地鐵交流會匯報ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-02 23:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 考慮，回填和沖擊處理合理安排。 ? 綜上考慮，對成孔困難樁的處理采用如下順序： ? C69（已開始沖） → D12（已完成） → D3→C137→D93（相鄰樁已打） → D126， D98， D96， D107， D102→C130 ，C128， C134， C112→C66 ， C62， D66 ? 同時把功率小的沖擊鉆用于砼量少的孔。 中鐵一局集團有限公司 西安市地鐵二號線項目經(jīng)理部 ? 成孔困難樁的處理方法： ? 主要方法有：沖擊鉆處理；埋設(shè)鋼護筒；人工鑿除。 ? （ 1）對 15~17m處遇砼的孔，分下面 2種情況： ? 1相鄰樁都已經(jīng)施工的，直接用沖擊鉆處理。 ? 2有一邊已經(jīng)施工的，下面對樁的排列用圖來表示： ? a、●○◎● 處理方案為先采用原土加水泥回填◎，再進行旁邊的樁○施工，如果○成孔順利，則返回來處理◎，先用旋挖鉆成孔，若遇砼則改為沖擊成孔；如果○處理時發(fā)生嚴重塌孔，則將○◎兩樁同時成孔，同時成樁。 ? b、●◎○ ……← ⊙ →…… ○◎● 處理方案為先回填◎，同時由中間樁 ⊙ 向兩邊進行施工，最后同 a情況。 ? c、●◎○○◎● 處理方案為先回填◎，再施工○，最后同 a情況。 ? d、●◎○ ⊙ ○◎● 處理方案為先回填◎，同時施工中間的樁 ⊙ ，最后回到 a情況。 ? （◎ 成孔困難樁；○ 還沒施工的樁；● 已經(jīng)施工的樁 ⊙ 中間開始施工樁） ? （ 2）對 6m左右遇砼的孔，孔口沒有明顯塌孔的，先人工下去觀察，砼量少的直接鑿除，然后鉆機成孔；對孔口有明顯塌孔的，則用沖擊鉆處理。 ? （ 3）對塌孔嚴重的，如 C128樁，先進行回填處理，再下鋼護筒施工。 ? 同時注意回填質(zhì)量和簽證問題，采取措施確保施工質(zhì)量。 2022年 12月 7日 9： 30成孔困難樁處理方案專題討論會 中鐵一局集團有限公司 西安市地鐵二號線項目經(jīng)理部 ? 由于現(xiàn)場的施工影響，以及對成孔困難樁處理的考慮，目前的樁位安排遇到了一些困難，現(xiàn)對剩下的樁位進行了系統(tǒng)的安排（重點解決水和泥漿的問題）。 ? C77：繼續(xù)沖，將機器稍挪下位，泥漿池挪位，然后處理 C70、 C71。 ? C64：破樁頭，挖掘機和人工配合（徐工負責(zé)）。 ? C62：換鉆頭試鉆，不行再用沖擊鉆。 ? C66： C77沖完再施工，然后再鉆 C67。 ? C88：下護筒（現(xiàn)場改造），然后鉆進，處理完后再施工 C89。 ? C94~C97：先埋設(shè)監(jiān)測點，根據(jù)具體的情況再決定。 ? C115：把孔內(nèi)稀泥挖走，用好土回填重新鉆進，然后再施工 C116。 ? C128：先鉆，不行再下鋼護筒，然后再施工旁邊的 C12 C129。 ? C130：等 D3那臺沖擊鉆修好后再施工，擺放情況要不影響 C128的施工。 ? D126：等 D107施工完成后再沖，然后
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