現(xiàn)澆混凝土箱梁張拉施工方案(編輯修改稿)
2025-06-06 13:06 本頁面
【文章內容簡介】 徑稍大于鋼絞線的鐵管穿入鋼絞線，向前輕擊頂緊夾片。④ 限位板要與錨環(huán)對中，不得錯開。⑤ 安裝千斤頂于孔道中線對位，注意不要接錯大、小油缸。安裝千斤頂時，不要推拉油管及接頭，油管要順暢，不得扭結成團。⑥ 工具錨安裝前，應將千斤頂活塞伸出3～5cm，鋼絞線穿入工具錨時，要對號入座，鋼絞線的位置要與工具錨孔的位置對應，千斤頂內鋼絞線要相互平行。⑦ 為保證完成張拉后，工具錨能順利退下，必須在工具錨的夾片光滑面均勻地涂一層厚約1mm的潤滑劑，也可在工具錨的錨孔中涂潤滑劑。⑧ 工具錨的夾片與工作錨的夾片應分開放置，不得混淆。每次安裝前要對夾片進行檢查，如有裂紋及齒尖損壞等現(xiàn)象，應及時更換。 (2)將B路回油閥打開，A路截止閥關閉即可啟動油泵電機，向張拉缸供油進行張拉；同時調節(jié)節(jié)流閥，以控制油壓高低和張拉速度。 (3)在活塞外伸時，工具錨夾片可自行夾緊鋼絞線。工作錨中的夾片此時因受限位板的支托，只可被帶出一些而不會退出很多。 (4)先調整到初應力 （取控制應力值的10％），再開始按10%σcon~20%σcon~σcon（持荷2min錨固）張拉和量測伸長值,并做好伸長量記錄。 (5)當活塞行程還余10mm～20mm時，即停止向A路供油，此時可將節(jié)流閥回旋，同進轉回回油閥，A路壓力降至零點。由于鋼絞線束的加縮，活塞被接回若干長度，這時工作錨的夾片被帶入錨板內而自行夾緊。鋼絞線的回縮量不得大于6mm。 (6)B路關閉截止閥，節(jié)流閥控制升壓，活塞回程，留10mm～20mm即可停泵。 (7)如果鋼絞線張拉長度較短，一次張拉就可達到張拉控制應力；如果一次張拉達不到設計要求，則進行多次張拉；此時，自動工具錨的夾片已與錨板自行脫離，因此二次張拉前需將工具錨平片重新推入工具板錐孔中，然后重復以上步驟，直到達到設計張拉力。張拉至控制應力持荷5分鐘，如油壓有點下降則加油到張拉力后可錨固。當張拉的鋼絞線為一端張拉時錨固可直接緩慢釋放油缸壓力到零；當兩端張拉鋼絞線時必須分端錨固，即先將一端張拉錨固后，再將別一端補足控制應力值后進行錨固。(8)張拉時進行雙控，以張拉力控制為主，以張拉時的實際伸長值與理論伸長值進行校核，鋼絞線束實際伸長值與理論伸長值相差要控制在177。6％以內方可進行錨固，否則暫停張拉，查明原因并采取措施加以調整后，再續(xù)繼張拉?？v向預應力鋼絞線張拉次序見附表。豎向預應力筋的張拉采用頂端單向張拉，在此不詳述。 ，可能由于以下原因： ①錨環(huán)錐孔、夾片生銹或有雜質造成夾片回縮不到位。 ②夾片或錨環(huán)硬度不足，發(fā)生變形造成夾片夾不牢。 ③穿束時鋼絞線混亂，造成鋼束中鋼絞線受力不均勻，個別鋼絞線受力大于設計張拉應力。 ④錨具和夾片的錨固性能不符合要求。 ⑤鋼絞線彈性模量較大，夾片夾不牢固。 ①穿束時鋼絞線絞在一起，在波紋管中順序較亂，張拉后個別鋼絞線受力較大，超過鋼絞線極限抗拉強度。 ②夾片硬度太大，對鋼絞線線產生損傷。 ③鋼絞線穿束前受到損傷。 ④孔道阻塞，鋼絞線受力不均勻。 ⑤鋼絞線存在質量問題。 、端部不齊可能由于以下原因 ①錨具和夾片之間摩阻太大，卸載時回縮不均勻。 ②錨具和夾片的錨固效率系數(shù)不符合要求。 ③夾片質量不一致、硬度不同。 ④限位板和錨具之間空隙不適當，夾片滑出太多或者不能自由滑出，錨固時回縮不一致。 防治措施：嚴格控制鋼絞線質量及下料長度，鋼絞線一定要有質量鑒定合格證書；穿束順序要合理，不能發(fā)生竄孔、扭絞現(xiàn)象；夾片、錨具質量和硬度等性能指標經過嚴格鑒定，符合要求方能使用，必要時更換；張拉前沖洗干凈波紋管內附著物，以減小孔道壁摩擦；限位扳、錨具等的安裝嚴格按說明書和作業(yè)指導書進行；控制張拉力緩慢均勻增加且不能過多超張拉。 真空壓漿的優(yōu)點 1)可消除普通壓力灌漿方法引起的氣泡和混在稀漿中的氣泡，減少有害水分的聚積地。 2)真空灌漿是一個迅速、連續(xù)的過程，管道抽真空只要幾秒鐘，灌漿只要3~4分鐘，而普通壓力灌漿需超過10分鐘。 3)它可提供均勻、密實不透水的灰漿保護層，密實度在99%以上。 4)采用HDPE塑料波紋管，在滿足強度的條件下，與金屬波紋管相比，具有更強的耐腐蝕性，大大改善了構件的防腐蝕性能，而且它的布置不受管道形狀的限制，對于彎束的孔道灌漿，更能體現(xiàn)真空灌漿的優(yōu)越性。 壓漿前的準備工作1)校驗：校驗抽真空泵和壓漿泵的工作性能，特別是壓力表的讀數(shù)是否正常，確保壓漿過程順利進行。2)割掉錨外預應力筋：露出錨具的多余鋼絞線，應采用砂輪鋸切割掉，不宜采用電弧焊等燒割方式，以免鋼絞線過熱產生滑絲，鋼絞線切割后余留約3cm。豎向預應力筋螺母外留25mm。3)封錨：錨具外邊的間隙應用水泥漿或環(huán)氧樹脂膠漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力。4)沖洗孔道：在壓漿前應用壓力水沖洗管道，以排除管道內雜物，如果管道內有油污，應采用含堿水沖洗，以保證管道暢通。沖洗后用空壓機使用不含油的壓
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