【文章內(nèi)容簡介】 工程咨詢中心★ 15第五章 建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一、建設(shè)規(guī)模上猶縣東山鎮(zhèn)黃竹村南、北坑公路為連接南、北坑村道，建設(shè)里程 公路，路基寬度 米、路面寬度 米。二、采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012022）《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D40－2022）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D302022）《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D202022）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D602022）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D632022）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D622022）三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：四級(jí)公路設(shè)計(jì)車速：20km/h道路紅線寬：道路設(shè)計(jì)軸載：標(biāo)準(zhǔn)軸載 BZZ100kn路面類型：水泥混凝土平曲線最小半徑：最大設(shè)計(jì)縱坡：≤%設(shè)計(jì)排水重現(xiàn)期：1 年路面設(shè)計(jì)使用年限：20 年四、建設(shè)內(nèi)容主要建設(shè)內(nèi)容為上述道路的路基、路面工程、涵洞、排水、綠化等。上猶縣東山鎮(zhèn)黃竹村南北坑公路改建工程可行性研究報(bào)告 第六章 工程建設(shè)方案 ★贛州市工程咨詢中心★ 16第六章 工程建設(shè)方案一、設(shè)計(jì)原則充分考慮行車的舒適性及安全性；保證道路線型充分結(jié)合自然地形，使之達(dá)到順暢、協(xié)調(diào)，盡可能地融入城市景觀，美化道路環(huán)境；滿足鄉(xiāng)村未來交通發(fā)展的需要；方便施工，節(jié)約投資，使工程 經(jīng)濟(jì)合理；依照鄉(xiāng)村對(duì)道路的要求，緊密結(jié)合農(nóng)村路網(wǎng)和農(nóng)田水利規(guī)劃，使規(guī)劃意識(shí)能夠得以充分的體現(xiàn)；合理安排道路附屬設(shè)施，使道路的功能得以充分的體現(xiàn)；為充分體現(xiàn)以人為本的思想，方便居民生活，建議對(duì)東山鎮(zhèn)黃竹村南、北坑公路按四級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。二、設(shè)計(jì)依據(jù)上猶縣農(nóng)村公路規(guī)劃《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012022）《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D40－2022）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D302022）《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D202022）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D602022）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D632022）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D622022）上猶縣東山鎮(zhèn)黃竹村南北坑公路改建工程可行性研究報(bào)告 第六章 工程建設(shè)方案 ★贛州市工程咨詢中心★ 17《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D612022）1《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D302022）1《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》(發(fā)改投 資[2022]1325 號(hào))(第三版)1調(diào)查收集的相關(guān)區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸及自然條件等資料。三、工程設(shè)計(jì)方案道路平縱橫設(shè)計(jì)方案⑴路線選擇的總體目標(biāo)是：滿足區(qū)域公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理布局，方便群眾，適應(yīng)農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。主要考慮以下因素：有利于黃竹村的農(nóng)業(yè)開發(fā)與發(fā)展。與現(xiàn)有公路網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)一致，有利于交通暢通和安全。路線方案目標(biāo)明確，路線走向和控制點(diǎn)基本確定，本擬建項(xiàng)目無需進(jìn)行路線方案比選。⑵縱斷面設(shè)計(jì)參照公路四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合原地面標(biāo)高,本著土方挖填基本平衡,縱斷面線形起伏平緩、行車舒適、安全的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。⑶確定道路橫斷面形式，需要根據(jù)農(nóng)村公路規(guī)劃功能上的性質(zhì)和作用，綜合考 慮滿足各方面的要求。①道路橫斷面綜合布置原則符合路網(wǎng)規(guī)劃、紅線寬度、道路等級(jí)、道路性質(zhì)、斷面形式。設(shè)計(jì)中要考慮路拱的形式和坡度，同時(shí)還要注意道路兩側(cè)農(nóng)田排水灌溉的需要，以便取得密切配合，保證雨水的排放。避免沿路的地上、地下管線、各種構(gòu)筑物等相互干擾。在布置時(shí)，要上猶縣東山鎮(zhèn)黃竹村南北坑公路改建工程可行性研究報(bào)告 第六章 工程建設(shè)方案 ★贛州市工程咨詢中心★ 18綜合考慮各種管線及構(gòu)筑物間的配合和合理安排。