【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 封、不露漿。當(dāng)橋跨上吊裝完 2 個(gè)梁片后，就立即利用要點(diǎn)封閉時(shí)間安裝縱縫模板。灌筑縱縫砼時(shí)要盡量利用點(diǎn)內(nèi)時(shí)間，如點(diǎn)內(nèi)時(shí)間不夠用，可在點(diǎn)內(nèi)灌筑線(xiàn)路上方的砼，其他的砼可在天窗點(diǎn)或點(diǎn)外灌筑。(4)作業(yè)時(shí)間安排：當(dāng)兩片相鄰梁就位后，利用下一個(gè)封閉點(diǎn)的時(shí)間進(jìn)行梁間絞縫的鋼筋焊接作業(yè)，在封閉點(diǎn)內(nèi)未完成的工作再利用天窗點(diǎn)進(jìn)行。(5)線(xiàn)路上方作業(yè)防護(hù)為防止作業(yè)落物，影響線(xiàn)路行車(chē)，采用以下防護(hù)方法：每片梁吊裝后與縱縫砼灌筑之前，隨著梁片的逐片吊裝，將懸空的梁縫用木板蓋住，防止物具從縫內(nèi)漏落。梁片底部采用彩條布進(jìn)行防護(hù)，防止混凝土掉落，影響下部設(shè)備。防撞護(hù)欄施工防撞護(hù)欄施工時(shí)，采用小車(chē)吊裝模板的方法進(jìn)行，小車(chē)吊起防撞護(hù)欄模板時(shí)，可以保持穩(wěn)定狀態(tài)，防止模板及其它機(jī)具傾覆，危及線(xiàn)路行車(chē)。具體布置見(jiàn)下圖所示。邊梁防撞欄桿施工示意圖 16 （九）架梁期間的通訊聯(lián)系 為了保證施工現(xiàn)場(chǎng)與駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系，保障施工現(xiàn)場(chǎng)的通訊暢通，做到及時(shí)發(fā)布、解除封鎖命令。橋梁架設(shè)時(shí)在橋址處設(shè)置直通電話(huà)，接至車(chē)站值班室，同時(shí)配置對(duì)講機(jī)、手機(jī)聯(lián)絡(luò)作為輔助聯(lián)絡(luò)方式，做到有令則行，有禁就止。五、架梁前的準(zhǔn)備（一）人員情況管理人員 5 人、技術(shù)人員 5 人、吊裝工人 20 人、提梁機(jī)司機(jī) 3 人、運(yùn)梁平車(chē)司機(jī) 1 人、架橋機(jī)司機(jī) 1 人、架橋機(jī)指揮 2 人、防護(hù)員 10 人、電焊工 8 人、駐站員 2 人、壯工 20 人。（二）機(jī)械材料情況序號(hào) 名 稱(chēng) 單 位 數(shù) 量 備 注1 運(yùn)梁炮車(chē) 臺(tái) 2 用于箱梁縱移2 160t 汽車(chē)吊 臺(tái) 2 用于箱梁橫移3 140t 架橋機(jī) 臺(tái) 1 用于箱梁架設(shè)4 電纜 米 4005 木楔子 個(gè) 2006 發(fā)電機(jī) 180KW 臺(tái) 1 備用7 電焊機(jī) 臺(tái) 6 用于箱梁連接8 其他小型器具 個(gè) 若干（三）現(xiàn)場(chǎng)架橋機(jī)準(zhǔn)備從現(xiàn)場(chǎng)施工狀況考慮，架橋機(jī)進(jìn)場(chǎng)在 6臺(tái)后路基上進(jìn)行組裝，組裝好后即可以開(kāi)始進(jìn)行第 63 孔箱梁的架設(shè)工作，要點(diǎn)施工前停放在第 3 孔梁上做好過(guò)孔準(zhǔn)備。（四）對(duì)架橋機(jī)檢查檢查后支腿走行輪是否騰空，下支柱是否承重受力。 