【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 墊石中心線、臨時(shí)支座中心線、螺栓孔中心線及梁端線。以支座中心線為準(zhǔn)，梁端線校核。高程控制對(duì)墊石標(biāo)高進(jìn)行水準(zhǔn)復(fù)測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤后在墊石內(nèi)外側(cè)的墩頂部設(shè)置標(biāo)高點(diǎn)，并用紅油漆作明確標(biāo)識(shí)。架梁前布置臨時(shí)支 座，使臨時(shí)支座頂面標(biāo)高與梁底的設(shè)計(jì)標(biāo)高一致，使得架梁工作落梁到位。 提梁、運(yùn)梁預(yù)制場(chǎng)2臺(tái)60t龍門吊抬吊箱梁，主梁吊裝均采用捆綁式吊裝。吊點(diǎn)距梁端1米，施工時(shí)吊點(diǎn)附近采取墊方木防止吊繩嚴(yán)重磨損，梁底棱角采用墊護(hù)鐵防止對(duì)箱梁棱角破壞。采用炮車進(jìn)行運(yùn)梁時(shí)，利用運(yùn)梁平車將待安裝的箱梁由預(yù)制場(chǎng)運(yùn)送到架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，依次改用起吊天車吊運(yùn)和安裝梁。運(yùn)梁的速度，當(dāng)前起吊天車起吊梁后，min 的速度運(yùn)行直到后起吊天車起吊梁后,的速度安裝梁,喂梁完成。 施工工藝流程預(yù)制箱梁安裝工藝流程如下圖61所示：測(cè)量放線架橋機(jī)就位架橋機(jī)部件運(yùn)輸、拼裝支座安裝預(yù)制梁縱向吊運(yùn)到位運(yùn)梁入架橋機(jī)工作范圍梁標(biāo)高位置調(diào)整架橋機(jī)移入下一跨重復(fù)安裝預(yù)制梁安裝在已安裝的橋跨鋪軌道施工準(zhǔn)備會(huì)同監(jiān)理驗(yàn)收轉(zhuǎn)入下道工序 圖61 預(yù)制箱梁安裝工 藝流程圖 架梁工況安裝支座、橋上運(yùn)梁車對(duì)位喂梁運(yùn)梁車調(diào)整對(duì)位后，天車下放吊具。提梁架橋機(jī)接管預(yù)制梁，運(yùn)梁車離開(kāi)。保證前后兩個(gè)提升小車同步提梁。送梁就位 天車送梁至待架跨位置，兩提升小車同步吊梁前行至待架跨上方后停止。落梁 提升下車同時(shí)下落，啟動(dòng)前支裝置和中支裝置的橫移電機(jī)，整機(jī)帶動(dòng)預(yù)制梁同步橫移，把預(yù)制梁放到合適的位置上。架橋機(jī)架梁⑴、架橋機(jī)過(guò)孔前基本姿態(tài)：橋機(jī)兩列主梁、提升小車、橫移軌道的中心形成垂直線；后托裝置距中支裝置15m位置；中支裝置距前蓋梁2m位置；副中支腿距中支裝置 ；前提升小車停止在中支裝置上方；后提升小車停止在橋機(jī)最尾部。 ⑵、拆除中支裝置與縱導(dǎo)梁連接的U型螺栓，同時(shí)啟動(dòng)前支腿、后支腿、副中支腿液壓裝置，調(diào)整好后脫裝置高度，橋機(jī)具備8個(gè)點(diǎn)同時(shí)受力。按過(guò)孔要求將中支裝置和橫移軌道拉緊固定，用前提升小車將其吊置前蓋梁2m 位置，安裝固定。前提升小車停在中支裝置固定不動(dòng)。 ⑶、后提升小車移至橋機(jī)尾部，確認(rèn)過(guò)孔準(zhǔn)備工作到位。在后脫裝置和中支裝置之間選擇兩個(gè)連接點(diǎn)，用手拉葫蘆將兩列縱導(dǎo)梁拉緊。收起前支腿和后支腿，縱導(dǎo)梁由后脫裝置和中支裝置支撐。收起副中支千斤頂，拆除襯墊，副中支腿連接在縱導(dǎo)梁下弦不動(dòng)。