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正文內(nèi)容

鐵路救援疏散通道工程施工設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)

2025-06-06 18:26 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 布覆蓋并進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期間保證混凝土表面處于濕潤(rùn)狀態(tài),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 28 天,在養(yǎng)護(hù)期間注意遮陽(yáng)、擋風(fēng),防止混凝土表面出現(xiàn)受干熱風(fēng)影響。養(yǎng)護(hù)灑水系統(tǒng)宜采用自動(dòng)系統(tǒng),使混凝土表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài),不得形成干濕循環(huán)。 模板拆除模板拆除在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以上且表面及棱角不會(huì)因?yàn)椴鹉6軗p時(shí)可以拆除模板。拆模按照立模順序逆向進(jìn)行,不得損傷混凝土,并避免模板損壞,在模板和混凝土脫離以后方可拆卸模板、吊運(yùn)模板。. . . . 參考 立柱及通道底部端墻施工立柱及通道底部端墻施工 .1 結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)形式全線 7 處救援疏散設(shè)施共 23 根立柱,7 處通道底部墻,立柱分矩形立柱和圓形立柱。矩形立柱有 2 種尺寸,即 600*1300mm、700*1400mm;圓形立柱有 2 種尺寸,即 φ600mm、φ700mm;通道底部墻為 1500*300mm,共 7 處,高度 。 .2 模板設(shè)計(jì)模板設(shè)計(jì)由于立柱結(jié)構(gòu)形式繁多、量小的特點(diǎn),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工情況,矩形立柱和通道底部墻采用竹膠板+腳手管、圓形立柱采用特制鋼模板.圓形鋼模板委托專業(yè)模板廠設(shè)計(jì),通過(guò)計(jì)算審核后進(jìn)行模板加工制作,考慮高速鐵路高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,模板設(shè)計(jì)全部采用無(wú)拉桿設(shè)計(jì),通過(guò)模板背部設(shè)置桁架來(lái)保證模板剛度,在施工時(shí)確保模板變形滿足要求。為了便于吊裝,模板分節(jié)制造,每節(jié)高度控制為 2m,然后根據(jù)墩身高度配置 1m, 高度的模板進(jìn)行調(diào)節(jié),采用兩個(gè)半圓設(shè)計(jì),模板接縫使用鋼板膠黏結(jié),并打磨平整,背部采用桁架固定加固,在立柱外側(cè)采用精軋螺紋鋼對(duì)拉形成一個(gè)整體。在基礎(chǔ)施工時(shí),在基礎(chǔ)表面立柱范圍外側(cè)預(yù)埋鋼筋,作為立柱模板底部固定支撐,同時(shí)在立柱模板中間、頂部四側(cè)拉風(fēng)攬以保證模板穩(wěn)定。 .3 測(cè)量放線測(cè)量放線在基礎(chǔ)施工完畢以后,由測(cè)量工程師通過(guò)全站儀在基礎(chǔ)上放出立柱邊線,. . . . 參考立柱范圍內(nèi)的混凝土在澆筑基礎(chǔ)的時(shí)候要提前鑿毛。 .4 鋼筋、模板安裝鋼筋、模板安裝鋼筋綁扎和模板安裝同時(shí)進(jìn)行,每綁扎 2m 成型鋼筋,就安裝 2m 模板,利于模板背后桁架作為鋼筋綁扎平臺(tái),同時(shí)利于模板固定已綁扎好的鋼筋。鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)加工成半成品,通過(guò)運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),和原先預(yù)埋的鋼筋相接,在鋼筋和模板之間設(shè)置塑料墊塊,以保證鋼筋骨架的保護(hù)層(35mm)滿足設(shè)計(jì)要求,鋼筋綁扎過(guò)程中采取有限措施,注意鋼筋的固定、穩(wěn)固,確保安全。立柱箍筋加密區(qū)長(zhǎng)度:立柱基礎(chǔ)嵌固點(diǎn)處為立柱凈高的 1/3。梯梁底處為立柱凈高的 1/500mm、立柱長(zhǎng)邊三者取大值。