17 檢查前支腿支承狀況，前支腿是否垂直于墩臺(tái)墊石基面，支承是否穩(wěn)固可靠、檢查下導(dǎo)梁預(yù)埋件位置是否正確無(wú)誤。檢查各類(lèi)限位器是否牢固可靠，使用靈敏。檢查吊具有無(wú)變形、裂紋、銹蝕，缺損。檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)是否可靠，控制是否靈敏。檢查鋼絲繩、吊具是否有損傷、銹蝕，綁繩是否正確有序，繩卡安裝是否正確、牢固可靠。相關(guān)設(shè)備常規(guī)檢查，動(dòng)作方向是否正確，控制系統(tǒng)檢查，功能是否完好。各種相關(guān)輔助設(shè)備準(zhǔn)備完畢（架橋機(jī)橋面走行軌鋪設(shè)完畢、運(yùn)梁車(chē)走行路線(xiàn)準(zhǔn)備完畢） 。（五）技術(shù)準(zhǔn)備吊裝前先檢查各項(xiàng)指標(biāo)，如：梁長(zhǎng)，梁高，梁寬，頂、底板厚度，梁底鋼板情況以及混凝土鑿毛是否符合要求，透氣孔是否鑿開(kāi)等，蓋梁和箱梁全面質(zhì)量檢查合格并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)可簽證后，方可進(jìn)行箱梁吊裝。架設(shè)前將箱梁上的雜物清理干凈，以防止落入鐵路線(xiàn)、公路內(nèi)。對(duì)蓋梁的中軸線(xiàn)、支座墊石的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，在支座墊石及橡膠支座上標(biāo)明支座中心位置，并且標(biāo)出箱梁的邊線(xiàn)。將臨時(shí)支座安放到正確位置，并測(cè)量臨時(shí)支座標(biāo)高，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行下道工序。試驗(yàn)室提前對(duì)橡膠支座進(jìn)行自檢和外檢，取得檢測(cè)合格證書(shū)后方可使用支座；支座安裝前技術(shù)人員要對(duì)支座的外觀、尺寸等進(jìn)行檢驗(yàn)，合格的產(chǎn)品才能夠用于工程。箱梁出場(chǎng)箱梁預(yù)制完成后，在箱梁預(yù)制臺(tái)座位置鋪設(shè)橫移梁軌道，使用運(yùn)梁小車(chē)人工橫移梁至梁場(chǎng)東側(cè)存梁場(chǎng)地內(nèi)存 18 梁。待架梁前用 2 臺(tái) 160t 汽車(chē)吊吊梁至炮車(chē)上，運(yùn)至架橋機(jī)處。起重工人必須持證上崗，并定期進(jìn)行培訓(xùn)考核，吊裝設(shè)備必須有安檢許可證書(shū)且相關(guān)資料齊全，要定期維修保養(yǎng)并記錄。（六） 、運(yùn)梁炮車(chē)的選用考慮到整個(gè)橋梁長(zhǎng)度，選擇運(yùn)梁炮車(chē)運(yùn)梁，具有馬力大、速度快（10m/min）的特點(diǎn)，在橋上行走時(shí)，濕接縫位置用鋼板支墊處理。（七）臨時(shí)支座在蓋梁頂面彈上臨時(shí)支座線(xiàn)和架梁邊線(xiàn)。使用砂筒臨時(shí)支座，具體為：直徑 18cm、高 10cm 的 C50 混凝土塊，鐵筒直徑 20cm，混凝土塊放在鐵筒內(nèi)的砂子上，砂筒高度采用中砂進(jìn)行調(diào)整。六、箱梁架梁（一）運(yùn)梁箱梁出場(chǎng)箱梁按照吊裝順序出場(chǎng)。吊裝點(diǎn)距梁端不大于 2 米，采用捆綁吊裝方式,鋼絲繩與梁板邊角接觸地方用鋼板包角，鋼板內(nèi)用橡膠墊支墊。邊梁出場(chǎng)時(shí)由于存在偏心現(xiàn)象，運(yùn)梁平車(chē)橫向支墊要進(jìn)行調(diào)整來(lái)抵消偏心力，防止運(yùn)梁過(guò)程中發(fā)生傾覆事故。