【正文】 不要做金錢、權(quán)利的奴隸；應學會做“金錢、權(quán)利”的主人。配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進行清掃和灑水濕潤，減少揚塵。保證體系框圖見圖 1。 自覺執(zhí)行當?shù)卣嘘P(guān)部門規(guī)定，接受村民的監(jiān)督。⑤認真保護事故現(xiàn)場，凡與事故有關(guān)的物件、痕跡、狀態(tài)，不得破壞。ｅ如果人在較高處觸電，必須采取保護措施防止切斷電源后觸電人從高處摔下。④現(xiàn)場應急處理⒈立即使觸電人員脫離帶電體，注意：救護人千萬不能用手直接去拉觸電的人，防止發(fā)生救護人觸電事故。⑤火災事故調(diào)查處理按照事故（事件）報告分析處理制度規(guī)定和“四不放過”原則，做好事故調(diào)查、取證、處理工作，按照事故上報制度在規(guī)定的時間內(nèi)向地方安全相. . . . 參考關(guān)部門、公司安質(zhì)部報告，重新制定和落實防止火災波及跨線的措施。對防火區(qū)域要配置足夠的消防器材。 B 應急措施發(fā)生施工安全事故后，應立即按照事故應急救援相應程序啟動應急預案，并由應急救援領(lǐng)導小組根據(jù)事態(tài)嚴重性，組織開展應急救援。 危險源二：支架坍塌A 預防措施①所有支架的材料應詳細檢查，不得使用腐朽、劈裂、鑄蝕、扭曲嚴重的桿件和鋼管等。 ⑤如有人員受傷，立即撥打應急救援車輛聯(lián)系電話，詳細說明事故地點、嚴重程度，同時應緊急聯(lián)系醫(yī)院急救中心，并派人到路口接應。使用支腿時，要將支腿墊實，地基應堅實平整。⑦義務應急搶險隊保持人員組成穩(wěn)定，定期進行學習和組織演練。 ②副組長牛雪劍必須在第一時間趕到事故現(xiàn)場，負責掌握了解事故情況，. . . . 參考積極利用各種資源，合理安排、組織現(xiàn)場進行搶救。六級以上大風，為確保施工人云的人身安全，應停止高空作業(yè)。高空作業(yè)者必須系安全帶，設(shè)置防護網(wǎng)等防落設(shè)施。各種起重機具不得超負荷使用，作業(yè)中遇有特殊情況不能吊裝到位，將重物落至地面，不得懸在空中。環(huán)境因素：機械噪音、車輛行駛揚塵、尾氣排放、土方運輸遣散、混凝土遣散、棄土等。(6)當砼強度達到達到設(shè)計強度的 50%，混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于 15℃，且能夠保證構(gòu)件棱角完整時，方可拆除端模和側(cè)模。立桿垂直度偏差應小于 ％。（2）采用拌合料做支架基礎(chǔ)時，填料要拌合均勻，并控制好含水率。該地區(qū)雨季時間較長對施工不利，為保證雨季不影響正常工期，特做以下安排： 雨季對基礎(chǔ)施工有較大影響，為此將準備充足的防排水設(shè)備，基礎(chǔ)開挖設(shè)置排水溝用水泵排水，在下雨時用鋼管及帆布做防雨棚不影響挖基施工。 橋上疏散指示標識橋上疏散指示標識采用黃色蓄光自發(fā)光型油漆直接涂刷在防護墻上。鋼板制作的裝飾件，應保持邊角整齊，切割部位需磨平拋光，不得留有切割痕跡。欄桿與預埋件滿焊連接，欄桿底部設(shè)置法蘭盤，法蘭盤與預埋件頂面用建筑膠粘結(jié)。在每處休息平臺處左右各設(shè)置 1 道泄水口 Φ50，伸出梯板，以利排水。第一層拼好后，必須由工程技術(shù)人員抄平檢查平整度，如高差不符合要求，必須用底托調(diào)平。