【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 4 月1120212013604802006 年5 月1200230014306202006 年6 月1230273014806902006 年7 月1380338016108302006 年8 月1130211013306002006 年9 月950186011805302006 年10 月6309608704702006 年11 月18038020090合計(jì)1046619423127405378主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工第一節(jié) 總體施工方案根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)，全部工程施工投入五個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一指揮、集中調(diào)度，各專業(yè)施工隊(duì)獨(dú)立組織、分工協(xié)作、互相配合，全部工程實(shí)行機(jī)械化、專業(yè)化施工?？傮w布置方針按照“分段獨(dú)立，流水作業(yè)，交叉施工，統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的原則進(jìn)行，相對(duì)獨(dú)立地組織工程施工，統(tǒng)籌計(jì)劃安排、突出重點(diǎn)橋梁施工、力爭(zhēng)交通順暢、確保優(yōu)質(zhì)工程，充分利用時(shí)間和空間，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)。一、橋梁施工方案本合同段的橋梁有預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、簡(jiǎn)支箱梁。一般地段橋梁擬采用滿堂支架法施工，跨路地段擬采用架設(shè)臨時(shí)支墩、軍用梁的方法施工。車站橋梁采用在工廠制造，現(xiàn)場(chǎng)支架上組裝，然后拖拉就位的方式施工，鋼筋混凝土橋面板采用在懸吊模板澆筑混凝土的方式施工。二、車站施工方案本合同段工程車站為古田三路車站、古田二路車站。工程分為樁基工程、基坑開(kāi)挖、墩臺(tái)澆注、主體結(jié)構(gòu)、梁體預(yù)制、梁體架設(shè)、附屬建筑七個(gè)部分。樁基采用鉆孔灌注樁，基坑采用大開(kāi)挖，承臺(tái)部分及地下室采用內(nèi)拉外頂施工，主體采用滿堂支架施工。三、特殊地段的施工方案跨古田三路情況古田三路軌道交通線路情況:雙線,直線,線路斜交角度22176。,線路交點(diǎn)里程:WK2+。古田三路紅線寬30m,孔跨設(shè)為31+50+31m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,橋墩設(shè)為菱形墩,立在解放大路中間綠化帶上.跨古田二路情況古田二路軌道交通線路情況:雙線,直線,正交,線路交點(diǎn)里:WK3+。古田二路紅線寬50m,孔跨設(shè)為36+50+36m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,橋墩設(shè)為菱形墩,立在解放大路中間綠化帶上.跨古田一路情況古田一路軌道交通線路情況:雙線,直線,線路斜交角度15176。,線路交點(diǎn)里程:WK4+。古田一路紅線寬40m,孔跨設(shè)為28+50+28m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,.施工方案:以上幾條路較寬，在施工時(shí)均不能中斷交通，為此擬采用架設(shè)臨時(shí)支墩、軍用梁的的方案進(jìn)行施工，同時(shí)在道路上方鋪設(shè)安全網(wǎng)等設(shè)施，并派專人負(fù)責(zé)指揮交通。見(jiàn)附表(表29跨路臨時(shí)支架示意圖)四、交通疏解方案本合同段工程多次跨市區(qū)道路，為保證工程施工不對(duì)既有交通造成阻斷或影響，我們將制定嚴(yán)密的安全和交通疏解方案，施工時(shí)將采取切實(shí)有效的交通疏解措施，指派專人負(fù)責(zé)各個(gè)路口的交通疏解工作，并及時(shí)與當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T協(xié)調(diào)聯(lián)系，在交管部門的指導(dǎo)下做好交通疏解工作，保證車輛暢通。第一節(jié) 施工準(zhǔn)備與臨時(shí)設(shè)施布置前期施工準(zhǔn)備主要包括：坐標(biāo)控制點(diǎn)的調(diào)查、設(shè)置與復(fù)測(cè)、定位測(cè)量與放樣，施工供電、供水、配套設(shè)施的安裝，生產(chǎn)、生活用臨時(shí)房屋場(chǎng)地布置與建設(shè)，砼拌和系統(tǒng)，設(shè)備安裝調(diào)試，施工設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)。