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箱梁架設(shè)施工組織設(shè)計(jì)方案-文庫吧資料

2025-05-16 18:07本頁面
  

【正文】 責(zé)任承包制,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià),健全質(zhì)量保證規(guī)章制度,學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)制度。按驗(yàn)標(biāo)檢查驗(yàn)收單位工程質(zhì)量評定編制施組和質(zhì)量計(jì)劃現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)原材料進(jìn)貨檢驗(yàn)產(chǎn)品試驗(yàn)檢驗(yàn)跟班作業(yè)檢查把關(guān)分項(xiàng)工程質(zhì)量評定質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人思想保證 組織保證 制度保證 經(jīng)濟(jì)保證 檢查保證 質(zhì)量保證進(jìn)行質(zhì)量意識教育,樹立用戶至上的觀念,提高全員質(zhì)量素質(zhì)。、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量保證體系見下圖81,質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見下圖82。架梁前布置臨時(shí)支座,使臨時(shí)支座頂面標(biāo)高與梁底的設(shè)計(jì)標(biāo)高一致,使得架梁工作落梁即到位。以支座中心線為準(zhǔn),梁端線校核。七、箱梁就位的平面控制和高程控制 、架梁前進(jìn)行橋墩復(fù)測。架橋機(jī)跨孔走到一半時(shí),頂起頂高支腿,把中支腿放低,再次調(diào)整主梁坡度<1% ,再把架橋機(jī)導(dǎo)梁走行到位,然后把前支腿走到蓋梁上,前支腿吊掛輪走行前,根據(jù)坡度調(diào)整好前支腿高度,可增加前支腿支撐架和支撐管的高度。架橋機(jī)跨孔走到一半時(shí),頂起頂高支腿,把后托梁支撐管放低,再次調(diào)整主梁坡度<1%,再把架橋機(jī)導(dǎo)梁走行到位,然后把前支腿走到蓋梁上,前支腿到位后,根據(jù)前支腿高度,調(diào)整中支腿高度,調(diào)平架橋機(jī)后,再把架橋機(jī)走行到位,然后架梁。上坡橋的架設(shè)架橋機(jī)架設(shè)上坡橋時(shí),架橋機(jī)拼好后,根據(jù)橋梁坡度調(diào)整前支腿和中支腿的高度。② 第一跨梁的架設(shè),架橋機(jī)剛開始使用,一切還不熟悉,不要追求架梁速度,寧慢勿快,安全第一。箱梁安裝順序:單幅對稱架設(shè),先架中梁,再架邊梁,再架次邊梁。A、橫向:梁體中心線與支座中心線要重合。在各梁片就位后未焊接前,應(yīng)在梁片兩端用斜撐或隔板下設(shè)墊木的辦法,防止梁片傾覆。在千斤頂頂落過程中,仍須加斜撐保護(hù),以防止梁片傾覆。橫移時(shí),應(yīng)力求梁片兩端均勻同步,并安排專人在走板下喂梁及滾架。落梁至距橫移設(shè)備20~30mm 時(shí)調(diào)整梁片縱 向位置,確認(rèn)無誤后 繼續(xù)落梁。⑤ 梁片走行及空車走行時(shí),應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視電纜展放情況,發(fā)現(xiàn)電纜滑車卡住時(shí),要立即停車排除故障。④ 梁片宜在低位走行,并設(shè)專人在橋墩臺(tái)監(jiān)視梁體及大車運(yùn)行情況,防止大車脫軌。