箱梁運(yùn)輸運(yùn)梁炮車(chē)順橋向停放，停放必須穩(wěn)固，前后輪胎必須用方木支護(hù)；梁由提梁機(jī)提起，平穩(wěn)放置在炮車(chē)上，保證梁片重心落在炮車(chē)縱向中心線(xiàn)上，偏差不得超過(guò) 20mm；用手搬葫蘆把梁體固定在運(yùn)梁炮車(chē)上，梁片與炮車(chē)支承間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護(hù)梁片砼；梁車(chē)起運(yùn)前，要對(duì)運(yùn)行道路進(jìn)行徹底清理和維護(hù)，并設(shè)專(zhuān)人指揮行進(jìn)，一旦發(fā)現(xiàn)不安全因素，首先停止梁車(chē)行進(jìn)，待危險(xiǎn)消除后，梁車(chē)方可繼續(xù)行進(jìn)。已安裝的梁板交接處用方木或 19 用鋼板墊平，用鋼板覆蓋，保證梁車(chē)平穩(wěn)行進(jìn)。（二） 、捆梁、吊梁當(dāng)運(yùn)梁炮車(chē)將梁片前端運(yùn)達(dá) 1吊梁桁車(chē)下方時(shí)，將捆梁用橡膠墊及鋼瓦對(duì)正放牢，再將捆梁用鋼絲繩放在鋼瓦中間將梁捆緊，并檢查鋼絲繩有無(wú)絞花或兩股互壓現(xiàn)象，之后起吊箱梁前端使之脫離前運(yùn)梁炮車(chē)；待梁片后端送到 2吊梁桁車(chē)下方時(shí)，重復(fù)前面操作捆梁，吊起梁片后端，梁片全懸狀態(tài)下前進(jìn)對(duì)位。梁片起吊后，應(yīng)將卷?yè)P(yáng)機(jī)作制動(dòng)試驗(yàn)兩次，確保箱梁與吊梁天車(chē)同速運(yùn)行后方可走梁至待安裝孔位，運(yùn)梁炮車(chē)退出。（三） 、落梁在梁體對(duì)位后，應(yīng)在降低梁體高度情況下作橫移，增強(qiáng)架梁作業(yè)安全穩(wěn)定性；當(dāng)梁體臨時(shí)放置時(shí)，應(yīng)在梁體與墊石間加墊面積大的硬木板或纖維膠板，保護(hù)梁體混凝土，同時(shí)梁體支護(hù)應(yīng)牢固可靠；在梁體下落過(guò)程中，應(yīng)由專(zhuān)人看護(hù)卷筒放繩狀態(tài)，避免夾繩、脫槽現(xiàn)象； 梁體臨時(shí)放置時(shí)，在重新吊起前應(yīng)檢查護(hù)瓦安放狀態(tài)，使其符合要求；在作機(jī)臂橫移時(shí)，應(yīng)先檢查滑道是否有附著雜物，應(yīng)及時(shí)清理，并涂好潤(rùn)滑脂，減少橫移阻力；在單片梁就位后，嚴(yán)禁非工作人員上梁走動(dòng)，避免危險(xiǎn)；在兩片梁相臨就位后，應(yīng)及時(shí)對(duì)橫聯(lián)鋼筋施焊，保持梁體穩(wěn)定；梁橫聯(lián)鋼筋施焊是高空作業(yè)，做好安全防護(hù)措施方可進(jìn)行焊接作業(yè)；應(yīng)保證中支腿、后支腿橫移 機(jī)構(gòu)安全、同步，且制動(dòng)性能良好； 20 落梁就位時(shí)，嚴(yán)禁無(wú)約束地橫向頂拉。1在架設(shè)梁體時(shí)，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人防護(hù)，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，在橋上作業(yè)時(shí)，遞送物品，應(yīng)事先聯(lián)絡(luò)好，用繩捆牢遞送，禁止自由丟落。