前期施工準(zhǔn)備安排平行交錯(cuò)作業(yè)，加強(qiáng)進(jìn)度控制管理，保證正式工程按期開(kāi)工。一、施工準(zhǔn)備中標(biāo)后，我們將由專人負(fù)責(zé)配合業(yè)主與有關(guān)單位搞好本合同段的征地拆遷工作。并立即組織精測(cè)人員對(duì)設(shè)計(jì)控制樁進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將測(cè)量結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師及有關(guān)部門。做好開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備，上報(bào)開(kāi)工報(bào)告。（一）、調(diào)查研究調(diào)查有關(guān)工程特征與要求的資料；調(diào)查線路所在地區(qū)自然條件資料；調(diào)查施工地區(qū)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件；了解當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力、交通運(yùn)力、交通條件；調(diào)查當(dāng)?shù)氐夭纳a(chǎn)供應(yīng)價(jià)格與能力；調(diào)查當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫情況，對(duì)水源水質(zhì)進(jìn)行抽樣分析；調(diào)查施工地區(qū)周圍環(huán)境等。（二）、規(guī)劃安排編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工方案；編制施工計(jì)劃安排；做好施工機(jī)械設(shè)備及主要的檢測(cè)、測(cè)量?jī)x器設(shè)備的配置；做好施工任務(wù)劃分。（三）、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備完成“三通一平”；確定臨時(shí)占地計(jì)劃；搞好生產(chǎn)設(shè)施及施工營(yíng)地建設(shè)。（四）、作業(yè)條件準(zhǔn)備組織物資的采購(gòu)、進(jìn)貨與管理；編制施工成本控制計(jì)劃；雨季、夏季等季節(jié)性施工的特殊準(zhǔn)備；組織施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)；組織施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。本合同段工程在雨季施工時(shí)，按照季節(jié)施工方案的要求做好雨季物資的準(zhǔn)備工作，保證施工的順利進(jìn)行。落實(shí)機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和合同條款。按照材料計(jì)劃及時(shí)組織模板、支撐、腳手架等周轉(zhuǎn)材料、工具的進(jìn)場(chǎng)。落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工能力和鋼材的供應(yīng)情況，確保鋼筋加工機(jī)械和材料能滿足工期要求。提前進(jìn)行各種材料的選材、廠家選定工作。（五）、技術(shù)準(zhǔn)備會(huì)審設(shè)計(jì)圖紙；進(jìn)行測(cè)量樁橛交接，并布置施工階段的測(cè)量控制網(wǎng)；單個(gè)樁位的施工測(cè)量定位；對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行工前技術(shù)交底和培訓(xùn)；組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)文件并進(jìn)行安全教育，確保施工安全；對(duì)原材料進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)；選定施工的各項(xiàng)配合比。收集施工技術(shù)資料：組織有關(guān)部門對(duì)開(kāi)工前的工程技術(shù)資料進(jìn)行收集、整理、分類、成冊(cè)，做到資料齊全，準(zhǔn)備充分。技術(shù)文件的完整性：核對(duì)項(xiàng)目說(shuō)明書、工程數(shù)量、設(shè)備及主要材料規(guī)格數(shù)量是否與設(shè)計(jì)圖紙相符，設(shè)計(jì)圖紙是否齊全。設(shè)計(jì)文件的組成和內(nèi)容是否符合規(guī)定。核對(duì)設(shè)計(jì)圖是否與工程合同規(guī)定相符，與施工現(xiàn)場(chǎng)一致。