【文章內(nèi)容簡介】 制作，布置在鋼護筒兩側(cè)牛腿上。分配梁為I32a工字鋼。面板為在分配梁I32a工字鋼上滿鋪鋼板網(wǎng)，車輛行走通道位置反扣密鋪[25a槽鋼（車輛轉(zhuǎn)彎處加固處理）。欄桿采用φ48mm,，間距2m。橫桿設(shè)置2層，滿掛安全網(wǎng)。 為增加鋼平臺的穩(wěn)定性，前四排（U~X）鋼護筒橫向排架兩鋼護筒間加焊雙拼[25a槽鋼剪刀撐（，因間距較小將剪刀撐改為上、下平聯(lián)）。X、W、V、U排架由于鋼護筒入土深度較淺且河道水流流速較大，對該區(qū)域4排（U~V、W~X之間）鋼護筒橫向間增加上、下平聯(lián)。 2）鋼平臺、棧橋搭設(shè) （1）鋼平臺施工工藝流程 鋼平臺自臨時棧橋處接入，主要由基礎(chǔ)φ內(nèi)2000mm鋼護筒振動下沉、貝雷架主梁架設(shè)、I32a工字鋼架設(shè)、分配梁架設(shè)、剪刀撐和水平聯(lián)安裝、平臺面板鋪裝及欄桿安裝五部分組成，鋼護筒基礎(chǔ)施工采用航工樁5沉樁；主梁及分配梁岸上制作完成，運至現(xiàn)場架設(shè)后接長；面板現(xiàn)場直接鋪設(shè)，欄桿現(xiàn)場制作安裝，具體施工方法及順序如下： （2）棧橋搭設(shè)： 棧橋選擇在31~32排架之間，牛腿焊接在兩護筒之間的內(nèi)側(cè)區(qū)域，貝雷片安裝在牛腿上，棧橋與陸地銜接區(qū)域采用型鋼做支撐，陸地側(cè)澆筑混凝土基礎(chǔ)（厚20cm），在其頂部鋪設(shè)鋼板（δ=10mm），在K排鋼護筒岸側(cè)焊接牛腿（結(jié)構(gòu)可參考平臺牛腿尺寸），牛腿上橫向擺放3根I32a型鋼做橫梁（用于擱置主梁，在牛腿區(qū)域，I32a型鋼兩側(cè)焊接2塊δ=16mm勁板加強），單根長6850mm，縱向鋪設(shè)工32a型鋼做主梁，主梁間距：在履帶吊履帶區(qū)域（~）型鋼間距25cm，汽車輪胎區(qū)域（~），其他區(qū)域可根據(jù)需要增加1根作為人行（泵管、電纜等）通道，主梁跨度按3m考慮，最后在I32a型鋼上橫向鋪設(shè)［25a型鋼反扣在I32a上，［25a空隙控制在5cm內(nèi)，具體結(jié)構(gòu)見下圖： （3）平臺搭設(shè)： （a）鋼護筒臨時加固： 鋼護筒沉放完畢后，根據(jù)鋼護筒打設(shè)的深度、水流對鋼護筒沖擊力是否形成鋼護筒左右擺動，打樁船沉樁到位后，暫不離開鋼護筒，工人立刻采用2根［25a型鋼雙拼（形成槽鋼盒子）與相臨鋼護筒連接（先橫向與岸邊鋼護筒連接，再縱向鋼護筒連接，最后采用水平交叉焊接），加固完畢后，打樁船撤離該鋼護筒，錨攬不得碰觸鋼護筒。 （b）測量定標(biāo)高、劃線； 根據(jù)平臺頂標(biāo)高反算各個結(jié)構(gòu)的高程位置，因為牛腿以上結(jié)構(gòu)為標(biāo)準(zhǔn)件，因此只要確定牛腿高程，就可確定整個平臺的高程，根據(jù)設(shè)計圖紙，，測量組根據(jù)牛腿焊接部位，測量人員在岸上架設(shè)水準(zhǔn)儀，在每個鋼護筒上測量一個基準(zhǔn)標(biāo)高（暫定+14m，+15m等，根據(jù)水位情況確定），工人通過基準(zhǔn)標(biāo)高和牛腿板面頂標(biāo)高差值，用卷尺量測牛腿頂板位置，并用水準(zhǔn)尺畫一水平線或采取多測幾個鋼護筒的標(biāo)高后，帶線劃牛腿平板面高程線。 （c）承重牛腿安裝； 牛腿結(jié)構(gòu)體積大，一個人無法安裝，只有采取岸上下料，焊接好隔板、立板和面板后，水上小型施工船舶轉(zhuǎn)運至護筒邊，小型浮吊吊裝至護筒牛腿區(qū)域，然后工人通過施工船舶上搭設(shè)的施工平臺，先根據(jù)牛腿面板頂標(biāo)高（）以下2cm焊接兩個定位小鋼板（或鋼筋頭，用于擱置牛腿），工人先在護筒頂上下游位置，做個標(biāo)記，然后錘球下放到牛腿位置，確定牛腿中心線，然后向兩邊各20cm，做標(biāo)記，小浮吊起重牛腿放置在定位小鋼板上，然后通過護筒兩邊的邊線定位牛腿方向，定位無誤后，先點焊，再滿焊，焊縫高度16mm，工人可站在施工船舶上的支架上、吊藍(lán)或者在護筒上焊接的簡易小平臺上焊接，先焊接牛腿立板內(nèi)外接縫，再焊接平板接縫，焊接完畢后，技術(shù)人員檢查合格后，最后焊接下平板接縫。 牛腿限位鋼板示意圖 （d）橫向貝雷架吊裝（事先拼接好貝雷架）安放于牛腿面上后進行固定（在貝雷架下弦桿處用[8槽鋼對其進行卡梁固定），焊縫高度8mm； 當(dāng)部分牛腿焊接完畢后，具備安裝條件，50t履帶吊先吊裝棧橋區(qū)域的貝雷珩架，根據(jù)現(xiàn)場條件、起重量等分3~4節(jié)段貝雷片（每節(jié)貝雷珩架重量在700kg）拼裝，在其平臺上對節(jié)成整體，當(dāng)每個樁兩側(cè)的貝雷珩架安裝完畢后，立刻用2t的手拉葫蘆拉緊貝雷珩架，使貝雷珩架與護筒緊靠在一起，最后在貝雷珩架與牛腿頂板部位焊接[8槽鋼固定，具體見下圖： 牛腿與貝雷架加固示意圖 （e）安裝I32a工字鋼縱向梁，并與貝雷架采用M24“U”形螺栓連接； 貝雷珩架安裝幾個節(jié)段后，然后鋪設(shè)I32a型鋼，間距75cm，邊鋪型鋼邊安裝U”形螺栓，確保平臺穩(wěn)定性，均勻鋪設(shè)，不得增大其間距，具體見下圖： I32a型鋼與貝雷架加固示意圖 （f）剪刀撐和上、下平聯(lián)安裝； 平臺型鋼搭設(shè)完畢后，工人通過小船進入鋼護筒區(qū)域，根據(jù)設(shè)計施工圖紙位置，順長江方向焊接剪刀撐（2［25a），垂直長江方向焊接上下平聯(lián)（2［25a），上平聯(lián)焊接在牛腿上，下平聯(lián)焊接在鋼板上，先在護筒上焊接鋼板，在下平聯(lián)與護筒之間采用鋼板連接，上下平聯(lián)采用［25a型制作完成，下平聯(lián)型鋼反靠在一起焊接在鋼板上，上平聯(lián)焊接在牛腿立板上，一個立板焊接一根型鋼，具體見下圖：順長江方向焊接剪刀撐示意圖垂直長江方向焊接上下平聯(lián)示意圖 （g）面板鋼板網(wǎng)鋪設(shè)，車輛行走通道位置反扣 [25a槽鋼； 根據(jù)實際施工進度及現(xiàn)場條件，先鋪設(shè)一條通道，然后向四周擴散，通道區(qū)域采用［25a反扣在I32a型鋼上，并點焊在I32a型鋼上，對于非通道區(qū)域，采用鋪設(shè)鋼板網(wǎng)，兩個區(qū)域主要采用拆除、安裝面板進行調(diào)整通道區(qū)域和非通道區(qū)域。 （h）欄桿制作安裝，安全網(wǎng)維護。 平臺搭設(shè)完畢后，在其平臺四周設(shè)置安全欄桿，欄桿焊接完畢后，及時刷紅白間隔油漆，并在其平臺四周設(shè)置航行警示燈，下游側(cè)每隔5米設(shè)置一盞航行警示燈，上游側(cè)、江側(cè)欄桿上每隔10m設(shè)置一盞航行警示燈，提醒過往船舶注意。 （1）安全保證措施 施工過程中，為確保施工的順利進行和安全，制定了詳盡的作業(yè)程序，采取以下的安全施工措施： 打樁前必須對樁進行嚴(yán)格檢查，不允許有裂縫或其他有缺陷的樁，以防止斷樁事故。 吊裝時應(yīng)系纜風(fēng)繩，使樁保持平衡，防止碰撞。 設(shè)立明顯的航標(biāo)，以確定施工范圍。 周圍安裝安全網(wǎng)，防止落水事故發(fā)生。 水上作業(yè)人員必須穿救生衣。 潛水作業(yè)人員作業(yè)前應(yīng)對潛水設(shè)備等進行認(rèn)真的檢查，檢查無誤后方可下水。 一切電氣設(shè)備應(yīng)安裝漏電開關(guān)。 吊裝作業(yè)，應(yīng)統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁非指揮人員法令，指揮起重信號。 為保證棧橋暢通，站橋上嚴(yán)禁堆放雜物。 每根鋼管樁打入后應(yīng)立即測出河床標(biāo)高，以后每周必須測量一次（大汛、洪水期每日），當(dāng)沖刷深度超過規(guī)定值時，必須馬上拋沙石料維護。水上鉆孔樁施工工藝 （1）概述 嵌巖樁采用沖擊鉆機在平臺上采用沖擊反循環(huán)施工工藝,M~X排架灌注樁采用回旋鉆機先鉆φ2000mm孔，待φ2000mm孔鉆至巖面位置后換沖擊鉆（配耐磨合金鋼沖錘和耐磨焊條堆焊錘壓直徑φ1200mm鉆頭）沖擊成孔。鋼筋籠在加工車間分節(jié)加工，拖車運到現(xiàn)場，50t履帶吊上平臺配合安裝，灌注樁施工順序： X排→M排（平臺未全部搭設(shè)完畢前，根據(jù)平臺搭設(shè)區(qū)域鉆孔，平臺搭設(shè)完畢后，集中鉆機設(shè)備從X排→M排推進）。 （2）施工工藝 水上灌注樁施工工藝與陸地施工工藝基本相同，本章節(jié)只簡單介紹一下施工流程，具體詳見陸地灌注樁施工工藝。 1)施工程序:鉆機就位→鉆孔→安放鋼筋籠→澆筑水下砼。 2)鉆機選型 根據(jù)類似工程嵌巖樁的施工經(jīng)驗，該類型樁基單根施工時長約7~8天。擬投入15~18臺鉆機，擬采用CZ80型沖擊鉆機及CJF15型沖擊反循環(huán)鉆機進行施工。 3)施工工藝流程 4)泥漿護壁 鉆機在土層中鉆進時，采用原樁原孔造漿護壁，砂層施工時，根據(jù)具體情況，采用膨潤土或外購優(yōu)質(zhì)黃土造漿護壁。泥漿池可采用相鄰護筒替代。 5)鉆巖及清孔 鉆巖深度：需滿足設(shè)計要求，實際施工時采用“雙控”標(biāo)準(zhǔn)，即首先鉆到巖層后確認(rèn)，然后鉆到設(shè)計高程，最后根據(jù)現(xiàn)場巖質(zhì)取樣情況再會同業(yè)主、監(jiān)理、地勘單位等部門確定是否終孔；鉆孔完畢后應(yīng)及時進行檢孔與清孔，檢孔采用自制檢孔器，清孔采用換漿法進行。 