2）安全操作規(guī)程（1）過(guò)孔作業(yè)前對(duì)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)必須試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保無(wú)誤。（2）主機(jī)操作人員應(yīng)依照指揮人員信號(hào)準(zhǔn)確作業(yè)操作。（3）在上方平臺(tái)作業(yè)人員是高空作業(yè)，注意安全防護(hù)；（4）在作業(yè)過(guò)程中，如出現(xiàn)不良狀態(tài)，應(yīng)馬上停止作業(yè),特別在作業(yè)同步方面；（5）定位銷(xiāo)的鎖定和撤除的順序與部位，每一道作業(yè)應(yīng)由專(zhuān)人進(jìn)行檢查驗(yàn)證；（6）在前支腿支放前需有作業(yè)人員去前方橋臺(tái)作業(yè),應(yīng)注意行走安全。（7）在風(fēng)力大于 4 級(jí)時(shí),嚴(yán)禁前沖過(guò)孔作業(yè)。（8）在聯(lián)合作業(yè)時(shí),設(shè)有指揮人員明確信號(hào)，同時(shí)進(jìn)行操作。（四） 、架梁及支座安裝注意事項(xiàng)伸縮端的支座鋼板要斷續(xù)焊牢，防止鋼板變形嚴(yán)重，滑動(dòng)面要按照設(shè)計(jì)要求及時(shí)涂刷潤(rùn)滑劑（硅脂油） ，防塵罩要安裝到位。伸縮縫的寬度必須保證符合設(shè)計(jì)和具體安裝時(shí)的要求，不合格的要及時(shí)鑿除后方可吊裝定位。伸縮縫處的橡膠支座安裝由于受縱坡影響，如不做處理在梁板底部與橡膠支座處將出現(xiàn)較大縫隙，導(dǎo)致橡膠支座縱向偏壓現(xiàn)象。為解決此問(wèn)題應(yīng)在縱向梁板底部與橡膠支座間使用楔形鋼板進(jìn)行調(diào)整。安裝時(shí)先將支座上鋼板與梁體內(nèi)的鍥形鋼板焊接，然后安裝不銹鋼鋼板，最后將梁板落在已安裝好的滑板支座上。 21 伸縮縫位置每片梁板架設(shè)完成后，必須用楔形方木在梁板端部進(jìn)行橫向加固，防止梁板上部受外力出現(xiàn)縱和橫向移動(dòng)。梁板頂部安裝平整，兩梁板之間不得出現(xiàn)明顯錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，鉸縫的寬度盡量保持一致，不能超線(xiàn)安裝。整機(jī)吊梁橫移時(shí)，預(yù)制梁必須盡量下落，貼近橋墩臺(tái)橫行。架設(shè)邊梁時(shí)只許使用慢車(chē)，嚴(yán)禁使用快車(chē)。架橋機(jī)每次過(guò)孔后，前支腿必須確保垂直橋墩臺(tái)平面。調(diào)節(jié)方法：根據(jù)橋的縱向坡度，單獨(dú)調(diào)節(jié)前后兩個(gè)油缸的伸縮幅度。七、架梁驗(yàn)收箱梁架設(shè)完后檢查橫隔板是否對(duì)齊，梁體與蓋梁上臨時(shí)支座線(xiàn)及架梁邊線(xiàn)是否對(duì)齊；梁底與支座以及支座底與墊石頂是否密貼。實(shí)測(cè)項(xiàng)目編號(hào) 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法1 支承中心偏位 （mm） 梁 5 尺量2 傾斜度 吊垂線(xiàn)3 梁頂面縱向高程（mm） +8，5 水準(zhǔn)儀4 相鄰梁頂面高差（mm） 8 尺量八、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施（一）質(zhì)量目標(biāo)