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個頂托的標高，頂托伸出量一般控制在 3 0 cm 以內(nèi)為宜。 支架施工方法支架施工方法. . . . 參考在地基上按照支架施工圖放出排架的位置線，放出排架加密區(qū)和縱橫方向控制軸線，根據(jù)控制軸線和排架加密情況確定排架立桿位置排放底托〔排架布置詳見排架布置平面圖〕 ，用水準儀測定排架底托高程，根據(jù)圖紙設(shè)計高程，調(diào)整排架立桿高度，搭設(shè)排架。振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。梯梁底處為立柱凈高的 1/500mm、立柱長邊三者取大值。矩形立柱有 2 種尺寸,即 600*1300mm、700*1400mm；圓形立柱有 2 種尺寸，即 φ600mm、φ700mm；通道底部墻為 1500*300mm，共 7 處，高度 。在混凝土澆筑過程中設(shè)專人檢查模板、鋼筋、預埋件的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時及時處理。20 測量4 模板側(cè)向彎曲 l/1500 拉線尺量5 兩模板內(nèi)側(cè)寬度 +10，5 尺量不少于 3 處6 相鄰兩板表面高低差 2 尺量立柱及通道底部墻預埋鋼筋的綁扎在模板立設(shè)完畢后進行，根據(jù)模板上口尺寸控制其準確性，采用與基礎(chǔ)鋼筋焊接，形成一個整體骨架以防移位。30mm6 最外層鋼筋的位置偏差 +10，5mm鋼筋安裝采用墊塊在模板和鋼筋之間以保證鋼筋的混凝土保護層厚度. . . . 參考50mm，墊塊的強度、密實度不低于承臺混凝土的設(shè)計強度和密實度，墊塊互相錯開，分散布置，4 個/m2。第三種是樁基承臺基礎(chǔ)，上下層鋼筋通過拉筋及側(cè)面水平筋形成鋼筋骨架，具體布置見設(shè)計圖紙圖鋼筋加工允許偏差見：表: 鋼筋加工允許偏差表?；A(chǔ)施工前要求試驗人員聯(lián)合監(jiān)理單位對地基承載力進行檢測，滿足地基承載力≥120KPa。邊澆筑混凝土邊提升導管和拆除上一節(jié)導管，使混凝土經(jīng)常處于流動狀態(tài)，提升速度不能過快，導管埋深控制在 2～6 米，專人測量砼面標高，掌握好砼的上升高度，并做好砼的澆筑記錄。在鋼筋籠四周均加設(shè)耳筋，鋼筋分段綁扎、吊放，焊接時先將下段掛在孔口，再吊上第二段進行焊接，逐段焊接逐段下放，吊入后應校正軸線位置垂直度，勿使扭轉(zhuǎn)變形。 f .鉆渣取樣每臺鉆機配一地質(zhì)盒，及時對鉆渣取樣，在強風化巖中每進尺一米取樣一次，在弱風化巖中每進尺 米取樣一次。e. 沖擊鉆鉆孔：鉆機就位前，對主要機具及配套設(shè)備進行檢修后開始安裝。護筒長度，無水地段和淺水地段按 米每節(jié)，深水地段，按照 4 米每節(jié)。b. 樁位放樣采用全站儀進行放樣。二分部組織機構(gòu)圖 現(xiàn)場管理人員配置現(xiàn)場管理人員配置序號 崗位 人數(shù) 負責人 備注1 施工現(xiàn)場負責人 1 牛雪劍2 現(xiàn)場技術(shù)負責人 1 宋建友3 質(zhì)檢工程師 1 宋建友4 安全工程師 1 王海濱5 試驗工程師 2 岳耀強6 測量工程師 4 王觀生7 施工員 王朝東合 計 12 現(xiàn)場作業(yè)人員配置計劃現(xiàn)場作業(yè)人員配置計劃. . . . 