⑷、啟動(dòng)中支裝置上層輪箱和后托裝置的電控系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)縱導(dǎo)梁向前平移，后脫裝置、后提升小車及副中支腿隨縱導(dǎo)梁向前平移，同時(shí)啟動(dòng)前提升小車同步移，前提升小車位置保持在中支裝置上方。⑸、前支腿移至前方橋墩的上前部，放下前肢橫移軌道，墊實(shí)墊牢，調(diào)整前支腿高度并穿軸銷。放下后支腿支撐起縱導(dǎo)梁，拆除后托裝置與縱導(dǎo)梁的連接，并降低至最低高度，啟動(dòng)其驅(qū)動(dòng)裝置，移至副中支腿后方。將中支裝置上層輪箱用U型螺栓與縱導(dǎo)梁下弦固結(jié)，解除下層輪箱與橫移軌道的固定裝置，過(guò)孔完畢。 架梁方法運(yùn)（喂）梁：利用運(yùn)梁平車將待安裝的箱梁由預(yù)制場(chǎng)運(yùn)送到架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，依次改用起吊天車吊運(yùn)和安裝梁。運(yùn)梁平車在運(yùn)梁的速度，當(dāng)前起吊天車起吊梁后，min 的速度運(yùn)行直到后起吊天車起吊梁后，的速度安裝梁,此時(shí)喂梁工作完成,運(yùn)梁平車返回運(yùn)梁。喂梁及捆梁① 梁片進(jìn)入架橋機(jī)前，先檢查架橋機(jī)上有無(wú)影響梁片通行的障礙物，并標(biāo)記梁片停車位置，安放止輪器。③ 當(dāng)架橋機(jī)已帶梁工作時(shí)，嚴(yán)禁梁片進(jìn)入架橋機(jī)。③ 梁片在預(yù)定位置停車后，前后兩個(gè)吊點(diǎn)同時(shí)掛好吊桿和底梁，檢查無(wú)誤后，啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)組，至吊架底梁受力。④ 安裝邊梁喂梁→前、后天車起吊梁，將邊梁縱向運(yùn)行到前跨位→落下梁至距支墊5cm （必須保持梁的穩(wěn)定）→整機(jī)攜梁橫移至距邊梁最近的一片梁的位置，落梁→改用邊梁掛架起吊邊梁→整機(jī)攜梁橫向移至邊梁位置下落就位→完成邊梁就位安裝。 ⑤ 安裝中梁喂梁→前、后天車起吊梁→前、后天車將箱梁縱向運(yùn)行到前跨預(yù)定位置→落下梁并脫開(kāi)→完成中梁的就位安裝。吊梁、落梁及橫梁就位① 在任何一次吊梁作業(yè)前，均需試吊一次，即捆好梁后，應(yīng)先將卷場(chǎng)機(jī)組作制動(dòng)試驗(yàn)2～3 次，然后將梁吊起少許，檢查鋼繩有無(wú)跳槽、吊架插銷有無(wú)竄動(dòng)等情況，確認(rèn)可靠后方可正式作業(yè)。② 吊梁卷?yè)P(yáng)機(jī)組應(yīng)動(dòng)作一致，受力均勻，嚴(yán)防出現(xiàn)梁體劇烈擺動(dòng)等現(xiàn)象。梁片在起吊、走行和下落時(shí)，應(yīng)盡量保持水平。走梁時(shí)要防止電纜崩斷、電纜滑車卡死等故障，影響走梁的障礙物必須清除干凈。③ 梁片必須對(duì)中走行，即走行時(shí)梁片處于兩座導(dǎo)梁中央，嚴(yán)禁偏位走行。機(jī)上橫移只能在梁片處于起吊位置和到位位置時(shí)進(jìn)行。④ 梁片宜在低位走行，并設(shè)專人在橋墩臺(tái)監(jiān)視梁體及大車運(yùn)行情況，防止大車脫軌。尤其是梁片即將到位時(shí)，監(jiān)視人員、指揮人員及操作司機(jī)要特別謹(jǐn)慎，密切合作，嚴(yán)防梁片撞出前端聯(lián)結(jié)系。⑤ 梁片走行及空車走行時(shí)，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視電纜展放情況，發(fā)現(xiàn)電纜滑車卡住時(shí)，要立即停車排除故障。 ⑥ 落梁時(shí)兩吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)機(jī)組應(yīng)動(dòng)作一致，均衡。落梁至距橫移設(shè)備20～30mm 時(shí)調(diào)整梁片縱 向位置，確認(rèn)無(wú)誤后 繼續(xù)落梁。⑦ 梁片在橫移設(shè)備上就位后，兩端應(yīng)加雙向斜撐，并用木楔打緊，解脫兩吊架后，方可橫移。橫移時(shí)，應(yīng)力求梁片兩端均勻同步，并安排專人在走板下喂梁及滾架。⑧ 梁片橫移到位后，在一端梁底墊縱向外側(cè)，安放扁千斤頂將梁頂起，撤除走板，滾架及滾道，安放支座，落千斤頂，使梁片一端就位。在千斤頂頂落過(guò)程中，仍須加斜撐保護(hù)，以防止梁片傾覆。⑨ 待梁片一端安放就位后，用相同辦法，使梁片另一端就位。在各梁片就位后未焊接前，應(yīng)在梁片兩端用斜撐或隔板下設(shè)墊木的辦法，防止梁片傾覆。⑩ 總之落梁時(shí)的要領(lǐng)，架梁前首先劃出蓋梁上中心線和支座十字線。A、橫向：梁體中心線與支座中心線要重合。B、縱向：嚴(yán)格控制跨與跨之間的間距，（特別是有伸縮縫處）以蓋梁上中心線參照。箱梁安裝順序：?jiǎn)畏鶎?duì)稱架設(shè)，先架中梁，再架邊梁，再架次邊梁。第一跨梁的架設(shè) ① 架橋機(jī)架設(shè)第一跨梁時(shí)，中支腿在橋臺(tái)上，中支腿橫移方梁下的基礎(chǔ)必須壓實(shí)，以防止架橋機(jī)在架梁過(guò)程中出現(xiàn)下沉，造成事故；前支腿縱移前，調(diào)整好支腿高度，使前支腿能夠順利就位；檢查運(yùn)梁平車軌道中心線和架橋機(jī)主梁中心線，保證兩條中心線重合；架橋機(jī)在縱移前，全部檢查一遍，做到萬(wàn)無(wú)一失。② 第一跨梁的架設(shè)，架橋機(jī)剛開(kāi)始使用，一切還不熟悉，不要追求架梁速度，寧慢勿快，安全第一。最后一跨梁的架設(shè)最后一跨橋，對(duì)面是橋臺(tái)，架橋機(jī)前支腿必須在橋臺(tái)上運(yùn)行，所以高度必須降低，本架橋機(jī)配備前支腿專門在橋臺(tái)上使用的聯(lián)結(jié)架，架設(shè)最后一跨時(shí)，可把前支腿框架整個(gè)拆下，把聯(lián)結(jié)架和行走箱聯(lián)結(jié)，再把聯(lián)結(jié)架和前支腿托梁聯(lián)結(jié)起來(lái)。上坡橋的架設(shè)架橋機(jī)架設(shè)上坡橋時(shí)，架橋機(jī)拼好后，根據(jù)橋梁坡度調(diào)整前支腿和中支腿的高度。架橋機(jī)縱移前，降低架橋機(jī)中支腿的高度，升高后托梁支撐管的高度，使架橋機(jī)主梁坡度＜２％，并在架橋機(jī)前部掛卷?yè)P(yáng)機(jī)，以防止架橋機(jī)在走行過(guò)程中下滑。架橋機(jī)跨孔走到一半時(shí)，頂起頂高支腿，把后托梁支撐管放低，再次調(diào)整主梁坡度＜１％，再把架橋機(jī)導(dǎo)梁走行到位，然后把前支腿走到蓋梁上，前支腿到位后，根據(jù)前支腿高度，調(diào)整中支腿高度，調(diào)平架橋機(jī)后，再把架橋機(jī)走行到位，然后架梁。 下坡橋的架設(shè)架橋機(jī)設(shè)下坡橋時(shí)，和架設(shè)上坡橋相同，架橋機(jī)主梁縱移前，架橋機(jī)縱移前，升高架橋機(jī)中支腿的高度，降低后托梁支撐管的高度，使架橋機(jī)主梁坡度＜２％，架橋機(jī)后部必 須用卷?yè)P(yáng)機(jī)保護(hù)，以防止架橋機(jī)在走行過(guò)