要與沿路各類型建筑和公用設(shè)施的布置要求取得協(xié)調(diào)。充分發(fā)揮綠化作用，起到環(huán)境保護(hù)、交通安全和美化鄉(xiāng)村、美化道路的作用。注意節(jié)省建設(shè)投資、節(jié)約用地。②道路橫斷面布置方案：根據(jù)規(guī)劃要求及道路服務(wù)功能，橫斷面布置為 1m(土路肩)+ m（車行道）+1m(土路肩)。路基根據(jù)道路等級(jí)及沿線氣候、水文與工程地質(zhì)情況填方路基壓實(shí)度要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范。路基壓實(shí)檢測標(biāo)準(zhǔn)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，具體要求見下表土路基壓實(shí)度表填挖類別 深度（cm ） 土基壓實(shí)度挖方 0～３０ ≥９4％0～８０ ≥９4％８０～150 ≥９3％填方﹥150 90查閱地震區(qū)劃圖，上猶屬自然區(qū)劃Ⅳ6 區(qū)，為非重點(diǎn)抗震防災(zāi)地區(qū)，因此道路不需要考慮抗震措施。基層基層是路面結(jié)構(gòu)中的重要承載層，主要承受由面層傳來的車輛荷載的垂直力，并擴(kuò)散到下面的土基中。上猶縣東山鎮(zhèn)黃竹村南北坑公路改建工程可行性研究報(bào)告 第六章 工程建設(shè)方案 ★贛州市工程咨詢中心★ 19本次設(shè)計(jì)進(jìn)行了二灰碎石、水泥穩(wěn)定砂礫基層的比較?；鶎臃桨副容^方案 二灰碎石基層 水泥穩(wěn)定砂礫基層優(yōu)點(diǎn) 初期強(qiáng) 度能滿 足設(shè)計(jì)要求，后期強(qiáng)度較 大，造價(jià)低 作為基 層初期 強(qiáng)度較高，抗水沖刷能力強(qiáng)，開放交通早，有利于工期要求， 缺點(diǎn) 抗水沖刷能力較差，開放交通遲， 不利于工期要求 后期強(qiáng) 度較小，造價(jià)較大比選 比較方案 推薦方案鑒于砂礫基層在當(dāng)?shù)匾延性S多成功經(jīng)驗(yàn)，且砂礫可以就地取材，減少工程造價(jià)，故本項(xiàng)目推薦采用水泥穩(wěn)定砂礫基層。路面設(shè)計(jì)⑴設(shè)計(jì)原則①路面在 設(shè)計(jì)滿足項(xiàng)目區(qū)域交通量和使用功能的前提下，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂?、水文、地質(zhì)等自然條件和交通情況，在 設(shè)計(jì)年限內(nèi)具有足夠的承載力、耐久性、舒適性、安全性，滿足農(nóng)村公路運(yùn)輸通行要求。②結(jié)合在 該地區(qū)公路路面設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)及施工要求，遵循道路工程新技術(shù)的發(fā)展方向，開展路面綜合設(shè)計(jì)。③依據(jù) 《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D402022）和《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F302022)，本著因地制宜、合理 選材、方便施工、節(jié)約投資的原則，進(jìn)行路面設(shè)計(jì)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，選擇經(jīng)濟(jì)合理、技 術(shù)先進(jìn)并適合該地區(qū)情況的路面結(jié)構(gòu)方案。上猶縣東山鎮(zhèn)黃竹村南北坑公路改建工程可行性研究報(bào)告 第六章 工程建設(shè)方案 ★贛州市工程咨詢中心★ 20⑵路面類型的選定路面面層是直接承受汽車荷載作用和大氣降水、溫度變化影響的結(jié)構(gòu)層，直接暴露于大氣之中。路面類型的選定應(yīng)根據(jù)自然地理環(huán)境、工程地質(zhì)條件、材料來源綜合確定。以充分發(fā)揮投資效益為前提，從建設(shè)的合理性和實(shí)施的可操作性出發(fā)，在滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上，考慮其綜合性、經(jīng)濟(jì)性、時(shí)間性等 諸多要素。 本次做了水泥路面和瀝青路面的比較。面層方案比選表路 面 優(yōu) 點(diǎn) 缺 點(diǎn) 比選水泥混凝土路面，穩(wěn)定性和耐久性好。，反光能力強(qiáng)，有利于夜間行車。，且較穩(wěn)定。，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。，行車穩(wěn)定性比較，噪聲大。推薦方案瀝青路面，行車平穩(wěn)，噪聲低，震動(dòng)小。，維修費(fèi)用低。，穩(wěn)定性和耐久性差。，不利于夜間行車，易隨時(shí)間下降。，不能帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。比較方案根據(jù)以上的路面面層方案比較，結(jié)合本地區(qū)氣候特征及項(xiàng)目特點(diǎn)，按照《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D502022）和《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F302022)，及設(shè)計(jì)年限的累 計(jì)當(dāng)量軸次，并考慮當(dāng)?shù)氐氖┕ぜ夹g(shù)條件，推薦水泥混凝土面層為 C30 混凝土面層。結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)根據(jù)以上比較，確定路面結(jié)構(gòu)如下：機(jī)動(dòng)車路面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土設(shè)計(jì)，道路設(shè)計(jì)荷載：BZZ100KN。車上猶縣東山鎮(zhèn)黃竹村南北坑公路改建工程可行性研究報(bào)告 第六章 工程建設(shè)方案 ★贛州市工程咨詢中心★ 21道為 20cm 厚水泥混凝土面層（設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度 ），15cm 厚水泥（5%）穩(wěn)定砂礫基層，15cm 厚砂礫墊層。