn)松石危石或塌方征兆應(yīng)進行排險，處理過后再行裝渣，支護結(jié)構(gòu)是否處于安全狀態(tài)。④、爆破后未達15分鐘，安全員、電工等人員不準進洞，其他人員未經(jīng)通知不準進洞。②、有關(guān)瞎炮處理必須由爆破工專業(yè)人按安全規(guī)定操作。⑶、夜間爆破開挖注意事項加強對夜間施工人員的培訓(xùn)教育，重點明確一下四個方面。D、爆破后及時通風(fēng)排煙時間不得小于15分鐘。B、隧道洞內(nèi)實施爆破前，所有人員、機械必須撤離到安全地點，爆破安全距離不得小于200m。H、裝藥必須由爆破公司專業(yè)人員裝藥，不允許無證人員操作。F、為防止中途停電，裝藥人員要帶有安全燈具。D、封堵好裝藥炮孔：嚴禁擅自增加裝藥量；炮眼封堵使用炮泥或者專用的封堵