【文章內(nèi)容簡介】 。飛行表演區(qū)：這里有令您驚嘆的動力傘表演，還有令您心情愉悅的熱氣球表演，更有國內(nèi)罕見的各種航模飛機(jī)的特技表演以及國際電子競技比賽等。航空文化區(qū)：這里將以動感時(shí)尚的文化長廊形式展現(xiàn)。其內(nèi)置包括趣味性與知識性相結(jié)合的航空信息，配以與航空文化相關(guān)聯(lián)的視頻影像，相信定會給您帶來前所未有的視聽感受。飛行體驗(yàn)區(qū)： 這里您可以游覽到靜止的飛機(jī)外觀、也可以上機(jī)感受、與飛機(jī)合影留念，還可以駕機(jī)凌空，擁吻藍(lán)天、鳥瞰大地。多重選擇，多重驚喜，得到多重滿足！ 飛機(jī)博覽區(qū)：這里是萬國飛機(jī)博覽園，收集各國飛機(jī)，供參觀體驗(yàn)。模擬機(jī)訓(xùn)練中心區(qū)：這里有10個(gè)機(jī)位的專業(yè)模擬機(jī)，滿足國內(nèi)飛行員模擬改裝和訓(xùn)練的需要，同時(shí)建設(shè)20個(gè)用于體驗(yàn)用途的模擬機(jī)練習(xí)器，滿足航空愛好者和航空科普人士的需求。曲江也會因國外眾多來參加訓(xùn)練和體驗(yàn)的飛行員和愛好者再次引起世界的關(guān)注 航空旅游大廈和航空大使館區(qū)：這里是航空旅游和航空文化的策劃發(fā)源地，是國際航空的合作中心，是西安乃至全國旅游產(chǎn)業(yè)里程碑式的標(biāo)志建筑。第四章 項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模、內(nèi)容與場址環(huán)境本項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投入2000萬元，占地30畝至50畝，共分三期完成?？偨ㄔO(shè)時(shí)間為3年。將建設(shè)寬10m、長1000m的繞場起降跑道兩條。指揮塔臺一坐；辦公樓2000平米，宿舍樓1000平米。接待中心2000平米。飛行訓(xùn)練場一個(gè)。運(yùn)動型場內(nèi)汽車越野賽道3000米。其他娛樂設(shè)施。航空俱樂部共計(jì)3層，建筑面積達(dá)14000平方米。一個(gè)40米X80米起降坪、滑行道、停機(jī)坪、業(yè)務(wù)綜合樓、飛機(jī)庫、航空俱樂部基地辦公區(qū)等硬件設(shè)施和包括燈光、通信、導(dǎo)航等附屬設(shè)施。（一）航空體育運(yùn)動培訓(xùn)中心：包括2條跑道（800米* 20米/條），32000 m2 ；一座機(jī)庫，面積4000 m2 ；辦公樓2層，面積1000 m2 ，塔臺一座設(shè)立于辦公樓頂部；學(xué)員及員 ９ 工宿舍3000 m2 。借助山坡，建有滑翔傘初級飛行場，相對高度100米。 （二）愛好者飛行體驗(yàn)中心：跑道邊設(shè)有遮陽篷觀賞區(qū)及乘機(jī)觀光游客等待區(qū)，面積600 m2 ，遙控航模娛樂飛行區(qū)，售票亭，醫(yī)務(wù)室，洗手間等； （三）戶外游客娛樂中心： m2 ，設(shè)有卡丁車場，跑馬場，射箭場，滑草場，越野車運(yùn)動場等。 （四）旅游接待中心： m2 ，設(shè)有接待大廳，小型超市，住宿部，餐廳，棋牌室，健身房，停車場，洗手間等。第五章 項(xiàng)目的生產(chǎn)技術(shù)和主要設(shè)備JAA財(cái)團(tuán)與構(gòu)成日本航空工業(yè)生產(chǎn)體系主體的三菱重工、川崎重工、富士重工和石川島播磨重工以及新明和工業(yè)、JAMCO、昭和飛行機(jī)工業(yè)以及本田汽車公司等企業(yè)有長期良好合作關(guān)系。日本長期高度重視作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一的航空工業(yè)的發(fā)展，采取了同美國密切合作和“寓軍于民”的方針，利用其處于世界領(lǐng)先地位的微電子技術(shù)、材料技術(shù)等優(yōu)勢，大力發(fā)展航空發(fā)動機(jī)技術(shù)、航空電子與信息通信技術(shù)、無人機(jī)技術(shù)和制導(dǎo)相關(guān)技術(shù)，并在這些關(guān)鍵技術(shù)方面走在了世界的前列。 三菱重工、川崎重工與富士重工生產(chǎn)F2戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、無人機(jī)等飛機(jī)整機(jī)和多種航空發(fā)動機(jī)及機(jī)載設(shè)備，以及民用飛機(jī)部件等，并為波音公司新一代近音速客機(jī)提供技術(shù)支持。F2戰(zhàn)斗機(jī)裝備了日本自主發(fā)展的、水平先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)、合成孔徑雷達(dá)以及液晶顯示器。目前歐美使用的精確制導(dǎo)武器中的核心芯片大都是日本軍工電子企業(yè)生產(chǎn)的。本田公司研發(fā)的HF118噴射引擎飛機(jī)，具有極佳的空氣動力表現(xiàn)與高度省油性能，與同級傳統(tǒng)飛機(jī)相比，可節(jié)省燃油40%。 