③ 梁片必須對中走行,即走行時(shí)梁片處于兩座導(dǎo)梁中央,嚴(yán)禁偏位走行。梁片在起吊、走行和下落時(shí),應(yīng)盡量保持水平。吊梁、落梁及橫梁就位① 在任何一次吊梁作業(yè)前,均需試吊一次,即捆好梁后,應(yīng)先將卷場機(jī)組作制動(dòng)試驗(yàn)2~3 次,然后將梁吊起少許,檢查鋼繩有無跳槽、吊架插銷有無竄動(dòng)等情況,確認(rèn)可靠后方可正式作業(yè)。④ 安裝邊梁喂梁→前、后天車起吊梁,將邊梁縱向運(yùn)行到前跨位→落下梁至距支墊5cm (必須保持梁的穩(wěn)定)→整機(jī)攜梁橫移至距邊梁最近的一片梁的位置,落梁→改用邊梁掛架起吊邊梁→整機(jī)攜梁橫向移至邊梁位置下落就位→完成邊梁就位安裝。③ 當(dāng)架橋機(jī)已帶梁工作時(shí),嚴(yán)禁梁片進(jìn)入架橋機(jī)。運(yùn)梁平車在運(yùn)梁的速度,當(dāng)前起吊天車起吊梁后,min 的速度運(yùn)行直到后起吊天車起吊梁后,的速度安裝梁,此時(shí)喂梁工作完成,運(yùn)梁平車返回運(yùn)梁。將中支裝置上層輪箱用U型螺栓與縱導(dǎo)梁下弦固結(jié),解除下層輪箱與橫移軌道的固定裝置,過孔完畢。⑸、前支腿移至前方橋墩的上前部,放下前肢橫移軌道,墊實(shí)墊牢,調(diào)整前支腿高度并穿軸銷。收起副中支千斤頂,拆除襯墊,副中支腿連接在縱導(dǎo)梁下弦不動(dòng)。在后脫裝置和中支裝置之間選擇兩個(gè)連接點(diǎn),用手拉葫蘆將兩列縱導(dǎo)梁拉緊。前提升小車停在中支裝置固定不動(dòng)。 ⑵、拆除中支裝置與縱導(dǎo)梁連接的U型螺栓,同時(shí)啟動(dòng)前支腿、后支腿、副中支腿液壓裝置,調(diào)整好后脫裝置高度,橋機(jī)具備8個(gè)點(diǎn)同時(shí)受力。落梁 提升下車同時(shí)下落,啟動(dòng)前支裝置和中支裝置的橫移電機(jī),整機(jī)帶動(dòng)預(yù)制梁同步橫移,把預(yù)制梁放到合適的位置上。保證前后兩個(gè)提升小車同步提梁。 施工工藝流程預(yù)制箱梁安裝工藝流程如下圖61所示:測量放線架橋機(jī)就位架橋機(jī)部件運(yùn)輸、拼裝支座安裝預(yù)制梁縱向吊運(yùn)到位運(yùn)梁入架橋機(jī)工作范圍梁標(biāo)高位置調(diào)整架橋機(jī)移入下一跨重復(fù)安裝預(yù)制梁安裝在已安裝的橋跨鋪軌道施工準(zhǔn)備會(huì)同監(jiān)理驗(yàn)收轉(zhuǎn)入下道工序 圖61 預(yù)制箱梁安裝工 藝流程圖 架梁工況安裝支座、橋上運(yùn)梁車對位喂梁運(yùn)梁車調(diào)整對位后,天車下放吊具。采用炮車進(jìn)行運(yùn)梁時(shí),利用運(yùn)梁平車將待安裝的箱梁由預(yù)制場運(yùn)送到架橋機(jī)后部主梁內(nèi),依次改用起吊天車吊運(yùn)和安裝梁。 提梁、運(yùn)梁預(yù)制場2臺(tái)60t龍門吊抬吊箱梁,主梁吊裝均采用捆綁式吊裝。高程控制對墊石標(biāo)高進(jìn)行水準(zhǔn)復(fù)測,確認(rèn)無誤后在墊石內(nèi)外側(cè)的墩頂部設(shè)置標(biāo)高點(diǎn),并用紅油漆作明確標(biāo)識。放樣支座墊石中心線、臨時(shí)支座中心線、螺栓孔中心線及梁端線。安放砂箱時(shí)要注意出砂口的朝向,以便于支座轉(zhuǎn)換時(shí)出砂操作,砂箱采用Φ160(外徑) 6mm和Φ 180(內(nèi)徑)6mm兩種不同直徑鋼管制作而成,Φ160鋼管內(nèi)澆注C50混凝土,Φ180鋼管外筒內(nèi)填充標(biāo)準(zhǔn)砂,使用前通過預(yù)壓確定砂箱的承載力和砂的壓縮率。砂箱定位后內(nèi)充級配良好的中粗砂震實(shí)。