認(rèn)真看圖領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，做好圖紙預(yù)審和會(huì)審，明確各部位尺寸，做法和質(zhì)量要求。編制單位工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃。編制試驗(yàn)計(jì)劃及見(jiàn)證取樣計(jì)劃，根據(jù)圖紙要求，對(duì)砼配合比提前進(jìn)行試配和選定。復(fù)核坐標(biāo)樁，引測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)。編制工程預(yù)算，機(jī)具和材料計(jì)劃，在保證工期、質(zhì)量、安全的前提下，盡量降低工程造價(jià)。做好施工組織設(shè)計(jì)的交底工作，隨工程進(jìn)度對(duì)各分項(xiàng)工程要提前做好書面的技術(shù)交底和安全交底。二、施工臨時(shí)設(shè)施本合同段工程地處市區(qū)，設(shè)計(jì)線路路面交通繁忙，車輛相對(duì)較多。施工中，場(chǎng)地布置本著“因地制宜、便于管理、方便施工”的原則進(jìn)行布置。注意保護(hù)好施工場(chǎng)地范圍內(nèi)及場(chǎng)區(qū)外的樹木、綠地、管線、構(gòu)筑物和其它地上、地下設(shè)施，不任意砍伐、拆除和損壞。按武漢市文明施工標(biāo)準(zhǔn)與要求設(shè)置臨時(shí)設(shè)施，并符合規(guī)劃部門等有關(guān)部門的要求。主要臨時(shí)設(shè)施布置見(jiàn)附圖(表2施工總平面布置圖)。（一）、生產(chǎn)和生活用水經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，工程所處地區(qū)供水可以滿足工程需要，施工時(shí)從供水點(diǎn)鋪設(shè)管路接入，供生產(chǎn)、生活使用。由于樁基施工移動(dòng)性大，在樁基施工場(chǎng)區(qū)內(nèi)的供水管線采用橡膠軟管。（二）、生產(chǎn)和生活用電工程所處市區(qū)地段，電力供應(yīng)較為充足，根據(jù)施工需要，安裝2 臺(tái)315KVA 變壓器，施工時(shí)由變壓器處接駁至現(xiàn)場(chǎng)供生產(chǎn)和生活用電。并用2 臺(tái)移動(dòng)發(fā)電機(jī)作為工程施工的備用電源。（三）、生產(chǎn)和生活用房生產(chǎn)（包括現(xiàn)場(chǎng)值班、料庫(kù)及檢測(cè)用房）和生活用房擬采用活動(dòng)板房，設(shè)在兩個(gè)車站的附屬用房建筑紅線內(nèi)，在附屬用房施工過(guò)程中可按照工程要求調(diào)整具體住房占地位置。項(xiàng)目經(jīng)理部計(jì)劃設(shè)在市區(qū)，主要有辦公室、會(huì)議室、醫(yī)務(wù)室、保安室等房屋，擬在工地附近租賃。為業(yè)主提供的房屋按業(yè)主具體要求實(shí)施。（四）、工地圍擋為了保持武漢市良好的環(huán)境形象和企業(yè)自身的良好形象，施工前按業(yè)主要求所規(guī)定的形式設(shè)置圍擋（圍擋顏色、標(biāo)志等均以業(yè)主要求為準(zhǔn)）。（五）、泥漿池、沉淀池施工中擬在各車站鉆孔樁處設(shè)置泥漿池，供鉆孔循環(huán)使用，同時(shí)設(shè)置部分活動(dòng)泥漿池。鉆碴和廢棄泥漿作妥善處理。（六）軌道梁、站臺(tái)梁預(yù)制場(chǎng)軌道梁、站臺(tái)梁預(yù)制場(chǎng)地選擇在車站施工現(xiàn)場(chǎng)旁路線紅線范圍內(nèi)，在該場(chǎng)地樁基礎(chǔ)施工完成后開(kāi)始梁體預(yù)制，預(yù)制吊裝施工完成后再進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)承臺(tái)、墩柱、箱梁等的施工。（七）、施工通訊項(xiàng)目經(jīng)理部安裝程控電話，保持對(duì)外聯(lián)系，項(xiàng)目經(jīng)理、施工隊(duì)長(zhǎng)等主要負(fù)責(zé)人配備手機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、測(cè)量人員及安全、調(diào)度人員配備對(duì)講機(jī)（對(duì)講機(jī)頻率報(bào)當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)），以保證施工現(xiàn)場(chǎng)的相互聯(lián)絡(luò)與協(xié)調(diào)指揮。三、施工道路施工中充分利用既有道路路的主干道。四、主要臨時(shí)工程數(shù)量主要臨時(shí)工程數(shù)量見(jiàn)附表（2臨時(shí)用地計(jì)劃表）。