日本航空工業(yè)科研、設(shè)計(jì)、維修體系比較完善。在飛機(jī)數(shù)值仿真、航空發(fā)動機(jī)高空性能試驗(yàn)設(shè)備、飛機(jī)設(shè)計(jì)制造數(shù)字化等基礎(chǔ)技術(shù)與設(shè)備方面相當(dāng)先進(jìn)。本田小型渦輪風(fēng)扇引擎“HF118”，使用數(shù)值流體計(jì)算軟件，通過優(yōu)化引擎內(nèi)部的氣流實(shí)現(xiàn)了小型化。同時(shí)運(yùn)用了在汽車領(lǐng)域培育的電子控制技術(shù)，開發(fā)成功了緊湊型引擎一體式電子控制組件“全權(quán)限數(shù)字式電子控制系統(tǒng)（FADEC：Full Authority Digital Electronic Control）”，采用無需使用可變裝置的簡單構(gòu)造。機(jī)身使用碳復(fù)合材料一體成形的構(gòu)造，具有小型及輕量的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，采用由鋁合金整體成形的主翼，使用切削而成的表殼，將引擎配備在主翼之上，從而形成了可減小高速飛行時(shí)空氣阻力的光滑表面，減少了一般所需的機(jī)身內(nèi)部的引擎支撐結(jié)構(gòu)。目前，日本正重點(diǎn)開展高高度滯空無人機(jī)系統(tǒng)研究。第六章 主要原材料的來源和其他建設(shè)條件航空基地已與國家旅游局、中國民航局等有關(guān)部委進(jìn)行了溝通，對該項(xiàng)目表示支持。航空基地已與民航、部隊(duì)以及航天部等部門達(dá)成初步協(xié)議，購置退役飛機(jī)和其它相關(guān)航空航天器材、展品等，為航空科技館的建設(shè)奠定基礎(chǔ)。中國民航科普基金會和中國航空學(xué)會已同意基地牽頭在西安設(shè)立航空科普特色學(xué)校的推廣開展工作。與模擬機(jī)廠家、飛機(jī)制造的培訓(xùn)中心、航空公司等就模擬機(jī)訓(xùn)練進(jìn)行了充分的交流與認(rèn)證。項(xiàng)目選址和資金方面正在籌劃，其它各項(xiàng)準(zhǔn)備工作充分，條件成熟，項(xiàng)目即可啟動。第七章 項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營實(shí)施方案全部項(xiàng)目建設(shè)兩年內(nèi)完成，2011年2月開始至2013年6月1日正式運(yùn)營。2011年2月份前主要是溝通過程。第一階段：2011年6月至2012年3月，項(xiàng)目上報(bào)各主管部門，完成項(xiàng)目論證、制定項(xiàng)目總體規(guī)劃和各項(xiàng)目具體計(jì)劃，成立建設(shè)指揮部確定項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人和單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。第二階段：2011年3月至2011年6月，辦理土地使用手續(xù)，完成土地規(guī)劃、環(huán)評、安評、能評等各項(xiàng)工作，進(jìn)行項(xiàng)目立項(xiàng)和項(xiàng)目建設(shè)前期工作。第三階段：2011年7月至2013年5月，項(xiàng)目建設(shè)階段，向有關(guān)部門提交審查、審定、審批資料，并搞好各項(xiàng)工程的檢查驗(yàn)收。擬在曲江設(shè)立西安國家航空產(chǎn)業(yè)基地曲江航空旅游文化傳播公司，公司擬注冊1億元，該公司作為平臺公司，對航空旅游綜合項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)施開發(fā)建設(shè)。適時(shí)引入相關(guān)投資機(jī)構(gòu)，合作開發(fā)。航空產(chǎn)業(yè)的春天已來臨，發(fā)展航空旅游和航空文化業(yè)務(wù)是當(dāng)務(wù)之急。作為最新潮時(shí)尚的高端娛樂休閑項(xiàng)目，航空旅游和航空文化傳播不僅給人們帶來前所未有的情趣和感官刺激，更能有效培育人們的科技與文化修養(yǎng)。在對國外航空活動的一些成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行有效借鑒與吸收的同時(shí)，結(jié)合中國文化與旅游產(chǎn)業(yè)開展的現(xiàn)實(shí)情況，新項(xiàng)目將以新穎獨(dú)特的航空旅游和航空文化為主軸，融入諸多時(shí)尚元素與新文明理念，突出展示隱伏在飛行背后不為人知的文化精神、文化力量、文化向心力，并以感染力與凝聚力極強(qiáng)的“航空文化主題公園”形式隆重推出，相信已在休閑旅游、汽車消費(fèi)等諸多領(lǐng)域復(fù)制了美式奇跡的中國，其航空旅游和航空文化的市場發(fā)展空間必將令人遐想。第八章 投資初步估算、資金籌措與投資使用計(jì)劃初步方案一、投資估算 其中固定定資產(chǎn)投資為 萬元