參考序號 工種 人數(shù)（人） 序號 工種 人數(shù)（人）1 挖機司機 2 4 混凝土工 62 架子工 5 5 普工 203 木工、模板 工 15 鋼筋工 10合計：43 人 計劃投入主要機械設(shè)備計劃投入主要機械設(shè)備序號 名 稱 單位 數(shù) 量 性 能 規(guī)格1 混凝土拌和站 處 1 良好2 混凝土攪拌運 輸車 輛 2 良好 10m33 貨 車 輛 2 良好 10m34 挖掘機 臺 1 良好 卡特系列5 壓路機 臺 1 良好 20T6 吊車 臺 1 良好 16T7 鋼筋切割機 臺 1 良好 GJ2408 鋼筋彎曲機 臺 1 良好 GT489 鋼筋調(diào)直機 臺 1 良好 GQ40110 鋼筋切斷機 臺 1 良好 AXC400111 電焊機 臺 4 良好 BX50012 水準儀 臺 1 良好 精度 1mm13 插入式振搗設(shè) 備 臺 6 良好 Φ5014 發(fā)電機 臺 1 良好 50KW15 沖擊鉆 臺 1 良好 施工便道施工便道根據(jù)現(xiàn)場實際情況及現(xiàn)有條件，施工主便道利用既有施工便道 施工用水施工用水拌和站采取打井取水和與地方供水企業(yè)供水相結(jié)合的方式。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在項目工程施工中自始至終得到有效運行。《橋上疏散通道布置圖》 【XX 通道（橋）030】《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)》 （〔2022〕241 號） NASZ—5 標招投標文件和《施工合同》及有關(guān)協(xié)議和補充文件《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準》TB104242022 編制原則編制原則 遵循招標文件要求。 整體推進，均衡生產(chǎn)，優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理，確?？偣て诘脑瓌t。（3） 踏步：做法從上到下依次為：3mm 厚灰色橡膠（石英）板，用專用膠粘劑粘貼，20mm 厚 1： 水泥砂漿抹面壓光。樁基采用沖擊鉆鉆孔，承臺為矩形承臺，承臺采用機械配合人工開挖。注意在埋設(shè)護樁時必須用水泥砂漿（或砼）包裹，并標識明確，鉆機就位前認真核對樁位。水中筑島，護筒應埋入河床不小于 。泥漿池大小要根據(jù)各樁深度不同設(shè)置，保證孔樁砼灌注后泥漿不漫出泥漿池。渣樣留影像資料并保存至樁基檢測結(jié)束，渣樣判定參照設(shè)計地質(zhì)資料。導管上口設(shè)置儲料槽和漏斗，首批混凝土用剪球法進行?；舆吘墤M量減小靜荷載數(shù)量，動荷載應距基坑邊緣 1m 以上，靜荷載距坑邊不小于 。在鋼筋加工前清除表面的油漬、漆污、水泥漿，采用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹，鋼筋應該平直，如有彎曲需調(diào)直，加工后的鋼筋表面不得有消弱鋼筋截面的傷痕。20mm3 分布鋼筋間距偏差 177。模板支立一定要注意鋼筋保護層厚度。振搗采用 φ50 型插入式振動器，振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模板。 模板拆除模板拆除在混凝土強度達到 以上且表面及棱角不會因為拆模而受損時可以拆除模板。 .4 鋼筋、模板安裝鋼筋、模板安裝鋼筋綁扎和模板安裝同時進行，每綁扎 2m 成型鋼筋，就安裝 2m 模板，利于模板背后桁架作為鋼筋綁扎平臺，同時利于模板固定已綁扎好的鋼筋。