第一節(jié) 橋梁工程施工工藝和方法一、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工本合同段承臺(tái)設(shè)計(jì)采用C25 鋼筋混凝土；墩柱采用C35 鋼筋混凝土；橋墩帽梁采用C50 預(yù)應(yīng)力混凝土。～。（一）、樁基礎(chǔ)施工本合同段工程基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，上面施工承臺(tái)。 施工工藝見(jiàn)附表（298 鉆孔樁施工工藝流程圖）。為保證工程整體的工期進(jìn)度，必須盡量壓縮樁基施工時(shí)間，縮短直線工期，為后續(xù)工序提供足夠的施工時(shí)間，特別是縮短高架橋樁基施工時(shí)間，因此選用四臺(tái)性能優(yōu)良、施工速度快的旋挖鉆機(jī)，并配備四臺(tái)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)。:（1）、鉆機(jī)就位鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工前破除地面瀝青砼、路面基礎(chǔ)之后，用探測(cè)儀準(zhǔn)確標(biāo)定地下管線設(shè)施位置，在確認(rèn)對(duì)施工無(wú)影響后，將場(chǎng)地用推土機(jī)、壓路機(jī)整平、碾壓，使機(jī)械能順利進(jìn)場(chǎng)就位，并使鉆機(jī)在施工中保持穩(wěn)定。采用全站儀測(cè)定樁孔位置，并埋設(shè)孔位護(hù)樁，采用“十”字定位，隨時(shí)校核樁位坐標(biāo)。（2）、泥漿與護(hù)壁在施工現(xiàn)場(chǎng)2～3 個(gè)墩之間開(kāi)挖一個(gè)泥漿池，容積50，并考慮相鄰樁基能最大限度地共用泥漿池，減少泥漿池與沉淀池的布置數(shù)量。施工中采用化學(xué)泥漿和粘土造漿護(hù)壁，隨時(shí)測(cè)定泥漿性能，確?？變?nèi)泥漿的性能指標(biāo)控制在：～，粘度18～，含砂率小于4%，各機(jī)長(zhǎng)認(rèn)真執(zhí)行鉆探操作規(guī)程，根據(jù)地層情況及時(shí)調(diào)整泥漿性能，保證成孔速度和質(zhì)量，施工中隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時(shí)、連續(xù)地補(bǔ)充泥漿，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。灌注過(guò)程中，開(kāi)挖泥漿溝，使孔內(nèi)泥漿返回泥漿池，防止泥漿外溢。為實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)，按國(guó)家環(huán)境保護(hù)部門規(guī)定，嚴(yán)禁任意排放泥漿和鉆渣，）,廢泥漿由泥漿運(yùn)輸車運(yùn)輸至武漢市環(huán)境保護(hù)部門允許的地點(diǎn)。（3）、埋設(shè)護(hù)筒孔口護(hù)筒采用4～8mm 厚鋼板制作，內(nèi)徑比樁徑大200mm～400mm，護(hù)筒長(zhǎng)度根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)際的地質(zhì)條件確定，～ 埋設(shè)。為了保證鋼護(hù)筒的整體剛度和接口質(zhì)量，在每節(jié)護(hù)筒的焊接口處加焊δ=10mm、寬15cm 的加強(qiáng)鋼帶；護(hù)筒底段加焊δ=10mm、寬50cm 的加強(qiáng)鋼帶作刃腳。護(hù)筒焊接采用開(kāi)坡口雙面焊，要求焊逢連續(xù)，保證不漏水。孔口護(hù)筒采用人工開(kāi)挖埋設(shè)，護(hù)筒底部與土層相接處用粘土夯實(shí)，護(hù)筒外面與原土之間用粘土填滿、夯實(shí)，嚴(yán)防地表水從該處滲入。頂部高出施工地面30cm～40cm，鋼護(hù)筒筒底的高程符合設(shè)計(jì)要求。護(hù)筒埋設(shè)準(zhǔn)確豎直，護(hù)筒孔口平面位置與設(shè)計(jì)偏差按小于5cm 控制，護(hù)筒豎向的傾斜度不大于1%。（4）、成 孔①、鉆進(jìn)成孔：旋挖鉆機(jī)一次性成孔，鉆桿為伸縮式鉆桿，鉆頭為筒式活門掏渣筒。鉆進(jìn)時(shí)，開(kāi)啟鉆機(jī)將鉆筒中心對(duì)準(zhǔn)設(shè)計(jì)樁位中心，先將鉆頭垂吊穩(wěn)定后，再慢慢導(dǎo)正下入井孔，然后勻速下放至作業(yè)面，液壓裝置加壓，旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，操作室內(nèi)顯示進(jìn)尺及鉆頭位置，按輕壓慢鉆的原則緩緩鉆進(jìn)；鉆渣通過(guò)進(jìn)渣口進(jìn)入鉆筒，同時(shí)向孔內(nèi)注入泥漿，根據(jù)屏顯深度，待確定鉆筒內(nèi)鉆渣填滿后，反轉(zhuǎn)后即可關(guān)閉進(jìn)渣口。