⑤、待環(huán)氧樹脂砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,擰緊錨固螺栓,完成支座安裝。③、在墊石頂面涂抹一層環(huán)氧砂漿,將支座和下預(yù)埋鋼板、套筒螺栓等連接成整體并預(yù)先安裝在墊石頂面,吊裝預(yù)制梁,確保支座位置及高程后就位梁體。支座安裝方法:①、預(yù)制主梁時(shí)在梁底預(yù)先埋好上預(yù)埋組件(預(yù)埋鋼板、錨固鋼筋)。將設(shè)計(jì)支座中心點(diǎn)按軸線與法線方向制成十字線,分別標(biāo)注在墊石及支座上,橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊石上,要求支座中心十字線與墊石中心十字線相重合。 (2)支座安裝  石橋村特大橋預(yù)制箱梁為30m箱梁,石橋村特大橋采用支座類型:箱梁支座連續(xù)端采用HDR( Ⅰ)d445*187;LNR(G)d445*128型固定型水平力分散型橡膠支座;GPZ(Ⅱ) 型盆式橡膠支座;非連續(xù)端采用GYZF采用GYZF4φ350*87型四氟滑板橡膠支座。檢查卷揚(yáng)機(jī)繩索的牽引方向、校對卷揚(yáng)機(jī)牽引力及滑輪組的穿索方式、檢驗(yàn)卷揚(yáng)機(jī)的摩擦制動(dòng)器。、架梁工藝及方法 提梁前準(zhǔn)備工作當(dāng)蓋梁及支座墊石達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%時(shí),經(jīng)監(jiān)理及現(xiàn)場技術(shù)人 員檢查合格后方可進(jìn)行運(yùn)輸安裝,安裝前要求檢查構(gòu)件的外形尺寸,預(yù)埋件尺寸和位置,符合要求的構(gòu)件方可使用;需要做的準(zhǔn)備工作有:嚴(yán)格檢查橡膠支座相應(yīng)尺寸、對各部位幾何尺寸丈量、梁體外觀檢查、梁體強(qiáng)度檢驗(yàn)(梁體養(yǎng)護(hù)條件)、校驗(yàn)梁體預(yù)埋件位置,刷凈表面灰渣、提前驗(yàn)收梁體安裝后造成隱蔽不易檢驗(yàn)的部位。架橋機(jī)1臺(tái),運(yùn)梁炮車1臺(tái),電焊機(jī)3臺(tái)。根據(jù)架梁工作特點(diǎn)和現(xiàn)有設(shè)備情況,作業(yè)層主要由運(yùn)梁班組和架梁班組兩個(gè)班組組成,具體見下表51。 ③禁止疲勞作業(yè),禁止帶情緒作業(yè),嚴(yán)禁酒后作業(yè)?,F(xiàn)場管理基本制度:①作業(yè)人員對每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)程序絕對做到有章可循,有章必循,違章必究。經(jīng)過培訓(xùn),使所有管理和施工人員以熟悉安全施工知識、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定,工作熱情飽滿,工作態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé),施工技術(shù)精湛,安全優(yōu)質(zhì)高效的工作效率完成施工任務(wù)。吊、運(yùn)、架梁作業(yè)前對操作人員進(jìn)行全面的安全教育,絕對樹立安全第一的思想,并對特殊工種、危險(xiǎn)區(qū)域操作進(jìn)行專項(xiàng)安全交底。施工人員將根據(jù)工期安排先后次序分批組織進(jìn)場。、勞動(dòng)力資源配備情況 石橋村特大橋特點(diǎn)是:架梁數(shù)量多,起重作業(yè)頻繁,高空作業(yè)多,施工安全要求嚴(yán)格。根據(jù)架梁施工需要,
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