在混凝土澆筑過程中隨時觀察模板變形情況，出現(xiàn)不正常情況時，應及時對模板進行加固，或放慢澆筑速度。采用小型夯機夯實地基，若地質(zhì)情況較差部位則需換填二八灰土或沙礫增加其承載力，并在其上澆筑 10cm 厚 C15 砼墊層。安裝時應保證立桿處于橫向木方中心，先全部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。在橫橋向每隔 68m 設(shè)置一道剪刀撐，每個端部都要設(shè)剪刀撐，保證搭接長度不小于 1m?？v橫向掃地桿布設(shè) 2 道，一道設(shè)置在底托螺絲桿上，一道設(shè)置在連接絲桿的立桿上，縱橫向掃地桿采用 Φ48 的鋼管與碗扣架和絲桿連接。 欄桿安裝欄桿安裝欄桿高度 ，其扶手采用 Φ63* 鋼管，豎桿采用 Φ45*鋼管，橫桿采用 Φ30* 鋼管，材質(zhì)為 Q345 鋼，焊條采用 E50 型。門外側(cè)配置不銹鋼拉手板、鎖芯和鎖芯蓋圈，鎖芯中心距地面 高，門內(nèi)側(cè)設(shè)置不銹鋼執(zhí)手。門框及2 道立桿（ 高）采用 Φ60* 不銹鋼管，橫撐采用 Φ30* 不銹鋼管。 踏步面層踏步面層從上到下依次為：3mm 厚灰色橡膠（石英）板，用專用膠粘劑粘貼，20mm 厚 1: 水泥砂漿抹面壓光，素水泥漿結(jié)合層一遍，鋼筋混凝土樓板。 雨季對供電線路加強檢查，防止出現(xiàn)用電事故而影響施工。調(diào)整可調(diào)底座絲扣時需抄平、拉線，確保同一支墩的首層水平橫桿基本處于同一水平面上，相對高度控制在 5mm 以內(nèi)。(3)凡需起拱的構(gòu)件模板，其預留拱度應符合設(shè)計要求。圖 安全保證體系框圖安全生產(chǎn)委員會主　任：劉長義副主任：牛雪劍委　員：許磊、王海濱安全責任制安全教育體系 職業(yè)健康與安全體系 安全工作體系 安全檢查制度安全活動經(jīng)費安全獎懲制度崗位安全責任制系統(tǒng)安全教育各種安全警示三工教育　制度防電防火防洪防機械車輛事故防物體 　打擊高空墜落防爆破傷害事故防坍塌涌水事故嚴格火工品管理綜合安全檢查定期安全檢查日常安全檢查安全質(zhì)量部各班組職業(yè)健康與安全防護用品安全員獎罰兌現(xiàn) 提高安全意識 提高預測預控能力 消除事故隱患安全管理制度目標. . . . 參考 安全管理領(lǐng)導小組安全管理領(lǐng)導小組組 長：劉長義副組長：牛雪劍組 員：許磊、王海濱安全環(huán)保領(lǐng)導小組職責:負責規(guī)劃、統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、組織、領(lǐng)導安全環(huán)保工作，針對生產(chǎn)狀況，強化管理措施，對安全重大問題提出決策性意見。(5) 拆除支架時，任何桿件不得隨意直接向下拋擲，必須用傳遞方式運出或拴繩續(xù)下。(5)配備必要的滅火器，加駕駛室內(nèi)不得存放易燃品，雨天作業(yè)，制動帶淋雨打滑時，停止作業(yè)。(3)高空作業(yè)所用梯子不得缺檔和墊高，同一梯子不得二人同時上下，在通道處（或平臺）使用梯子應設(shè)置圍欄。 應急預案工作流程圖. . . . 參考 成立施工應急預案組織機構(gòu)為提高搶險救援工作的快速反應能力，第二項目經(jīng)理部在 XX 鐵路五標指揮部領(lǐng)導下成立應急預案領(lǐng)導小組，全面領(lǐng)導和協(xié)調(diào)搶險救援等相關(guān)工作，各作業(yè)隊相應成立應急領(lǐng)導小