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正文內(nèi)容

中交三航局-縮短臺(tái)山電廠煤碼頭沉樁工期(編輯修改稿)

2025-06-03 18:32 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 圖 制圖:胡良猛 日期 驗(yàn)證三、通訊設(shè)備配備不全: 碼頭生產(chǎn)調(diào)度 李孟輝 安全監(jiān)督員 蔡連柱 質(zhì)量員 徐文輝 生產(chǎn)船舶調(diào)度 暢學(xué)輝 施工船舶調(diào)度 吳秋平 技術(shù)總工 鄧武斌 生產(chǎn)經(jīng)理 張?jiān)蝗? 項(xiàng)目經(jīng)理 崔桂康 高頻對(duì)講機(jī) 根據(jù)港池施工特點(diǎn),配備甚高頻對(duì)講機(jī) 2臺(tái),高頻對(duì)講機(jī) 8臺(tái),通訊設(shè)備配備率達(dá)到 100%,滿足港池施工控制要求。 結(jié)論:非要因 制圖 :楊俊 日期 : 甚高頻對(duì)講機(jī) 打樁船樁 11 拖輪金鑫六號(hào) 驗(yàn)證四、船機(jī)設(shè)備故障率 ? 通過調(diào)查顯示,前 20天船機(jī)設(shè)備故障率僅為 3%,滿足要求 ? 結(jié)論:非要因 驗(yàn)證五:管樁型號(hào)裝駁排序不準(zhǔn)確 序號(hào) 船名 總樁數(shù) 誤差樁數(shù) 準(zhǔn)確率 1 豐旺 10 18 2 % 2 豐旺 10 18 3 % 3 豐旺 9 18 0 100% 4 豐旺 10 18 3 % 合計(jì) 4航次 18 8根 X=% 通過調(diào)查可知:前 20天裝駁準(zhǔn)確率僅為 %,裝駁大管樁與裝駁圖不符,在沉樁過程中要調(diào)樁,浪費(fèi)沉樁時(shí)間。 制表 :李君濤 日期 : 結(jié)論:要因 驗(yàn)證六、管樁供應(yīng)不及時(shí): 運(yùn)樁跟蹤記錄表 根據(jù)調(diào)查可知: 4次運(yùn)樁,單航次時(shí)間均小于 48小時(shí),滿足現(xiàn)場(chǎng)沉樁需求。 結(jié)論:非要因 驗(yàn)證七、沉樁樁位順序不合理: ?開工前進(jìn)行會(huì)審,確定沉樁順序,前 20天施工過程中未發(fā)生因樁位布置不合理導(dǎo)致二次移錨的現(xiàn)象。 ?結(jié)論:非要因 沉樁圖經(jīng)過會(huì)審 八、制定對(duì)策 對(duì)策可行性評(píng)估 表 8 序號(hào) 要 因 方案 對(duì)策 可行性 安全 節(jié)約時(shí)間程度 方案選擇 1 預(yù)計(jì)煤船進(jìn)港時(shí)間不準(zhǔn)確 方案一 煤船到達(dá)后等待船舶避讓 不可行,業(yè)主規(guī)定施工船舶必須無條件避讓生產(chǎn)船舶 安全性較好 可保證空耗時(shí)間小于 1小時(shí) 綜合比較得出利用方案二較為合理 方案二 減少煤船進(jìn)廠預(yù)報(bào)誤差,提前避讓空耗時(shí)間不超過 2小時(shí) 有計(jì)劃及實(shí)施保障措施,可行性較高 可保證煤船的及時(shí)避讓,安全性能較高 可保證空耗時(shí)間不超過2小時(shí) 方案三 按業(yè)主的煤船進(jìn)出港周計(jì)劃表進(jìn)行避讓 可行 比較安全 煤船進(jìn)場(chǎng)預(yù)報(bào)時(shí)間不準(zhǔn)確,不能控制避讓空耗時(shí)間 2 管樁型號(hào)裝駁排序不準(zhǔn)確 方案一 做好與預(yù)制廠的溝通,確保裝駁準(zhǔn)確率 100% 可行 安全 通過提高裝駁準(zhǔn)確率可提高沉樁工效,避免調(diào)樁時(shí)間 綜合比較得出利用方案一較為合理 方案二 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)樁 可行 利用打樁船調(diào)樁可能會(huì)損壞樁的完整性 調(diào)樁必須用打樁船吊裝,浪費(fèi)施工時(shí)間,每次調(diào)樁需耗時(shí) 方案三 調(diào)整沉樁順序 可行 安全 更改沉樁順序必然要二次動(dòng)船,每次動(dòng)船耗時(shí)超過 1小時(shí) 制表 :徐文輝 日期 : 序號(hào) 要 因 對(duì)策 目標(biāo) 措施 負(fù)責(zé)人 地點(diǎn) 完成時(shí)間 1 預(yù)計(jì)煤船進(jìn)港時(shí)間不準(zhǔn)確 完善船舶協(xié)調(diào)制度 提前避讓空耗時(shí)間不超過 2小時(shí) ,明確避讓條件及要求 鄧武斌 會(huì)議室 2 管樁型號(hào)裝駁排序不準(zhǔn)確 做好與預(yù)制廠的溝通 確保裝駁準(zhǔn)確率100% 成立管樁供應(yīng)小組,項(xiàng)目部出裝駁圖 預(yù)制廠按圖裝駁,加強(qiáng)裝駁檢查 胡良猛 技
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