模板安裝采用 25t 汽車吊進(jìn)行,吊裝前應(yīng)確定拼裝順序,自下而上逐節(jié)安裝,每節(jié)模板安裝后都應(yīng)認(rèn)真檢查,合格后方可繼續(xù)安裝下一節(jié)。模板支立后,10m 以上的立柱四角用攬風(fēng)繩進(jìn)行拉拽。通道底部端墻在施工時(shí)需注意按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置預(yù)埋梯梁鋼筋,模板需預(yù)留鋼筋伸出位置。 .5 立柱混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)立柱混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)混凝土在拌合站集中攪拌,混凝土罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),天泵入模。在混凝土澆筑過(guò)程中隨時(shí)觀察模板變形情況,出現(xiàn)不正常情況時(shí),應(yīng)及時(shí)對(duì)模板進(jìn)行加固,或放慢澆筑速度。由于立柱高度均高于 2m,故混凝土下料采用串筒?;炷琳駬v采用 Φ50 插入式振搗器,分層澆筑和振搗,分層厚度不大于 40cm,在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土,振搗時(shí)嚴(yán)禁碰. . . . 參考撞鋼筋和模板, 。振動(dòng)時(shí)要快插慢拔,不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒,以便搗實(shí)均勻,減少混凝土表面氣泡。振動(dòng)棒插入下層混凝土中 5~10cm,移動(dòng)間距不超過(guò)30cm,與側(cè)模保持 5~10cm 距離,對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位,振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止,即混凝土不再冒出氣泡,表面出現(xiàn)平坦泛漿。在一般氣溫下,混凝土養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑完成后 1012 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行,在平均氣溫高于 5℃時(shí),采用自然養(yǎng)護(hù)法,拆除模板后使用塑料薄膜包裹立柱,保持混凝土表面在養(yǎng)護(hù)期間處于濕潤(rùn)狀態(tài),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于 7d。 .6 模板拆除模板拆除同基礎(chǔ)施工。、梯梁和梯板施工、梯梁和梯板施工 場(chǎng)地整平場(chǎng)地整平立柱施工完并拆除模板進(jìn)入養(yǎng)護(hù)期時(shí),需立即進(jìn)行場(chǎng)地整平工作,整平范圍為梯板投影線以外 1m。采用小型夯機(jī)夯實(shí)地基,若地質(zhì)情況較差部位則需換填二八灰土或沙礫增加其承載力,并在其上澆筑 10cm 厚 C15 砼墊層。 支架布設(shè)支架布設(shè)支架采用碗扣支架進(jìn)行搭設(shè),其具體布設(shè)為:梯梁底板支架搭設(shè)間距為0. 6m X 0. 3m(縱向橫向),橫桿步距為 ;梯板處間距 (縱向橫向),橫桿步距為 。立桿頂托上縱向布置 10*10cm 木方,其上布置 10*10cm 橫向分配木方。 支架施工方法支架施工方法. . . . 參考在地基上按照支架施工圖放出排架的位置線,放出排架加密區(qū)和縱橫方向控制軸線,根據(jù)控制軸線和排架加密情況確定排架立桿位置排放底托〔排架布置詳見(jiàn)排架布置平面圖〕 ,用水準(zhǔn)儀測(cè)定排架底托高程,根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)高程,調(diào)整排架立桿高度,搭設(shè)排架。當(dāng)立桿間距不能為標(biāo)準(zhǔn)間距時(shí),利用同直徑的腳手管連接。拼裝時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查橫桿水平度和立桿垂直度,還應(yīng)該隨時(shí)注意水平框的直角度,不至于支架偏扭,立桿垂直度偏差小于 0. 5%。①立桿安裝 為了便于控制標(biāo)高,立桿布置通常以設(shè)計(jì)中心線為準(zhǔn),左右對(duì)稱布置,放樣時(shí)以縱橫線為控制線,確定立桿縱橫向位置。