提升鉆桿帶動(dòng)鉆筒，同時(shí)繼續(xù)向孔內(nèi)注泥漿，確?？變?nèi)水頭后，將鉆筒提出孔外，擬提時(shí)開(kāi)始要緩慢，提離孔底數(shù)米后，如未遇到阻力，方可加速按正常速度提升至井口，利用液壓系統(tǒng)，將筒門打開(kāi)，排除鉆渣，如此反復(fù)，直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。②、故障預(yù)防與處理a、鉆孔偏斜：安裝鉆機(jī)時(shí)保證鉆桿、鉆頭及護(hù)筒三者均在同一豎直線上，并經(jīng)常進(jìn)行檢查校正。鉆桿、接頭及時(shí)調(diào)整，防止彎曲。在出現(xiàn)鉆孔偏斜后，查明偏斜位置和深度，一般在偏斜處反復(fù)掃孔，使鉆孔垂直。傾斜嚴(yán)重時(shí)回填粘土到偏斜處，待沉積密實(shí)后再鉆。b、糊鉆：在軟塑狀土層中旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時(shí)，因進(jìn)尺快、鉆碴大，出漿口堵塞后易造成糊鉆（吸鉆）。一般采取控制進(jìn)尺速度，選用刮板齒小，出漿口大的鉆頭，以防糊鉆。如糊鉆嚴(yán)重，將鉆頭提出孔口，清除鉆頭殘碴。c、縮孔、擴(kuò)孔：施工鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常檢查孔徑，如發(fā)生縮孔現(xiàn)象，采用上下反復(fù)掃孔的方法，并及時(shí)補(bǔ)焊鉆頭，防止因鉆頭磨耗使鉆孔孔徑小于設(shè)計(jì)樁徑。如發(fā)生擴(kuò)孔現(xiàn)象，施工時(shí)采取加大泥漿比重、控制進(jìn)尺速度的方法，減少擴(kuò)孔現(xiàn)象。③、施工注意事項(xiàng)a、保證鉆桿垂直，初鉆時(shí)，以低檔慢速鉆進(jìn)，且護(hù)筒內(nèi)有一定數(shù)量的泥漿方可鉆進(jìn)，每臺(tái)鉆機(jī)配備兩套泥漿泵輪換使用，經(jīng)常檢查排漿系統(tǒng)，加速泥漿循環(huán)。b、根據(jù)不同土層，選用不同的鉆進(jìn)速度和鉆進(jìn)方式。c、起落鉆頭均勻，避免撞擊孔壁；接卸鉆桿時(shí)采取可靠措施，嚴(yán)防鉆頭脫落；鉆桿拆除后，進(jìn)行檢查清理，涂油保養(yǎng)。（5）、第一次清孔清孔的目的是使孔底沉渣（虛土）、泥漿濃度、泥漿中含鉆渣量和孔壁厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)要求，為灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。鉆孔至設(shè)計(jì)高程，經(jīng)過(guò)檢查，孔深、孔徑、孔的偏斜符合要求后，將鉆渣抽凈。清孔采用換漿法，在鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后，稍稍提起鉆頭，同時(shí)保持原有的泥漿比重進(jìn)行循環(huán)浮渣，隨著殘存鉆渣的不斷浮出，孔內(nèi)泥漿比重和含量不斷降低，然后注入清水繼續(xù)循環(huán)置換，隨時(shí)檢查清孔質(zhì)量；個(gè)別孔底沉渣采用泥漿泵吸出的方式進(jìn)行清孔。清孔后泥漿應(yīng)符合下列規(guī)定：～，含砂率2％，粘度17～，膠體率98%；灌注混凝土前，孔底沉渣厚度≤150mm。（6）、綁扎、吊裝鋼筋籠鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GBl301391）和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（ GBl49991） 以及《低碳鋼熱軋圓盤條》（GB70197）的規(guī)定，并應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件的要求。鋼筋外觀要求無(wú)裂紋、起皮、銹坑、死彎及油污等。鋼筋應(yīng)有出廠合格證，外觀檢查合格后每批應(yīng)按TBl021097 要求抽取試樣，分別作拉、彎復(fù)查試驗(yàn)，如有一項(xiàng)不合格，則加倍取樣，如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼筋為不合格。在確認(rèn)清孔完成并符合設(shè)計(jì)要求后，將焊接好的鋼筋籠骨架分段用汽車吊吊入樁孔。為保證鋼筋籠吊裝安裝時(shí)不變形，鋼筋骨架在加工時(shí)設(shè)置強(qiáng)勁的內(nèi)撐架，防止鋼筋骨架在運(yùn)輸和就位時(shí)變形，并設(shè)置板凳平臺(tái)。鋼筋籠吊裝時(shí)采用兩吊點(diǎn)起吊，先把鋼筋籠吊豎直后，再檢查是否有彎曲變形并加以糾正。鋼筋籠骨架進(jìn)入孔口后，將其扶正徐徐下放，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。當(dāng)最后一道加勁箍接近孔口時(shí)，在主筋上均