排水工程本項(xiàng)目排水采用路面縱坡和邊溝排水參照贛州市暴雨強(qiáng)度公式?。?q=3173(1+)*L/(t+100)Q=∮qFP—重現(xiàn)期依據(jù)道路、用地內(nèi)建筑的重要性、地形和氣象特點(diǎn)等因素確定為 1 年。建 議綜合徑流系數(shù)∮ 取 , F 為匯水面積。附屬工程①交通安全設(shè)施:標(biāo)志、標(biāo)線②、道路 綠 化工程本工程綠化主要為路側(cè)樹綠化和邊坡植草。行道樹采用 1m1m 的樹池種植， 選取喬木，間距為 5m。四、主要工程量匯總：上猶縣東山鎮(zhèn)黃竹村南北坑公路改建工程可行性研究報(bào)告 第六章 工程建設(shè)方案 ★贛州市工程咨詢中心★ 22序號(hào) 工程或費(fèi)用名稱 單位 數(shù)量1 道路工程 　Km 　 路基土方 m3 61115 路基石方 m3 15279 水泥碎石 砼路面 20cm m2 32511 水泥（5%）穩(wěn)定砂礫基層 15cm m2 36846 砂礫墊層 15cm m2 411802 橋梁涵洞 　Km 　 涵洞 座 303 排水級(jí)防護(hù)工程 　Km 　 砌石圬工 m3 4010 排水邊溝 m 72254 沿線設(shè)施 　Km 　 安全設(shè)施 m2 2167上猶縣東山鎮(zhèn)黃竹村南北坑公路改建工程可行性研究報(bào)告 第七章 環(huán)境保護(hù) ★贛州市工程咨詢中心★ 23第七章 環(huán)境保護(hù)一、概述環(huán)境是人類生存、繁衍、發(fā)展的基礎(chǔ)。我國社會(huì)主義建設(shè)中堅(jiān)持發(fā)展與環(huán)境兼顧的方針，注意環(huán)境保護(hù)，道路建設(shè)一方面促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)繁榮，另一方面對(duì)環(huán)境也帶來一些不利影響。為合理利用自然環(huán)境、防止環(huán)境污染和生態(tài)破壞，營造適宜的生活和勞動(dòng)環(huán)境，道路建設(shè)必須貫徹環(huán)境保護(hù)方針：全面規(guī)劃，合理布局、 綜合利用、化害為利，為民造福。本章就社會(huì)環(huán)境、生 態(tài)環(huán)境、空氣影響，噪聲影響等方面，對(duì)本項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)行評(píng)價(jià)。依據(jù)⑴JTG B032022《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》⑵交通部 JTJ/T 00698《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》⑶國家及地方有關(guān)環(huán)保的法律法規(guī)。評(píng)價(jià)范圍以建設(shè)項(xiàng)目可能的影響區(qū)域?yàn)橹?，根?jù)公路建設(shè)環(huán)境影響特點(diǎn)，評(píng)價(jià)范圍確定為：社會(huì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)為項(xiàng)目直接影響區(qū)域；生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)、環(huán)境空氣影響 評(píng)價(jià)、環(huán)境噪聲影響評(píng)價(jià)均為擬建道路上、下游 200 米范圍以內(nèi)。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)⑴《食品中鉛限量衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB1493594）；⑵《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB383838）， 《農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》上猶縣東山鎮(zhèn)黃竹村南北坑公路改建工程可行性研究報(bào)告 第七章 環(huán)境保護(hù) ★贛州市工程咨詢中心★ 24（GB508492）《漁業(yè)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB1160789）， 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB897888）；⑶《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB309596）及地方規(guī)定；⑷《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》。評(píng)價(jià)年限根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)期及交通量增長情況，確定評(píng)價(jià)年限為：建設(shè)期：一年；運(yùn)營期：20 年。二、社會(huì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)社會(huì)發(fā)展影響本項(xiàng)目建成后，東山鎮(zhèn)從贛豐線進(jìn)入黃竹村南北坑的交通將極大改善，道路通行能力顯著增強(qiáng)，交通運(yùn)輸能力大大提高，將帶動(dòng)黃竹村的農(nóng)林業(yè)建設(shè)與開發(fā)，提升鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)環(huán)境品質(zhì)，推進(jìn)東山鄉(xiāng)村的社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。資源利用的影響⑴土地資源利用的影響擬建項(xiàng)目占用土地大部分為山地和旱地，本項(xiàng)目的建設(shè)將更好地完善該區(qū)域農(nóng)田水利設(shè)施和方便群眾對(duì)農(nóng)田的耕作，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件改善，確保了農(nóng)林業(yè)的增產(chǎn)增收，對(duì)當(dāng)?shù)亓謽I(yè)開發(fā)起到積極作用。⑵景觀環(huán)境的影響道路建設(shè)是長距離的帶狀土建工程，在某種程度上也可能破壞原有的自然環(huán)境和地貌，因此要注意采取措施，保護(hù)植被，保護(hù)環(huán)境。