②安裝立桿、橫桿 根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合,從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時(shí)應(yīng)保證立桿處于橫向木方中心,先全部裝完一個(gè)作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿,再逐層往上安裝,同時(shí)安裝所有橫桿。③頂托安裝 根據(jù)梯梁底高程變化決定順橋向控制斷面間距,橫向設(shè)左、中、右三個(gè)控制點(diǎn),精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托的伸出量,以便校驗(yàn)。最后再用拉線內(nèi)插方法,依次調(diào)出每個(gè)頂托的標(biāo)高,頂托伸出量一般控制在 3 0 cm 以內(nèi)為宜。④剪刀撐安裝為了保證支架的穩(wěn)定性,傾斜角度為 45176。一 60176。,剪刀撐用 4 米和 6 米腳手管搭配使用。在縱橋向設(shè) 8 道剪刀撐,從左向右數(shù)分別為 6 排。在橫橋向每隔 68m 設(shè)置一道剪刀撐,每個(gè)端部都要設(shè)剪刀撐,保證搭接長(zhǎng)度不小于 1m。. . . . 參考⑤縱橫向分配梁安裝縱橫向分配梁的布設(shè)為:均采用 10cm 10cm 方木作為橫向分配梁,中心間距為 20cm,縱向采用 10cm 10cm 方木作為縱向背楞放置在已經(jīng)調(diào)好標(biāo)高的頂托上。 ⑥拼裝注意事項(xiàng) 碗扣支架搭設(shè)之前,先按技術(shù)放線布置好支架立桿位置,然后搭拼支架。第一層拼好后,必須由工程技術(shù)人員抄平檢查平整度,如高差不符合要求,必須用底托調(diào)平。 拼裝時(shí)用線墜或水平尺控制立桿的垂直度,防止立桿偏心受力。頂托外露部分不超過(guò) 30cm,底托絲桿外露部分不超過(guò) 30cm,自由端超過(guò) 30cm長(zhǎng)的桿件要增加水平桿鎖定;底托與地面之間要密貼,達(dá)到面受力,嚴(yán)禁形成點(diǎn)受力。 橫向方木接頭不能有空隙,且不能懸空,若有空隙用扒釘十字交叉連接,大方木間用木楔塞緊,且用釘子釘牢;若有懸空可采用不小于 1. 5m長(zhǎng)的 10l0cm 方木兩端支撐在頂托上,且方木間用扒釘連接。 橫向鋼管間若有空隙,用粗鋼筋焊接或用直扣件將兩鋼管連接成一體,鋼管接頭的布置必須錯(cuò)開(kāi);縱向方木在托頂上對(duì)接??v橫向掃地桿布設(shè) 2 道,一道設(shè)置在底托螺絲桿上,一道設(shè)置在連接絲桿的立桿上,縱橫向掃地桿采用 Φ48 的鋼管與碗扣架和絲桿連接。 模板安裝模板安裝梯梁、梯板模板均采用光面 15mm 竹膠板,模板安裝同立柱及底部墻施工。. . . . 參考 鋼筋綁扎及預(yù)埋件鋼筋綁扎及預(yù)埋件同立柱及底部墻施工,施工時(shí)注意欄桿預(yù)埋件的安置,其欄桿預(yù)埋件端部與梯板內(nèi)鋼筋點(diǎn)焊固定,焊接前需拉線調(diào)整整體線形,不得出現(xiàn)彎曲變形。在每處休息平臺(tái)處左右各設(shè)置 1 道泄水口 Φ50,伸出梯板,以利排水。在救援通道底部 7m 范圍,左右需各設(shè)置 6 道安全防護(hù)罩底部預(yù)埋件。 混凝土澆注及養(yǎng)護(hù)及拆?;炷翝沧⒓梆B(yǎng)護(hù)及拆模同立柱及底部墻施工。、附屬工程施工、附屬工程施工附屬工程包括欄桿安裝、安全防護(hù)罩、頂部休息平臺(tái)安全門、踏步面層、橋上疏散指示標(biāo)識(shí)等。詳細(xì)工程量見(jiàn)附表。 欄桿安裝欄桿安裝欄桿高度 ,其扶手采用 Φ63* 鋼管,豎桿采用 Φ45*鋼管,橫桿采用 Φ30* 鋼管,材質(zhì)為 Q345 鋼,焊條采用 E50 型。欄桿的涂裝采用《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝》 (TB/T 1527)中的第一套涂裝體系,顏色為淺灰色。欄桿扶手的構(gòu)件尺寸按圖紙施工,應(yīng)加工準(zhǔn)確、精細(xì),安裝必須牢固可靠,位置符合設(shè)計(jì)要求。欄桿與預(yù)埋件滿焊連接,欄桿底部設(shè)置法蘭盤(pán),法蘭盤(pán)與預(yù)埋件頂面用建筑膠粘結(jié)。所有焊縫要求滿焊,焊縫要均勻飽滿并均應(yīng)挫平磨光。 安全防護(hù)罩安全防護(hù)罩所有邊框鋼管均采用 Φ60mm,壁厚 3mm 圓鋼管,邊框鋼管的涂裝采用《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝》 (TB/T 1527)中的第一套涂裝體系。鋼絲網(wǎng)采用成品鍍鋅鋼絲,規(guī)格 Q235 低碳鋼絲 ,網(wǎng)孔 3040mm,并在兩個(gè)邊框鋼. . . . 