【文章內(nèi)容簡介】 圍，然后用竹桿插在邊樁旁（每20米一斷面），在其上用紅油漆標(biāo)出上土厚度。②、路基填筑：填筑前先根據(jù)填筑厚度與汽車運(yùn)量用灰線劃出卸料點(diǎn)（*7），指揮運(yùn)料車沿線路縱向從里向外逐個(gè)斷面的進(jìn)行卸料。③、攤土：在路基邊樁上按填土高度進(jìn)行拉線，邊線作為厚度控制線，采用推土機(jī)對(duì)卸好的填料延路線縱向進(jìn)行攤鋪，并控制松鋪厚度不大于30cm。④、初平：采用推土機(jī)對(duì)攤鋪好的填料延線路縱向進(jìn)行初步平整，使攤鋪表面較為平順，橫縱向坡度較為順暢。同時(shí)對(duì)路肩部分進(jìn)行初步碾壓，以防止下道工序機(jī)械施工時(shí)造成路肩的松塌。 ⑤、精平：在推土機(jī)初平后，采用平地機(jī)進(jìn)行精平，精平過程中，由測量人員及時(shí)恢復(fù)中、邊樁進(jìn)行二次標(biāo)高控制。平地機(jī)精平時(shí)，邊精平邊用人工掛線進(jìn)行檢查直到形成規(guī)定的橫坡度及路拱。對(duì)平地機(jī)精平作業(yè)不到的地方，采用人工配合平地機(jī)整平，并初步整修邊坡，人工剔除超粒徑料，使填鋪表面無顯著的局部凸凹，以保證壓路機(jī)表面能均勻地接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到壓實(shí)效果。精平期間進(jìn)行測量放樣來進(jìn)行填鋪面的橫向（路拱橫坡坡率2%）、縱向坡度的控制。上土攤平后采用酒精燃燒法實(shí)測填料含水量是否在最佳含水量177。2%范圍內(nèi)，否則應(yīng)攤開晾曬或均勻加水，直至含水量在最佳含水量177。2％范圍內(nèi)，保證壓實(shí)達(dá)到最佳效果。⑥、碾壓：采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)由路基兩側(cè)向中間，由低向高進(jìn)行碾壓，前后兩次輪跡需重疊1m，做到無漏壓、無死角、壓實(shí)均勻；先靜壓兩遍，再使用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)，，直至壓實(shí)度合格為止，（其間每碾壓一遍檢測一次壓實(shí)度，確定碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度間的關(guān)系曲線）。碾壓由兩邊向中間進(jìn)行，形成2～3%的橫坡，利于排水。⑦、壓實(shí)度檢測：當(dāng)振動(dòng)壓路機(jī)碾壓完第二遍以后，開始測其壓實(shí)度（采用灌砂法檢測），然后依次是碾壓第三遍、第四遍，直到壓實(shí)度數(shù)值滿足設(shè)計(jì)要求為止，然后進(jìn)行最后一遍的靜壓收光。整理試驗(yàn)結(jié)果及總結(jié) 　施工結(jié)束后，在監(jiān)理工程師的認(rèn)可下，將測量資料，相關(guān)試驗(yàn)資料及施工段填筑時(shí)機(jī)械配備的大小、數(shù)量、類型及挖方段挖、運(yùn)機(jī)械和運(yùn)輸力量均應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整理、并加以總結(jié)，得出不同機(jī)械壓實(shí)不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配備和合理的施工組織。拿出實(shí)施性指導(dǎo)方案上報(bào)總監(jiān)辦及指揮部，申請(qǐng)全線段路基開工。九、質(zhì)量、安全和環(huán)境保護(hù)保證措施質(zhì)量保證措施、成立路基試驗(yàn)段專項(xiàng)質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)在路基試驗(yàn)段填筑之前，在項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的路基土方施工專項(xiàng)質(zhì)量控制小組。 、管理保證措施①、加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格按照國家及地方有關(guān)文件要求組織施工。開工前由項(xiàng)目總工向全體參加施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使施工人員熟悉本工程設(shè)計(jì)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝要求。加大質(zhì)量管理力度，落實(shí)“雙標(biāo)”管理，努力提高工程質(zhì)量，建立層次分明的責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的質(zhì)量責(zé)任制，認(rèn)真開展全面質(zhì)量管理，做到質(zhì)量重?fù)?dān)人人挑、人人肩上有指標(biāo)，同時(shí)抓住施工現(xiàn)場，對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的施工全過程進(jìn)行監(jiān)督管理，消滅質(zhì)量通病，使質(zhì)量管理上新水平。 ②、實(shí)行首件驗(yàn)收制度，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，防止批量質(zhì)量事故的發(fā)生，提高工程質(zhì)量，各工序規(guī)范作業(yè)。各部門對(duì)首件檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行原因分析，并制定相關(guān)的糾正預(yù)防措施，最終達(dá)到提高工程質(zhì)量的目的。③、加強(qiáng)技術(shù)管理，每道工序都進(jìn)行書面技術(shù)交底，交底人，接收人在書面上簽字，明確責(zé)任，組織各班組長學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，讓每位參建者能熟悉質(zhì)量驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》組織施工。④、嚴(yán)格落實(shí)首件工程總結(jié)制度，對(duì)首件工程進(jìn)行各方面總結(jié)，特別是對(duì)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量通病問題必須采取應(yīng)對(duì)措施，防止后續(xù)批量生產(chǎn)過程中再次出現(xiàn)。⑤、認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)及作業(yè)指導(dǎo)書并得以貫徹，使工程質(zhì)量全過程得以受控。⑥、做好技術(shù)交底及技術(shù)培訓(xùn)工作。建立質(zhì)量管理小組，及時(shí)處理現(xiàn)場質(zhì)量問題，積累原始資料，按期進(jìn)行整理總結(jié)。⑦、施工員在所管理班組進(jìn)行跟班監(jiān)控，并及時(shí)將信息提供給質(zhì)檢員、技術(shù)部門，由技術(shù)主管及時(shí)進(jìn)行處理。⑧、各分項(xiàng)工程質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，對(duì)各班組定時(shí)、定點(diǎn)、定位施工，層層把關(guān)，做好質(zhì)量等級(jí)的驗(yàn)評(píng)工作。每道工序應(yīng)自檢、互檢、質(zhì)檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工，杜絕返工。嚴(yán)格遵守有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量評(píng)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，為創(chuàng)優(yōu)工程打好基礎(chǔ)。⑨、對(duì)施工工藝、操作方法做規(guī)范性要求，通過對(duì)首件工程施工，規(guī)范工藝過程，加強(qiáng)人的管理，加強(qiáng)人對(duì)材料的控制，人對(duì)機(jī)械設(shè)備的控制，從源頭上做好控制。、制度保證①、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，上報(bào)項(xiàng)目部復(fù)檢。②、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時(shí)，有專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對(duì)工程進(jìn)行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后再施工。③、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)”制度。項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時(shí)下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。④、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測量復(fù)核制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)罰制，分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制，質(zhì)量事故（隱患）報(bào)告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，具體到施工合同中，并落實(shí)到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合，上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合、貫穿于施工全過程。⑤、實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，逐級(jí)落實(shí)到工班，責(zé)任到人。建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎(jiǎng)罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。⑥、嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)