6）孔深檢驗: 采用探孔器+鋼絲測繩進行孔深檢測。搭設(shè)平臺鉆機就位鉆進施工終　孔第一次清孔安放鋼筋籠安放導(dǎo)管第二次清孔澆筑水下砼檢測鋼筋籠制作泥漿制備泥漿泵循環(huán)導(dǎo)管檢驗測量沉渣厚度砼攪拌運輸樁基檢測砼養(yǎng)生吸 泥樁頭處理 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 7）沉渣厚度檢驗: 用細(xì)鋼絲繩底部吊錘球做測繩, 測繩測出的清孔前后的差值即是沉渣厚度。 8)鋼筋籠制作及沉放在后方加工廠和平臺上兩個地方加工成型，每節(jié)鋼筋籠長度按9m考慮，底節(jié)鋼筋籠長度根據(jù)入巖深度確定其制作長度，為節(jié)約鋼筋籠對接長度，可兩節(jié)鋼筋籠提前接好，放入相臨孔內(nèi)，鋼筋籠外直徑按φ1060mm制作，現(xiàn)場50t履帶吊配合安裝鋼筋籠，鋼筋籠在沉放過程中，在鋼護筒位置（φ2000mm），至止鋼筋籠頂，鋼筋籠定位鋼筋焊接在加強箍部位，并且護筒上用白色油漆標(biāo)注鋼筋籠中線，定位鋼筋與白色油漆相對應(yīng)，上下層定位鋼筋每次必須焊接在同一根主筋上，定位鋼筋位置、尺寸見下圖：鉆孔灌注樁鋼筋籠定位側(cè)面圖、平面圖鉆孔灌注樁鋼筋籠定位鋼筋大樣圖 9)砼制備 砼采用商品砼，罐車運輸至棧橋處泵送入模。 10)砼澆筑 在正式澆筑砼前必須進行二次清孔，按設(shè)計要求，清孔后樁底沉渣厚度不得大于5cm。砼澆筑采用導(dǎo)管法澆筑，導(dǎo)管為φ300mm無縫鋼管配快速接頭，履帶吊配合安裝、拆除導(dǎo)管。常見問題處理 （1）漏漿、塌孔、埋鉆。產(chǎn)生原因分析：泥漿性能指標(biāo)不合要求、停鉆時間過長、土體被擾動等。相應(yīng)處理措施：適當(dāng)選用高濃度優(yōu)質(zhì)泥漿，正循環(huán)小沖程（沖擊鉆）。 采用降低孔內(nèi)泥漿面，或低比重高濃度的優(yōu)質(zhì)化學(xué)漿防止漏漿。 塌孔嚴(yán)重時，可采取“護筒跟進”或回填粘土加石灰穩(wěn)定措施，護筒跟進時需注意控制平面位置及垂直度。 停鉆后應(yīng)及時提起鉆頭以防埋鉆，埋鉆處理一般采用自身卷揚機提升或用25t吊提升的方法，提升前用空氣吸泥器吸除鉆頭頂部淤積物。 （2）卡鉆、埋鉆、斷鉆桿。產(chǎn)生原因：鉆桿受損、鉆桿連結(jié)螺栓松動和保險繩松動造成鉆桿折斷、掉鉆頭等；掉入孔內(nèi)的雜物造成卡鉆，當(dāng)回旋鉆滾刀被雜物纏住時亦易卡鉆。出現(xiàn)上述情況后可根據(jù)不同情況制作相應(yīng)的打撈工具撈鉆頭、鉆桿，起重機配合。應(yīng)預(yù)防為主，特別是巖洞、軟硬不均、傾斜巖層中鉆進時，應(yīng)高度重視。 卡鉆處理：反復(fù)提升或用沖桿反復(fù)松動或借助外力提升。 （3）鉆孔傾斜、偏位。產(chǎn)生原因分析：沖擊鉆的單繩提升、回旋鉆的鉆機底座不平、鉆桿彎曲及接頭不正等均易造成鉆孔