參考管之間均分。設(shè)置門鎖,門鎖采用單斜舌歐標(biāo)鎖,預(yù)留門鎖、插銷安裝孔和安裝襯板。門外側(cè)配置不銹鋼拉手板、鎖芯和鎖芯蓋圈,鎖芯中心距地面 高,門內(nèi)側(cè)設(shè)置不銹鋼執(zhí)手。門外側(cè)需用鑰匙開(kāi)門,門內(nèi)側(cè)下壓門把手即可開(kāi)門、無(wú)需鑰匙或撥動(dòng)旋鈕,以便迅速疏散旅客。邊框采用焊接鋼管,轉(zhuǎn)角煨彎,接頭對(duì)焊。鋼板制作的裝飾件,應(yīng)保持邊角整齊,切割部位需磨平拋光,不得留有切割痕跡。各種機(jī)加工件,要求尺寸精準(zhǔn),表面光潔。所有焊縫要求滿焊,焊縫要均勻飽滿并均應(yīng)挫平磨光。 頂部休息平臺(tái)安全門頂部休息平臺(tái)安全門為不銹鋼材質(zhì),表面亞光,拉絲處理,不銹鋼牌號(hào)不低于 304,門高、寬 。內(nèi)側(cè)設(shè)置插銷,門內(nèi)外兩側(cè)均可撥動(dòng)插銷進(jìn)出門。門框及2 道立桿( 高)采用 Φ60* 不銹鋼管,橫撐采用 Φ30* 不銹鋼管。單處安全門的立桿與門框通過(guò)不銹鋼鉸鏈連接,單處安全門的立桿與欄桿共設(shè)置 10 道短橫撐焊接。所有焊縫要求滿焊,焊縫要均勻飽滿并均應(yīng)挫平磨光。 橋上疏散指示標(biāo)識(shí)橋上疏散指示標(biāo)識(shí)采用黃色蓄光自發(fā)光型油漆直接涂刷在防護(hù)墻上。根據(jù)不同的防護(hù)墻高度選用相應(yīng)的尺寸(3 種尺寸) 。設(shè)置的位置要求醒目,白天、夜間均能被快速識(shí)別。布置原則:兩個(gè)相鄰疏散設(shè)施中間處的指示標(biāo)識(shí),設(shè)置 4 個(gè),距離疏散設(shè)施 3001200m 區(qū)段,每 300m 設(shè)置 2 個(gè);距離疏散設(shè)施 300m 以內(nèi)區(qū)段,每 50m 設(shè)置 2 個(gè)。全線共計(jì) 390 道,位置里程詳見(jiàn)附表。 踏步面層踏步面層從上到下依次為:3mm 厚灰色橡膠(石英)板,用專用膠粘劑粘貼,20mm 厚 1: 水泥砂漿抹面壓光,素水泥漿結(jié)合層一遍,鋼筋混凝土樓板。. . . . 參考具體工程量見(jiàn)附表。第五章 雨季的施工安排項(xiàng)目經(jīng)理部成立防汛渡汛組織機(jī)構(gòu),對(duì)雨季施工進(jìn)行有力管理。該地區(qū)雨季時(shí)間較長(zhǎng)對(duì)施工不利,為保證雨季不影響正常工期,特做以下安排: 雨季對(duì)基礎(chǔ)施工有較大影響,為此將準(zhǔn)備充足的防排水設(shè)備,基礎(chǔ)開(kāi)挖設(shè)置排水溝用水泵排水,在下雨時(shí)用鋼管及帆布做防雨棚不影響挖基施工。 必須在雨季施工時(shí)在施工作業(yè)區(qū)上布置雨棚以不影響正常施工作業(yè)。 安設(shè)輕型鋼架制的雨棚,做到晴天防曬、雨天防雨,不影響工程施工。 所有場(chǎng)內(nèi)機(jī)電設(shè)備在雨季前進(jìn)行檢查,檢查其防潮及絕緣設(shè)施,防止雨季因設(shè)備影響施工,在下雨前及下雨時(shí)對(duì)機(jī)電設(shè)備施加覆蓋及防潮棚布。 雨季來(lái)臨時(shí)會(huì)對(duì)地材供應(yīng)造成很大影響,因此在雨季來(lái)臨前做好地材的備料,必要時(shí)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)租用料場(chǎng)集中將雨季施工用地材備足,以免因料不足影響施工。 雨季對(duì)供電線路加強(qiáng)檢查,防止出現(xiàn)用電事故而影響施工。第六章 工程質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系. . . . 參考質(zhì)量保證體系框圖見(jiàn)圖 。 工程質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量保證措施 地基處理質(zhì)量保證措施(1)滿堂支架范圍內(nèi)嚴(yán)禁挖設(shè)泥漿池(若挖后應(yīng)徹底處理) ,清除地表原有的軟土、腐殖土及垃圾土,整平后,采用大型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,坑穴回填要嚴(yán)格控制填筑分層厚度。(2)采用拌合料做支架基礎(chǔ)時(shí),填料要拌合均勻,并控制好含水率。(3)基礎(chǔ)
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